高速公路交通安全设施的设置原则及其意义

高速公路交通安全设施的设置原则及其意义

【摘 要】交通安全设施对降低交通事故的伤害度，排除各种道路干扰，提高道路服务质量，保障交通运行畅通等方面发挥着巨大的作用。因而，其设置的原则要严格按照国家相关的规定进行。本文通过对高速公路交通安全设施的设置原则进行分析，阐述了规范高速公路交通安全设施设置的意义，希望给道路交通设施设置提供一定的指导。

【关键词】高速公路；交通安全设施；设置原则；意义

在高速公路中设置安全交通设施是预防交通事故发生有效手段，同时也是帮助交通管理部门维护高速公路有序运行的有效基础设施。高速公路安全设施是高速公路建设中不可或缺的组成部分，必须要遵照国家规定的原则对其进行合理的设置，确保其发挥应有的作用。

1 高速公路交通安全设施的设置原则

1.1 护栏的设置原则

公路上设置护栏是为了防止高速行驶的车辆在失去控制的情况下驶出路外，通过护栏及车辆自身的弹塑性变形或摩擦、车体变位等方式吸收车辆激烈碰撞下产生的能量，最大限度地降低因碰撞而造成的对乘务人员的伤害。高速公路护栏的设置要根据《公路交通安全设施设计规范》中的要求进行，本文以波形梁护栏为例进行阐述，其具体的设置原则包括下面几个方面：

（1）如果高速公路某一路段的路基填土高度大于三米，则在该路段两侧设置普通型波

形梁护栏；如果高速公路某一路段的路基填土高度大于八米，则在该路段两侧设置加强型波形梁护栏；

（2）要在通道或桥梁两侧以及距桥头八米范围内设置加强型路测波形梁护栏以及加强型中央分隔带波形梁护栏；

（3）为了防止车辆对桥墩造成破坏，要在跨线桥桥墩及其两侧八米范围内设置加强型护栏；并且要在互通立交范围内全部设置加强波形梁护栏；

（4）中央分隔带波形梁护栏要进行连续的设置，防止车辆闯入反向车道内对对向交通造成伤害；

（5）设置路测护栏最短不能小于七十米，如果两段路测护栏之间相距在一百米的范围内，则要将两段路测的护栏连接起来。

1.2 公路标志的设置原则

交通标志设置的主要目的在于为道路使用者提供及时准确的道路信息，基于此目的，其设置原则为：

（1）标志必须要明显醒目，尤其是夜间要使驾驶者能清晰看到标志所显示的信息；

（2）指向性。要求交通标志在驾驶者高速行驶的情况下能够及时、明确地获取有效的信息，如方向、距离等方面的指引，同时要合理得对车流进行疏导；

（3）视认性。这主要是选择标志结构形式的原则，在造价上，单柱式与双柱式最高，

悬臂式较低，门架式最低，但是从视认性角度来说，上述几种标志结构形式的顺序正好相反。如在有路侧设置照明电杆时，最优选择悬臂式，这样可以避开照明电杆对标志版面的影响。

1.3 公路标线的设置原则

（1）高速公路上的标线一般分为车道边缘线与车道分界线，其中主线上的车道边缘线分为四条，车道分界线分为两条，对车道边缘线的设置原则为：①实线；②线宽20cm；车道分界线设置原则为：①虚线；②线宽15cm；

（2）要在互通立交的出口处和入口处以及收费岛头前划收费岛斑马线和路面导向箭头，减速斑马线要划在收费站广场；

（3）车道边缘线在减速车道或减速车道、辅助车道等路段要现场顺势过度，避免出现硬急弯；

（4）根据高速公路的实际情况设置车道记标线。

1.4 公路路钮设置的原则

路钮在不良天气（如大雾、雨天等）条件下能够有效保证驾驶员的视人性，一般而言，路钮的设置原则包括：

（1）保证路钮与路面的粘接强度，防止路钮脱落影响道路交通安全；

（2）要在互通立交出入口斑马线两侧设置，设置间距为五米；

（3）要在大型桥梁道路及隧道道路两侧五十米范围内设置，设置间距为十五米。

1.5 公路隔离栅的设置原则

设置隔离栅的主要目的一方面是为了防止行人或动物进入道路内破坏道路交通的正常秩序，防止非法占用公路用地现象出现；另一方面能保障隔离带内的机动车能可靠、安全的行驶。根据上述的需要，隔离带设置的基本原则包括：

（1）带刺铁丝网、涂塑隔离栅、钢板拉网等是隔离栅栏的主要形式，现阶段的高速公路一般应用带刺铁丝网，而在收费站或服务区一般采用涂塑隔离栅，就性价比而言，钢板拉网的成本较高，应用得较少；

（2）隔离栅栏在遇到公路桥梁、隧道时，不应留有缝隙，应该完全围死，防止人或动物从中穿过。

（3）隔离栅栏与涵洞交汇时，若沟渠较窄，则隔离栅栏可以直接跨过；若沟渠较宽，隔离栅栏应该不留空隙，同样也是防止人、畜钻过的有效措施；

（4）在遇到分离立交跨越主线桥梁的情况时，应该在其两侧设置防护网，防止有桥上的丢弃物对道路上的车辆造成影响，桥梁防护网一般采用焊接网的形式，设置的高度要距路面两米。

1.6 轮廓标的设置原则

设置轮廓标的主要目的在于为驾驶员指示道路方向与车行道边界，尤其是在大雾、雨天、晚间等能见度较低以及积雪反光等恶劣天气条件下，轮廓标具有良好的引导作用，其

设置的原则为：

（1）轮廓标要在高速公路前进方向两侧对称设置，其中左侧轮廓标的颜色为黄色，右侧为白色；

（2）在直线路段，轮廓标的设置间距为48米；在半径不低于两百米的路段上设置间距与直线路段的设置间距形同；

（3）在有设置护栏的高速路段，可以将轮廓标附着设置在护栏上，在没有设置护栏的高速路段，采用立体柱状式设置轮廓标。

1.7 防眩板的设置原则

夜间行车时，前照灯的强光会使驾驶员产生炫目的感觉，不利于高速公路交通安全，因此，要在公路设置防眩板，其设置原则为：一是要在不能绿化的中央分隔带上设置防眩板，设置间距为在五十米与一百米的范围内不等，且防眩板尽量采用绿色；二是公路两旁的绿化设施可以起到防眩的作用。

1.8 防撞桶的设置原则

（1）在公路服务区与收费站的入口、分岔口要设置玻璃钢防撞桶，且防撞桶的表面要粘贴红白相间的工程级反光膜；

（2）要在防撞桶内装超过桶一半高度的细砂或水以增加桶重；

（3）根据实际需要，可在防撞桶贴上指示标签。

2 高速公路交通安全设施设置规范的意义

根据公安部交管局统计的数据显示，截止到2013年7月，全国机动车保有量达到2.4亿辆。其中，汽车（含货车）1.3亿辆。每年有接近数万人死于高速公路交通事故，其中有很多是因为错看了交通警示标志而酿成惨剧的，姑且不论高速公路设施不合理造成的伤亡后果，仅仅由于高速公路设置不合理造成的经济损失就达到数十亿元。

在此背景下，规范我国的高速交通安全设施设置有着巨大的经济意义与社会意义。

第一、维护高速公路交通安全。在科学合理的交通设施指示下，驾驶员遵守交通法规，通过防眩板、醒目标志标线的指示，可以提高驾驶员的注意力，有效降低道路交通事故发生的机率，为人们的出行安全提供可靠的保障。

第二、维护高速公路交通的正常秩序。由于在节假日我国实行高速公路免费的政策，拥堵成为高速公路管理中一个十分棘手的问题，很多高速公路难以发挥其“高速”的作用。规范化的交通设施设置能有效引导机动车在高速公路上进行合理的流动，引导驾驶员不走或少走弯路，为机动车的行驶的走向提高指向性指导。

第三、提高高速公路周边的居民生活质量。合理的设置交通设施如绿化带、隔离栅栏等能够吸收道路上车辆灯光、噪音等对沿线居民的影响，保证居民的正常生活不受影响。

3 结束语

对高速公路安全交通设施进行科学规范的设置有利于交通秩序的正常运转，提高车辆通行的效率，在防止交通堵塞方面也发挥着巨大的作用。要不断地完善高速公路安全交通

设施的建设，通过可靠畅通的交通网络保证人们出行的生命安全，为社会的和谐发展做出应有的贡献。

参考文献：

[1]曲秀娥，魏慧海.关于高速公路安全设施设置的探讨[J].华章，2011（06）.

[2]雷頫.简析道路交通安全设施对交通安全的影响及建议[J].黑龙江交通科技，2013（06）.