绞吸式挖泥船桥架制作船上安装工艺

本发明公开了一种绞吸式挖泥船桥架制作、船上安装工艺，包括、桥架胎架制作、桥架分段制作、桥架耳轴拉线、船体耳轴拉线、船台合拢、桥架固定插销安装等步骤。本发明施工方便，施工效果好；充分压缩了船台安装时间，缩短了船舶制造总体周期。

主权利要求：

一种绞吸式挖泥船桥架制作、船上安装工艺，其特征是：包括下列步骤：（１）桥架胎架制作：根据桥架底部线型，采用正身胎架制造，胎架型值由数控放样提供准确型值表或升高数据值；对型线变化较大的分段由放样提供胎模，数控切割后提交施工；胎架采用激光经纬仪划线，划出桥架中心线、桥架宽度线、大接缝线、中肋位线和水平检验线，并做出硬印记号；胎架制作完成，提交质检部门验收合格后，方可进行分段铺板和结构划线，对胎架制作的精度严格控制；（２）桥架分段制作：对桥架进行分段：将桥架划分为７个立体分段，其中应力收缩变形控制在公差范围之内；焊接采用ＣＯ↓［２］气体保护焊，小电流上下左右对称焊接；焊接结束，待其完全冷却后，测量记录轴中心完工值；（４）船体耳轴拉线：主船体划线前应检查船体耳轴所在分段的装配工程的完整性，同时对分段内除与耳轴连接部位外的所有的焊接工程应全部完工；测量分段中心线焊接以后的最终偏差值，求出最终的分段中心线；拉线采用直径ｄ＝０．８ｍｍ的钢丝，钢丝的单位理论重量ｑ＝３．９２４ｇ／ｍ。吊重的重量ｗ＝６０ｋｇ；分段上划出船体耳轴所在肋位垂直位置线，和距基线ＢＬ４６００ｍｍ的高度位置线，并分别将以上位置线用洋冲做出印记拉好钢丝；以钢丝轴中心线分别划出划出距中３５００ｍｍ，内纵壁φ１６７８ｍｍ和距中４２００ｍｍ纵壁φ１４０８ｍｍ圆弧线，作为耳轴安装切割线，切割时全部按线外切割，切割前必须根据实物直径大小最终确定切割线；船体耳轴吊装塞入，耳轴到位工具采用葫芦或千斤顶缓慢塞入到位，船体耳轴塞入后，中心线调整在每个面各装焊三只调节螺栓，作为中心线调节之用，左右垂直度调整在每个面各装焊四只调节螺栓，作为左右垂直度调整之用；利用各个调节螺栓分别调至精度要求，进行点焊定位、验收，验收的同时必须在耳轴的内外侧各用六块马板固定牢固，确保焊接后的应力收缩变形控制在公差范围之内；焊接采用ＣＯ↓［２］气体保护焊，小电流上下左右对称焊接；焊接结束，待其完全冷却后，测量记录轴中心完工值；（５）船台合拢：根据船舶在船台定置位置划出船体中心线、分段

大接线、大接缝前后肋位线，船体基线 标杆上高度基准线分别划出，并号出洋冲记号；为控制桥架与主船体之间的间隙尺寸，先合拢桥架尾部分段，采用激光将桥架中心线调准与船台／船体中心线吻合一致，桥架与船体之间采取大马板固定坚固，而后用同样方法向前逐个分段进

行船台定位；分段船台定位时，应根据船台坡度，即船底基线与此相一致，确定船底高度