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专题2—工程经济技术指标合理性分析及控制造价措施

2024-08-10 来源:爱问旅游网
专题2—工程经济技术指标合理性分析及控制造价措施

专题之二:

工程量及工程本体造价合理性及先进性分析

摘要

优化路径长度36.4km(可研路径长度37km)。除变电站采用双回路终端塔出线外,其余均采用单回路架设。优化方案导线推荐采用JLHA4-275型中强度铝合金绞线,线路全线架设双根地线,其中一根为24芯OPGW光缆复合地线,另一根为JLB35-100型铝包钢绞线。

本工程优化方案动态投资为2408.48万元,较可研减少308.52万元,减少比例为11.4%。优化方案动态投资减少主要有以下三个方面原因:

1)优化方案对杆塔钢材使用量、杆塔基础型式、杆塔结构等进行了合理优化。

2)优化方案较可研耐张塔比例减少3.5%,导致杆塔钢材、基础钢材、混凝土量相应减少;

3)优化方案较可研方案房屋跨越减少3栋,林区长度减少3.2km,因而优化方案建设场地清理费相应减少。

因此,本工程优化方案的工程造价控制合理。

本专题敷陈首要包含以下内容:

1.工程基本条件;

2.通过与类似工程及通用设计主要技术经济指标:杆塔钢材、基础钢材、混凝土及土石方(基坑、基面、接地)工程量单公里指标进行对比与合理性分析;

3.针对通道清理工程量举行统计分析,采用高跨林区减少砍伐量,经由进程优化途径尽量减少房屋逾越;

4.针对杆塔单公里基数及悬垂、耐张转角塔所占比例进行统计分析;

5.针对优化方案的技术经济指标进行分析;

6.对工程造价举行合理性分析;

7.控制造价措施

目次

1.1工程概况

(1)工程简介

本工程导线采用JLHA4-275中强度全铝合金绞线,地线采用双根地线,一根为JLB35-100型铝包钢绞线,另一根为24芯OPGW光缆。

本工程除变电站采用双回路终端塔出线外,其余均采用单回路架设,优化途径长度36.4km。

(2)沿线地形

地形:河网10%,丘陵10%,山地80%。

表1.1-1本标包线路气象条件组合表

序号

1

2

3

4

5

6

7

8

9

设计工况

最高气温

最低气温

最大风速

正常覆冰

安装

外过电压

内过电压

年平均气温

温度℃

+40

-20

-5

-5

-10

+15

+15

+15

风速(m/s)

27

10

10

10

15

冰厚(mm)

10

冰比重0.9年雷暴日40

注:地线设计增加5mm(仅对地线支架机械强度设计)

(4)导、地线型式

优化方案导线采用JLHA4-275型中强度铝合金绞线,线路全线架设双根地线,其中一根为OPGW光缆复合地线,另一根采用JLB35-100型铝包钢绞线。

(5)绝缘子串采用方式

本工程设计推荐出口段3.7km按d级污秽区设防,统一爬电比距不

1

小于50.4mm/kV,对应为Ⅲ级污区,爬电比距按不低于3.20cm/kV取值,其余地段均按c级污秽区设防,统一爬电比距不小于39.4mm/kV,对应为Ⅱ级污区,爬电比距按不低于2.50 cm/kV取值。

全线共16基直线塔采用XXX。

(6)杆塔使用情况

使用杆塔数量共112基,采用1A3和1D5模块。其中1A3模块直线塔92基,耐张塔18基,1D5模块双回终端塔2基。

(7)基础型式

表1.1-2基础使用情况表

包7

基础型式

台阶基础

岩石嵌固基础

掏挖基础

基础合计

(8)交叉跨越

表1.1-3首要交织逾越情况

序号

1

2

3

跨越物名称

跨越S236省道

乡镇公路

河道(欠亨航)

跨越次数

2

6

8

备注

优化计划

使用比例

1.79%

8.93%

89.29%

100.00%

数量(基)

2

10

100

112

2

4房屋

35kV线路

3

5

10

2

64估算

5电力路线10kV线路

110kV线路

6通信线

(9)沿线林区情况

在本工程招标设计进程中,我院技术职员前后xx省xx市,按招标文件给定的途径计划,在现场举行了进一步踏勘,并对每一个转角所在位置及线路经过地区举行了实地勘查,沿线树林茂密,首要为杉树和灌木,有部分竹林和松树。

3

2主要技术指标及合理性分析

2.1主要技术经济指标表

输电线路工程主要技术方案和经济指标统计表(10mm冰区)序

1电压等级

2架设及传输方式

3起止点

4线路路径长度/线路总长度(km)

5海拔高度(m)

6曲折系数

7平地(km)/占全线的百分比(%)

8丘陵(km)/占全线的百分比(%)

9河网(km)/占全线的百分比(%)

10一般山地(km)/占全线的百分比(%)

11高山大岭(km)/占全线的百分比(%)

12基本风速(m/s)

13设计冰厚(mm)

14导线型号

15地线型号

16杆塔总数(基)/每公里塔基数(基/km)

17悬垂直线塔(基)/占塔基总数百分比(%)

18悬垂转角塔(基)/占塔基总数百分比(%)

19耐张型塔(基)/占塔基总数百分比(%)

20间隔棒型式

21防振措施

22悬垂线夹型式

23导线(t/km)

24地线(t/km)

25杆塔钢材(t/km)

项目指标

110kV

单回路

36.4

300-800

1.103

0 / 0

3.64/ 10%

3.64/ 10%

0 / 0

27

10

JLHA4-275

JLB35-100

112 / 3

19/ 17%

防振锤

2.367

0.544

17.148

4

序项目指标

2.218

0.294

0.208

49.7526基础钢材(t/km)

27接地钢材(t/km)

28金具(t/km)

29混凝土(m3/km)

30

绝缘子型号及数量悬垂

耐张

(片、支/km)

32高强钢单位用量(t/km)

33高强钢用量(t)

34高强钢使用率(%)

35房屋跨越数量(栋)

36林区砍伐长度、砍伐量

37一般线路工程本体投资

38辅助设施工程投资

39场地征用及清理费

40静态投资

41工程总投资

U70BP/146-1型玻璃绝

5.14

187.10

30

3

合计(万元)

单位造价(万元

合计(万元)

单位造价(万元

合计(万元)

单位造价(万元

合计(万元)

单位造价(万元

合计(万元)

单位造价(万元

3400

1546.52(含价差)

42.49

96.37

2.65

2208.3

60.67

2236.09

61.43

5

3主要技术指标合理性分析

本工程优化计划线路长度36.4km,总塔数112基,其中耐张塔20基,占全部杆塔比例为18%,直线塔92基,占全部杆塔比例为82%。杆塔单公里指标17.148t/km,基础混凝土公里指标49.748m3/km,基础钢材公里指标2.2184t/km。

3.1优化方案与类似工程比较分析

3.1.1杆塔钢材单公里指标及合理性分析

本工程优化计划杆塔单公里指标17.15/km,与之相应类似工程的杆塔单公里指标为19t/km,形成差别的首要原因分析以下:

(1)单公里塔数的影响

本标段杆塔数量为3基/km,首要是因运用立体模型测得,利用断面图举行优化排位;类似工程杆塔数量为2.78基/km,单公里塔材指标降低约1.3%,由此降低塔材约36.4x0.043=1.56t/km。

(2)耐张塔的比例的影响

本标段杆塔耐张比例为18%,类似工程耐张塔比例为22%,耐张塔比例减小了4.41%,由此减少塔材约1.85t/km。

综上所述,类似工程的塔材指标19t/km得出,本工程段杆塔指标应为17.15 t/km,与设计指标非常接近,因此能够说明本标段杆塔单公里指标是合理的。

3.1.2基础指标单公里指标及合理性分析

本工程优化计划单公里基础混凝土指标为49.75m3/km,基础钢材指标2.218/km,

杆塔数量为3基/km,与之相应的类似工程的单公里基础混凝土指标为77m3/km,基础钢材指标3.42t/km。形成差别的首要原因分析以下:

(1)本工程优化方案单公里杆塔数量为3基/km,与之相应的类似

6

工程的单公里杆塔数量为3.5基/km。相比之下,本工程优化方案单公里杆塔数量减少0.5基/km,导致混凝土指标减少,基础钢材减少。

(2)本标段地形比例中山地占80%,河网泥沼占20%。类似工程山地占40.00%,平地30%,丘陵30%。相比之下,本工程大部分采用掏挖基础,因此相应的混凝土和基础钢材的量相应减少。

(3)本标段耐张塔比例为17.86%,与之相类似工程耐张塔比例22%,降低了4.41%,转角塔混凝土和基础钢材相应减少。

根据以上分析,相类似工程基础混凝土与本标段的基础混凝土相近,与本标段的钢筋指标相近。因此本工程同相类似工程相比基础指标是合理的。

3.1.3土石方合理性分析

本工程依据具体塔位的荷载情况、地质条件、地形条件量文体衣的选用现浇台阶基础、掏挖与岩石嵌固基础,既轻易了施工、保护了情况,又降低了工程造价。除合理选择基础

型式外,本工程采用主柱不等高基础,基面方式设计合理,最大限度地减少基面土方量。

从基坑土石方来看,优化比相类似工程比要少,首要是因为:本工程使用了基础(现浇台阶基础、掏挖与岩石嵌固基础)。故本标段优化计划土石方指标是合理的。

4通道清理工程量统计分析

4.1路径优化步骤

(1)首先是按可研文件给定的路径方案,进行了现场进一步勘察,对每一个转角所在位置及所有跨越公路、高压线路及村庄(特别是乡镇所在地)进行了实地放线,针对所存在的问题,对周边环境及可行的调整方案进行了勘测。

(2)根据优化排杆定位的结果,对优化途径计划的转角所在位置,

7

结合耐张段长度,再次进行优化调整。

(3)将最终的优化途径计划生成数字断面图,重新优化排杆定位。

(4)对优化的路径方案的关键段,在外业踏勘结束后,设总亲自前往各乡镇征求路径方案意见,沿线各政府均口头同意优化路径方案,确保了优化路径方案成果的可行性。

4.2会合林区逾越长度及砍伐

沿线树林茂密,主要为杉树和灌木,有部分竹林和松树,按可研文件给定的路径方案,在现场进行了进一步踏勘,并对每一个转角所在位置及线路经过区域进行了实地勘查,确定了本工程线路在各耐张段跨越林区长度。

优化途径逾越林区长度为26km,砍伐林木3.4km。

4.3其他通道的规避情况

本工程路径所经地形以丘陵和山地为主,沿线跨越或避让大型障碍物相对不多,主要包括:高压线(35kV)、等级道路(省道、县道)、通信/微波塔、各类厂矿、矿区等大型障碍物。

4.4.1交织逾越高压线

与电力线交织逾越时,尽量选择在两塔弧垂最低点逾越,以降低逾越塔高度,节流钢材。本工程线路共逾越35kV线路5条,110kV线路2条。

4.4.2交织逾越省道、县道公路

跨越S236省道2次,乡镇公路6次

5杆塔单公里基数及悬垂、耐张转角塔所占比例统计分析

本工程气象条件为:基本风速27m/s,覆冰10mm。

杆塔工程造价占线路本体工程造价的43%以上,做好杆塔规划非常重要。我院本次投标设计阶段,优化排位的目标为在满足技术要求的条

8

件下使工程造价最低程造价最低。杆塔数量共112基,采用1A3和1D5模块。其中1A3模块直线塔92基,耐张塔18基,1D5模块双回终端塔2基

根据上述原则,本工程优化方案共规划杆塔112基础,耐张塔20基,直线塔92基,如表5-1所示。

表5-1全线杆塔规整齐览表

项目

耐张塔

数量(基)

比例(%)

数量(基)

比例(%)

合计(基)

单公里杆塔基数(基/km)

平均档距(m)

6工程(本体)造价合理性分析

6.1优化计划工程本体安装费用构成合理性分析

表6.1-1架空送电线路安装工程费用汇总概算表(见下一页)

数量

20

18

90

82

112

3

327.9

直线塔

9

表二乙

序号

(一)

1.

(1)

(2)

(3)

2.

单回路36.4km

土石方工程

.00

基础工程

.00

杆塔工程

.00

架线工程

.00

附件工程

1428.00

单位:元

合计

.00

工程或费用名称

野生费调整

直接费

直接工程费

人工费

材料费

定额材料费

装材费

施工机械使用费

措施费

......00

......00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

8256.00

.....00

...00

...00

..00

3514..00

...00

...00

.00

.00

.00

.00

..00

.00

.00

1558.00

1708.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

..00

.00

.00

.00

.00

.00

.00(1)冬雨季施工增长费

(2)

(3)

施工工具

用具使用费

姑且设施费

10

(4)

(5)

(二)

1.

(1)

(2)

(3)

2.

(三)

(四)

施工机构转移费

安全文明

施工措施补助费

间接费

规费

社会保障费

住房公积金

危险作业

意外伤害保险费

企业管理费

利润

税金

合计

各项占总计(%)

单位投资(元/km)

.00

9320.00

.00

.00

.00

.00

9357.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

8843.00

.00

.00

.00

.00

8877.00

.00

.00

.00

1139.00

800.00

.00

.00

9954.00

4266.00

803.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

.00

..00

..00

..00

.00

.00

.00

.00

..00

..00

..00

......00

6.00

.09

23.9043.0019.58

.05

7.53

.67

100.00

...93

11

造价合理性分析:

(1)土石方工程

占本体的6%,指标相对合理,首要因本工程首要为山区,地质条件较好,首要采用掏挖基础、岩石嵌固基础和现浇台阶基础,可有效地减少土方开挖量,减少水土流失,土石方工程投资较少。

(2)基础工程

基础工程占本体的23.9%(一般为15%~25%),首要是因本工程一般山地占80%,河网20%,采用掏挖基础、岩石嵌固基础和现浇台阶基础,本工程以山区为主,小运距离较大,运输费用较高。

(3)杆塔工程

杆塔工程占本体的投资比例偏高,为43%(一般为35~45%)。因本工程林区比例较高,采用高跨设计,使得塔材指标相对比力合理。

(4)架线工程

架线占19.58%(18%~25%),本工程略低,主要是由于本工程耐张比例为17.86%,相对较低,使得架线工程的造价增加。

(5)附件工程

本工程附件工程占本体的7.53%(10%~15%),指标相对较低.

6.2优化方案与类似工程比较分析

本线路工程导线型号选用JLHA4-275中强度全铝合金绞线,单回架设,地线采用双地线架设,一侧地线为JLB35-100型铝包钢绞线,另一侧为OPGW-13-100-2型24芯光缆。线路长度36.4km,曲折系数1.1,设计风速27m/s。地形比例为山地80%.河网20%。

12

万元/km,造价差别原因分析以下:

②杆塔钢材:本招标设计使用塔材量为17.15t/km,类似工程可研指标为19t/km,每公里节流塔材钢材量1.85t/km,本体造价节流费用1.52万元/km。

③基础混凝土:本投标设计根据现场踏勘,基础型式按照现场实际情况进行设计,主

要采用掏挖基础、嵌固式岩石基础、台阶基础,使基础混凝土量达到49.75m3/km,类似工程可研指标基础混凝土量为77m3/km,每公里节省基础混凝土量27.25m3/km,本体造价节省费用0.76万元/km,由于大部分为掏挖基础,基础混凝土的量相应减少。

④基础钢材:本招标设计使用基础钢材量2.218t/km,类似工程可研指标为2.86t/km,每公里节流基础钢材0.642t/km,本体造价节流费用0.53万元/km,首要由于本工程大部分采用掏挖式基础,基础钢材的量相应减少。

⑤野生工日价差:本招标设计执行新的尺度调整野生工日价差,增长费用1.82万元/km,通用造价不含本费用。

综合以上原因,本招标设计在途径选择、导线选型、杆塔布置、基础配置、金具选用等方面举行了一系列的创新优化,控制和降低本工程造价。较可研批复投资节流11.36%,总体造价比力合理。

13

7控制本工程造价的主要措施

7.1控制造价的主要技术措施

7.1.1优化路径方案

招标途径线路大抵走向为自南向北,长度为37km,招标途径计划总体上是合理、可

行的。本次招标设计,我公司组织勘察设计职员深入现场踏勘,并充分利用本段线路可研阶段的设计资料,以及我公司在常规110kV输电线路的设计经验和信息,并利用最新的谷歌卫星影象图举行了途径落实。在综合考虑途径长度、计划区、地形影响、交织逾越、交通条件、房屋拆迁、树木砍伐等因素的前提下,对途径计划举行定量的比力和选择,以确定最优的途径计划。对局部优化经过具体的技术经济比力,并根据需求补充了收资调查事情,以包管途径的成立,使途径优化的成果能够落到实处。

优化后招标途径和招标途径比拟线路长度减短0.6km;杆塔比招标途径减少2基,降低了工程投资;减少的房屋的逾越和通信塔的搬家,降低了施工阶段途径和谐的难度;逾越900m的大档距减少3处,有利于线路平安运转的稳定性。而且联合现场踏勘调查情况作了轻易施工、运转维护。

7.1.2优化导地线选型

导线作为输电线路最首要的部件之一,它要满足线路的首要功能——输送电能的请求,同时要平安可靠地运转,对高压输电线路还请求满足情况保护的请求,而且还要在经济上是合适的,因此,对导线在电气和机器两方面都提出了严格的请求。在导线截面和分裂体式格局的选取中,要充分考虑导线的电气和机器特性,在电气特性方面,高压输电线路由于电压的升高,导线电晕而引起的各种问题,特别是情况问题(无线电干扰、可听噪声等),将比超高压线路更加凸起,从世界一些国的实验研

14

究和工程实践情况看,一般均采用多分裂导线来办理这方面的问题,经由进程合理选择导线的截面和分裂方式来办理由电晕引起的情况影响问题;对于导线的机器特性,要使高压输电线路能平安可靠的运转,导线要有优良的机器机能和一定的平安度,特别是线路经过高山大岭、大档距、大高差及严峻覆冰地域时,导线必须具备优良的机器机能和留有一定的平安裕度。

准绳上,在导线选型时,应综合考虑以下因素:

(1)导线的允许温升

(2)电场效应

(3)对环境的影响:包括无线电干扰、电晕噪声等

(4)必要的机器强度

(5)合理的经济性

比较结果如下:本工程线路优化方案中导线采用JLHA4-275中强度全铝合金绞线,地线一根为OPGW光缆,一根为JLB35-100型铝包钢绞线。

7.1.3优化绝缘配置

根据2009版《xx省电力系统污区图文集》,本工程沿线为b、c污秽区。

表7.1-1污区分别地区表

污区

C级

b级

线路区域

竹山变-庙湾村(Y01-Y04)

庙湾村-普渡村(Y04-Y19)

长度

3.70km

32.7km

联合沿线现阶段空气污染状态、自然污染、城市、村镇污源、厂矿污源、交通污源及其发展态势等,本工程设计推荐在竹山变出口段3.7km按d级污秽区设防,统一爬电比距不小于50.4mm/kV,对应为Ⅲ级污区,爬电比距按不低于3.20cm/kV取值,其余地段均按c级污秽区设防,统

15

一爬电比距不小于39.4mm/kV,对应为Ⅱ级污区,爬电比距按不低于2.50cm/kV取值。

根据各种绝缘子的特性和导线选型对绝缘子强度的请求,以及线路沿线的具体污秽特征及污区分别情况,考虑瓷质绝缘子(尺度型、外伞型、钟罩型)、玻璃绝缘子(尺度型、钟罩型)以及合成绝缘子各自的机器机能、积污特性及自洁机能,本工程从这三大类绝缘子中选择。

玻璃绝缘子与瓷绝缘子比拟其特性在于:积污状态易于观测;劣化绝缘子自暴,便于发觉变乱隐患,不需登杆检测不良绝缘子;裙件自暴后仍具有足够的机器强度,不会发生掉串;山区线路可减少清扫运转维护事情。玻璃绝缘子的缺点是在遇外力破坏时裙件易裂,较瓷绝缘损坏率高。从绝缘子耐污闪机能看,玻璃钟罩型绝缘子固然爬距最大,但与同为钟罩型的瓷绝缘子比拟,其下表面棱间部分相差不大,易被电弧短接,从而导致玻璃绝缘子的爬距有效利用率很低,其单片绝缘子闪络电压略低于钟罩型瓷绝缘子。

合成绝缘子由于其优秀的耐污闪本领,在中、重污区使用,可显著缩短绝缘子串长度,减小杆塔尺寸,降低工程造价。且合成绝缘子的代价比瓷质或玻璃绝缘子的代价低,经济上是可行的。为避免由于合成绝缘子脆断可能形成的变乱,可采用双串并联的体式格局加以办理。

由于合成绝缘子自身力学性能的不稳定性,逐年老化及芯棒的脆断因素,本工程线路

耐张绝缘子串均采用盘式绝缘子。

综上所述,本段线路绝缘子的选型建议如下:

(1)本工程绝缘子材质选瓷、玻璃、合成绝缘子,三种材质绝缘子国内厂家均能生产,可结合沿线气候条件、运行经验及绝缘子串布置形式选配;

(2)本工程线路根据污区分别和沿线污秽调查,联合运转单位意见,

16

(4)全线耐张串采用U70BP/146-1型玻璃绝缘子,构架侧耐张串采用单串U70BP/146D型瓷绝缘子。

7.1.4优化杆塔计划及杆塔设计

(1)优化杆塔规划

杆塔是线路本体的重要组成部分,而杆塔规划是杆塔设计的基础。因此我们结合本标段的实际情况,本着科学、经济、合理的原则,对杆塔系列、尺寸及使用条件进行了详细地规划论证。

为了进行本工程的杆塔规划,我院根据高清卫片及DEM模型,在此基础上,根据现场调绘测量情况加入了主要交叉跨越的交叉位置及高度,为杆塔排位优化提供了相对准确

的断面数据。根据优化排位的结果,我们对本工程杆塔的使用条件进行统计分析,并对各种杆塔方案进行了规划,从而提出了经济合理的杆塔规划方案。

本工程地形为河网10%、丘陵10%、山地80%,基本风速为27m/s,覆冰厚度10mm。为了使杆塔计划更贴近工程实践情况,我院在DEM模型优化排杆的结果举行统计分析后,再联合国网典设杆塔使用情况,10mm冰区双回路终端塔2基;单回耐张18基,直线92基。

(2)杆塔设计

根据初步计算可知,本工程杆塔主材的最大内力不逾越2000kN,普通规格单角钢便可满足受力请求,再考虑到运输的便利性,推荐铁塔首要构件采用普通规格角钢。根据我国近年来对XXX在输电铁塔中的应用研讨成果和使用经验,本工程推荐主材首要采用Q420高强钢,不采用Q390钢和Q460高强钢。铁塔螺栓推荐采用6.8级(M16和M20)、8.8

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级(M24)镀锌螺栓,以达到减小节点板,减轻塔重的目的。

另一方面,由于复合材料具有重量轻、强度高、绝缘性好、抗腐蚀性能好,工艺优良等特点,采用复合材料杆塔可节省输电线路走廊用地,且使杆塔底座的电磁场环境较好,和同尺寸规格的金属杆塔相比,复合材料杆塔对地场强和导线表面最大场强要小很多,这对减小输电线路的电能损失和无线电干扰具有积极意义。复合材料杆塔可降低杆塔高度,

缩短横担长度,这可直接减小线路的走廊宽度,可以大幅降低整条线路的造价。

在本工程中推荐积极试用复合材料的塔头(横担),塔身仍采用普通角钢。复合材料横担具有重量轻、结构简单、安装方便、绝缘性能好等多方面优点,而且根据输变电线路运行要求,可加工成杆塔所有需要的横担长度及形状。试验结果显示出较好的电气及机械性能,具有一定的应用前景。

(3)优化杆塔规划“耐直比”

根据现场的地形地貌,房屋、村庄、矿藏等障碍物的分布特点,充分利用规程对耐张段长的要求,尽量降低耐张比例,可降低铁塔和基础钢材以及基础混凝土耗量,减少绝缘子及金具的使用量,从而降低工程造价。杆塔规划时,控制合适的“耐直比”,可在保证技术合理的前提下满足经济节约的要求。

(4)全方位长短腿进行设计

对于本工程杆塔,采用了全方位是非腿举行设计。铁塔采用是非腿设计是保护线路情况的最有效手段。是非腿能适应各种复杂的塔位地形,配合上下基础的使用,不但能减少了土石方工程量、缩短工期、降低施工难度,而且也可最大限度地保护自然生态情况。

各呼高塔腿均采用非公用腿设计,可以有效降低塔重约3%左右,经

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济效益明显。

7.1.5合理配置基础型式、控制土方开挖量

根据基础型式优选与环保措施研究专题,本工程依据具体塔位的荷载情况、地形地质条件、地下水情况选用新型掏挖基础、岩石嵌固基础、人工挖孔桩等原状土基础,这些类型的基础的使用很大程度减少了土石方开挖量,减少基础混凝土和钢筋耗量,降低工程造价。有针对性地做到量体裁衣,合理节省投资。

在安全、经济、环保的前提下,根据本标段地形地质资料、施工条件及本标段铁塔基础作用力的特点,在对比分析开挖类、特殊类等各类基础型式的适用范围、优缺点、造价的基础上,根据基础选型的基本考量,本工程推荐如下基础型式:

本工程地形以山地为主,主要选用掏挖基础、岩石嵌固基础;在基础优化设计方面,采取如下措施:

1)优化基础尺寸;

2)采用地脚螺栓偏心设置;

3)优化基础连接体式格局;

4)采用新技术、新工艺提高单桩承载力,降低基础工程量。

在环境保护及水土保持方面,采用了优化路径选择、在地质条件允许的条件下基础选型应优先选用原状土基础、生态植被保护、注意弃土处理和加强排水措施等方法。

7.2控制造价的首要管理措施

7.2.1积极做好情况保护

招标设计中始终把情况保护贯串于整个招标设计进程中,正确了解情况保护与招标设计中存在的矛盾,积极对待,合理化解,求得设计与情况保护的和谐,维护经济扶植与情况保护的可持续发展。

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7.2.2材料搬码站合理设置及运输距离控制

为了便于调度和保管施工材料,材料站宜设在离线路较近的积水不易淹没位置,交通较便利的地点。

材料站应设置施工现场水泥堆栈、钢筋加工棚、施工工具和零星材料堆栈、施工后勤工棚等一些姑且设施。

按上述选择的材料站,对全线工地运输的车辆运距控制为15km。人力运距按本段地形比例和划定的控制运距并联合沿线情况控制运距,人力运距取0.75km。

7.2.3线路通道中林木和房屋拆迁赔偿费的控制措施

线路通过林区和房区,是业主、施工、运行各方都较关注的一个问题。控制不得当,往往使业主需多投资、施工赔付扯皮不断、或给运行安全带来隐患。所以线路通过林区和房区,一方面设计方案要合理,优化路径,尽量减少林区跨越和房屋拆迁;另一方面要尽量搞清楚沿线须砍伐林木和拆迁房屋的数量和赔偿标准。

7.2.4投标设计结束后各设计阶段的造价控制

招标的结束,不是控制造价结束。控制造价必须是设计的全进程,包括初设阶段、施工设计阶段、招标阶段、工地服务阶段。

(1)初设阶段

在投标设计优化的基础上,进一步采用全数字测量技术在航片立体模型优选路径方案,并根据地方协议进行综合技术经济比较。进一步对绝缘配置和杆塔规划、杆塔设计、基础造型进行优化设计。

进一步获取准确的气象、水文、地质、测量资料,对初设输入的原始资料,组织各专业技术人员进行技术评审,避免原则性基础资料差错。搜集了解跨越邻近的军事、航空、地矿等相关影响设施,并动态了解本工程所需材料价格,确保初设的准确性,预防一切可能突破初设概算费

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用的设计失误。

(2)招标阶段

招标阶段,设计单位按时向业主提供正确的工程量和相干图纸及配合业主做好招标答疑事情对控制在施工费和首要材料价方面的造价很紧张,因为,工程的工程量和相干图纸及招标答疑,既是招标单位报价依据,又是业主评标的基础。

招标阶段倘业主要求编标底,设计单位要按招标的工程量和相关图纸及招标答疑工文件和现有工程造价有关文件编制标底,供业主评标参考。

(3)施工图设计阶段

严格按照批准的初设原则、方案、项目内容和工程量进行施工图设计,并在此前提下进行优化设计,借鉴以往工程设计成功经验,积极推广应用新技术、新产品,在保证工程安全可靠的原则下,尽可能降低工程造价,为提供一流成品精心设计。

所有设计方案、主要材料选型等必须符合“经济实用,安全可靠”的电力建设方针政策,并具有可操作性,即便于施工、采购、运行维护,避免上述因素考虑欠周而修改设计所增加的额外工程投资。

(4)工地服务阶段

严格依照工地服务规章制度细则执行,即时派驻地工代设计职员,深入工地一线,掌

握第一手资料,坚持工代汇报制度,对任何原因所需的设计变换告诉单及工程接洽单均严格按工代有关制度执行。对重大设计变换,无论是增减工程费用均经由进程各专业主设、技经、工代组长、设总会审具名,再报监理审批有效,从而标准了管理,从根本上杜绝了各种个人因素所致的不用要的工程费用增长和减少事情量的不良现象,极大有效地确保了工程设计质量。

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7.2.5建议业主采取的控制造价措施

(1)业主加入各设计阶段重要设计原则制定,确保工程设计方案经济合理。

(2)因本线路工程地质条件多以山区为主,勘探和设计都较复杂,发起业主开展设计监理,监理从初步设计开始举行设计监理,更大限度发挥监理的作用。

(3)本工程施工主要特点:线路较长,沿线以河网、泥沼地形为主,施工和交通运输条件较好。建议业主在初步设计审定后开始施工招标,并宜分二个标段而不宜一个标段招标,这样既有利于控制造价,又可保障工程工期。并对每个施工阶段的施工技术组织措施进行审查,严把质量和投资关。

(4)建议业主按“工程量清单”并以总价不可调的发包方式进行施工招标,通过该方式招标选择施工质量优秀、施工进度有保障、管理水平高、报价适宜的施工单位,从而保证工程建设工期和质量;并且这样招标确定的施工安装费真实对应工程量内容和市场价格水平,体现投标单位针对本工程特点的新施工方案、新施工工艺和管理水平的能力;同

时工程量清单”和总价不可调的发包,业主风险最小,发包后管理简单,便利竣工结算处理,从而使造价得到有效控制。

(5)发起对工程应用的首要设备材料采纳公开招标,以便选择质量最优、供货有保障,报价合理,切实适合本工程的设备材料供货商。

(6)业主全面履行与工程承包商、监理等各方合同中业主方的义务,尽可能少出现或不出现重大设计变更,加强合同管理,按约定付款,避免索赔事件的发生。同时,当乙方违约造成业主损害达一定数额以上时,要进行反索赔。

7.2.6积极做好结算配合工作

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(1)工程实施中搞好工代服务并严格控制设计变更

我院应严格依照工地服务规章制度细则执行,派常驻地工代设计职员,深入工地一线,掌握第一手资料,坚持工代汇报制度,对任何原因所需的设计变换告诉单及工程接洽单均严格按工代有关制度执行。对本工程设计变换,我院提高设计审核品级,无论是增减工程费用均经由进程各专业主设、技经、工代组长、设总会审具名,再报监理审批生效,从而标准了管理,从根本上杜绝了各种个人因素所致的不用要的工程费用增长和减少事情量的不良现象,极大有效地确保了工程设计质量。

工程实施中确需发生设计准绳变换时,我院依照工地服务功课程序文件向监理发出变

换审批单,根据监理工程师核实的增减工程量,以收口概算的代价尺度核实增减的投资额,此投资额倘打破限额时,应向设计监理单位转达。

在工程实施中一定做好设计变更通知单及工程联系单的归档工作。

(2)认真编写设计总结报告和设计变更估算计算书

在收到业主结算会议通知后,我院在要求时间内认真编写设计总结报告和设计变更费用计算书,要将每一个设计变更的原因,变更的工作内容,与费用有关的工程量,设计变更时间,责任方和设计变更费用交待清楚,并按标段和专业性质归类,为结算会议作好准备。

(3)审核施工单位的结算书,并提出审校意见

在收到施工单位的结算书后,我院在要求时间内认真审校,对施工单位的结算书中的每一笔费用提出意见,逐项核定费用,特别是建场费这块要核实结算凭据,对没有设计变更单的或超出设计变更单范围结算费用将如实说明原因,并提出明确定义,给业主当好参谋,以便于业主或审计部门决策。

(4)设计要为结算全过程服务

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结算进程,不论是来自业主、监理或审计等部门的提出疑问,我院都要赐与答疑和解

释,配合结算事情举行。我院将本工程的设总、与结算有关专业的主设人的接洽电话、Email反映在设计总结敷陈中,及时有效地为结算全进程服务。

(5)设计单位要为维持、增减勘察设计费提供依据

勘测设计费也是结算的内容之一,显然设计质量评价结果与设计单位的勘测设计费维持、增减直接相关,设计单位要为维持、增减勘测设计费提供全面依据。对设计自身原因造成的勘测设计工程量增加,勘测设计费不予调增。倘因设计自身原因造成工程实际本体投资大于工程本体投资估算值还要按招标文件和勘测设计合同扣减勘测设计费。

7.2.7按照技术方案计算工程量的准确性

(1)制作尺度化设计计划和概算模板,提高效率和正确程度。

(2)熟悉施工设计图,根据科学的计算顺序,结合工程实际编制工程量,提高编制工程量的准确性;

(3)注意与相关控制指标如限额、典造、可研的对比,保证工程量的合理性;

(4)重视校核和与设计职员的配合,包管工程量计算的完整性。

7.3结论

本次投标设计依据沿线气象条件和工程地形及地质条件等特点,设计采用全数字摄影

测量技术在立体卫片进行路径优化,采用计算机优化排杆选择杆塔系列,并合理配置基础型式、控制土方开挖量、合理设置材料搬码站及控制运输距离、对房屋拆迁量和赔偿标准有符合实际的把握,按现有控制工程造价有关文件控制投标概算等方式对工程造价进行有效控制。针对本工程线路路径、杆塔、基础等的进一步优化和对现场进一步实地调查落实,投标设计始终贯穿着对自然环境保护的意识,通

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过对路径、塔型、基础、走廊保护等多方案的改进、优化,使送电线路建设造成的水土流失现象将会得到有效的控制,将送电线路施工过程中对环境造成的影响控制在最低限度。

设计推荐的方案符合法规、标准的,技术上是可行的,控制措施得当,针对性强。工程量和工程造价合理并且可靠。

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