隧道路面渗水处理技术方案

隧道路面渗水处理技术

方案

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隧道路面渗水处理技术方案

工程部：张良郎沈海复线高速公路仙游段通车使用后，金钟2号隧道沥青路面出现冒水、渗水现象，面积大、范围广。由于高速上的行车速度普遍较快，给交通带来极大安全隐患。为提高安全及路面使用寿命，必须对其进行有效的整治。

1. 病害原因分析；

暗沟管道内部杂物堵塞，积水无法顺利排出或排水缓慢； 渗水出现在仰拱横向施工缝处，调平层混凝土浇筑施工后随着时间的增长，混凝土沿着仰拱施工缝处横向开裂，地下水沿着施工缝及裂缝缓慢上升，再通过沥青路面薄弱的位置渗出造成大面积的水害；

2.处理方案；

隧道路面渗水情况比较复杂，没有固定的渗漏路径，以及渗水点的寻找、确定比较困难，原则上以排为主，排堵相结合方式进行处理。排水采取的方案有以下两种;

第一种方案为开槽引流排水法：在纵横向渗漏处进行开槽，深度至沥青路面层与调平层交接处，宽6cm,槽底进行找平，并用水将槽中的杂物清洗干净。用Φ5cm的PVC管开半管倒扣于槽中，用与路面同等强度的相同材料进行补平。

第二种方案为取芯排水法：定点，在渗水区域的前中后确定点位，并将点位定在暗沟上方。在点位上安装取芯机进行取芯，直至贯穿暗沟的双臂波纹管，渗出的水将沿着调平层与沥青路面层之间的冷缝顺着取芯孔排入暗管。暗管堵塞的情况下对暗管进行疏通，直至排水顺畅。将取芯路面块盖回取芯孔并做表面修饰。

3.两方案的优缺点比较；

第一种方案缺点：修复后随时间的增长，修补部位会出现收缩性裂缝，断裂，松动等现象，最终导致排水失效。且路面的观感和行车平顺性会造成很大的影响。优点：刚开始的排水效果比较好。 第二种方案缺点:开始排水效果差，排水慢。优点：处理简单，返修率低，不会给行车及路面观感造成影响，几乎看不出有处理过的痕迹，且随着时间的延长，渗水将渐渐消失，路面恢复干燥。综上分析此方案比较切合实际，在将来处理同类病害中值得运用与推广。