驾驶舱预先准备 左座 文件 ········································ 检查 电筒 ········································ 检查 手提灭火瓶 ···················· 检查并放好 麦克风、耳机和氧气面罩 ······· 在机上 氧气量 ····································· 检查 舵面锁 ····································· 解除 灯光检查： 起落架手柄 ··························· 放下位 升降舵配平 ··························· 起飞位 襟翼手柄····························检查位置 所有断路器 ······························ 按入 发电机 ·······························发电机位 如果使用外部电源 ···················关 着陆灯 ······························ 两个全亮 尾部红色防撞灯 ····················亮/闪光 紧急出口灯 ································· 亮 右航行灯和频闪灯 ······················· 亮 尾部航行灯 ································· 亮 右座 左机翼检查/航行灯/频闪灯············ 亮 所有其他电门 ·····················关或正常 加热项目检查： 油门 ········································ 关断 左/右静压孔··················· 清洁/有温度 电瓶断开电门 ················· 电瓶断开位 电瓶电门······························· 电瓶位 检查无电压指示 电瓶断开电门 ························ 正常位 检查电压最小24伏 燃油量 ····································· 检查 发动机防冰 ·····发动机开位,30秒后关 全/静压加温电门··········· 开,30秒后关 外部灯光/乘客信号灯 ····················开 证实所有灯光亮以后： 灯光和总电门 ·······························关 飞机外部检查 计算起飞数据 左/右空速管··························清洁/热 迎角叶片 ······················· 活动自由/热 右发动机吊架进气口 ··············有温度 左发动机吊架进气口 ··············有温度 客舱检查 左座 紧急出口·································· 检查 门把锁销·································· 取下 乘客座椅 ················完全竖直，向外 舱门入口灯 ··································关 出口标牌 ······························· 检查 右座
525 QRH-01 N-1
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 驾驶舱准备 左座 右座 两个飞行员就座以后： 侧板： 侧板： 氧气控制活门 ················· 检查正常位 氧气控制活门 ················· 检查正常位 氧气面罩··········· 检查100%及EMER 氧气面罩 ··········· 检查100%及EMER 氧气面罩麦克风························ 检查 氧气面罩麦克风 ························ 检查 耳机、手持麦克风 ···················· 检查 耳机、手持麦克风 ···················· 检查 左断路器面板 ··························· 检查 右断路器面板 ··························· 检查 仪表板： 仪表板： 音频控制板 ······························ 设置 音频控制板 ······························ 设置 外部电源··················接好（如使用） ELT ···································· ARM位 发电机 ·······························发电机位 左座AHRS转换电门 ·············正常位 如果使用外部电源 ·················· 发电机关 右AHRS伺服电门·················自动位 燃油交输······································关 燃油增压泵 ··························· 正常位 环境控制面板： 左AHRS伺服 ······················· 自动位 空调电门 ····································· 关 停留刹车····························重新设置 气源选择旋钮 ························按需要 风挡引气人工活门 ························关 舵面锁 ····································· 解除 所有其他电门 ··············关 或 正常位 手柄完全按入，操纵和油门可自由活动 左座AHRS 转换电门 ············ 正常位 起落架手柄 ······························ 放下 防滞电门······································开 中央操纵台： 油门 ······························ 检查关断位 减推板电门 ························· 自动位 发动机同步器 ·······························关 配平（三个） ················ 设置/起飞位 仪表板通电检查： 仪表板通电检查： 驾驶舱语音记录器 ···················· 测试 备用陀螺电门 ······ 测试位,检查绿灯亮 备用陀螺··········· 开，检查琥珀色灯亮 电瓶电门······························· 电瓶位 电瓶电压············ 检查（最低24伏） 电子设备电门 ·······························开 乘客简令 ·································· 完成 旋转测试电门 ·············· 警告系统测试 乘客坐椅 ················· 完全竖直，向外 等待两部AHRS完全初始化后进行 雷达 ··························· 检查关或备用 电瓶电门······························· 应急位 检查应急设备供电 电瓶电门······························· 电瓶位 电子设备电门 ·······························关 备用陀螺··················解锁，无警告旗 发动机仪表警告指示 ···········无警告旗 起落架灯·································· 检查 所有其他电门 ·············· 关 或 正常位 完成“飞行前检查单” 如不需要立即起动发动机，关闭电瓶电门和备用陀螺电门。 525 QRH-01 N-2
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 快速过站 左座 备用陀螺············· 开/检查琥珀色灯亮 电瓶电门······························· 电瓶位 电瓶电压············ 检查（最低24伏） 外部电源··················接好（如使用） 发电机 ·······························发电机位 如果使用外部电源 ·········发电机关 电子设备电门 ·······························开 旋转测试电门 ··················· AOA测试 电子设备电门 ·······························关 燃油增压泵 ······························ 正常 所有其他电门 ················· 关或正常位 停留刹车·································· 设置 舵面锁 ····································· 解除 起落架手柄 ··························· 放下位 起落架信号灯 ··························· 检查 备用陀螺上锁旋钮 ······ 解锁,无警告旗 发动机仪表警告指示 ···········无警告旗 油门 ······························ 检查关断位 配平（三个） ················ 设置/起飞位 右座 完成飞机外部检查，移开轮档，计算起飞数据 完成“飞行前检查单” 如不需要立即起动发动机，关闭电瓶电门和备用陀螺电门。 通讯 左座 电瓶电门······························· 应急位 右座 ATIS ········································ 抄收 放行许可 ·································· 抄收 备用高度表 ······························ 设置 起飞数据 ·································· 核实 开车前 左座 飞行前检查 ······························ 完成 电瓶电门······························· 电瓶位 轮挡 ········································ 移开 客舱门 ·······························关上锁好 座椅、安全带、肩带和方向舵踏板 ·········································系好调好 燃油量 ····································· 检查 防撞灯 ·········································开 右座 座椅、安全带、肩带和方向舵踏板 ································· 系好调好 空调电门 ····································· 关 完成“开车前检查单” 如不需要立即起动发动机，关闭电瓶电门和备用陀螺电门。 525 QRH-01 N-3
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 开车 左座 泛光灯、中央面板灯 ········ 最亮(夜间) 宣布 ································· 起动__发 起动按钮····························短时按压 时钟 ··································按压计时 按钮灯 ·········································亮 最低8% N2,并且N1有指示时 油门杆 ·································· 慢车位 ITT ····································检查上升 起动按钮灯 ······························ 熄灭 发动机慢车参数··················检查正常 燃油、滑油、发电机和液压信号灯 ········································ 熄灭 调整油门杆 ···················N2大于57% 另一台发动机 ··························· 起动 如果使用外部电源起动 外部电源·······················检查断开 发电机 ··························发电机位 直流电流及电压························ 检查 发动机起动时报出： N2上升 N28% N1出现 点火 燃油流量有 ITT上升 滑油压力上升 ITT最高___ 点火关 发动机慢车 四个信号灯灭 右座 滑行前 左座 电子设备电门 ·······························开 FMS ············································开 航行灯 ·········································开 乘客信号电门 ·····················乘客安全 电动升降舵配平·············· 检查并设置 襟翼 ······························ 检查并设置 减推板 ·························· 检查/自动位 仪表板： 时钟 ········································ 校准 TAWS··························· 测试/按需要 通讯导航频率 ··························· 设置 应答机 ····················设置编码/高度位 中央操纵台： TCAS ·································· 开/设置 航道杆 ·············· 起飞机场的进近航道 高度预选····························起始高度 航向旋钮··········· 设置游标至起飞航向 自动驾驶转换电门 ··········· 设置PF侧 右座 空调、风扇、温度控制 ···········按需要 驾驶舱空气分配旋钮 ··············按需要 气源选择旋钮 ················· 双发引气位 增压 ·····································自动位 设置目的地机场压力高度+200英尺 电动升降舵配平 ························ 检查 在左座检查电动升降舵配平时检查 导航数据库 ······························ 有效 初始位置 ·································· 正确 重量 ········································ 输入 航路 ········································ 输入 航路 ········································ 检查 V1,VR,V2,VT,N1 ······················ 设置 右座PFD ································· 设置 高度表/备用高度表············ 设置/检查 航道旋钮 ··························· 离场航道 最低高度 ······· 设置为最低收襟翼高度 如无最低收襟翼高度，设置标高加1000英尺 飞行操纵·································· 检查 FMS： DME ······································· 设置 EFIS： 备用HSI ············· 设置起飞航向/航道 接下页 525 QRH-01 N-4
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 滑行前（续前页） 左座 FMS、EFIS： 右座 推荐的EFIS起飞设置： FMS数据 ································ 检查 PFD设置： PF侧：导航源ILS/VOR，显示格式起飞数据·································· 检查 ILS/VOR弧方式； 高度表 ······························设置/检查 PMF侧：导航源FMS，显示格式FMS最低高度········设置为最低收襟翼高度 弧方式； 如无最低收襟翼高度，设置标高加1000英尺 方位指针选择VOR和ADF，TCAS显示，雷达显示，距离选择25NM或50NM。 左座PFD/MFD························· 设置 MFD设置： 当预计有结冰条件时： 导航源FMS，显示格式FMS地图方式， 防冰/除冰系统 ·························· 检查 TCAS显示，雷达显示，在有地形数据库的机场—TAWS显示。 操纵飞行员完成“起飞简述” 完成“滑行前检查单” 允许滑行 操纵飞行员 得到滑行许可后： 停留刹车·································· 松开 推力手柄·································· 按需 刹车 ········································ 检查 飞行仪表·································· 检查 得到空管许可后： PFD ···················· 检查飞行指引接通 起飞简述·································· 确认 刹车 ········································ 检查 飞行仪表 ·································· 检查 空管许可 ·································· 证实 应答机编码 ······················ 确认/调置 起飞数据 ·································· 检查 FMS飞行计划 ·························· 检查 高度预选 ·································· 调置 复飞电门 ·································· 按压 PFD ···················· 检查飞行指引接通 监控飞行员 *滑行灯 ····································· 打开 起飞前 操纵飞行员 监控飞行员 *点火············································ 开 *全静压加温电门 ··························· 开 *防冰/除冰系统 ·······················按需要 *频闪灯 ········································ 开 *着陆或识别灯 ························按需要 雷达 ·····································按需要 信号灯面板 ······························ 检查 完成“起飞前检查单” *如左座为操纵飞行员，由左座完成该项目
525 QRH-01 N-5
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞 操纵飞行员 油门杆 ······················ 前推至50% N1 发动机稳定工作以后 发口令 ················· “设置起飞推力” 刹车 ········································ 松开 速度带移动时： 70海里时： 回答 ··································“检查” V1时： VR时： 正上升率时： 发口令 ·······························“收轮” 高度400英尺时： 高度1000英尺时： 发口令 ························“襟翼0度” 发口令 ············································ ―高度层改变，调速__，设置爬升推力‖ 按压FL CHG,证实PFD上出现FL CHG后：监控飞行员 调整双发油门杆设置推力至起飞N1 检查发动机参数正常 报告 ···················· “起飞推力调定” 报告 ······················· “速度带移动” 报告 ·····························“70海里” 报告 ···································· “V1” 报告 ································· “抬头” 报告 ···························“正上升率” 起落架手柄 ···························收上位 检查起落架信号灯证实起落架收上锁好后： 报告 ······················· “起落架收上” 报告 ··························· “400英尺” 报告 ···················· “航向方式接通” 报告 ·· ―1000英尺，速度大于V2+10‖ 襟翼手柄 ·······························收上位 证实并报告 ················ “襟翼0度” 发口令 ························ “航向选择” 按压HDG，证实PFD上出现航向方式后： 报告 ·················“高度层改变接通” 速度游标 ··························· 设置速度 油门杆 ························设置爬升推力 报告 ···················· “爬升推力调定” *点火电门 ·······························正常位 发动机同步器 ························按需要 偏航阻尼器 ···························按需要 *防冰/除冰系统 ·······················按需要 着陆灯 ······························ 识别灯位 增压 ········································ 检查 发口令 ········ ―起飞后检查单线上部分‖ 执行起飞后检查单线上部分 *如左座为操纵飞行员，由监控飞行员发出口令，左座完成该项目
525 QRH-01 N-6
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 爬升 操纵飞行员 接近过渡高度： 高度表 ······················ 1013/交叉检查 到达10,000英尺时： 监控飞行员 报告 ···························“过渡高度” 高度表/备用高度表····· 1013/交叉检查 报告 ······················ “10,000英尺” 识别灯 ········································ 关 乘客信号电门 ························按需要 发口令 ········ ―起飞后检查单线下部分‖ 执行起飞后检查单线下部分 接近预选高度 操纵飞行员 距离预选高度1000英尺： 回答 ································ “证实” 距离预选高度100英尺： 回答 ····························· “改平飞” 监控飞行员 报告 ··············· “1000英尺改平飞” 报告 ················· “100英尺改平飞” 巡航 操纵飞行员 飞行进程·································· 检查 燃油 ········································ 监控 导航频率·································· 设置 雷达倾角·································· 调整 监控飞行员 巡航功率 ·································· 设置 防冰/除冰系统 ·······················按需要 驾驶舱空气分配旋钮 ··············按需要 进近准备（下降顶点前50海里） 操纵飞行员 监控飞行员 在获得目的地机场天气之后,完成以下准备: 监控飞机，监听无线电并通讯 最低高度 ·································· 设置 航道杆 ······························ 着陆航道 着陆数据·································· 计算 着陆数据··············· 设置VAPP,VREF,N1 最低高度·································· 设置 航道杆 ·······························着陆航道 航向同步到当前航向，选择航向模式，选择NAV导航源，调定航道，重新接通FMS导航源和水平导航） 备用高度表 ······················ 设置QNH 导航频率·································· 设置 TAWS··································· 按需要 FMS进近和复飞程序················ 输入 增压 ········································ 设置 着陆目的地机场的压力高度＋200英尺 TCAS ·····························BELOW位 进近简述·································· 完成 听取、更正和补充进近简述 在通过过渡高度层之前完成进近准备。 完成“下降检查单” 525 QRH-01 N-7
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1
下降时如需使用防冰和除雾 操纵飞行员 监控飞行员 油门 ····································· 按需要 *防冰/除冰系统 ·······················按需要 70% N2以上可保持防冰正常工作 如使用除雾系统 在18,000英尺以下，如果着陆机场的温度/露点差小于5℃ 除雾风扇电门 ··························· 高位 驾驶舱空气分配旋钮 ················· 最大 *风挡引气人工活门····················· 最大 *风挡引气电门 ······························ 低 *如左座为操纵飞行员，由监控飞行员发出口令，左座完成该项目
通过过渡高度层 操纵飞行员 通过过渡高度层： 高度表 ····························· 设置QNH 进近导航设备 ···········调置并交叉检查 座椅、安全带和肩带 ···········调好系好 飞行指引··············· 确认耦合在PF侧 监控飞行员 报告 ······················· “过渡高度层” 高度表 ·····························设置QNH 乘客信号电门 ··············· 乘客安全位 识别灯 ········································ 开 燃油交输 ····································· 关 发动机同步器 ······························ 关 减推板电门 ······························ 自动 防滞电门 ·······························检查开 信号灯面板 ······························ 检查 座椅、安全带和肩带 ·········· 调好系好 完成“进近检查单”
525 QRH-01 N-8
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 ILS进近 操纵飞行员 起始进近定位点： 发口令 ·····················“襟翼进近位” 导航频率···································· ILS 航向游标····················· 选择当前航向 飞行指引方式 ·············· 选择航向方式 证实并宣布 ·········· “航向方式接通” 导航源 ······························· 选择ILS 宣布 ··················“导航源选择ILS” 航道杆 ························ 检查进近航道 襟翼手柄 ······················· 起飞/进近位 证实并报告 ············· “襟翼进近位” 适时转换导航频率和导航源： 监控飞机 导航源 ······························· 选择ILS 宣布 ················· “导航源选择ILS” 监控飞行员 起始进近定位点前调速至200KIAS以下 在截获航向道航向上（五边夹角小于90度）： 证实ILS已调置并识别，证实LOC（航向道）和G/S（下滑道）指针显示 飞行指引方式 ·············· 选择进近方式 证实并宣布 ·········· “进近方式预位” 航向道截获： 下滑道移动： 低于下滑道一个点： 发口令 ·······························“放轮” 下滑道截获： 发口令 ··················· “襟翼着陆位” 复飞高度，复飞航向··················· 设置 发口令····················· “着陆检查单” 1000英尺AGL： 回答 ·················· “决断高度____” 500英尺AGL： 回答 ································ “证实” 高于决断高度100英尺： 回答 ············ “100英尺决断高度” 决断高度能见跑道： 回答 ································ “继续” 决断高度能见进近灯光： 回答 ································ “继续” 决断高度不能见： 回答 ·································· “复飞” 报告 ······················· “航向道截获” 报告 ······················· “下滑道移动” 报告 ············· “低于下滑道一个点” 起落架手柄 ···························放下位 证实并报告 ············· “起落架放好” 报告“下滑道截获” 襟翼手柄 ·······························着陆位 证实并报告 ············· “襟翼着陆位” 点火 ··········································· 开 着陆灯 ········································ 开 执行“着陆检查单” 喊出重大偏差（超出目标速度+10/-0范围，航向道、下滑道指示超出1/4个点） 报告 ··················“高度1000英尺” 报告 ··················· “高度500英尺” 报告 ······ “高于决断高度100英尺” 报告 ··········· “决断高度，跑道___” 喊出跑道方位 报告 ···· “决断高度，进近灯光___” 喊出进近灯光方位 报告 ·······“决断高度，跑道不能见” 525 QRH-01 N-9
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 非精密进近 操纵飞行员 起始进近定位点： 发口令 ·····················“襟翼进近位” 导航频率·································· 选择 航向游标····················· 选择当前航向 飞行指引方式 ·············· 选择航向方式 证实并宣布 ·········· “航向方式接通” 导航源 ····································· 转换 宣布 ························“导航源转换” 航道杆 ························ 检查进近航道 距离跑道8-10海里： 发口令 ·······························“放轮” FAF（不低于1000英尺）： 发口令 ··················· “襟翼着陆位” 发口令····················· “着陆检查单” 1000英尺AGL： 回答 ··········· “最低下降高度____” 500英尺AGL： 回答 ································ “证实” 高于最低下降高度100英尺： 回答 ····· “100英尺最低下降高度” 最低下降高度： 回答 ····························· “改平飞” 发口令 ··················· “调复飞高度” 复飞点能见跑道： 回答 ································ “继续” 复飞点能见进近灯光： 回答 ································ “继续” 复飞点不能见： 回答 ·································· “复飞” 襟翼手柄 ······················· 起飞/进近位 证实并报告 ············· “襟翼进近位” 适时转换导航频率和导航源： 监控飞机 导航源 ····································· 转换 宣布 ······················· “导航源转换” 起落架手柄 ···························放下位 证实并报告 ············· “起落架放好” 襟翼手柄 ·······························着陆位 证实并报告 ············· “襟翼着陆位” 点火 ··········································· 开 着陆灯 ········································ 开 执行“着陆检查单” 喊出重大偏差（超出目标速度+10/-0范围，方位误差超过5度） 监控飞行员 起始进近定位点前调速至200KIAS以下 报告 ··················“高度1000英尺” 报告 ··················· “高度500英尺” 报告 “高于最低下降高度100英尺” 报告 ···················· “最低下降高度” 复飞高度 ·································· 设置 报告 ·············· “复飞点，跑道___” 喊出跑道方位 报告 ········“复飞点，进近灯光___” 喊出进近灯光方位 报告 ·········· “复飞点，跑道不能见”
525 QRH-01 N-10
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 着陆 操纵飞行员 接地时： 油门 ········································ 慢车 监控飞行员 接地后： 发口令 ··················· “襟翼地面位” 襟翼手柄·································地面位 刹车 ········································ 使用 证实并报告‖襟翼地面位，减速板放出‖ 复飞 操纵飞行员 通过过渡高度层： 复飞按钮·································· 按压 按下复飞按钮将断开自动驾驶仪，并将接通两个飞行指引建立横侧水平、俯仰+10°的复飞方式。 监控飞行员 襟翼手柄 ·······························起飞位 证实并报告 ············· “襟翼起飞位” 报告 ···························“正上升率” 起落架手柄 ···························收上位 检查起落架信号灯证实起落架收上锁好后： 油门 ··························· 设置复飞推力 发口令 ········· “复飞，襟翼起飞位” 飞机俯仰姿态 ··············· 抬头至+10° 爬升速度································ VAPP 正上升率时： 发口令 ·······························“收轮” 高度400英尺时： 高度1000英尺时（或收襟翼高度）： 发口令 ························“襟翼0度” 发口令 ············································ 报告 ······················· “起落架收上” 报告 ··························· “400英尺” 报告 ···················· “航向方式接通” 报告 ·· ―1000英尺，速度大于V2+10‖ 襟翼手柄 ·······························收上位 证实并报告 ················ “襟翼0度” 发口令 ························ “航向选择” 按压HDG，证实PFD上出现航向方式后： ―高度层改变，调速__，设置爬升推力‖ 按压FL CHG,证实PFD上出现FL CHG后： 报告 ·················“高度层改变接通” 速度游标 ··························· 设置速度 油门杆 ························设置爬升推力 报告 ···················· “爬升推力调定”
525 QRH-01 N-11
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 着陆后 操纵飞行员 发口令 ························ 着陆后检查单 完成着陆后检查单 监控飞行员 襟翼 ········································ 收上 *点火 ····································正常位 *全静加温电门 ···························· 关 *着陆灯 ···························· 滑行灯位 *频闪灯 ······································ 关 *防冰/除雾系统······················按需要 *如左座为操纵飞行员，由左座完成该项目 关车前 操纵飞行员 停留刹车·································· 设置 备用陀螺电门 ·······························关 备用陀螺·································· 上锁 乘客信号电门 ·······························关 航行灯 ·········································关 电子设备电门 ·······························关 ITT在降至最低并稳定两分钟后： 油门 ········································ 关断 防撞灯 ·········································关 电瓶电门······································关 监控飞行员 除雾风扇电门 ······························ 关 空调电门 ····································· 关 襟翼 ·····································起飞位 完成“关车后检查单” 525 QRH-01 N-12
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1
525 QRH-01 N-13
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 简化标准
当跑道长度明显大于此机型需要的长度时，可使用满足大多数情况的简化标准。其他表格数据给出了除最极端情况以外、各种条件下的更准确的性能标准。 在大多数情况下起飞时，都会有道面长度裕度。这允许使用同一组数据进行起飞速度和推力的设定。满足下列情况时，可使用简化程序。
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 飞行航迹上无障碍物。 防冰系统 － 关。 起飞和进近襟翼(15°)。
可用起飞场道长度＝5000英尺或以上。 无顺风。 跑道无坡度。 干的铺筑道面。
将使用如下数据：
10,600 磅 及以下 2000 英尺 及以下 10,000 磅 及以下 3000英尺 及以下 9000磅 及以下 5000英尺 及以下 重量范围 – 磅 机场标高 周围环境温度 V1 VR V2 单发爬升速度 起飞N1 单发爬升N1 16°C - 25°C 11 °C - 30°C 11 °C - 30°C 108 KIAS 108 KIAS 111 KIAS 127 KIAS 96.9% 91.7% 105 KIAS 105 KIAS 108 KIAS 123 KIAS 95.9% 91.8% 99 KIAS 99 KIAS 102 KIAS 117 KIAS 95.9% 91.8% 当条件不满足以上简化程序的要求时，必须参照相应图表。
525 QRH-01 N-14
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 － 英尺，襟翼15°
根据图4-21确定V1、VR、V2 和VENR，并使用图 4-20修正跑道坡度
和防冰要求的影响。
如果需要的距离大于可用距离，必须减小飞机重量直至所需距离小于或等于可用距离。
起飞修正因素 － 襟翼15°
如果跑道有坡度和/或防冰系统开，则必须根据下图修正距离和V1
修正因素 － 跑道坡度 跑道坡度 上坡 1% 下坡 2% 下坡 防冰开 阴影区域 V1 使用 VR 减 3 KNOTS 减 5 KNOTS 不修正 非阴影区域 V1* 使用VR 加 1 KNOT 加 1 KNOT 不修正 *如果修正后的V1大于VR，则使用VR作为V1
图4-20
525 QRH-01 N-15
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.5 96.6 95.8/92.8 94.9/93.6 94.0/94.0 93.1/93.1 92.3/92.3 91.4/91.4 90.5/90.5 89.6/89.7 VENR 8000 VR V2 94 97 93 97 92 97 92 97 93 98 95 101 96 103 97 104 97 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 105 115 105/98 襟翼 — 15°
（速度单位为 KIAS）
海平面 重量 — 磅 8500 VR V2 97 100 96 100 96 100 95 100 94 100 95 100 96 102 97 103 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 115 108/101 1000 英尺 重量 — 磅 9000 V1 VR V2 100 100 102 99 99 102 99 99 102 98 98 102 97 98 102 96 97 102 95 97 102 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 116 111/104 防冰 — 关
V1 94 93 92 91 92 94 96 97 97 97 97 97 97 97 97 97 米 1043 884 747 701 674 674 668 665 653 644 634 625 613 604 595 586 V1 97 96 96 95 93 94 95 97 97 97 97 97 97 97 97 97 米 1223 1058 900 772 726 695 689 686 674 665 656 644 634 625 613 604 米 1406 1235 1071 915 796 753 729 708 695 686 674 665 653 644 631 622 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 97.9 97.0/92.8 96.1/93.6 95.3/94.3 94.4/94.4 93.5/93.5 92.6/92.6 91.7/91.7 90.8/90.8 VENR 8000 VR V2 94 97 93 97 93 97 92 97 91 97 93 99 95 102 97 103 97 104 97 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 104 115 105/98 V1 94 93 93 92 91 93 95 96 97 97 97 97 97 97 97 97 米 1153 991 833 744 701 689 686 683 674 665 653 644 634 622 613 604 V1 97 97 96 95 94 93 94 96 97 97 97 97 97 97 97 97 8500 VR V2 97 100 97 100 96 100 95 100 95 100 94 100 95 101 97 103 97 103 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 115 108/101 2000 英尺 米 1339 1174 1010 857 772 726 708 705 695 686 674 665 653 644 631 622 9000 V1 VR V2 -- -- -- 100 100 102 99 99 102 99 99 102 98 98 102 96 97 102 96 97 102 96 97 102 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 116 111/104 米 -- 1357 1186 1028 878 796 762 735 717 708 695 686 674 665 653 640 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 98.3/92.8 97.4/93.6 96.5/94.3 95.6/95.0 94.7/94.7 93.8/93.8 92.9/92.8 92.0/91.9 VENR V1 94 94 93 92 91 91 93 95 97 97 97 97 97 97 97 97 8000 VR V2 94 97 94 97 93 97 92 97 92 97 92 97 94 100 96 102 97 104 97 104 98 104 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 115 105/98 米 1269 1104 942 790 744 705 705 701 698 686 674 665 653 644 631 622 V1 97 97 96 96 95 93 93 95 96 97 97 97 97 97 97 97 重量 — 磅 8500 VR V2 97 100 97 100 96 100 96 100 95 100 95 100 94 100 96 102 97 103 97 103 97 104 97 104 97 103 97 103 97 103 97 103 115 108/101 米 1464 1293 1125 967 820 772 735 723 717 708 698 686 674 665 653 640 9000 V1 VR V2 -- -- -- 100 100 102 100 100 102 99 99 102 98 98 102 98 98 102 96 97 102 95 97 102 96 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 116 111/104 米 -- 1482 1308 1147 991 851 802 769 741 729 720 708 695 683 674 662 返场 15°VAPP/35°VREF
525 QRH-01 N-16
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.5 96.6 95.8/92.8 94.9/93.6 94.0/94.0 93.1/93.1 92.3/92.3 91.4/91.4 90.5/90.5 89.6/89.7 VENR 9500 VR V2 103 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 119 114/107 襟翼 — 15°
（速度单位为 KIAS）
海平面 重量 — 磅 10000 VR V2 -- -- 105 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 123 *117/109 1000 英尺 10600 VR V2 -- -- 109 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 106 111 106 111 106 111 106 111 106 111 106 111 126 *120/113 防冰 — 关
V1 103 102 101 101 99 98 98 98 98 98 99 99 99 99 99 米 1412 1241 1083 933 823 796 769 756 744 732 720 708 695 686 674 V1 -- 105 104 104 103 103 102 102 102 102 102 102 102 103 103 米 -- 1415 1250 1095 964 894 836 820 808 796 784 769 756 744 732 V1 -- 109 108 107 107 107 107 107 107 106 106 106 106 106 106 米 -- 1623 1449 1287 1153 1074 1000 985 970 955 936 924 909 897 881 返场 °°15VAPP/35VREF 压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 97.9 97.0/92.8 96.1/93.6 95.3/94.3 94.4/94.4 93.5/93.5 92.6/92.6 91.7/91.7 90.8/90.8 VENR 9500 VR V2 103 105 102 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 119 114/107 V1 103 102 102 101 101 99 98 98 98 98 98 98 99 99 99 米 1543 1366 1202 1046 903 833 802 781 769 756 744 732 720 708 695 V1 -- 105 105 104 104 103 102 101 102 102 102 102 102 102 102 重量 — 磅 10000 VR V2 -- -- 105 108 105 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 123 *117/109 2000 英尺 米 -- 1546 1376 1214 1064 964 891 854 836 823 808 796 784 769 756 V1 -- -- 108 108 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 107 10600 VR V2 -- -- -- -- 108 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 127 *120/113 米 -- -- 1583 1415 1260 1156 1061 1016 1000 982 967 955 939 924 909 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 98.3/92.8 97.4/93.6 96.5/94.3 95.6/95.0 94.7/94.7 93.8/93.8 92.9/92.8 92.0/91.9 VENR 重量 — 磅 V1 103 102 102 101 100 98 98 98 98 98 98 98 98 99 9500 VR V2 103 105 102 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 120 114/107 米 1494 1324 1165 1016 897 839 808 793 781 769 756 744 732 720 V1 -- 105 105 104 104 103 101 101 101 102 102 102 102 102 10000 VR V2 -- -- 105 108 105 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 123 *117/109 米 -- 1504 1339 1186 1052 955 888 869 851 836 823 808 796 781 V1 -- -- 108 108 107 107 106 106 107 107 107 107 107 107 10600 VR V2 -- -- -- -- 108 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 127 *120/113 米 -- -- 1549 1388 1250 1138 1055 1034 1013 997 985 970 955 939 返场 °°15VAPP/35VREF 525 QRH-01 N-17
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 98.8/93.6 97.9/94.3 97.0/95.0 96.1/95.7 95.2/95.1 94.2/94.2 93.3/93.3 VENR 8000 VR V2 94 97 93 97 93 97 92 97 92 97 93 98 95 101 97 103 97 104 97 104 98 104 98 104 97 104 97 104 97 104 115 105/98 襟翼 — 15°
（速度单位为 KIAS）
3000 英尺 重量 — 磅 8500 VR V2 97 100 97 100 96 100 96 100 95 100 94 100 94 100 96 102 97 103 97 103 97 104 97 104 97 103 97 103 97 103 115 108/101 4000 英尺 9000 V1 VR V2 -- -- -- 100 100 102 99 99 102 99 99 102 98 98 102 97 98 102 95 97 102 96 97 102 96 97 102 96 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 116 111/104 防冰 — 关
V1 94 93 93 92 91 92 94 96 96 97 97 97 97 97 97 米 1220 1055 900 790 747 720 717 717 711 698 686 674 665 653 640 V1 97 97 96 96 94 93 94 96 96 97 97 97 97 97 97 米 1418 1244 1083 933 820 778 741 738 729 720 708 695 686 674 662 米 -- 1437 1269 1110 964 851 811 775 756 741 729 720 708 695 683 返场 °°15VAPP/35VREF 压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 99.3/94.3 98.4/95.0 97.5/95.7 96.5/96.5 95.6/95.5 94.7/94.6 VENR 8000 VR V2 94 97 94 97 93 97 93 97 92 97 91 97 93 99 95 102 97 103 97 104 98 104 98 104 98 104 98 104 98 104 115 105/98 V1 94 94 93 93 91 90 92 94 96 96 97 97 97 97 97 米 1345 1171 1013 863 793 750 735 732 732 723 714 698 686 674 662 V1 98 97 96 96 95 93 93 94 96 96 97 97 97 97 97 重量 — 磅 8500 VR V2 98 100 97 100 96 100 96 100 95 100 95 100 94 100 95 101 97 103 97 103 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 115 108/101 5000 英尺 米 1549 1369 1205 1049 903 827 784 756 753 744 732 720 708 695 683 9000 V1 VR V2 -- -- -- 100 100 102 100 100 102 99 99 102 99 99 102 98 98 102 96 98 102 95 97 102 96 97 102 96 97 102 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 97 97 103 117 111/104 米 -- 1568 1397 1235 1083 939 857 814 784 769 753 741 729 717 705 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 100.9/94.3 100.0/95.0 99.1/95.7 98.1/96.5 97.2/95.5 96.2/94.6 VENR 重量 — 磅 V1 94 94 93 92 91 90 92 95 95 96 96 96 96 97 8000 VR V2 94 97 94 97 93 97 92 97 92 97 91 97 93 99 95 102 96 103 97 104 97 104 97 104 97 104 97 104 115 105/98 米 1299 1132 979 845 799 756 750 747 744 738 726 711 695 683 V1 97 97 96 96 95 93 92 94 95 96 96 96 96 96 8500 VR V2 97 100 97 100 96 100 96 100 95 100 95 100 94 100 95 101 96 102 97 103 97 103 97 103 97 103 97 103 115 108/101 米 1504 1333 1171 1022 884 833 793 772 762 759 744 729 717 705 9000 V1 VR V2 -- -- -- 100 100 102 99 99 102 99 99 102 98 98 102 98 98 102 95 98 102 95 97 102 95 97 102 96 97 103 96 97 103 96 97 103 96 97 103 96 97 103 117 111/104 米 -- 1531 1366 1211 1064 936 869 827 802 781 766 753 741 729 返场 °°15VAPP/35VREF
525 QRH-01 N-18
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 98.8/93.6 97.9/94.3 97.0/95.0 96.1/95.7 95.2/95.1 94.2/94.2 93.3/93.3 VENR 9500 VR V2 103 105 102 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 120 114/107 襟翼 — 15°
（速度单位为 KIAS）
3000 英尺 重量 — 磅 10000 VR V2 -- -- 105 108 105 108 104 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 123 *117/109 4000 英尺 10600 VR V2 -- -- -- -- 108 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 127 *120/113 防冰 — 关
V1 103 102 102 101 101 99 98 98 98 98 98 98 98 98 米 1632 1455 1293 1138 994 897 845 823 808 793 781 769 756 741 V1 -- 105 105 104 104 104 102 101 101 101 101 102 102 102 米 -- 1644 1473 1315 1165 1043 949 912 884 866 851 836 820 808 V1 -- -- 108 108 107 107 107 106 106 106 107 107 107 107 米 -- -- 1693 1525 1369 1241 1125 1083 1052 1031 1013 997 982 967 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 99.3/94.3 98.4/95.0 97.5/95.7 96.5/96.5 95.6/95.5 94.7/94.6 VENR 9500 VR V2 103 105 102 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 120 114/107 重量 — 磅 V1 103 102 102 101 101 98 97 97 97 98 98 98 98 米 1592 1424 1266 1116 985 891 857 836 820 805 793 781 766 V1 -- 105 105 104 104 103 101 101 101 101 101 101 102 10000 VR V2 -- -- 105 108 105 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 124 *117/109 5000 英尺 米 -- 1610 1449 1293 1153 1034 961 927 897 881 866 848 833 V1 -- -- 108 108 107 107 106 106 106 106 106 107 107 10600 VR V2 -- -- -- -- 108 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 128 *120/113 米 -- -- 1668 1507 1360 1223 1141 1101 1067 1049 1031 1013 994 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 100.9/94.3 100.0/95.0 99.1/95.7 98.1/96.5 97.2/97.2 96.2/96.2 VENR 9500 VR V2 103 105 102 105 102 105 101 105 101 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 100 105 120 114/107 重量 — 磅 V1 103 102 102 101 100 98 97 97 97 98 98 98 米 1562 1400 1247 1107 991 903 875 851 836 820 808 793 V1 -- 105 105 104 104 102 102 101 101 101 101 102 10000 VR V2 -- -- 105 108 105 108 104 108 104 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 103 108 124 *117/109 米 -- 1589 1433 1287 1153 1046 994 942 921 903 888 869 V1 -- -- 108 108 107 107 106 106 106 106 106 107 10600 VR V2 -- -- -- -- 108 111 108 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 107 111 128 *120/113 米 -- -- 1653 1501 1360 1235 1177 1122 1095 1074 1055 1034 返场 °°15VAPP/35VREF
525 QRH-01 N-19
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 － 英尺，襟翼0°
根据图4-19确定V1、VR、V2 和VENR，并使用图 4-18修正跑道坡度和
防冰要求的影响。
如果需要的距离大于可用距离，必须减小飞机重量直至所需距离小于或等于可用距离。
起飞修正因素 － 襟翼0°
如果跑道有坡度和/或防冰系统开，则必须根据下图修正距离和V1 修正因素-跑道坡度 跑道坡度 上坡 1% 下坡 2% 下坡 防冰开
阴影区域 V1 使用 VR 减 3 KNOTS 减 5 KNOTS 不修正 非阴影区域 V1* 使用VR 加 1 KNOT 加 1 KNOT 不修正 *如果修正后的V1大于VR，则使用VR作为V1
525 QRH-01 N-20
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.5 96.6 95.8/92.8 94.9/93.6 94.0/94.0 93.1/93.1 92.3/92.3 91.4/91.4 90.5/90.5 89.6/89.7 VENR 8000 VR V2 99 104 98 104 98 104 97 104 96 104 95 104 97 106 98 107 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 115 105/98 襟翼 — 0°
（速度单位为 KIAS）
海平面 重量 — 磅 8500 VR V2 103 107 102 107 101 107 100 107 100 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 1000 英尺 重量 — 磅 9000 VR V2 106 110 106 110 105 110 104 110 103 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 116 111/104 防冰 — 关
V1 99 99 98 97 96 95 97 98 98 98 98 98 98 98 98 98 米 1437 1241 1049 958 891 839 827 814 802 790 781 769 756 744 732 723 V1 103 102 101 100 100 99 98 98 98 98 98 98 98 98 98 98 米 1662 1461 1266 1080 991 930 894 860 848 836 820 808 796 784 772 759 V1 106 106 105 104 103 103 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 米 1891 1681 1479 1287 1110 1031 991 952 939 924 909 897 881 869 854 839 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 97.9 97.0/92.8 96.1/93.6 95.3/94.3 94.4/94.4 93.5/93.5 92.6/92.6 91.7/91.7 90.8/90.8 VENR 8000 VR V2 100 104 99 104 98 104 97 104 96 104 96 104 96 105 97 107 98 107 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 115 105/98 V1 100 99 98 97 96 96 96 97 98 98 98 98 98 98 98 98 米 1574 1376 1180 1025 952 888 851 839 827 814 802 790 778 769 756 744 V1 103 103 102 101 100 99 99 98 98 98 98 98 98 98 98 98 8500 VR V2 103 107 103 107 102 107 101 107 100 107 99 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 2000 英尺 米 1809 1604 1403 1214 1061 988 939 897 872 860 848 833 820 808 796 784 V1 107 106 105 105 104 103 102 102 102 102 102 102 102 102 102 102 9000 VR V2 107 110 106 110 105 110 105 110 104 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 116 111/104 米 2047 1833 1623 1430 1244 1095 1043 994 967 952 939 924 909 897 881 866 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 98.3/92.8 97.4/93.6 96.5/94.3 95.6/95.0 94.7/94.7 93.8/93.8 92.9/92.8 92.0/91.9 VENR V1 100 99 99 98 97 96 95 96 98 98 98 98 98 98 98 98 8000 VR V2 100 104 99 104 99 104 98 104 97 104 96 104 95 104 96 105 98 107 98 107 98 108 98 108 98 107 98 107 98 107 98 107 115 105/98 米 1720 1516 1318 1128 1019 949 891 863 851 839 827 814 802 790 778 766 V1 104 103 102 101 101 100 99 99 98 98 98 98 98 98 98 98 重量 — 磅 8500 VR V2 104 107 103 107 102 107 101 107 101 107 100 107 99 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 米 1964 1754 1546 1351 1168 1058 994 942 903 888 872 860 848 836 820 808 V1 107 107 106 105 104 103 103 102 102 102 102 102 102 102 102 102 9000 VR V2 107 110 107 110 106 110 105 110 104 110 103 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 116 111/104 米 2214 1992 1775 1574 1385 1208 1101 1043 997 982 967 952 939 924 909 894 返场 15°VAPP/35°VREF
525 QRH-01 N-21
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.5 96.6 95.8/92.8 94.9/93.6 94.0/94.0 93.1/93.1 92.3/92.3 91.4/91.4 90.5/90.5 89.6/89.7 VENR 9500 VR V2 110 113 109 113 108 113 108 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 119 114/107 襟翼 — 0°
（速度单位为 KIAS）
海平面 重量 — 磅 10000 VR V2 113 115 112 115 112 115 111 115 110 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 123 *117/109 1000 英尺 重量 — 磅 10600 VR V2 -- -- 116 119 116 119 115 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 126 *120/113 防冰 — 关
V1 110 109 108 105 107 106 106 105 105 105 105 105 105 105 105 105 米 2123 1903 1693 1498 1311 1156 1092 1049 1034 1019 1003 988 973 958 942 927 V1 113 112 112 111 110 110 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 米 2358 2126 1906 1705 1513 1354 1260 1171 1153 1135 1119 1101 1083 1067 1052 1034 V1 -- 116 116 115 114 114 113 113 113 113 113 113 113 113 113 113 米 -- 2400 2169 1955 1757 1589 1491 1397 1379 1357 1327 1315 1296 1278 1260 1238 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 91.2 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 97.9 97.0/92.8 96.1 /93.6 95.3 /94.3 94.4 /94.4 93.5 /93.5 92.6 /92.6 91.7 /91.7 90.8 /90.8 VENR 9500 VR V2 110 113 110 113 109 113 108 113 107 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 119 114/107 V1 110 110 109 108 107 107 106 106 105 105 105 105 105 105 105 105 米 7510 6770 6060 5390 4770 4180 3790 3600 3500 3450 3390 3340 3290 3240 3190 3130 V1 -- 113 112 111 111 110 109 109 109 109 109 109 109 109 109 109 10000 VR V2 -- -- 113 115 112 115 111 115 111 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 123 *117/109 2000 英尺 米 -- 7540 6790 6100 5460 4850 4440 4080 3900 3840 3780 3720 3670 3610 3560 3500 V1 -- -- 116 115 115 114 113 113 113 113 113 113 113 113 113 113 10600 VR V2 -- -- -- -- 116 119 115 119 119 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 127 *120/113 米 -- -- 7660 6960 6280 5650 5220 4840 4650 4580 4510 4440 4380 4320 4260 4290 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 98.3/92.8 97.4/93.6 96.5/94.3 95.6/95.0 94.7/94.7 93.8/93.8 92.9/92.8 92.0/91.8 VENR V1 110 109 109 108 107 106 106 105 105 105 105 105 105 105 105 9500 VR V2 110 113 109 113 108 113 108 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 120 114/107 米 2233 2007 1799 1604 1418 1263 1153 1101 1083 1067 1049 1034 1019 1003 985 V1 113 113 112 111 110 110 109 109 109 109 109 109 109 109 109 重量 — 磅 10000 VR V2 113 115 113 115 112 115 111 115 110 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 123 *117/109 米 2480 2242 2022 1821 1629 1467 1336 1229 1208 1183 1168 1153 1138 1119 1101 V1 -- 116 116 115 114 114 113 113 113 113 113 113 113 113 113 10600 VR V2 -- - 116 119 116 119 115 119 114 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 127 *120/113 米 2528 2297 2083 1882 1714 1574 1464 1440 1415 1397 1379 1357 1339 1318 返场 15°VAPP/35°VREF
525 QRH-01 N-22
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 98.8/93.6 97.9/94.3 97.0/95.0 96.1/95.7 95.2/95.1 94.2/94.2 93.3/93.3 VENR 8000 VR V2 100 104 99 104 98 104 97 104 97 104 96 104 95 104 97 106 98 107 98 107 98 108 98 108 98 107 98 107 98 108 115 105/98 襟翼 — 0°
（速度单位为 KIAS）
3000 英尺 重量 — 磅 8500 VR V2 103 107 103 107 102 107 101 107 100 107 100 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 4000 英尺 9000 VR V2 107 110 106 110 105 110 105 110 104 110 103 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 116 111/104 防冰 — 关
V1 100 99 98 97 97 96 95 97 98 98 98 98 98 98 98 米 1662 1458 1266 1092 1016 949 897 878 866 851 839 827 814 802 790 V1 103 103 102 101 100 100 99 98 98 98 98 98 98 98 98 米 1909 1696 1498 1311 1135 1058 1000 945 918 900 884 872 860 845 833 V1 107 106 105 105 104 103 103 102 102 102 102 102 102 102 102 米 2156 1937 1729 1534 1351 1180 1107 1046 1019 997 982 967 952 936 921 返场 °°15VAPP/35VREF 压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 99.3/94.3 98.4/95.0 97.5/95.7 96.5/96.5 95.6/96.5 94.7/94.6 VENR 8000 VR V2 100 104 100 104 99 104 98 104 97 104 96 104 96 104 96 105 97 107 98 107 98 108 98 108 98 108 98 108 98 108 115 105/98 V1 100 100 99 98 97 96 96 96 97 98 98 98 98 98 98 米 1818 1604 1409 1223 1089 1016 955 906 891 878 866 851 839 827 811 V1 104 103 102 102 101 100 99 99 98 98 98 98 98 98 98 重量 — 磅 8500 VR V2 104 107 103 107 102 107 102 107 101 107 100 107 99 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 5000 英尺 米 2074 1851 1647 1458 1275 1135 1064 1000 958 933 912 900 884 872 857 V1 107 107 106 105 104 104 103 102 102 102 102 102 102 102 102 9000 VR V2 107 110 107 110 106 110 105 110 104 110 104 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 117 111/104 米 2336 2101 1888 1690 1504 1327 1177 1107 1058 1034 1010 994 982 964 949 返场 15°VAPP/35°VREF 压力高度 温度 °C 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 100.2/93.6 100.9/94.3 100.0/95.0 99.1/95.7 98.1/96.5 97.2/97.2 96.2/96.2 VENR 重量 — 磅 V1 100 99 98 98 97 96 96 96 97 98 98 98 98 98 8000 VR V2 100 104 99 104 98 104 98 104 97 104 96 104 96 104 96 105 97 106 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 105/98 米 1763 1559 1369 1193 1092 1022 964 921 906 894 878 866 851 839 V1 104 103 102 101 101 100 99 99 98 98 98 98 98 98 8500 VR V2 104 107 103 107 102 107 101 107 101 107 100 107 99 107 99 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 98 107 115 108/101 米 2019 1809 1610 1427 1254 1141 1074 1013 979 949 930 915 903 888 V1 107 106 106 105 104 104 103 102 102 102 102 102 102 102 9000 VR V2 107 110 106 110 106 110 105 110 104 110 104 110 103 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 102 110 117 111/104 米 2281 2059 1854 1662 1482 1315 1189 1122 1086 1049 1031 1016 1000 982 返场 °°15VAPP/35VREF
525 QRH-01 N-23
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 起飞场道长度 — 米
引气 — 开
压力高度 温度 °C 45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 92.5 93.7 94.9 95.9 96.9 97.9 98.7 99.5/92.8 98.8/93.6 97.9/94.3 97.0/95.0 96.1/95.7 95.2/96.5 94.2/95.5 93.3/94.6 VENR 9500 VR V2 110 113 110 113 109 113 108 113 108 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 120 114/107 襟翼 — 0°
（速度单位为 KIAS）
3000 英尺 重量 — 磅 10000 VR V2 -- -- 113 115 112 115 112 115 111 115 110 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 123 *117/109 4000 英尺 10600 VR V2 -- -- -- -- 116 119 115 119 115 119 114 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 127 *120/113 防冰 — 关
V1 110 110 109 108 108 107 106 106 105 105 105 105 105 105 105 米 2413 2178 1961 1760 1571 1394 1250 1156 1125 1101 1083 1067 1049 1034 1016 V1 -- 113 112 112 111 110 110 109 109 109 109 109 109 109 109 米 -- 2425 2196 1989 1790 1589 1458 1315 1260 1226 1202 1186 1168 1153 1135 V1 -- -- 116 115 115 114 114 113 113 113 113 113 113 113 113 米 -- -- 2486 2260 2053 1860 1705 1555 1498 1461 1433 1415 1394 1376 1354 返场 °°15VAPP/35VREF 压力高度 温度 °C 起飞 推力 N1% 9500 VR V2 110 113 109 113 109 113 108 113 107 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 120 114/107 40 93.7 35 94.9 30 95.9 25 96.9 20 97.9 15 98.7 10 99.5/92.8 5 100.2/93.6 0 99.3/94.3 -5 98.4/95.0 -10 97.5/95.7 -15 96.5/96.5 -20 95.6/95.5 -25 94.7/94.6 VENR 返场 15°VAPP/35°VREF V1 110 109 109 108 107 107 106 106 105 105 105 105 105 105 米 2358 2132 1925 1729 1546 1379 1223 1168 1141 1116 1098 1083 1064 1046 V1 113 113 112 111 111 110 109 109 109 109 109 109 109 109 重量 — 磅 10000 VR V2 113 115 113 115 112 115 111 115 111 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 124 *117/109 5000 英尺 米 2614 2379 2162 1958 1766 1595 1433 1321 1275 1235 1217 1202 1183 1165 V1 -- 114 115 115 115 114 113 113 113 113 113 113 113 113 10600 VR V2 -- -- 116 119 116 119 115 119 115 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 128 *120/113 米 -- 2782 2483 2233 2031 1851 1684 1568 1516 1473 1452 1433 1412 1391 压力高度 温度 °C 40 35 30 25 20 15 10 5 0 -5 -10 -15 -20 -25 起飞 推力 N1% 9500 VR V2 110 113 110 113 109 113 108 113 108 113 107 113 107 113 106 113 106 113 105 113 105 113 105 113 105 113 105 113 120 114/107 V1 93.7 110 94.9 110 95.9 109 96.9 108 97.9 108 98.7 107 99.5/92.8 107 100.2/93.6 106 100.9/94.3 106 100.0/95.0 105 99.1/95.7 105 98.1/96.5 105 97.2/97.2 105 96.2/96.2 105 VENR 米 2550 2315 2098 1897 1711 1537 1379 1238 1199 1159 1138 1119 1101 1083 V1 -- 113 112 112 111 111 110 109 109 109 109 109 109 109 重量 — 磅 10000 VR V2 -- -- 113 115 112 115 112 115 111 115 111 115 110 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 109 115 124 *117/109 米 -- 2571 2345 2135 1940 1760 1595 1440 1363 1293 1293 1247 1229 1211 V1 -- -- 113 114 114 114 114 113 113 113 113 113 113 113 10600 VR V2 -- -- -- -- 116 119 116 119 115 119 114 119 114 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 113 119 128 *120/113 米 -- -- 2785 2492 2236 2028 1854 1693 1613 1537 1504 1485 1464 1440 返场 15°VAPP/35°VREF 525 QRH-01 N-24
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1
525 QRH-01 N-25
CE525 正常程序 版本：R00 日期：2005-11-1 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 4 0 -5 -10 -12 -13 -15 -20 -25 -30 -35 -40 -45 -50 SL 5 10 压力高度 - X 1000 英尺 15 20 25 30 35 37 39 41 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 87.0 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 88.6 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 90.0 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 91.2 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 92.3 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 93.4 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 94.3 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.2 95.8 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 95.9 93.3 93.3 93.3 90.6 86.6 81.8 --- --- --- --- --- 95.0 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 96.6 94.5 94.5 94.5 92.1 88.2 84.5 --- --- --- --- --- 94.8 94.8 94.8 92.4 88.5 84.8 --- --- --- --- --- 94.1 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 97.3 94.1 95.7 95.7 93.6 89.8 86.1 --- --- --- --- 93.3 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 97.8 93.3 96.9 96.9 94.8 91.4 87.9 --- --- --- --- 92.5 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 98.4 92.5 97.7 97.7 96.1 93.1 90.1 85.1 --- --- --- --- 92.1 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 98.5 91.9 98.3 98.3 96.9 94.1 91.2 86.4 --- --- --- --- 91.6 98.0 98.8 98.8 98.8 98.8 98.8 98.8 98.8 98.8 98.8 91.6 98.0 98.5 97.4 94.6 91.9 87.1 --- --- --- --- 90.7 97.1 99.2 99.2 99.2 99.2 99.2 99.2 99.2 99.2 99.2 90.7 97.1 99.2 98.3 96.0 93.4 88.7 83.7 --- --- 89.9 96.1 99.6 99.6 99.6 99.6 99.6 99.6 99.6 99.6 99.6 89.7 96.1 99.6 99.3 97.2 95.0 90.2 85.3 --- --- --- 89.0 95.2 99.9 99.9 99.9 99.9 99.9 99.9 99.9 99.9 99.9 88.9 95.2 99.9 99.9 98.3 96.7 91.8 87.0 86.4 85.9 84.0 88.0 94.2 100.2 100.2 100.2 100.2 100.2 100.2 100.2 100.2 100.2 87.9 94.2 100.2 100.3 99.3 98.2 93.6 88.9 88.1 87.4 85.8 87.1 93.2 100.4 100.4 100.4 100.4 100.4 100.4 100.4 100.4 100.4 87.1 93.2 100.4 100.4 100.0 99.6 95.3 91.1 90.0 88.9 86.9 86.1 92.2 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 85.9 92.2 100.7 100.7 100.7 100.7 97.0 93.3 91.9 90.4 88.4 85.2 91.2 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 100.7 85.2 91.2 100.7 100.7 100.7 100.7 98.6 95.5 93.7 91.9 88.9 °C 50 45 40 35 30 25 20 15 10 5 4 0 -5 -10 -12 -13 -15 -20 SL 5 10 压力高度 - X 1000 英尺 15 20 25 30 35 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 90.6 96.6 92.1 92.4 97.3 93.6 97.8 94.8 98.4 96.1 98.5 96.9 98.8 97.4 99.2 98.3 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 86.6 96.6 88.2 88.5 97.3 89.8 97.8 91.4 98.4 93.1 98.5 94.1 98.8 94.6 99.2 96.0 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 81.8 96.6 84.5 84.8 97.3 86.1 97.8 87.9 98.4 90.1 98.5 91.2 98.8 91.9 99.2 93.4 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 --- 96.6 --- --- 97.3 --- 97.8 --- 98.4 85.1 98.5 86.4 98.8 87.1 99.2 88.7 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 --- 96.6 --- --- 97.3 --- 97.8 --- 98.4 --- 98.5 --- 98.8 --- 99.2 83.7 37 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 --- 96.6 --- --- 97.3 --- 97.8 --- 98.4 --- 98.5 --- 98.8 --- 99.2 --- 39 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 --- 96.6 --- --- 97.3 --- 97.8 --- 98.4 --- 98.5 --- 98.8 --- 99.2 --- 41 87.0 88.6 90.0 91.2 92.3 93.4 94.3 95.2 95.9 --- 96.6 --- --- 97.3 97.8 98.4 --- 98.5 --- 98.8 --- 99.2 87.0 87.0 87.0 88.6 88.6 88.6 90.0 90.0 90.0 91.2 91.2 91.2 92.3 92.3 92.3 93.4 93.4 93.4 94.3 94.3 94.3 95.2 95.2 95.2 95.8 95.9 95.9 93.3 93.3 93.3 95.0 96.6 96.6 94.5 94.5 94.5 94.8 94.8 94.8 94.1 97.3 97.3 94.1 95.7 95.7 93.3 97.8 97.8 93.3 96.9 96.9 92.5 98.4 98.4 92.5 97.7 97.7 92.1 98.5 98.5 91.9 98.3 98.3 91.6 98.0 98.8 91.6 98.0 98.5 90.7 97.1 99.2 90.7 97.1 99.2 525 QRH-01 N-26
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