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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 一、 工程概况 贵阳枢纽白云至龙里北联络线Ⅰ标段第四项目部旧街双线大桥。施工范围为DI3K25+783.343～DI3K25+927.066，中心里程：DI3K25+855.000，全桥长143.723m。 二、施工准备： 1、材料要求 钢筋进场必须有出场合格证书和质量保证书，进场钢筋应分别按规格、型号、批量堆放，不得混杂且设立识别标志，并按规定进行见证取样检验，检验结果书面通知技术负责人，报送监理单位审批认可合格后方可制作、钢筋现场堆放地点要求挂牌，明确标示已检查、合格、不合格字样。 2、施工机具 1—垫木；2—滚筒；3—底座；4—锅炉；5—卷扬机；6—桩架；7—龙门；8—蒸汽锤；9—桩帽；10—缆风绳 三、钢筋笼制作： 1、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，设立识别标志。钢筋在运输过程中避免锈蚀和污染。钢筋 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 宜堆放在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。 2、进场的钢筋必须具有出场质量证明书和实验报告单。同时按现行钢筋检验标准抽取试样做力学性能试验，不符合质量要求的钢材严禁使用。钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直。当用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋的矫直伸长率：I级钢筋不得大于2%，Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。 3、钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊，焊接时，对施焊场地应适当的防风、雨、雪、严寒设施。 4、钢筋笼采用分节制作，主筋采用闪光对焊，接头错开，在同一截面内，接头数不超过钢筋总数的25﹪。 5、桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢，主筋与箍筋联结处宜电焊，若主筋较多时，可交错焊及绑扎。 6、钢筋骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行。钢筋拼装前，对焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。 7、拼装时按设计图纸放大样；在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。持所有焊点卡好后，现在焊缝两端点焊定位，然后进行焊缝 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 施焊。 9、施焊顺序由中到边对称地向两端进行，先焊接骨架下部，后焊骨架 上部。 10、相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。 钢筋加工允许偏差如下表 序名称 号 1 2 受力钢筋全长 弯起钢筋各部分尺寸 ±10 用尺量 ±20 允许偏差（mm） 检验方法 四、钢筋笼运输及吊装 1、钢筋笼制作完成后，若钢筋笼可一次整体吊装，应一次整体吊装；否则，考虑到吊车臂长，分段长度以9～12m为宜。焊好的钢筋笼采用平板车运至施工现场，汽车式吊车吊装钢筋笼。吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁。起吊钢筋笼时，吊点准确，保证垂直度，然后然后对准孔位徐徐下放，吊装过程中，节与节之间进行焊接，必须保证焊接长度量且要在控制焊接时间不宜过 长。 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 2、吊筋采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。长度计算准确，以保证钢 筋笼底面高程。钢筋笼吊装完毕后，需通知测量人员复测桩位，钢筋笼中心必须与桩基中心点重合，钢筋笼四周用钢筋点焊定位。钢筋笼允许偏差不大于100mm。 五、质量保证措施 1、严格遵守监理程序控制施工，未得到监理工程师的批准不得擅自组织施工。上道工序未经检验或虽经检验但不合格,不得进行下道工序的施工。 2、进行施工放样复核制度，确保桩中心位置符合设计要求。 3、严格控制砂石水泥钢筋等材料的质量，砂的级配，强度，含泥量，石料抗压强度，水泥质量指标等均要符合规范要求；不合格材料严禁使用 。 4、严格控制混凝土配比，到场混凝土经检验合格后方可使用。 5、以人为本,加大对职工及参建人员质量意识的宣传教育,使人人重视工程质量,人人严把质量关,各个环节、各道工序都有质量责任人,做到质量责任落实到人.凡工地现场正在施工,都必须有管理人员旁站并做现场施工记录。 六、施工安全要求 1、认真做好桩基工地安全布置 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 （1）进入工地前必须对施工现场进行踏勘，弄清场内高压线、地下管道、通讯电缆等构筑物；工地应具备“三通一平”的施工条件，施工现场应有排污坑、 污水池等设施，做到文明生产。 （2）施工现场应设置安全标志，危险部位应设安全警示牌；工地内供电线路应架空或挖沟埋设，电气线路的绝缘状况应符合安全要求；夜间生产要 有足够的照明。 2．加强桩基施工设备的安全与防护 （1）钻架与平台安装要平稳、周正、牢固，零部件要齐全；明齿轮、皮带传动以及裸露的旋转轴头均应配齐防护栏杆或防护罩。 （2）基台木轨道铺设要稳固、长度合适；平台板铺设要防滑、牢固；塔梯、工作台、栏杆安装必须牢固可靠；钻架上部要有便于高处作业的工作台；水上钻探台要坚固牢靠，不受水流的影响。 （3）钻架架顶与供电高压线的距离符合安全规定或满足安全要求；配电箱要安装漏电保护器等安全设施，箱柜外有防雨措施，电器设备外壳装有保 护接地或接零；电气开关要完好无损，熔断器、保险丝等按规定使用，不准超 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 过额定标准或以铜丝、铁丝代替。 （4）工地内的危险部位应配齐相应的安全防护设施；并配齐足够的防火设施。 （5）起重用钢丝绳及绳卡必须安全可靠。 3、严格桩基施工安全操作 （1）每班应对平台、钻架、提引系统、机械设备等各部位的螺栓进行检查。 （2）钻架与平台移位时，塔架与平台上不得有人和未捆绑的浮物；使用 SPJ－300型拖车钻、车装钻机移位时，应先放塔、后移位；移动平台、安拆钻架时应有人统一指挥。 （3）高空作业时，所有工具物品要放入工具袋，防止物品落下；塔上、塔下不得同时作业，不得抛掷工具和物品。 （4）钻机万向轴转动时，人员不得跨越或站立在转盘上；起下钻头时，井口人员必须站在钻具倾倒范围之外；摘挂提引器，必须停止立轴回转，并有人看管开关。 （5）机器运转时，不得进行部件拆卸和修理作业，也不得进行擦洗；不 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 准戴手套摘挂皮带或打蜡；不得用铁器拨皮带；不准手拉、抚摸、脚蹬正在运行的钢丝绳。 （6）下钢筋笼前，要清除孔口周围障碍物；下钢筋笼时禁止人爬到钢筋笼上加重；吊钢筋笼或导管时必须使用直径大于10mm的钢丝绳，超过规定磨损度的钢丝绳应更换。 （7）不得在乙炔瓶和氧气瓶周围用火、抽烟和乱扔烟头；在工地进行钢 筋笼焊接时，要严格执行电、气焊安全操作规程。 （8）翻斗车只能在工地使用，不许在公路上行驶，不许当作交通工具使 用，不得载人。 七、环境保护与水土保持措施 1、依照国家相关环保法律、法规、以及标书上业主的有关规定，结合本合同段的实际情况，成立环保领导小组，负责监督各项环保法律、法规及各有关。 2、施工过程中的杂物严禁乱倒、乱堆，应堆放在指定的位置集中治理，避免造成环境污染。 3、适当绿化驻地周围的环境，与当地群众一起，保护林区树木和绿色 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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中铁二十一局白云至龙里北铁路工程指挥部第四项目部 编号：ZT-BLIV-QL-003 工程名称 施工部位 旧街双线大桥 桩基钢筋笼 里程桩号 施工单位 DI3K25+783.343～DI3K25+927.066 第四项目部桥梁一队 植被，禁止人为破坏周围的生态环境。 4、对施工而导致裸露的地面进行植树、种草、培植草皮处理。 5、做到本合同段工程竣工之后，人与自然和谐发展，基本做到未有人为的破坏现场 作业队务必按此交底书进行施工，否则不于计量。 交底人： 审核人： 日期： 日期： 复核人： 接底人： 日期： 日期：
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