HXD1B型电力机车CCU文件分析方法
HXD1B型电力机车CCU文件转储分析
方 法
一、“Expert2Viewer”文件分析软件说明
1、程序安装及生成快捷方式
将“Expert2事件记录汉化版”文件夹复制到电脑任意位置即可（建议放在C:\\Program Files目录下），无需安装。打开文件夹找到并选中expert2viewer.exe可执行文件后，在桌面上生成“expert2viewer.exe”快捷方式。
2、程序设置
双击桌面的软件图标，初次打开为空白可视窗口，如图2。
图2
首次打开软件必须先进行设置才能打开分析文件。方法是依次点击File菜单中XML configuration file找到6F_V10.xml并配置系统数据库文件（如图3），以后打开文件则不需要再配置。
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图3
在存放Expeter 2 Viewer程序的文件夹中找到“6F_V10.xml”数据库文件（如图4），选中该配置文件后再点击“Open”键盘进行数据库设置。
图4
3、数据文件打开
一般地，完整机车记录数据有8个压缩文件，如图5所示，分别是
CCU1DIAG.ZIP、CCU1PROT.ZIP、CCU2DIAG.ZIP、
、
TCU1DIAG.ZIP
、
TCU1PROT.ZIP
、
CCU2PROT.ZIP
TCU2DIAG.ZIP、TCU2PROT.ZIP。清除数据后，如机车运用时间
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不长，个别文件可能未生成，此属正常现象。
图5
分析软件设置完成后，就可以打开下载的机车数据进行分析工作。打开Expeter 2 Viewer软件后点击“File”菜单的“Open”选项，指向并打开机车数据文件夹。选中你要查看分析的一个压缩文件再按“Open”即可打开文件，如图6。需特别强调的是，机车数据文件所存放的路径中不能有中文字符。
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图6
4、数据分析界面介绍
软件打开数据后，分析界面见图7。
图7
（1）菜单“File”选项，如图8。
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图8
Open：打开一个文件，以该选项方式打开的每个文件将分别单独形成一个独立查看窗口，打开了多个文件将以不同的文件名称横排排列，以此方式打开文件超过5个时窗口将排满，软件自动把先前打开的文件窗口向左隐藏，可用与文件名称栏最右侧的箭头来实现文件左右移动。
（2）菜单“Edit”选项，如图9。
图9
①Filters：筛选，主要作用是设置数据筛选功能，点击后出现如图10对话框：
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图10
筛选命令编辑栏中用于输入筛选条件。筛选条件可用逻辑表达式和数学表达式混合组合,要求输入的字体全部为英文格式的字体及符号,中文符号无效,输入记录名称要严格与软件窗口中显示的名称一致(含大小写及空格)。
为了便于数据分析，常用筛选条件应注意保存（在待命名的新筛选可保存为中文，以便识别和区分筛选功能）。编辑完成后按保存Save按钮，再按Close关闭筛选窗。
使用筛选功能时，在数据分析主窗口点击Fliter过滤筛选栏的下拉箭头，选择需要的筛选条件名称，点击Activate Fliter选项框即激活筛选（选项为空时退出筛选）。
（3）查询功能栏
查询功能栏可以帮助查找同一代码或事件描述的信息，如图11所示。该查询一般只用于对故障代码进行搜索（搜索结果只能单独的定位，不能集中显示），复杂记录搜索需使用筛选功能。
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图11
Match Case：全字匹配（区分英文大小写，一般不选中该选项）。 Search all colomns：查询所有的列，所有栏的行和列均查询（只是对代码进行搜索时，一般不选中该选项）。
Wrap Search：循环查询，作用是查询完毕后，继续从头开始循环查询（可以考虑实际情况选择该选项）。
Search from top：查询最顶端的记录（一般是对本次下载数据中首次出现的某个故障进行查询时使用该选项，选中该选项后只能查出并定格在最先出现的记录条目上）。
Previous：向前逐条查询。 Next：向后逐条查询。
选中故障代码的整列（会变深绿色），在查询栏中输入故障代码，点击Previous或Next按钮即可向前或向后逐条查询对应的故障信息。如果对故障代码不熟悉，也可选中事件描述EventText列，在查询栏中输入部分中文关键字（如主断、继电器等），点击Previous或Next按钮，对包含中文关键字信息的事件进行搜寻。
（4）语言选择栏
“2050”：“EventText”栏以中文进行显示。 “1033”：“EventText”栏以代表英文显示。
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（5）右键快捷菜单功能
运行程序并打开机车数据记录文件后，在任意一行的信息上方电击鼠标右健，会出现一个图12所示的快捷菜单：
图12
通常第一次打开文件后显示的栏目较多，为了方便分析，我们通常分析的事件信息名称有：机车号码CarNo、故障代码CodeID、事件记录出现时间DateTimeOcc、事件记录消失时间DateTimeGone、事件描述EventText。具体步骤如下：
点击“Manage columns”（对所有事件信息栏进行管理），如图13。点击“Visible columns”（可视栏）下方的删除按钮，将所有项目导入右边的“Hidden columns”（隐藏栏）中。
点击按钮，将项目全导入右边的隐藏栏。
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图13
在“Hidden columns”（隐藏栏）双击需要显示的项目，导入进“Visible columns”（可视栏）中，如图14，需导入的项目一般为上述五个项目。全部导入之后，点击“OK”按钮确定。
双击需显示的项目全导入左边的可视栏。
图14
二、常用分析项点筛选举例
如果针对一些特定的项点进行CCU文件的分析，需要使用到软件中针对复杂记录搜索的筛选功能。下面进行简单举例。
1、惩罚制动
要分析惩罚制动，要确认以下三个条件：首先，要确认机车有运行速度，不是因为在停车的状态下进行机能实验等其它原因所产生。其次，需要发生了无人警惕一、二级报警，以排除由于LKJ监控装置引起的惩罚制动。最后，惩罚制动的发生代码，以确定在二级报警后乘务员仍未按压无人警惕按钮，从而产生了惩罚制动。根据上述思路，我选取了以下代码：实际速度0公里（代码1619）、 实际速度1-40
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公里（代码1620）、 实际速度41-80公里（代码1621）、 实际速度大于80公里（代码1622）、无人警惕装置二级报警激活（代码1390）、无人警惕引起牵引封锁（代码1391）和惩罚制动应用（代码1330）这一系列事件记录，按照逻辑或（||）的关系输入进筛命令编辑栏中。
按照上述思路，可编写出查找惩罚制动的组合：“CodeID=1619||CodeID=1620||CodeID=1621||CodeID=1622||CodeID=1390||CodeID=1391||CodeID=1330”。
以HXD1B-0046机车的CCU数据为例，当输入上述代码进行筛选后，在查询功能栏中查询无人警惕触发牵引封锁（代码1391）的记录，如图15。通过对结果进行分析，发现乘务员在0点到2点的这个时间段中连续发生了3次惩罚制动。
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图15 0046机车惩罚制动筛选结果
2、过分相提前合主断路器
根据电力机车过分相通过段、合标时各会记录预告磁缸这一特点，可选取以下代码：实际速度0公里（代码1619）、 实际速度1-40公里（代码1620）、 实际速度41-80公里（代码1621）、 实际速度大于80公里（代码1622）、过分相开始（代码1201）、过分相预告信号（代码1205）、过分相主断断开状态（代码1206）和人为闭合主断（代码1323）这一系列事件记录，按照逻辑或（||）的关系输入进筛命令编辑栏中，进行筛选、过滤后分析。
按照上述思路，可编写出查找提前闭合主断的组合：
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CodeID=1619||CodeID=1620||CodeID=1621||CodeID=1622||CodeID=1201||CodeID=1205||CodeID=1206||CodeID=1323
以HXD1B-0016机车的CCU数据为例，当输入上述代码进行筛选后，在查询功能栏中查询自动过分相开始（代码1201）的记录（如图16）。通过对结果进行分析，发现在两个“过分相装置：预告信号”之中（即在过分相时），在主断断开之后，有一次提前合主断和产生自动过分相的记录。
图16 0016机车提前合主断筛选结果
3、电力机车非正常停车
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针对一些情况不确定的电力机车非正常停车，可先根据监控装置停车时间，直接准确查看CCU文件的详细记录。以HXD1B-0496机车在分相关节中性区（无电区）误合主断为例。在确定时间发生在17:34:00后，直接查看CCU记录，如图17。在“过分相装置：预告信号”之后机车主断已断开，司机在6秒后又误合主断，发现错误后又立即断开。
图17 0496机车误合主断CCU记录
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