www.chinaneast.gov.cn 2011年06月23日 来源： 沈阳日报
撰稿 赵国清 李钦 佟彦慧 高旭 王莉
2011年6月13日，将是铭记在沈阳汽车城发展史上的重要日子。经过一段时间的认真筹备，沈阳市汽车城开发建设指挥部在这一天正式成立。这是大东区委、区政府立足当前，着眼长远作出的重大战略部署，标志着沈阳汽车城建设进入了跨越式发展的新时期。中共大东区委书记王开军说：“汽车城建设时间紧、任务重。在原有工作成果和机构设置的基础上，大东区成立了汽车城开发建设指挥部，就是要把汽车城建设作为实现新大东目标的头等任务，集中全区优势力量，合力予以推进，倾力打造全国汽车产业集聚第一区。” 深化汽车强区战略 引领新大东实现新跨越
汽车强则大东兴。从刚刚起步，到崭露峥嵘，沈阳汽车城用跨越式增长的产量和产值见证着大东人“汽车强区、三产富区、科技兴区”的坚定信念。
在沈阳市汽车城开发建设指挥部揭牌仪式暨誓师大会上，大东区区长王健的一番话让人精神为之振奋：“未来五年，是中国汽车产业发展的黄金时期，加快沈阳汽车城建设既是大东区实现产业提升的现实选择，更是促进沈阳市经济社会长远发展的重要战略举措。” 自沈阳汽车城发展战略提出以来，大东区借助全市行政区划局部调整的有利契机，经过不懈探索和实践，形成了汽车城开发建设的总体思路，开展了一系列卓有成效的工作。如今，汽车城规划体系不断完善，出口路地块拆迁收储工作高效推进，环境质量显著提升，重大项目进展顺利，为汽车城的未来发展奠定了良好基础。而沈阳市汽车城开发建设指挥部的成立，更将带来新一轮汽车建设的高潮。
深深车辙见证沈阳汽车城成长历程
大东区是中国现代民族工业的发祥地之一，工业作为大东区的支柱产业一直是大东区的脊梁和骄傲。“十一五”期间，大东工业经济以汽车产业为核心赢得了新的生机，开辟了蓬勃发展的广阔道路，在大东区发展史上留下了浓墨重彩的一笔。2010年，全年整车产量达到55.5万辆，增长47.4%；实现产值578.9亿元，增长45.3%。整车产量和产值占全市比重分别达到85%和93%。
在“十二五”开局之年，大东人为自己制定了富有挑战性的经济目标：以汽车产业发展促进全区经济增长，力争规模以上工业总产值达到1345亿元，增长18%。其中，沈阳汽车城的奋斗目标更为艰巨——确保全年整车产量达到68.7万辆，增长21.4%；产值达到755亿元，增长30.4%。
滚滚车轮推动沈阳汽车城奋力前行
下一步，大东区将抓住全市范围开展“抓环境、促提升”工作的有利契机，进一步完善沈阳汽车城70平方公里控详规划及汽车城产业发展规划、道路交通和基础设施等专项规划，着眼长远，科学谋划。同时，按照产业发展需求，全面实施汽车城路网、水电气等基础设施建设，重点做好榆林路拓宽改造、东望街等道路修建工作，形成合理顺畅的道路系统；实施汽车城4.14平方公里起步区建设，加快土地整理，推进以行政中心、文化中心、商务中心等为标志的汽车城起步区建设，做好榆林村30万平方米农民安置住房建设工作，推动汽车城各项工作按照规划要求全面有序展开。同时，全力推进欧盟经济开发区四期1.46平方公里用地整理，不断提升项目进入承接能力，加大招商引资力度，加速推进产业集群化发展。积极寻求政策支持，把土地和资金的制约瓶颈转化为土地和资金的良性互动，真正把空间优
势转化为经济优势，为区域财力壮大和经济社会发展作出积极贡献。
汇集汽车项目精英 创建全国汽车集聚第一区
抢先机，只争朝夕！大东区计划在“十二五”期间，集全区之力，把沈阳汽车城建设成为全国汽车产业集聚第一区！ “力争通过三年的开发建设，让一座崭新的汽车城在沈城东北部拔地而起，巍然屹立！”在沈阳汽车城开发建设指挥部揭牌仪式暨誓师大会上，大东区委常委、常务副区长，沈阳汽车城开发建设指挥部总指挥衣甫的一番话，展现了大东人“汽车强区”的坚定信念。 展开沈阳汽车城的宏伟画卷，一个集行政、文化、商务、服务等于一体，功能完善、配套齐全、交通发达、生态宜居的现代化汽车产业新城呈现在世人眼前。东至沈铁路-辉山明渠，南至上园路、工农路，西至长大铁路，北至平望路，华晨金杯、华晨中华、华晨宝马、上海通用北盛四大整车厂已经在这里聚集；德国伍尔特、波森尾气、延锋江森、韩国浦项等行业知名企业已经在这里扎根。
让我们把目光投向“十二五”末期初具规模的沈阳汽车城：行政文化商务区、汽车产业核心区、汽车文化产业区、欧盟经济开发区、沈海综合物流区五大功能区，架构起功能完善、设施齐全的发展格局，一个科学发展的“千亿汽车城”崛起在沈阳东部。 行业精英聚集的汽车产业核心区
特立独行的华晨宝马、时尚雍容的华晨中华、朴实耐用的华晨金杯、性能优越的上通北盛“四骏”齐鸣，拉动着汽车城总部办公、研发设计、物流配送、博览会展、生活服务等设施的不断提升，不仅打造了百万辆汽车制造基地和汽车总部研发基地综合服务带，还形成了整车生产、技术改造、零部件制造等能力相辅相成的汽车产业核心区。而华晨宝马F18新五系扩能、上海通用C140等项目的达产，汽车发动机、变速箱等核心零部件项目的引进，也为汽车产业核心区形成整车系列完整、功能完善的零部件配套区添上浓墨重彩的一笔。 城市功能完善的行政文化商务区
随着大东区行政中心的即将北迁，劳动路以南、二环路以北、长大铁路以东、东望街以西13平方公里的新城核心区已经开始起步建设。一个以行政中心、商务中心、汽车销售和会展中心为节点，行政办公、商务会展和生态居住等城市功能完善的新城核心区即将起航。今年，大东区将启动以行政中心、文化中心、商务中心和榆林路等重点街路为标志的4.14平方公里起步区建设；到2013年，基本完成行政中心搬迁，逐步发挥区域辐射功能和带动作用，形成区域发展的重要增长极。 主题特色鲜明的汽车文化产业区
呼吸着绿楔水库的清新和恬静，体验着赛车比赛的速度与激情，享受着五星酒店的舒适和便利„„不久的将来，普通市民便可以在汽车文化产业区感受汽车城建设带来的幸福生活。在该区域内，室外影院、会展博览中心、漂移赛道、水上乐园、欢乐谷、度假村等项目均以汽车文化为主要特色。
国际化、现代化的欧盟经济开发区 依托和利用工业发展优势和资源，以现代工业项目和承接二环内工业企业搬迁为招商主攻方向，完善园区规划，同步做好土地整理和配套建设，引入龙头企业和强势行业项目，重点发展整车、新能源汽车及汽车零部件等产业，力争引进1家产能30万辆以上的整车和新能源汽车制造企业，一批包括重卡、改装车等在内的总产能力争20万辆以上的特种车企业，加速引进汽车零部件企业，到2015年，园区企业达200家，工业产值达300亿元。 配套设施齐全的沈海综合物流区
在东至沈哈高速、南至三环、西至沈铁路、北至皮台与沈北交界处的1.5平方公里范围内，以建设辐射东北地区包括内蒙古东部在内的一级物流集散地为目标，打造北方最大的物流产业基地。基地主要为汽车生产企业提供原材料、零配件和整车销售物流服务，为国内外
建材生产企业提供商品转运分销服务，为日用工业品生产企业提供仓储配送服务。同时，完善园区客货联运等配套设施，健全内陆口岸功能、物流集聚功能、区域服务功能。
博观而约取，厚积而薄发。沈阳汽车城将作为新大东铸造的全国知名品牌，让“双百双千亿”奇迹稳步迈向现实，让新大东——这座宜居宜业的现代化新城拔地而起，巍然屹立！ 重点建设十大汽车产业项目
华晨A0、A00项目 投资20亿元，生产华晨A0和A00轿车。同时，投资4亿元建设30万平方米物流基地。
华晨总部大厦项目 投资10亿元，占地10万平方米，建设华晨汽车国际贸易中心、华晨汽车销售总公司、华晨集团办公大楼等。
华晨研发中心项目 投资10亿元，占地20万平方米，建设汽车工程研究院等相关研发机构。
沈阳康顺国际博览中心项目 总投资36亿元，占地50万平方米，建成后将成为国际化商务中心。
瀚星汽车文化广场项目 总投资20亿元，占地30.9万平方米，该项目分两期推进，主要建设汽车文化广场、大型商业广场等。
常熟汽车内饰件项目 投资3亿元，生产汽车内饰件，目前正办理注册手续。 建新车桥项目 投资1.5亿元，生产汽车车桥，已于今年4月份开工。 德科斯米尔内饰件项目 投资2亿元，扩建4000平方米厂房，主要为华晨宝马提供高级汽车内饰系统。
建筑机械交易中心项目 投资30亿元，占地91万平方米，主要建设重卡、工程机械等交易中心。
整车及入场物流基地项目 投资10亿元，占地30万平方米，主要为整车及零部件企业提供物流服务。
重点招商七大汽车产业项目
沈阳汽车城零部件产业园区 东至规划路，西至榆林大街，南至规划路，北至用地界限，占地面积400万平方米，建设整车制造及零部件生产园区，进一步壮大汽车产业链条。 沈阳汽车城汽车模具研发制造产业园区 位于沈阳-欧盟经济开发区内，形成具有现代化、设备一流的多功能汽车模具产业集群。
沈阳汽车城发动机研发制造产业园区 包括缸体生产线、曲轴生产线、凸轮轴生产线、连杆生产线、缸盖生产线、总装配线、测试线等。
沈阳汽车城新能源汽车产业园区 位于沈阳-欧盟经济开发区内，拟建设沈阳汽车城新能源汽车产业园区。
沈阳汽车欢乐谷 位于沈阳汽车城三环内绿地，该地块适合开发建设集汽车文化主题公园、汽车水上乐园、汽车渡假村、汽车动漫乐园、汽车游戏广场、标准汽车赛道等综合性休闲运动项目于一体的汽车欢乐谷。
教育研发基地 以汽车工程学院为主体，占地10万平方米，主要进行汽车产业的研发、设计和相关从业人员的培养。
沈海国际汽车保税物流港 东至用地界限，南至三环路，西至榆林大街，北至用地界限，项目落成后将成为东北地区综合性现代物流交易平台及集散地。（赵国清 李钦 佟彦慧 高旭 王莉）
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