限高防护架变更设计文件的报告
铁道部工程设计鉴定中心：
温福线浙江段位于温州沿海经济发达地区，沿线路网纵横交错，铁路桥涵与地方各级公路频繁交叉。由于温福铁路立交。由于温福铁路立交桥涵原施工图于2005年5月完成，设计未设置限高防护架。根据《铁路运输安全条例》及《关于铁路工程设置桥涵限高防护架等安全防护措施的通知》（铁建设[2005]595号）的要求，对浙江段净高小于5.0米的立交桥涵增设限高架。
2007年12月4日我公司根据铁道部文件要求发文予设计单位，要求进一步明确限高防护架规模及数量，并按招标时的概算编制原则编制变更设计文件。现设计单位已编制完成《新建铁路温福线温州至省界立交桥涵限高防护架变更设计文件》主要内容包括：对浙江段41处立交桥净高H＜5.0米的工点增设限高架。
我公司初审认为本次在编制范围内工程数量变更增减量准确，编制依据充分，变更增加费用合理。对照合同“第13条款变更和调整”，变更增加费用属合同变更和调整范围，本次变更设计概算为280.54万元，增加投资280.54万元。
鉴于上述情况，经公司对本次编制范围内的变更设计费用初审查核定增加280.54万元，现予以上报，妥否？请审
查。
附件：中铁第四勘察设计院集团有限公司《新建铁路温福线温州至省界段立交桥涵限高防护架变更设计》
二OO八年七月四日
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