引言
城市立交桥往往是城市的景观或名片，因此无论是从立交桥的施工质量上还是外观质量控制上都对市政立交桥现浇箱梁施工提出了较高的要求。如何在保证立交桥外露面的平整度、 光洁度、 色泽均一性的同时，合理地进行桥梁、道路、给排水等工程施工，这就需要采取可靠措施来提升施工质量。
一、工程概述
台州市内环路一号立交桥是台州市兴建的大型市政工程，工程总造价近2亿。该市政立交桥工程包括桥梁工程、道路工程、给排水工程、管道综合、照明、景观绿化、交通安全设施等工程在内的数十个子工程。其中主线跨线桥总长418米，共5联14个墩台，宽度25.5米。其中主跨为1联52米长的全焊接钢箱梁，单箱七室结构，高度2.2米。桥梁墩柱为双柱花瓶形式，立柱顶部向两侧分开扩大以搁置支座，个别桥墩根据地面道路布置采用门墩；SW匝道桥：长度551.4米，共6联21个墩台，宽度9.0米。跨主线桥梁采用32+45+32m钢箱梁，高度2.0米；WS匝道桥长度234米，共3联10个墩台，宽度9.0米。简支梁桥：为3×16米的预应力空心板梁桥，宽度46.3米；道路工程内容包括软基處理（高压旋喷桩、塑料排水板、堆载预压）、路基填筑、路面基层、沥青路面、挡墙等；给排水工程包括给水管道、雨水和污水管道（部分污水管施工方法为管道顶进施工）。
二、现浇箱梁的施工对基础工程的要求 （一）对模板工程的要求
在铺设模板梁支设梁模板前，要保证底梁以及梁侧模板的加工尺寸满足要求。在安放过程中梁的周围必须保持清洁，以保证梁、支架以及模板之间连接可靠。同时在下方托垫的木方要使用油漆粉刷保证拼接严密，尽可能地减少漏浆现象。为防止模板因承重变形，支柱基础应该有一个向上的挠度来抵抗重力产生的屈曲；顶板在铺设过程中，支撑板下的主辅龙骨要保证强度要求。同时在龙骨的下面要铺设竹胶板模板，以保证木板之间贴合的紧密度。在铺设完毕后，要用吊线锤、墨线仪、经纬仪等检查水平度以及垂直度，发现问题并及时校正；其次拆除梁侧面模板上的支撑杆，并使用撬棍将梁侧面模板从混凝土上撬掉。通过调节升降螺
纹，使龙骨与下侧支撑模板分离。在拆卸过程中一定要小心谨慎，切勿使用暴利手段拆卸，同时将拆卸下的模板轻拿轻放并进行妥善保管。
（二）对钢筋工程的要求
在钢筋下料之前，要充分理解生产图纸、相关施工技术标准以及材料特性，制作钢筋下料清单。在进行框架结构的下料时，为保证有效的横截面积，应该提前制作样板，经相关技术人员确保无误后方可进行后续的批量生产。下料之前要将钢筋表面的铁锈、污渍进行清理，同时要保证成型钢筋的外形尺寸满足加工要求；根据钢筋的使用情况来决定连接的方式，使用直螺纹连接的钢筋在施工前要进行相关的工艺技术检验，在同一施工条件下的相同型号的接头1000个作为检验对象，经检验后合格率大于97%方能采用。对于进行绑扎连接的钢筋在捆扎中，中箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错设置，连接点要扎紧。施工图纸中对于钢筋的型号、规格、外形尺寸、连接方式、质量等各项指标要进行相关的技术标定。
（三）对混凝土工程的要求
在进行混凝土浇筑之前，要将模具内的垃圾杂物清扫干净，同时保证整个模具处于湿润状态。在浇筑较高的垂直立柱的时候，未避免因为搅拌不均匀而造成的空穴，应该布置串筒溜槽来保证混凝土顺利凝结。在浇筑混凝土的时候，要严格按照技术文件来执行，同时应加强对现场施工人员的技术指导，确保浇筑顺利进行。由于混凝土刚度大，比热容小，因此当气温上升较快的时候就会导致混凝土出现裂缝。因此在施工中，在混凝土原有的配比中加入新的材料，通过添加凝结剂来增强混凝土的抗裂能力。
三、现浇箱梁的施工对其他工程的要求 （一）对给排水工程施工的要求 1、预留孔洞
在排水系统的排出管及给水系统引入管要穿越立交桥内部结构，这也就是说在首层立交桥地面回填及捣制混凝土前，给排水施工技术应跟踪检查是否按设计及施工。对于要求施工单位安装完成埋地的给排水管道，应在进行建设的地方按照规范要求预留了孔洞，从而保证地下构筑物排水管道的正常布置。对比设计图纸进行地面管道的平行度以及铅垂度等进行校核的时候，要利用专业的测试仪器或者工具进行反复的测量，确保伸出地面管道的位置安放以及其他规范满足设计
要求。给水管必须做水压及通水试验，从而使得整个水管的安装以及各方面的性能满足实际要求。施工委托方以及监理方在质量签收的时候，要对于隐蔽工程验进行详细的审核验收收，当验收合格后要求施工方对于预留空洞进行回填。
2、给排水管道安装
给立交桥排水管道在安装的时候要注意以下几点：（1）承插黏结接口用的胶黏剂应配套使用，当胶黏剂涂在管道凝结半分钟后进行表面的清洗工作；（2）排水管的坡度设置应符合设计要求和国家标准，要保证设置出的坡度满足使用要求；（3）坐标和标高的允许偏差以及竖直管道的垂直度误差及水平管道纵横向弯曲误差符合规范规定；（4）在进行法兰连接时候要将内螺纹及法兰封面上的铁锈等油污及灰尘进行清洗，确保连接时法兰表面的光洁程度。清除掉密封线圈上的密封中心线，通过调节管螺纹法兰中心线与管中心线两者之间的位置保证是相互垂直的。
（二）对灌注桩结构施工要求 1、施工准备阶段
在进行灌注桩结构施工之前要高度图纸会审及设计交底工作，保证会审通过的图纸能够对于施工地点的地质勘测、水文气象资料有着详细的说明。同时更对于施工阶段的灌注桩位图、施工图，桩的相关尺寸标定以及灌注桩强度校核要进行反复审查，直到达到标准。由于进行灌注桩结构施工涉及到的内容较多，因此要组织施工方、委托方以及监理方对于施工安全、施工质量控制等进行反复的协商研讨，结合施工现场实际情况对于对于施工涉及到的技术要求以及安全标准进行反复修订，从严控制。认真核查施工用到的建筑材料以及其他辅助材料，杜绝任何劣质的材料进入到施工现场。
2、钻孔及清孔
在进行钻孔之前要反复校核保护筒埋放的位置，并且对于灌注桩轴线位置进行确认。在实际的控制中，保护筒高出地面距离为 ，保护筒中心线的位置偏差不超过 ，保护筒筒底应该埋入灌注桩超过 ，在外部将筒的外围用泥土分层填实。钻进孔时候，保护筒的直径应该在 范围之内，工程技术人员应该和施工单位的施工人员一起校核灌注桩中轴线，当实际中轴线与设计值误差不超过 才符合要求。当钻孔完成之后要进行清孔作业，当完成钻孔之后进行的清孔作业成为首次
清孔，首次清孔直接关系到灌注桩成型质量。因此要求清孔后泥浆中不含有颗粒度较大的泥块以及土块，沉渣在孔底的积累厚度不得超过 ，泥浆含砂量小于 。
结语：现浇箱梁在市政立交桥施工中已经得到广泛的运用，同时由于市政立交桥作为城市的标志性建筑之一，因此其无论是对施工整体质量要求还是外观质量要求都要求较高。通过研究影响现浇箱梁施工质量的因素，并且提出应对策略，从而不断提升城市立交桥施工质量。
参考文献
[1] 杨科伟. 现浇箱梁混凝土浇筑控制[J]. 中国公路. 2005（14）
[2] 陈冬. 现浇箱梁施工注意事项[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊）. 2012（05）
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