叉车日常维护
1、日常维护，每班工作后。
2、一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。 3、二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度
内容 序号 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、1、 发电机及起动器、水箱、空气滤清器 2、 3、 4、 5、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉 检查转向器的可靠性、灵活性 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸 轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形。 制动液、水量检查：查看制动液是否在刻度范围内，并检查制动管路内是否混入空气。添加制动液时，防止灰尘、水混入。向水箱加水时，就使用清洁自来水，若使用了防冻液，应加注同样的防冻液。水温高于70℃时，不要打开水箱盖，打开盖子时，垫一块薄布，不要带手套拧水箱盖 发动机机油量、液压油、电解液检查：先拔出机油标尺，擦净尺头后插入再拉出检查油位是否在两刻度线之间。工作油箱内油位应在两根刻度线之间；油太少，管路中会混入空气，太多会从盖板溢出。电瓶电解液也同样要处在上下刻度线之间，不足则要加蒸馏水到顶线 制动踏板、微动踏板、离合器踏板、手制动检查：踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻。手制动手柄的作用力应小于300N，确认手制动安全可靠 皮带、喇叭、灯光、仪表等检查：检查皮带松紧度是否符合规定，没有调整余量或破损有裂纹，须更换；喇叭、灯光、仪表均应正常有效 放去机油滤清器沉淀物 6、 7、 8、 9、 10、 新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点： 1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。 2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。 3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
内容 序号 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、
一级技术保养
检查气缸压力或真空度 检查与调整气门间隙 检查节温器工作是否正常 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常 检查变速器的换档工作是否正常 检查变速器的换档工作是否正常 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损 检查风扇皮带松紧程度 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试：（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车 （2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响 （3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热 （4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖 检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网 11、 12、
二级技术保养
内容 序号 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、
清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程 清洗水箱及油散热器 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容