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矿用绞车钢丝绳超载保护装置研究

2023-10-07 来源:爱问旅游网
第24卷第5期 2011年9月 文章编号:1002—6673(201 1)05—037—03 Development&Innovation of Machinery&Electrical Products 机电产品开发与 新 VoI.24,NO.5 Sep.,201 1 矿用绞车钢丝绳超载保护装置研究 李明 ,贾秀芹 (1.辽宁工程技术大学机械_T程学院,辽宁阜新123000;2.阜新矿业(集团)有限责任公司煤层气开发公司,辽宁阜新123000) 摘 要:系统采用心形结构对煤矿绞车钢丝绳的实际承载力检测。煤矿绞车在工作过程中,由于被拉小车 承载力突变使钢丝绳承受拉力超限被拉断,本文设计了在小车与钢丝绳之间加装心形拉力检测装 置,控制系统以单片机为核心,基于无线电通讯技术,对心形结构中安装的压力传感器数据进行监 控,实现了钢丝绳拉力的测量。实现超载保护的功能。 关键词:矿用绞车;钢丝绳;超载保护;心形结构 中图分类号:TD532 文献标识码:A doi:10.3969/j.issn.1002—6673.2011.05.016 The Research of Mine Winch Steel Wire Rope"s Overload Protection Device LI Min ,J1A Xiu-Qin (1.College of Mechanical Engineering,Liaoning Technical University,Fuxin Liaoning 123000.China; 2.CoMbed Methane Development Corporation,Fuxin Mining Group,Fuxin Liaoning 123000,China) Abstract:The system uses a heart—shaped structure on coal mine winch steel wire rope of the actual bearing capaciy ttest.In the working process of he mtine winch,as a result of being pulled car bearing capaciy of tthe steel wire rope tension gauge mutation is broken.This paper designs the douv and the steel wire rope is arranged between the heart—shaped tension detecting device.Control system with single chip tom- puter as the core,Based on radio communication technology,the heart—shaped structure mounted pressure sensor data monitor,Implementa— iton of wire rope tension measurement,realize the overload protection function. Key words:mine winch;steel ire rope;ovedoad protwection;heart—shaped structure 0引言 煤炭行业中使用的钢丝绳占我国钢丝绳产量的一半 全规程》要求取样送检,二是可以变动易损段,延长使 用寿命。 (2)冲击和振动:主井提升系统采用低频拖动装 置,使停车前的爬行速度不超过0.4m/s,绳的冲击大为 减小。副井提升系统采用新式罐耳座和胶龙滚动罐耳. 并调整罐道接头,使提升系统运行中的冲击和振动显著 左右。由于它经常处于磨损、磨擦、潮湿、腐蚀、过载 等工作环境中,使得煤矿从井下每提升10万吨煤.平 均需耗用5吨左右钢丝绳。由于对钢丝绳的认识不够, 各地大都发生过断绳跑车事故,给人身安全和经济造成 了很大损失。绞车是井下使用比较频繁的设备之一.由 于井下用液压支护装置。所以需要对沉重的液压支架设 备进行移动,而移动液压支架的主要方式是用绞车拉, 而液压支架经常会在无轨道移动。其受力极其不均衡. 有时会受高于安全系数几倍的力,所以会使钢丝绳由于 过载而断裂或把绞车拉跑。不仅造成了时间的浪费和经 济的损失,更重要的是容易造成人员的伤亡,因此本文 主要介绍绞车钢丝绳超载保护装置。 降低。 (3)疲劳损伤:在条件许可的情况下。尽可能使卷 筒和滑轮直径增大;在安排滑轮布局时,应尽量避免钢 丝绳反向弯曲;尽可能选择结构好的钢丝绳。 (4)外伤:严格执行操作规程:完善设备设施的防 护能力;新挂设的钢丝绳在其自由端设置旋转装置:特 殊的场合,研究采用不旋转钢丝绳。 (5)磨损:把斜井托绳轮由铸铁换成了聚氯酯托绳 轮,尽可能减少对钢丝绳的刚性磨损;尽可能避免钢丝 1钢丝绳常见防护措施 (1)腐蚀:涂油维护;定期调整:一是按《煤矿安 收稿日期:2011—07—18 绳在卷筒上打缠,遭受撞击;为避免单周磨损,要定期 倒换绞车钢丝绳绳头;结合实际,正确选择钢丝绳的规 格型号。 (6)超负荷运行:正确选择钢丝绳、操作人员严格 按照规程工作尽量避免超负荷运行。 作者简介:李明(1965-),硕士研究生,工程师。 37 ・产品与市场・ 由于上述措施不能很有效的解决钢丝绳超负荷运 行,因此需要开发钢丝绳超载保护装置。 1.压力传感器 2.连接杆 3.箱体 4.勾头环 5.钢丝绳 2超载保护装置的主要功能 (1)钢丝绳的承载能力。钢丝绳拉力小于10t计算, 要求传感器设计符和标准,变送器输出电压信号在 5V。 (2)测量精度10%。 (3)显示方式。数据四位LCD显示,小数点浮动, 随钢丝绳的承载能力而变化;报警四位LED显示。 (4)参数的设定(压力传感器系数、报警的上下限 参数)。为确保矿用绞车安全运行,当所载的重量为提升 机安全载重的90%时,发出预警信号.大于110%时发出 报警信号,并同时记录当时钢丝绳的受力数值及时问。 (5)通讯功能。通过RS一232无线收发模块完成井 图2传感器安装及受力示意圈 Fig.2 Sensor installation and stress diagram 合.这样可以使杆在受压力时能够轴向移动,从而把钢 丝绳的拉力转换成压力传递到压力传感器上。 本装置是将钢丝绳的拉力转变为压力,当钢环与钢 丝绳分别受方向相反、大小均为F的拉力时.勾头环就 会由于受力而变形,使得传感器1的受压,进而使得 力传感器受到轴向压力。 由于心形环形状的不规则,通过传统力学计算2点 下在线监测和地上报警系统的实时监控的通讯功能。 的受力不是很准确,因此,运用ANSYS对在力F的作 用下传感器理论的受力值进行分析.测出在力F的作用 下,图2中的2点的受力值与F的关系,首先通过 Proe/E建立简易模型,如图3,通过Proe/E和ANSYS的 无缝连接.将模型导人ANSYS中.通过有限元方法进 行分析。在ANSYS中,首先对定义模型的类型,进行 前处理的设定,再进行网格的划分,如图3。通过图2 3系统设计 矿用绞车钢丝绳超载保护装置的硬件部分是由测力 传感器、测量系统、预警系统和无线收发模块组成,软 件部分由数据处理检验、报警限设定程序组成。保护装 置安装在勾头环内实时测量、记录钢丝绳的受力情况。 为防止拉力传感器在使用中断裂,该系统将拉力传感器 改装成压力传感器。使其测得的电压模拟信号通过A/D 转换数字.送给单片机运算处理后,以钢丝绳为媒介通 过磁环发射出去;绞车房的接受机接到信号后,通过上 位机的运算处理后.分别送到显示装置和报警装置。系 统组成框图如图1所示。 所示的受力原理对模型施加拉力和约束。对不同力下2 点的受力进行分析,力F分别取5000N、10000N、 15000N、20 ̄0N,得出5000N的等效应力图如图3,2 点的所受的在20Mpa左右,通过换算,在工程中约等于 2000N,当F等于10000、15000、20000时,2点的受力 分别是4000N、60o0N、8000N。得出力F和2点所受力 的比例为2.5:1 由于模拟分析时忽略了钢丝绳与心彤环 传感器1 多 多r 通 路} 道 f————————1{发射电路 i} L————一— — ___j t 传感器3 传感器2 鬟 已 器L 0 1转 换 …一} l接收电路 ‘ 。 。。 ‘ 。 ‘’ ‘ ‘ } 图1系统组成框图 Fig.1 Block diagram of the system 图3 Proe,E模型及应力状态图 Fig.3 Proe/Emodeland stress statefigure 4传感器的安装及受力原理 传感器的安装及受力示意图如图2所示。1为压力 传感器;2为连接杆,其作用为连接压力传感器与勾头 环;3为箱体,要求其有良好的密封性,主要是为了保 护传感器以及放在箱内的电源、电路板、信号发射装置 等不受粉尘、水等影响;4为勾头环;5为钢丝绳。 其中压力传感器1与连接杆2用螺栓连接;连接杆 2与勾头环4焊接在一起;下边的连接杆与箱体焊接焊 的接触,同时在ANSYS中不能看出具体的数值,只是 近视的分析出2点受力,因此存在误差。 5信号处理方案 5.1采集软件流程 系统软件采用模块化设计,软件流程如图4所示。 系统上电或复位后,首先调用EEPROM中的参数,然 后调用数据采集模块,将传感器输出的模拟电压值转换 成对应的数字量。为了提高系统检测精度,调用数据处 接在一起.而上边的连接杆与箱体问的配合利用间隙配 38 ・产品与市场・ 1和表2所示。 5.3平均值滤波 将3个数据采集通道的采样值进行加权平均,并且 将连续的N个采集数据进行算术平均运算。期中N值 越大,信号的变化越平滑。此过程对一般随机干扰的信 号进行滤波,信号的特点就有一个平均值,并在某一数 值范围内上下波动。其算法为: x一 ±兰 ! B一 茎 — 图4采集程序流程图 Fig.4 Acquisition program low diagram fN N 式中:X为均值,X。、x:、…、X 为N次测量值。 为不影响检测的灵敏度。本系统根据实验,选择采 样点数为N=l0,此时信号平滑度较好,灵敏度也较高。 在通常情况下.采用平均值滤波可以防止噪声等原因引 理模块对采集到的数据进行数字滤波运算,避免大的误 差产生,再进一步进行线性插值运算。将所得的压力值 与报警值相比较,若压力值超限,则调用声光报警模块。 起误报警。总体来看,检测信号在某一数值附近上下波 动。通过实验,使用标准传感器进行数据标定,标准传 感器在受拉和受压时的具体的数据如下: 表3拉力和压力数据对比 Tab.3 Pull and pressure data comparison 5.2无线串口通讯程序 井下采集部分和地面检测部分的串口中断子程序软 ’件流程如图5所示。其主要实现井下传感器数 据采集和地面监控室的通讯功能,接收上位机 发送的命令来判断单片机的 作模式,通过召 受力 唤信号将单片机的休眠状态唤醒,向地面发送 状态 实际采集值 压力 0测量 505 O.615 0.517 0.591 0.6O3 0.542 0.530 0.566 O.5l5 O.603 O.615 O.517 .直接 1拉力 63 1.7l 1.69 1.77 1.85 1.71 1.63 1.82 1.68 1.85 1.84 1.6l .表4拉力和压力数据对比 Tab.4 Pull and pressure data comparison 受力 状态 实际采集值 压力 测量 o.688 0.701 0.762 0.676 0.652 0.749 0.7Ol 0.725 0.774 0.616 0.688 0.786 图5数据发送及接收流程图 Fig.5 Sending and receiving data flow diagram 直接 2拉力 12 2_25 2.48 2.18 2.18 2.78 2.13 2_36 2I36 2.15 2-22 2.15 .数据。 因为在井下的绞车的移动位置不固定,并且存在巷 道间隔,一次设立了信号转接装置,为防止信号之间传 输的冲突,在发送的字段中设置了字段地址,在发送的 字段中取异或值时,除去标志字符,具体收发格式如表 表1井下采集部分的发送字段 Tab.1 Downhole acquisition part of the transmission field 6结束语 通过现场数据调试分析可以看出,该监测系统的运 行是可靠的,所监测到的张力数值能够如实反映钢丝绳 的实际受力情况。实验表明:检测装置数据采用无线传 输方式可以有效减少通讯线路故障引起的通讯中断.采 用心形结构检测钢丝绳的拉力方案完全可行。 参考文献: 【1】胡乾斌,李光斌,李玲.单片微型计算机原理与应用【M】.武汉:华中 理工大学出版社.1997. 字头 设备 标志 数据地址 40 30 60 数据字 1 数据2 数据3 异或 CR 节数 32 35 33 08 OD 31 表2地面接收部分的应答字段 Tab.2 The ground receiving part of the response field 设备地 数据字 [2】康华光.电子技术基础(模拟部分)【M].北京:高等教育出版社,1996. [3】姜学军.计算机控制技术【M】.北京:清华大学出版社,2005. 字头 40 址 30 节数 33 数据1 数据2 数据3 异或 3l 32 33 08 CR 39 

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