技 术 交 底 书
单位:中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16一工区 编号:
架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: 交底内容 路基排水系统技术交底 工程概况 DK930+329.68-DK955+600排水沟总长12134m。其中梯形排水沟11165m,矩形排水沟969m。梯形排水沟(底宽0.4m×高0.6m)全采用C25混凝土预制块,矩形排水沟(底宽0.6m×高0.8m)采用现浇C25混凝土。路基排水设计尽量将线路附近所有可能流向路基的地表水截住,并循最短路径排入桥涵或沟渠,以保证路基稳定。 施工准备 测量放样,定出水沟平面位置,高程,10m一个断面,做好护桩防护。明确排水走向,保证水沟线形圆顺美观。预制块存储,预制构件应颜色均匀、表面无蜂窝麻面、光洁平整、棱角分明、尺寸厚度、强度符合要求,损坏预制构件严禁使用。 根据设计提供的砂浆,混凝土配合比及原材料各项指标等通过实验室进行试验确定。 1、施工工艺及技术要求 1.1地面排水沟 地面排水沟分为:路堤排水沟、现浇混凝土侧沟等。 排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌和机拌合,做到砌体砂浆饱满,路堤排水沟采用是预制块,勾缝采用凹缝,明确排水走向,保证水沟线形圆顺美观。小型机具开挖,严禁超挖,人工修整,保证沟底及两侧基床密实坚固。基底设砂夹碎石垫层,厚度10cm。预制水沟安装采用挤浆法砌筑,拉线控制,内外平整,沟顶不应超过原地面。与邻近排水沟相接,组成完整排水系统,水路通畅无隐患。砂浆采用砂浆搅拌机搅拌,计量设备准确,砂浆标号M10,严格按照试验配合比施工,中粗砂最大粒径不应超过2.5mm拌制时间不得少于2min。砂浆应随拌随用,一般适宜在 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技 术 交 底 书
单位:中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16一工区 编号:
架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: 3h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌制。已凝结的砂浆,严禁使用。 拼装构件缝宽1cm,内用M10号水泥砂浆勾缝。每隔15m设置伸缩缝一道,宽2cm, 内用沥青麻筋填塞。压顶前明确高程,清除砌块表面灰尘及杂物,拉线立模,做到直线顺直,曲线圆顺,表面平整。 路堤排水沟施工工艺流程图: 勾缝 垫层施工 沟槽开挖(支撑) 测量放样 施工准备 砂浆配合比确定 预制块存储 预制水沟安装 沟顶抹面 竣工 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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单位:中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16一工区 编号:
架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: 侧沟及盖板均采用C25钢筋混凝土,混凝土施工须满足《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》要求。侧沟采用现浇方法施工,每15m设伸缩缝一道,缝宽2cm, 其内填塞沥青麻筋,地层变化处,亦设一道伸缩缝;盖板采用预制方法施工,每块尺寸(宽0.4m×长0.7m×高0.1m)。侧沟施工前应将基底整平、压实,水流走向、排水坡度满足设计要求。拼装构件缝宽1cm,内用M10号水泥砂浆勾缝。 现浇混凝土侧沟施工工艺流程图: 现浇砼侧沟 垫层施工 沟槽开挖(支撑) 测量放样 施工准备 砂浆配合比确定 预制块存储 养护 安装预制盖板 竣工 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: Ⅳ-2梯形排水沟,矩形排水沟断面布置图分别为: Ⅳ-2梯形(b=0.4m,h=0.6m) 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: 1.2 技术措施 1、对路基特别要注意做好防排水,注重做好系统性的永久放排水和施工期间临时排水,重点做好基底、水沟槽底、路基边坡防排水。 2、各种防护设施应在稳定的基脚和坡体上施工。所有排水设施的边坡必须平整、稳定,铺砌背后及顶部与地层之间,认真填塞、封严。 3、防护及排水工程所用的砂浆、混凝土应采用机械拌合。 4、路基排水水沟、测沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、车站等排水设施及路基面排水、坡体排水、电缆沟槽两侧排水衔接,组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 2、质量控制及检验 质量控制 2.1、排水工程严格按照设计图纸施工。砂浆采用拌和机拌合,做到砌体砂浆饱满,砂浆标号M10,严格按照试验配合比施工,中粗砂最大粒径不应超过2.5mm拌制时间不得少于2min。砂浆应随拌随用,一般适宜在3h内使用完毕,气温超过30℃时,宜在2内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌制。已凝结的砂浆,严禁使用。 2.2、工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种规格、质量应符合设计要求,进场时进行验收。预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计,现浇侧沟的基础与基坑边坡应实、平整。水沟盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求,铺设应平稳。 2.3、压顶前明确高程,清除砌块表面灰尘及杂物,拉线立模,做到直线顺直,曲线圆顺,表面平整。 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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单位:中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16一工区 编号:
架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: 检验 路基排水沟各部允许偏差及检验数量、检验方法 工程所用的的砂、石、水泥、钢筋等品种规格、质量应符合设计要求,进场时进行验收。 排水设施、垫层、的结构形式,预制或现浇及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。预制水沟的基础与基坑边坡应密实、平整。预制件及盖板混凝土强度应拼装平顺,水泥砂浆粘贴密实,接缝咬合完好,与基础边坡间应用水泥砂浆填塞缝隙。水泥盖板尺寸及盖板间空隙应符合设计要求,铺设平稳。 3、安全及环保要求 4、3.1安全要求 (1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员进入。 (2)施工中应对机械设备进行定期检查,养护,维修。 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
技 术 交 底 书
单位:中铁十一局兰新铁路第二双线LXS-16一工区 编号:
架子队名称 主要参加人员 架子一队 时间 2011年 3 月16日 队长: 技术负责人: 技术员: 质量员: 安全员: 实验员: 材料员: 领工员: 工班长: 其他人员: (3)为保证施工安全,现场应有专人统一指挥,并设一名专职安全员负责现场的安全工作,坚持班前进行安全教育制度。 (4)预制块运输中,现场设专人指挥,调度,确定合适的机械车辆走行路线,并设立明显标志防止相互干扰碰撞,挖掘机作业要留有安全距离。制定作业程序和运行路线,确保协调施工,安全生产。 (5)施工用电应符合国家有关规定。临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置,不得变通。在施工作业区,施工道路,临时设置足够的照明。 3.2环保要求 (1)对施工便道进行洒水养护,避免运输物资机械时扬尘。 (2)生产中产生的废弃物应及时集中处理,运到环保部门指定的地点弃置。 (3)在开工前完成工地排水和废水处理设施建设,在生活营地设置污水处理系统,保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性,做到现场无积水,排水不外溢,不堵塞,水质达标。 编制: 复核: 签收: 年 月 日
注:①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外,还要以书面形式进行
技术交底。
②“技术交底”一式两份,一份作为施工依据,一份留存备查,并办理交接手续。
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