基坑回填设计说明及规范要求

基坑回填设计说明及规范要求

依据：1、图纸：第二部分 YDK3+820-YDK4+160段 围护结

构

2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999） 一、图纸说明： 10.3 回填工程

为保证地下结构周围一定范围内形成不透水层，并控制回填区后期沉降在允许范围内，回填的土方应选用密实的粘性土或其它合适的填料，回填至原状地面标高或设计标高。

（1） 基坑必须在主体结构混凝土达到设计强度后回填。

（2） 现场挖出的淤泥、粉砂、杂填土、有机质含量大于8%的腐质

土不能作为回填土。

（3） 主体结构两侧、顶板上应首先回填不小于50cm厚不透水粘性

土。

（4） 回填前应对备用的回填土进行压实实验，确定最佳含水量、分

层回填厚度等参数，压实度为0.92或0.9，详见“基坑回填图”。 （5） 填土应分层夯实，碾压时每层厚25-30cm。

（6） 顶板回填土应随做防水层随回填，切勿长期曝晒造成温差裂

缝。

（7） 地面以下50cm应回填种植土。

除以上条款外，尚应严格遵守最新《地下铁道工程施工及验收规范》对基坑回填的有关规定。

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二《地下铁道工程施工及验收规范》对基坑回填的有关规定如下： （1） 基坑回填料除纯粘土、淤泥、粉砂、杂土，有机质含量大于

8%的腐植土、过湿土、冻土和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。

（2） 回填使用前应分别取样测定其最大干容量和最佳含水量并做

压实试验，确定填料含水量控制范围、铺土厚度和压实遍数等参数。

（3） 回填土为粘性土或砂质土时，应在最佳含水量下填筑，如含水

量偏大应翻松晾干或加干土拌匀；如含水量偏低，应洒水湿润，并增加压实遍数或使用重型压实机械碾压。回填料为碎石类土时，回填或碾压前应洒水湿润。

（4） 基坑必须在隧道和地下管线结构达到设计强度后回填。基坑回

填前，应将基坑内积水、杂物清理干净，符合回填的虚土应压实，并经隐检合格后方可回填。

（5） 基坑回填应分层、水平压实；隧道结构两侧应水平、对称同时

填压；基坑回填高程不一致时，应从低处逐层甜压；基坑分段回填接茬处，已填土坡应挖台阶，其宽度不得小于1m，高度不得大于0.5m。

（6） 基坑回填时，机械或机具不得碰撞隧道结构及防水保护层。隧

道结构两侧和顶部500mm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。

（7） 基坑回填土采用机械碾压时，搭接宽度不得小于200mm。人

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工夯填时，夯与夯之间重叠不得小于1/3夯底宽度。

（8） 基坑回填碾压过程中，应取样检查回填土密实度。机械碾压时，

每层填土按长度50m或基坑面积为1000m2时取一组，人工夯实时，每层填土按基坑长度25m或基坑面积为500m2时取一组；每组取样点不得少于6个，其中部和两边各取两个。遇有填类别和特征明显变化或压实质量可疑处应增加取样点位。

（9） 基坑回填碾压密实度应满足地面工程设计要求，如设计无要求

时应符合5.4.21规定。

表5.4.21 基坑回填碾压密实度值（%）

基础底以下高程 （cm） 道路 快速和主干路 次干路 0-60 60-150 >150 95/98 93/95 87/90 支路 最低压实度 地下管线 95/98 87/90 87/90 农田或绿地 87/90 87/90 87/90 93/95 90/92 90/92 90/92 87/90 87/90 注：1表中分子为重锤击实标准，分母为轻锤击实标准，两者均以相应的击实试 验法求得的最大压实度为100%；

2基坑压实度应采用重锤击实标准，如回填土含水量大或缺少重型压实机具时，方可采用轻锤击实标准；

3建筑物基础以下的基坑回填土密实度，应根据设计要求确定。

（10） 基坑工字钢支护桩地段拆除背板时，应按本规范第3.7.1

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条规定执行。拆除中如有土体坍落或有空洞时应认真处理，保证土体密实。

（11） 基坑雨季回填时应集中力量，分段施工，取、运、填、平、

压各工序应连续作业。雨前应及时压完已填土层并将表面压平后，做成一定坡势。雨中不得填筑非透水性土质。

（12） 基坑不宜冬季回填。如必须施工时，应有可靠的防冻措施。

除按常规施工要求外，尚应符合下列规定：

1每层铺土厚度应比常温施工减少20%-25%，并适当增加压实密实度；

2冻土快填料含量不得大于15%，粒径不得大于150mm，均匀铺填、逐层压实。建筑物、地下管线、道路工程设计高程1m范围内不得回填冻土块；

3基坑回填前，应清除回填面上积雪和保温材料；

4集中力量，分段施工，取、运、填、平、压各工序应连续作业；

5基面压实后立即覆盖保温，必要时可撒盐水； 6加强测试，严格控制填料含水量。

除以上条款规定要求，还需对图纸说明做补充说明（对基坑回填土的说明）：

对各段的要求不同：（1）YDK3+820-YDK3+900段，洞口端头做1：1.5的坡与明洞回填层相接，压实系数0.9。

（2）YDK3+900-YDK4+082段，回填至顶板以上0.5m，详见回

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填横断面。地下回填部分压实系数不小于0.92，地上回填部分压实系数不小于0.9。

（3）YDK4+082-YDK4+160段，回填至原状地面，但覆土厚度不小于2m，压实系数不小于0.92。 附注：

1、 本图尺寸除注明者外其余均以米计；高程采用吴淞高程系统。 2、 本图

YDK3+820-YDK4+160

区段基坑回填图。

YDK3+900-YDK4+082段地上回填部分两侧形成1：1.5边坡，边坡防护采用客土撒草籽、种灌木，详见路基专业边坡防护图纸；顶板回填0.5m覆土，喷播植草防护。

3、 基坑必须在隧道结构达到设计强度后方可回填，基坑两侧及顶

部须回填0.5m厚不透水粘性土，回填面以下须回填50cm种植土。

4、 基坑回填时应分层、水平压实；隧道结构中间、两侧应对称、

同步填压。

5、 基坑回填除纯粘土、淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%

的腐植土、过湿土、冻土、和大于150mm粒径的石块外，其他均可回填。

6、 不详之处参见“地下铁道工程施工及验收规范”。

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