1.1 图纸及相关文件
(1) 《地铁 9 号线土建施工 2 合同段招标文件；
1.2 相关技术规
1) 《地下铁道工程施工及验收规》 GB 50299-1999(2003 修订版) 2) 《工程测量规》 (GB 50026-2007)；
3) 《城市轨道交通工程测量规》 GB 50308-2008 4) 《建筑施工测量技术规程》 DB11-T446-2007 5) 《地铁工程监控量测技术规程》 DB11-490-2007 6) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003)； 7) 《钢筋机械连接通用技术规程》 JGJ107-2003 8) 《滚轧直螺纹钢筋连接接头》 JG163-2004 9) 《建筑钢结构焊接技术规程》 JGJ81-2002 10)
规》 GB 50108-2001
11)
验收规》 GB 50208-2002
12)
工质量验收规》 (GB 50204-2002)；
13)
工质量验收规程》 DBJ01-82-2004
14)
验收统一标准》 GB 50300-2001
15)
量验收规》 GB 50205-2001
16)
评定标准》 (GB 50301-2002)；
17)
杯工程质量评审标准》 DN11-T514-2008
18)
施工质量验收标准》( QGD-006-2008)
19)
《地下工程防水技术
《地下防水工程质量
《混凝土结构工程施
《混凝土结构工程施
《建筑工程施工质量
《钢结构工程施工质
《建筑工程质量检验
《市政基础设施长城
《轨道交通隧道工程
《轨道交通单位工程、
分部工程和分项工程划分标准》( QGD-004-2008)
20)
工程施工质量验收统一标准》( QGD-005-2008)
21)
管理规程(土建篇)》( JQB-182-2008)
22)
安全技术规》 (JGJ 46-2005)；
23)
管脚手架安全技术规》 JGJ130-2001
24)
手架安全技术规》 JGJ166-2008
25)
安全资料管理规程》 (DB 11/383-2006)；
26)
全操作规程》 (DSJ01-62-2002)；
27)
安全防护场容卫生环境保护及保卫消防标准》
28) 《建筑施工场界噪音限值》 (GB 12523-90)。
29）《绿色施工管理规程》 DB11-513-2008
1.3 相关国家、地方法律法规
1） 《中华人民国建筑法》（ 1998年 3月 1日起实施）； 2） 《中华人民国合同法》（ 1999年 10月 1日起实施）； 3） 《中华人民全生产法》（ 2002年 11月 1日起实施）； 4） 《建设工程质量管理条例》（ 2000年 1月 30日起实施）； 5）
《市建设工程施工现场管理办法》（ 2001年5月 1日起实施）；
6） 《中华人民劳动法》（1995年1月1日起施行）；
7） 《建设工程安全生产管理条例》（ 2004年2月1日起施行）； 8）
《中华人民国环境保护法》（ 1989年 12月 26日起施行）； 9） 《中华人民国固体废物污染防治法》（ 1996年 4月 1日起施行）；10）
《中华人民国环境噪声污染防治法》（ 1997年 3月 1日起施行）；11） 《中华人民国节约能源法》（ 1998年 1月 1 日起施行）； 12） 《中华人民国大气污染防治法》（ 2000年9月 1日起施行）； 13） 《中华人民国水污染防治法》（ 1984年 11月 1日起施行）； 14）
《建设项目环境保护管理条例》（ 1998年11月 18日起施行）； 15）
《中华人民国消防法》（ 1998年 9月 1日起施行）。
《轨道交通工程土建
《轨道交通工程资料
《施工现场临时用电
《建筑施工扣件式钢
《建筑施工碗扣式脚
《建设工程施工现场
《市建筑工程施工安
《建设工程施工现场
DBJ01-83-2003
1.4 质量管理体系
1） 城建集团有限责任公司企业标准《管理手册》 （2007.9）； 2） 城建集团有限责任公司企业标准《管理体系程序》 （2009.9）。
2. 工程概况
2.1 工程简介 本标段为地铁九号线一期工程土建施工第二
合同段，位于市铁西区；该合同段起于兴 华北街与北二东路交叉口南侧，沿兴华北街向南敷设，终于兴华北街与建设中路交叉口既
有一号线铁西广场站处。区间起讫里程 CK4+875.22A CK5+960.162全长1084.933m,采 用矿山法施工。隧道顶部埋深约11m- 20m。区间起迄里程右CK19+012.669〜右
CK19+789.681,区间全长777.012双线延米。
32 X 3.25小导管，初期支护采用C25网喷 混凝土 +© 22格栅钢架（标准段间距500mm +外双层© 6.5,150mmX150mn钢筋网支护，二 衬采用模筑C40P10钢筋混凝土，全断面设ECB防水板。区间设渡线长度约239m均为大 断面，开挖最宽达14.75m,循环进尺长度为0.5m,超前采用双排小导管或大管棚、小导 管交替注浆加固。区间在终点附近设一、九号线联络线，长约 423m其中1号线预留长度
约70m联络线与正线共用断面长度约 79m自身实际长度约283m有两个断面形式，标 准断面和通风加高加宽断面，隧道埋深约 11〜18m在右CK5+240.000设1号施工竖井及 横通道（兼联络通道），在右 CK5+753.673设2号竖井及横通道（联络通道兼泵房）。1 号施工竖井净空尺寸为6.0mx4.6m,最大开挖深度为25.587m,施工横通道净宽4.5m,最 大净高8.15m,长29.35m； 2号施工竖井净空尺寸为 6.6mx4.6m,最大开挖深度为29.493m, 施工横通道净宽5m 净高13.1m,长35.23m。
隧道采用马蹄形断面，为复合式衬砌。超前设©
2.2.2正线区间
本标段区间横断面分为双联拱与马蹄形断面，区间隧道均采用矿山法施工。其中双联 拱隧道采用中洞法实施，标准马蹄形断面采用台阶法实施。
区间自湾子站站端往东，线间距由5.435m逐渐分开至17m，覆土为12.47m〜17.065m, 线路坡度
9.358%°。
标准断面隧道断面示意图】
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【双联拱断面示意图】
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项 目 超前小导管 【标准断面隧道结构参数表】 材料及规格 结构尺寸 纵间距：0.5m 环间距：0.3m 满铺，双层 环间距1m双层 © 32X 2.75 , L=2m © 6.5 , 150X 150mm © 22 初 期 支 护 钢筋网 纵向连接筋 喷射混凝土 格栅钢架 防水层 C20喷射混凝土 © 22、© 14 钢筋 EVA防水板+400g/川无纺布 C40防水钢筋混凝土，P10 【双联拱断面隧道结构参数表】
0.25m 厚 纵间距0.5m 全断面铺设
二衬 0.3m 项 目 超前小导管 材料及规格 结构尺寸 纵间距：0.5m 环间距：0.3m 满铺，双层 环间距1m双层 0.3m 厚 纵间距0.5m 全断面铺设 © 32X 2.75 , L=2m © 6.5 , 150X 150mm © 22 C20喷射混凝土 © 22、© 14 钢筋 初 期 支 护 钢筋网 纵向连接筋 喷射混凝土 格栅钢架 防水层 二衬 EVA防水板+400g/川无纺布 C40防水钢筋混凝土，P10 0.4m 223人防段
区间在单洞位置处设置人防段 2座，在双联拱断面处设置迂回风道。迂回风道设置在 湾子站端往东
30m围。人防段一右线中心里程为右 K1+620.00,人防段二中心里程为右
K1+960.000,人防段长11.02m,断面形式为马蹄形，采用 CRD工法。
【人防段结构参数表】 项 目 超前小导管 材料及规格 结构尺寸 纵间距：0.5m 环间距：0.3m 初 期 支 护 钢筋网 纵向连接筋 喷射混凝土 格栅钢架 防水层 © 32X 2.75 , L=2m © 6.5 , 150X 150mm © 22 C20喷射混凝土 © 22、© 14 钢筋 满铺，双层 环间距1m双层 0.3m 厚 纵间距0.5m 全断面铺设 人防设计单位确定 EVA防水板+400g/川无纺布 C40防水钢筋混凝土，P10 二衬 1上rrm.莊”.探水蓟济
制
段结构平 示意图
5Qmm^^O£^ 【人防段结构断面示意图】
4•工程重难点分析及对策
4.1工程重点及主要对策
4.1.1暗挖隧道施工期间确保围岩稳定是工程重点
在城市地铁工程施工中，暗挖结构一直是施工的重点也是难点，而暗挖的风险主要 在开挖掘进阶段。本工程结构跨度较大，施工过程中必须根据工程实际不断优化方案、 认真规施工，主要采取的对策有：
4.1.1.1加强施工工序的衔接管理
浅埋暗挖法施工不能停留在对
“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量
测”十八字方针的机械理解与执行上，要针对不同围岩条件下采取相应的施工措施。在 施工条件许可条件下，尽可能的缩短上下台阶的间距（或与仰拱间距），尽可能的让初期 支护早封闭。抓好工序的紧密衔接工作是确保暗挖隧道结构在开挖阶段安全与稳定的关 键环节。
4.1.1.2预支护技术
本工程采用A32焊管作为超前小导管进行隧道拱顶预支护，并进行注浆加强拱部围 岩自稳能力。施工过程中，小导管注浆根据地层采用相应浆液， 配比在施工中具体调整。 4.1.1.3加强监控量测
监控量测可以说是隧道施工的“眼睛”，隧道结构的总变形量与监测速率的变化趋 势最能说明隧道结构的稳定状态。在隧道的施工中须加强对隧道拱顶沉降、周边收敛的
监测、在特征或地质较差地段必要时设置力和围岩压力观测点，在施工中须加强对监测 真正初始值的捕捉和数据分析，并根据具体情况及时将监测数据反馈至相关单位和人员 处，做到动态施工，保证施工安全。
4.1.2施工期间确保环境风险源安全是工程重点 本工程所处位置为闹市区，隧道穿越管线多，地上建筑物
多，施工前对环境风险源 须有针对性的编制预防措施及应急预案，施工过程中加强监控，确保安全。
4.2 工程难点及主要对策
4.2.1确保暗挖施工期间的无水作业条件是工程的难点 本工程结构所穿越的地层不均，结构底部侵入潜水
含水层，确保无水开挖作业条件 是关系到工程安全的重大问题，是工程的重点和难点。采取的主要技术措施包括：
（1）制定完备、合理的降水实施方案 （2）地层超前探测 （3）注浆加固辅助止水
4.2.2结构防水效果保证是工程难点 地铁工程的防水与渗漏治理是至关重要的。地铁工程渗水除了带来地
下工程渗漏的 一般危害如损坏结构、腐蚀设备、影响外观和危害运营安全外，它更易造成地铁工程以 及地面的不均匀沉降和破坏， 造成环境恶化。 本工程采用暗挖施工， 并且结构较为复杂， 防水效果的保证是本标段的一个难点。
防水工程是控制地下工程质量的关键，它贯穿于施工的全过程，为了充分确保本工 程的防水质量，在本标段施工中将从以下几个关键环节进行处理： 4.2.2.1重视初期支护施工水的处理，基本实现初期支护无渗漏
初期支护施工中水的处理是地铁防水施工的第一关，初期支护对水的处理直接影响 到二衬结构自防水的效果，初期支护施工对水的处理非常重要。
开挖施工时，根据招标文件和地质勘察资料，预测本段地下水的情况；施工中对隧 道的渗水情况、渗水部位、水量大小等作好观测记录。若渗水较大，则选择适合的方法 对水进行封堵。
在开挖时，初支表面若有较大水成股流出，可先埋设水管将水引出，其后，在初支 喷射混凝土达到强度后，进行注浆堵水。
提高喷射混凝土的施工工艺，增加喷射混凝土的密实度和表面平整度，减少渗漏水 的可能；重视初期支护基面处理工作，为柔性防水层的施工质量提供可靠保证。
在初期支护施工期间， 须对初期支护进行跟进式背后注浆， 对初期支护背后进行 回填；填充初期支护与围岩之间的空隙，封堵透水通道，基本达到初步止水效果
在初期支护完成后， 施作防水前， 对初期支护进行再次系统注浆和渗漏处堵水处理， 达到初期支护基本无渗漏 4.2.2.2二衬结构是防水之本，确保二衬施工质量是防水成功的关键
二次衬砌是隧道防水之本，也是隧道施工的难点。在施工过程中我们将加强工序质 量管理与监控，
确保每道施工工艺的质量。
(1) 加强施工过程工序控制和工艺保证 确保二衬钢筋混凝土的结构自防水质量。从加强对二衬防水混
凝土品质的控制，加 强混凝土的拌合、运输、模板台车架立、浇筑、振捣、封模养护等各工序环节作业质量 的控制加以落实。
保证防水混凝土的低干缩率及高耐久性，尽量避免混凝土固化过程中出现裂缝，提 高结构的抗渗性能。 根据工程实际情况合理设置并尽量减少施工缝的数量。 从安装时间、 安装部位、安装工艺等方面加强施工缝部位橡胶钢边止水带安装质量控制，加强混凝土 施工缝的凿毛和清洗工艺的控制。按设计要求严格留置施工变形缝，并加强变形缝橡胶 钢边止水带的安装固定，加强对缝橡胶钢边止水带在混凝土浇注前的保护，保证密封胶 嵌缝处理的施工质量。
(2) 重视二衬注浆工作。
在二衬混凝土达到一定强度后，及时进行二衬背后的回填注浆工作，确保二衬混凝 土与防水层间充填密实
事故处理预案 5.2 应急预案
5.2.1拱顶坍塌
5.2.1.1可能导致事故原因
（1）超前加固效果不好；
（2）开挖步距太大或钢隔栅架设不及时、喷射混凝土不及时； （3）超挖严重导致开挖围超出超前注浆加固区； （4）各种原因导致的钢隔栅封闭不及时或拱脚不实； （ 5）带水作业。
5.2.1.2预防措施 （1）
施工前对隧道通过和影响地段进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回 填，保证回填密
实；
（2） （3）
加强开挖施工前的降水工作，确保隧道无水作业；
加强超前支护施工质量，保证超前小导管或管棚的数量、长度、外插角和搭接长度， 严格控制注浆
量和注浆压力，并根据土层特性及时调整注浆参数及工艺；
（4） 拱部采用人工开挖，预留核心土，保证在加固围开挖，严禁超挖；台阶长度严格控 制在D〜1.5D （ D
为洞径）；上台阶开挖时拱脚要垫牢垫实，严格按设计要求打设锁 脚锚管，保证锁脚锚管的长度及角度，保证纵向连接筋和钢筋网的焊接和搭接质量； 下台阶和仰拱施工要一次形成，保证及时封闭成环；开挖完成后及时架设钢支撑和 喷射混凝土；
（5） 及时加强背后回填注浆；
(6) 开挖过程中如出现小围的局部坍塌时，要立即停止开挖，并封堵开挖面，根据地质
情况、坍塌围和部位，待制定可靠的防止继续坍塌措施后方可继续施工；
(7) 加强监控量测，根据监测结果调整施工工艺和参数。 5.2.1.3应急措施
(1) 疏散险情现场人员，必要时，对地面影响围的周边单位或住宅的人员进行疏散； (2) 如塌方影响围地层存在管线，必须通知相关产权单位，并配合对其监护和处置；
(3) 必要时，会同属地公安交管部门对影响到的周边道路进行封闭，疏导调整事故路段 的交通； (4) 组织经验丰富的抢险人员采取堆土、 砂袋或方木支撑、 隔栅钢架等手段封闭掌子面； (5) 加强和地面联系和监测，观察坍塌的发展情况；
(6) 从已支护好的部位钻孔， 对坍塌处采取泵送混凝土和注浆等措施将坍塌处填充密实， 必要时可结合地面
回灌等手段；
(7) 根据坍塌情况和发展趋势确定成立公司或项目管理公司现场施工指挥领导小组进行 现场施工管理； (8) 如坍塌过大，影响到道路则执行道路坍塌应急措施。 5.2.1.4注意事项
(1) 由于坍塌后发展不确定性和拱顶坍塌后后果的多样性，出现坍塌后，在防止和减轻 人员伤亡事故的同时，
第一时间要先封闭掌子面和坍塌处， 防止和减弱其继续坍塌。 同时关注地面和地面防护措施；
(2) 为防止次生灾害，回填一定要及时，密实。 5.2.2隧道突泥涌水 5.2.2.1预防措施
(1) 隧道开挖施工前，对沿线地层和管线进行一次普查，对发现有管线渗漏的情况立即 通知相关单位进行修
补和加固，同时采取可靠的保护措施；
(2) 对不良地质提前采取加固处理措施；
(3) 详细调查地下水的补给来源，采取多种措施切断其补给； (4) 隧道开挖前加强降水工作，确保隧道开挖无水作业；
(5) 在打设超前小导管时，如发现管大股流水等异常情况，要立即封闭掌子面，待制定 可靠措施后方可继续
施工；
(6) 加强地质素描和超前地质预报工作，一旦发现围岩发生变化，立即改变超前支护手 段和措施； (7) 其他措施同管线变形过大预防措施。 5.2.2.2应急措施
(1) 准备好足够的砂袋，一旦发生突泥情况，立即用砂袋封堵；
(2) 待封堵稳定后喷射混凝土封闭掌子面进行全断面超前注浆， 并对注浆效果进行检查， 直至达到开挖要求
后方可继续施工；
(3) 突泥后及时加强背后回填注浆，保证初支背后密实；
(4) 准备足够的抽水设备及时排除涌水，如可能，第一时间切断水体补给来源，加强注 浆堵水和加固围岩； (5) 根据情况确定成立公司或项目管理公司现场施工指挥领导小组进行现场施工管理 5.2.2.3注意事项 (1) 涌水后要根据涌水原因、来源及水量制定应急措施； 发生突泥涌水后一般情况下隧道承受的荷载会加大，
施工时要强化初期支护，加快封闭 成环时间。
5.2.3隧道初支失稳 5.2.3.1可能导致事故原因
(1) 临时支撑的数量不足或刚度、强度不足； (2) 临时支撑架设和连接不及时或不符合要求； (3) 喷射混凝土不及时或不符合要求；
(4) 由于背后回填注浆压力过大或其他原因造成的导致初期支护承受过大荷载；
(5) 在变形还没有稳定时拆除临时支撑或临时支撑拆除时间、方式、顺序等不符合要求。 5.2.3.2预防措施 (1) 从超前支护、格栅间距、开挖步序、开挖台阶长度等方面严格按设计文件要求组织 施工，对有临时支撑
的工作方法施工时，要严格控制每步的开挖断面尺寸；
(2) 保证钢格栅和纵向连接筋，特别是临时支撑的连接和焊接质量； (3) 施工过程中防止临时仰拱堆载过大和动载过大；
(4) 在二次初砌施工前(人防及双联拱段) ，根据监控量测数据，结合设计图纸要求确定 一次拆除临时支撑的
长度；
(5) 加强拱顶沉降、收敛和应力应变的监控量测工作，并加强对监测数据的整理分析， 如发现异常立即停止
施工，对初支进行加固；
(6) 进行背后回填注浆时，随时监测初支的变化情况，严格控制注浆压力。 5.2.3.3应急措施 (1) 立即停止施工；
(2) 紧急组织所有应急人员到位，根据指令快速调集足够的应急物资到场；
(3) 采用方木或工字钢立即对初支进行加固，加固围为失稳段两侧各延长一倍洞径； （4）
对于构成隧道永久结构的初支，根据其失稳破坏情况，在专家指导下，采用锚杆补 强、加密钢支撑
或增加喷射混凝土厚度等综合处理措施；
（5） （6） （7）
加固的同时，同步进行监控量测，根据监测结果指导加固施工； 监测地面及管线和建构筑物的变形情况； 待加固完成并稳定后方可继续施工。
523.4注意事项
（1） 一旦发生失稳现象，立即补强临时支撑，清除洞人员；
（2） 抢险时要密切关注隧道结构、变形及地面和相关建构筑物的情况； （3） 待稳定并对永久初支可靠补强后方可继续施工。
5.2.4地下管沟
若施工过程中造成管线损坏的情况，应采取如下措施： （1） 立即与相关产权单位取得联系。 （2） 疏散危险区人员，并进行封闭围档。
（3） 有人员伤亡，应立即与急救医院取得联系，进行人员急救。 （4） 由现场负责人立即通知项目部领导，通知准备抢险材料。 （5） 配合抢修人员进行紧急抢修。
5.3应急物资
【应急物资清单表】 序号 名称 方木 编织袋 潜水泵 铁锹 发电机 彩条布 塑料布 手镐 工字钢 小客车 规格型号 单位 数量 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10cm x 10cm x 4m \\ 25m扬程 \\ 120KW \\ \\ \\ 120a 北汽福田11座 m3 个 台 把 台 16 500 4 20 1 200 200 10 60 2 m2 m2 把 米 辆 6. 总体施工部署
6.1 施工管理目标
（ 1） 安全生产目标
杜绝重伤以上事故；杜绝重大交通、火灾事故、基坑坍塌事故；轻伤率控制在 以。
（ 2） 工程质量目标
分项工程合格率 100％，确保合格，争创结构“长城杯” 。 （ 3） 工程进度目标
保证按进度计划—— 541 日历天完成施工任务。
（ 4） 文明施工及环境保护目标 以《市建设工程现场文明施工管理办法》及我单位有关安全文明施工要求为标准， 确保达标，争创“市安全文明施工工地” 。
3%。
6.2 项目部组织机构及职责
6.2.1项目部组织机构
项目部采用一级管理模式，项目经理 1 名，项目副经理 1 名、总工程师 1名，职能 部门包括工程管理部、安全管理部、材料设备部、计划合约部、综合办公室，部门下设 竖井主管工程师一名另配有专职安全员 2 名（白班、夜班各一名） 、现场值班技术员 2 名（白班、夜班各一名）。项目经理和项目部其他人员全部由专业人员组成。 施工队下设 测量班、杂工队、土方开挖队、木工班、钢筋班、混凝土班等作业班组。 6.2.2主要岗位职责
6.2.2.1项目经理
1. 主持项目部的全面工作， 对项目部的施工生产、 经营管理、行政管理、 工程技术质量 管理负领导责任。 2. 落实“安全第一，预防为主 ”的安全管理方针，履行项目部安全生产第一责任人的职责。 3. 贯彻 “质量第一，用户至上 ”的方针，落实质量目标，确保工程质量。 4. 组织完成上级单位下达的各项经济技术指标，努力提高工程项目经济效益。 5. 对施工工程进行全面监督管理，履行总包责任，确保合同履约。
6. 定期组织项目班子会和办公例会，及时研究解决生产经营中的重大问题。 7. 负责按财务制度规定审批项目部的费用开支。 6.2.2.2总工程师
1. 主持领导技术、质量管理工作，保证工程项目建设按照合同条款、设计图纸、业主、 监理规定要求，国家
现行的有关规、 标准、规定和要求有效地实施技术质量管理工作。
2. 对工程质量负管理责任， 协助项目经理召开工程项目质量问题分析会， 提出质量事故 的处理方案，并监
督处理方案的实施。
3. 组织编制施工组织设计方案、 技术交底和图纸会审工作， 选用最佳施工方案、 最大限 度地节约人力、
物力，挖掘降低成本的潜力。
4. 主持领导项目科研、技术创新以及新技术、新材料和新工艺的推广应用工作。 5. 正确指导分包单位做好技术、质量、测量、试验、技术资料、计量工作。
6. 了解掌握施工过程中的情况， 及时帮助、协调分包单位解决好施工过程中的技术问题 和难题，促进项目
建设的顺利实施。
7. 支持技术、质量系统管理人员开展业务管理工作，采取果有效的措施保证工作质量， 加快施工进度、维护
企业信誉。
8. 接受上级主管部门的业务监督和管理， 按要求及时提交上报技术系统的业务管理报表 统计资料、工作计
划、总结等。
6.2.2.3生产副经理
1. 协助项目经理开展工作，分管项目经理部施工生产。
2. 全面组织管理施工现场的生产活动，合理调配劳动力、物资、机械等资源。
3. 落实项目进度计划， 确保计划科学管理， 并随工程实际情况不断调整具体实施计划安 排，以保证总进度
计划的落实。
4. 负责作业过程中的指导、监督和管理，确保工序管理严格实施。
5. 协调各分包单位及作业队伍之间的进度矛盾及现场作业面冲突， 使各分包单位之间的 现场施工有序合理
地进行。
6. 进行施工过程的管理和控制，确保施工生产处于受控状态。
7. 监督安全文明施工费用使用，督促工程项目《施工日志》的记录工作。 8. 负责现场文明施工、安全、保卫、环卫环保、行政管理工作。 6.2.2.4安保部
1. 认真贯彻落实国家、 市关于安全生产、 治安消防、环境保护工作的方针政策、法律法 规、规和标准，制
定本现场安全管理、消防保卫、环境保护工作的各项规章制度，并 在实际工作中不断完善。
2. 及时传达贯彻上级有关安全生产、 治安消防、 环境保护工作会议、文件精神， 结合施 工生产实际提出
具体贯彻落实的措施和办法，并指导施工单位做好实施工作。
3. 负责与业主、集团主管部门、分包单位签订安全生产、治安消防、环境保护协议。
4. 负责总体施工进度计划、年、季、月施工计划的编制、考核，计划完成情况的统计上 报工作。
5. 负责施工生产协调调度，分包单位间关系协调，人、机、料协调，工程例会的组织工 作；施工现场临舍、
水电规划、筹建；负责建立日常业务工作台帐、统计报表，组织 工程竣工验收。
6. 制定年度安全生产管理目标及落实措施， 制定年、季、月安全工作计划。 落实领导安 全值班、安全会议
制度，负责安全生产会议的组织工作。
7. 负责专项安全生产检查、 文明施工检查评比的组织、 实施奖罚工作； 对违章作业、 违 章指挥行为有权
制止，出现重大安全隐患时有权责令其停止作业。
8. 参加施工组织设计、安全技术方案（措施）的编制，以及与安全相关的合同、协议会 签，并监督安全技术
方案（措施）的落实。负责机械设备进场报验、安全防护设施、 用具用品的验收。
9. 负责职工夜校安全教育培训的组织工作， 严格落实入场安全教育和定期的安全教育制 度，结合施工特点
和季节特点开展有针对性的教育，不断提高作业人员的安全素质。
10. 负责安全管理资料的收集整理，做到资料完整、真实、有效。
11. 负责本工程治安保卫、现场出入管理、施工人员审查备案、消防器材配备检查维护、 义务消防队培训、
演练等日常管理工作，
12. 负责施工现场环境保护措施的制定及日常管理工作。 13. 负责安全文明工地申报及达标整改工作
14. 施工现场发生安全伤亡事故或火灾事故时，及时向领导和上级报告，保护事故现场， 积极抢救伤者，参
加事故调查，对事故责任者提出处理意见。
6.2.2.5技术质量部
1. 认真贯彻执行国家和市有关法规、条例、规、标准、技术、质量工作的方针政策及各 项管理制度，落实集
团公司的贯标工作程序及相关文件， 根据上述有关要求， 对各作 业队的施工情况进行督促、 考核、检查，并及时向上级检查部门和项目领导汇报， 提 供有关情况和信息。
2. 制定并落实项目技术和质量管理办法，坚持技术质量例会制度。
3. 协助项目总工程师组织图纸会审并参与设计交底的编制与实施， 了解掌握施工中的关 键、主要工序，并
对主要部位实施重点监控。
4. 编制项目施工组织总设计、季节性施工方案，审核分包单位的施组及方案。
5. 负责编制项目部质量创优计划和质量管理制度及办法， 建立健全质量管理体， 根据工 程质量总目标，确
定分部、分项工程的创优目标，并跟踪检查。
6. 做好施工图纸及竣工图纸，技术质量文件的收发工作，建立健全技术质量管理台帐，
技术质量管理月、季、年报及总结的编制和送审工作。
7. 编制技术节能，新技术推广项目应用计划，协助创新项目的研究实施工作。 8. 参加主要材料、构件、成品或半成品的考察工作。 9. 负责项目部测量、试验、计量等管理工作。 10. 办理项目部各种技术洽商，设计变更的办理工作。
11. 督促、检查、指导分包项目部 /作业队做好工序自检、交接检、专检及工程报验工作， 并负责向监理申
报。
12. 负责组织本项目部的定期、 不定期质量检查及质量分析会， 总结、评比和交流提交工 程质量的经验，
同时按相关规定做到奖罚分明。
13. 参加质量事故的调查与处理，督促各分包项目 /作业队及时提出工程质量事故处理报 告。
14. 对违反施工程序，不按设计图纸、规、工艺、标准施工使用材料、成品，未成品及设 备不符合质量要求
者有权制止， 必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿， 并按有 关奖罚规定进行处罚。
15. 负责组织项目部专(兼)职质检、技术、测量、试验等人员的技术业务培训工作。
6.3 总体施工进度计划
6.3.1总体工期计划 本工程工期短、任务重，为确保按期完成本工程，特制定以下工期保证措施： 6.3.2.1组织保证
(1) 选好带头人，建立同类工程施工经验丰富、精干、务实、高效的项目领导班子 (2) 配备数量充足、经验丰富的技术人员，选派从事地铁和暗挖工程的专业队伍。
(3) 缩短施工准备期， 施工前期全力配合业主及相关部门完成拆改移及临水、 临电报装等 工作，争取尽早
完成施工前期各项工作，进入工程施工。
(4) 搞好标准化施工，认真贯彻执行 ISO9001 标准，通过合理的施工组织与正确的施工 方法来提高施工进
度，要稳产高产，防止大起大落。
(5) 实行工期目标责任制。根据工程项目总体施工进度安排，编制季、月、周进度计划， 将工期目标横向分
解到部门， 纵向分解到班组个人， 逐层签订工期责任状， 工期目标 与个人经济利益挂钩， 实行奖惩制度， 同时对全体施工人员进行计划交底， 激发全体 人员的干劲，使全员自觉实施进度计划，做到以工序保日、以日保周、以周保月，最 终保证总工期的实施。
(6) 搞好后勤服务保障工作，促进施工生产的正常进行 6.3.2.2劳力保证
根据总体施工进度安排，逐季、逐月作出劳动力使用计划，保证劳动力充足。
6.3.2.3物资保证 保证料源充足。对结构工程材料及模板台车等材料，开工前做出一次性备料计划，
不考虑材料周转。提前考察各种材料的货源、储量、运距等，详细制定出进料计划，保 证各种物资的供应。
根据生产计划编制材料供应计划，超前订货加工，同时严把原材质量关，防止因不 合格材料而影响工期。
6.3.2.4 机械保证 暗挖工程施工涉及施工机械种类多，必须按照计划配足运输、锚喷、注浆等机械，
同时做好设备的使用、保养、维修工作，保证各种设备的正常运转，并提高其完好率、 利用率。对常用易损的机械配件有足够的库存量。
6.3.2.5技术保证
(1) 搞好工程的统筹、网络计划工作，制定阶段目标，科学合理安排施工工序。通过分 析各施工工序的时间，
采取特殊措施尽可能减少影响进度的薄弱环节，科学合理地 缩短各施工工序的循环时间来提高施工进度。 同时牢牢抓住关键工序的管理与施工， 确保关键工序施工的工期与质量。
(2) 实行计算机信息化管理，采用计划管理软件，专人收集施工进度情况，根据计算机 预报信息及时调整整个
施工进度计划网络和横道图，充分发挥资源优势，确保关键 工序工期。
(3) 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，避免 耽误施工。 (4) 组织技术质量人员学习施工图纸、技术规与施工监理程序，精准掌握地铁施工要求 的标准与程序。 (5) 提前做好各分项工程的施工方案与材料试验，及时申报开工。
(6) 加强技术管理和工序管理，杜绝因工作失误造成返工而影响正常的施工进度。
(7) 组织全员开展劳动竞赛，建立激励机制，对完成或超额完成生产任务的班组实行表 扬和奖励，充分调动
积极性。
6.3.2.6管理保证 加强与业主、监理、设计、监管等单位的联系，同时积极的与其他当地相关部门联
系，及时解决施工中存在的问题及突发事件，在施工过程中取得当地居民及有关部门的 理解和支持，为施工创造一个良好宽松的施工环境，确保施工生产的顺利进行。
6.4总体施工安排
6.4.1总体部署
1. 钢筋工程：项目部集中采购，格栅钢架现场加工；二衬钢筋现场绑扎。
2. 砼工程：初衬结构采用喷射混凝土，现场安装自动计量装置；二衬结构采用商品混凝 土，浇注采用地泵。 3. 土方工程：土方开挖由人工开挖为主、机械开挖为辅。
4. 洞水平运输：机动运输车及人力手推车。 5. 垂直运输：龙门架及电动葫芦。 6.4.2施工段划分
根据工程特点及现场实际情况，本区间工程拟划分为五个独立的施工段，区间标准 段隧道自临时横通道往东、西各划分为
2个工段，双侧壁隧道划分为1个独立工段。
6.4.3施工顺序
现场具备条件后，首先进行提升塔架及竖井、横通道施工。随后平行进行正线区间
4个工段施工。
6.5.1劳动力配置
本工段工期紧迫，工程量较大，投入的劳动力多，我公司拟调入有丰富的城市地铁 施工经验的施工队伍，在施工期间严格按 IS09001贯标要求，对所有人员进行标识，挂 牌持证上岗。
根据施工容本工程若干个作业班组，配备机械维修工、测量工、开挖工、电焊工、 防水工、木工、钢筋工、架子工、砼工、锚喷手、普工、起重信号工等。项目经理部针 对特殊作业如防水、钢筋加工、机械维修、现场用电等设专职作业班组。施工高峰期时 施工人员为173人。
【拟投入本工程的劳动力计划表】
工种 6 7 20 6 4 8 30 6 4 2011 年 9 30 6 4 15 30 30 5 6 / / 10 12 10 30 6 4 15 30 30 5 6 / / 10 12 11 30 6 4 15 30 30 5 6 / / 10 12 12 30 6 4 15 30 30 5 6 / / 10 12 1 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 2 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 3 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 2012 年 4 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 5 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 6 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 7 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 8 30 6 4 15 30 30 5 6 15 15 10 12 9 20 6 4 10 20 5 5 6 15 15 10 12 壮工 测量工 电工 电焊工 钢筋工 锚喷工 起重工 信号工 架子工 模板工 10 6 4 10 8 10 3 / 4 8 8 15 15 30 15 30 5 4 / / 5 10 5 6 / / 10 12 混凝土 工 8 司机 6 67 合计 92 148 148 148 148 148 178 178 178 178 178 178 178 178 128 6.5.2物资材料配置
【主要工程量表】
序号 项目名称 开挖土方 超前支护小导管 喷锚支护 二次衬砌 喷射混凝土 钢筋 模筑混凝土 二衬钢筋 填土 防水 单位 3 数量 1 2 3 4 5 m 87996.09 76131.10 5631.38 1384.04 15663.2 2850.03 574.06 530339.52 m 3 m t 3 r m t m 2 m 3 6 6.5.3机械、机具、仪器配置
拟投入本工程机械设备大部分为自有或新购，少量设备为租赁。拟投入本工程主要 施工机械及试验、检测等设备见【拟投入本工程主要施工机械设备表】与【拟投入本工 程主要检验试验仪器表】、【拟投入本工程主要测量、监控量测仪器表】。现有设备均已保 养，状况良好，进场后即可展开施工，并在施工现场配有机械维修和保养人员。
【拟投入本工程的主要机械设备计划表】
数 规格 量 型号 主要工作 性能指出厂 日期 自有 新预计 进场 标 （年月） 购 租赁 时间 设备名称 序 号
1 支 湿喷机 3 TK-961 5m3/h,7.5KW 09.07 自有 6月初 护 设 备 小导管钻机 4 DK-70 ①50 09.12 , 自有 6月初 注浆泵 混凝土搅拌机 混凝土配料机 开 空压机 2 ZTGL50 1 JS500 120L/h 0.5MPa 10.12 10.6 11.4 自有 自有 自有 自有 6月初 6月初 6月初 6月初 6月初 6月初 6月初 6月初 6月初 5月底 5月底 5月底 5月底 10月底 10月底 5月底 5月底 5月中 1 PLD600 2 4L-20/8 4 JBT62-2 2 ZL50 8 2m3 5 日野277 2 HBT-60 3 WJ-90 3 QJ-40 13 BX-500 3 GT40-14 6 ZB3 6 ZY35 1 200KW 4 J3Z49 2 CD5-30D 10m3 28kw 410 m /min 3m3 2m3 16t 60m3/h 4kw 7.5kw 28 kw 7.5 kw 3kw 1.1 kw 200kW 49mm/0.89 KW 10t 3 2 挖 设 备 通风机 装载机 运 09.12 - - 租赁 租赁 新制 3 输 备 小推车 设 载重车 混凝土输送泵 钢筋弯曲机 - 08.03 10.09 10.09 09.05 10.10 09.08 09.10 租赁 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 租用 4 钢筋、混凝土设备 钢筋切割机 电焊机 钢筋调直机 平板式振捣器 插入式振捣器 5 苴 发电机组 /、 他 冲击电钻 设 备 电动葫芦 06.11 10.11 自有 自有
【拟投入本工程主要检验试验仪器表】 规格 型号 出厂 日期 自有 新预计 进场 序 号 设备名称 数量 （年月） 购 租赁 时间 09.08 09.07 09.07 07.07 自有 自有 自有 自有 1 2 3
混凝土振动台 混凝土回弹仪 砂筛 坍落筒 1 1 3 4 70-70mm HT-28 圆孔 5月中 5月中 5月中 5月中 4 T-11 5 6 7
混凝土抗渗试模 混凝土抗压试模 砼试块标准养护相 烘箱 20 16 1 1 © 150 06.12 08.05 08.10 09.05 自有 自有 自有 自有 5月中 5月中 5月中 5月中 150X 150X 150 20B CS101-2 8 【拟投入本工程主要测量、监控量测仪器表】 序 号 设备名称 数量 规格 型号 出厂 日期 自有 新预计 进场 （年月） 购 租赁 时间 J2 04.12 04.12 04.12 05.12 05.10 05.10 05.12 —— 经纬仪 全站仪 投点仪 电子经纬仪 精密水准仪 水准仪 4 2 12 2 1 4 24 2 2 自有 自有 自有 自有 自有 自有 自有 租赁 自有 自有 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 5月初 5月中 5月中 5月中 5月中 5月中 GTS-800A 莱卡（1/20万） PJP5 蔡司 AT-G6 BJSD-2 GJL-2 1 测量 监激光隧道限界探 测仪 测 仪器 钢筋应力计 铲 手持测距仪 收敛仪 静态应变仪 读数显微镜 1 2 2 2 12 4 JSS30A YJ-26 JC4-10 DELL、lenovo HP \\ 05.10 —— 05.09 \\ 自有 租赁 租赁 自有 自有 2
设计 设备 计算机 打印机 6.6施工总平面布置
6.6.1施工总平面布置图
施工现场按业主要求采用砖砌挡墙进行封闭。为方便施工，材料加工场设在施工竖 井东侧规划临时占地围，生活区设在竖井西侧。生活区与材料加工场场地全部硬化。现 场设临时道路作为材料运输及施工机械、人员通行道路。施工用水与用电从业主提供的 水源和电源引入，现场布设临水及临电线路。
详见后附“施工总平面布置图”。
6.6.2主要临时设施 6.6.2.1生活用房
项目部及监理办公、生活用房设在竖井东侧规划临时占地围。生活用房现场采用岩 棉复合彩钢板活动房。办公区及生活区场地采用
20cm厚C15混凝土进行硬化。
6.6.2.2施工围挡及临时道路
本着既能满足安全文明相关要求又能降低工程成本的原则，施工现场采用业主统一 要求的24cm厚、
2.3m高砖砌挡墙作为围挡，整个施工临时占地围四周均设置施工围挡。
为保证人员及运输车辆、机械通行，施工现场设 路，临时道路与现况广外大街北侧非机动车道相接。
20cm厚C20混凝土硬化的临时道
6.6.2.3施工用水用电布置
施工用水由业主指定的位置接入施工现场及生活区， 通过接水点用DN50钢管给水＜ 沿工作坑结构外边线周围设挡水墙，防止地面水流入工作坑。施工现场生产、生活 废水、雨水按要求排入指定市政管线。
施工现场供电线路采用埋设电缆。为防止意外停电对工程施工造成影响，在施工场 地备用一台 200kw 低噪音发电机，确保施工的正常进行。前期业主未报装箱变前，也采 用 200kw 静音发电机提供施工用电。
施工临时用电设备主要是空压机、钢筋加工设备、电焊机及其它机械设备，用电量
较大，进场后尽快建好变电设施，按照国家及市建筑行业临时用电标准，采用三相五线 制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关施工场地临时用电由箱式变压器出口设 总动力箱，各需用电场地设分动力箱，用橡胶电缆或通过移动式配电箱供给各负载，各 低压线路均采用地埋方式敷设。
7. 主要项目施工方案
7.1 概述
临时竖井及横通道采用一次衬砌，衬砌结构为网喷混凝土 +钢格栅。区间隧道及人 防段为复合衬砌，一次衬砌结构为网喷混凝土 + 钢格栅，二次衬砌为防水钢筋混凝土。 初支、二衬之间设置 EVA+ 无纺布柔性全包防水层。
区间隧道初支开挖采用浅埋暗挖法施工，无轨运输，机动运输车牵引，电动葫芦提 升。区间断面为双联拱断面与马蹄形断面，双联拱断面采用中洞法施工；正线区间标准 断面为马蹄形断面，采用台阶法施工；人防段马蹄形断面尺寸较大，采用 CRD 法施工 区间二衬采用拖式地泵泵送，模板台车模筑混凝土。
为了更好控制施工引起的地表沉降，保证结构及周边建筑安全、混凝土实外美，在施 工过程中将采用：小导管超前注浆加固、小导管回填注浆、潮（湿）喷混凝土施工、地下 工程小型机械配套施工、防水板无钉孔铺设、定型模板液压台车施工等技术。
7.2 施工设备
7.2.1开挖设备
临时竖井采用明挖法自上而下人工开挖土方，横通道及正线区间拟采用人工与机械 相结合的开挖方式。需要的设备主要有： 60 型挖掘机、空压机、电动葫芦、锚喷机、电 焊机、机动运输车等。
7.2.2衬砌设备
区间隧道衬砌设备主要有：混凝土输送泵、模板台车等。
7.2.3垂直运输系统 7.2.3.1提升设备选择
根据现场条件、施工进度计划及实际垂直运输量等，区间竖井垂直提升设备采用门 式提升塔架。
提升塔架由门架柱、门架梁、行走梁、料斗、电动葫芦、检修平台、操作平台等组
成，各部分主要材质及参数如下： 1) 门架柱： A219X 7 焊接钢管
2) 门架梁： I45C 热轧工字钢
3) 行走梁： I40C 热轧工字钢
4) 钢板料斗 （2 个）：1.5mX 1.5mX 1.5m，容积 3.375m 5) 电动葫芦 ( 2台)： 10T
提升时，洞机动运输车将渣土卸入料斗，由电动葫芦提升料斗超过竖井东侧土仓围
挡高度后， 电动葫芦沿行走梁水平滑行至存土场， 平稳落下，由专人打开料斗底板钢楔， 卸渣至存土场。
3
7.2.3.2提升能力计算 根据电动葫芦的提升速度，并结合本工程竖井深度，综合考虑到下料、保养、维修
等因素，参照有关竖井提升能力统计的技术资料，竖井提升设备每天能达到的平均出渣 量为：
Qcp=n X TX VX mx 2 (台)=6 X 12X 3.375X 0.85X 2=413.1m3
其中：Qcp ----- 平均每天提升出渣量，m3
n ---- 每小时提升次数，取6次/h T——每天有效提升工作时间，取 12h V――每个料斗容量 2——正常工作的电葫芦个数
正线区间标准段为四个平行工作面，每个工作面按照初支施工进度计划进尺为
1.5m/d,故每天最大出渣量为：
Qmax=4XSXLX1.3=4X20.69X1.5X1.3=161.40m3
其中：Qmax ----- 每天最大出渣量
L ――计划每工作面初支进尺长度，取 1.3 ----- 土方最大松散系数 4――平行工作面数量
S――正线区间开挖断面面积，m2
1.5m/d
Qmax> Qcp；故，区间竖井提升塔架的提升能力能够满足现场施工需要 提升塔架受力计算书及
安装施工方案另见专项方案。
724水平运输系统 7.241洞运输
隧道采用机动运输车无轨运输。
土方开挖时采用人工装车，将渣土装至机动运输车，由机动运输车运输至竖井场下, 倒至土斗，电
动葫芦提升至地面。
7.3竖井施工
本标段区间设临时竖井一座，中心里程右
K1+788.537。竖井位于门外大街北侧、莲
花河东侧空地。竖井平面尺寸
4mx 6m，井深
23.827m。主要穿过杂填土、粉细砂层、
卵石层和圆砾层。竖井处地表高程 44.95.
地表以下1.4m围为竖井井圈锁口围，采用 支护体系为水泥一
施工准备
C30模筑砼。井身采用倒挂井壁法施工,
水玻璃双液浆超 格栅+竖向连接
前加固地层+钢筋 筋+双层钢筋网片
+喷射砼+型钢
测量放线、定井位
临时支撑的联合支
护。 艺流程
7.3.1竖井施工工
【施工工艺流程
施工准备 锁口圈梁施工
图】
安装提升塔架
超前导管注浆加固地层 井身衬砌 施作井底集水坑
封底墙施工
转入横通道施工
7.3.2竖井施工方法 7.3.2.1锁口圈梁
（1）锁口圈土方开挖
根据测量组所放控制线，定出锁口圈的开挖轮廓线，井口段采用 PC-220 反铲挖掘 机配合人工进行开挖，一次开挖成型。开挖土方由挖掘机直接装入自卸汽车外弃，同时 人工对井壁进行修整，以保证竖井断面尺寸符合设计要求。在开挖过程中，严禁超挖， 发生超挖时，用同等级砼喷平。
（2）锁口圈钢筋砼施工 竖井开挖至锁口圈底高程并经复核验收后，先平整开挖面，然后绑扎井圈钢筋，
钢
筋的绑扎接头错开，绑扎搭接长度》35d。模板支撑采用600mM 1500mm的钢模板及三 角支撑，外模采用 24cm 砖墙。同时根据测量放线预埋提升塔架基础。锁口圈绑扎钢筋 时向下预埋 A22 竖井竖向连接筋，并在锁口圈底部与井身连接处增设井身钢筋格栅一榀。 井圈采用 C30 商品砼，一次性连续灌注。 （3）砖砌挡水墙
井圈施工完毕后，沿井圈缘砖砌240mm （宽）x 300mm （高）挡水墙并水泥砂浆抹 面，防止施工过程中外来明水流入竖井。
7.3.2.2提升塔架安装施工 井圈砼强度达到设计要求后，及时架设型钢提升塔架、安设电动葫芦。提升塔
架设 计、施工均由有专业资质的施工单位进行。具体见《提升塔架方案》 。
7.3.2.3竖井井身开挖及支护
竖井深度23.872m,采用倒挂井壁法，人工开挖，由上而下拟作施工。渣土装入吊 斗，通过电动葫芦提升至地面渣场。自锁口圈底部 7.5m 围设计竖井开挖步距为 0.75m， 之后开挖步距0.5m。每完成一榀开挖，经检查开挖尺寸符合设计要求后，立即进行该循 环的初期支护。井壁钢格栅及临时型钢横撑在井外预制，井安装，用螺栓将其连接成整 体。喷砼采用潮（湿）喷工艺，施工时采取分侧分块开挖，一侧喷砼支护后再进行另一 侧开挖。施工期间在井壁设临时楼梯，供施工人员上下。
7.324竖井楼梯施工
1. 楼梯设计
根据现场及竖井平面尺寸情况，楼梯设置在竖井西侧。楼梯踏步设计为
80mm （长）
x 20cm （宽）x 23cm （高），休息平台长X宽为 80cmm （宽）x 165cm （长）。具体如下 图所
示。
【楼梯及疏散平台平面示意图】
疏散平台
g fe -
楼梯主梁与 竖井壁50缝隙
OU
下
【楼梯做法剖面示意图】
疏散平台
栏杆采用直径50钢管,高1200
刷红白漆
与格栅焊接30 x 30cm
10m厚钢板预埋铁
116a槽钢作为主梁
I16a槽钢作为主梁 ①28为次龙骨 上铺3mi厚热轧花纹钢板
踏步米用5mr厚 防滑梅花钢板
116a槽钢支撑与 疏散平台主梁焊接
2. 楼梯施工
(6)施工步骤
测量放线一预埋楼梯槽钢钢板一安装休息平台一安装步梯一安装防护设施一其他防 护措施 (7)施工方法
1) 竖井实际尺寸量测和按楼梯方案进行放线
根据平面布置图及竖井结构施工图确定竖井楼梯的平面位置；根据竖井的设计深度 及竖井的净空提前确定好竖井休息平台的位置，并推算出竖井楼梯预埋槽钢的位置。
2) 预埋楼梯槽钢
竖井施工时，在钢格栅钢架焊接 10mm厚的钢板，钢板长x宽为 300mmx300mm 预埋铁，楼梯钢板与格栅焊接牢固
3) 安装休息平台
根据图纸尺寸安装休息平台，休息平台用 16a槽钢做斜撑，①28的钢筋做次龙骨， 16a槽钢做主
梁，上铺3mm厚热轧花纹钢板；休息平台主梁与竖井施工时预埋的钢板焊 接，焊接时要确保焊接质量。休息平台下的槽钢斜撑与固定钢板，休息平台主梁焊接； 安装时，保证位置准确，平台水平。
4） 安装步梯
休息平台从上至下进行安装，同时安装楼梯步梯；步梯用
16a槽钢制作两侧主梁，
踏步用 5mm 厚热轧花纹钢板在厂家直接压制成型，与两侧主梁进行焊接，步梯与休息 平台的主梁进行焊接，
5） 楼梯防护设施
休息平台和步梯的防护栏杆采用© 32钢管和美格网扁钢制作；休息平台和步梯的防 护栏杆立杆、栏杆采用© 32钢管，焊接连接，高度1200mm。
6） 其他防护措施
楼梯入口与竖井墙体空挡处，悬挂覆盖密目网，防止坠物伤人；
竖井周边挡水墙上立© 32钢管，高1500mm，间距2000mm，设两层钢管，焊接悬 挂大孔钢丝网，再悬挂明显安全标志。
楼梯入口处，根据实际情况和尺寸，安装防护顶棚，防止上方坠物掉下伤人；防护 棚用 40*60*2.5 钢管制作立柱， 10a 槽钢制作水平杆， 上焊接彩钢板， 总体高度 2000mm。 （ 8） 质量验收
当钢材表面有锈蚀、麻点和划痕缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负允许偏差值 的 1/2。 焊接材料应符合现行国家产品标准，焊条外观不应有药皮脱落，焊芯生锈等缺陷， 重要钢结构焊接材料应进行取样复试。
焊缝表面不得有裂纹、 焊瘤等缺陷； 焊缝表面不得有气孔，夹渣、电弧擦伤等缺陷， 焊缝高度不小于最小焊件厚度的 1.5倍；焊缝外观较好，焊道与焊道、焊道与金属之间 的焊缝过度平滑，焊渣和飞溅物清除干净。
7.3.2.5竖井封底施工
竖井开挖至设计标高后， 按设计支护参数封底， 封底墙采用钢筋格栅 +型钢横撑 750+ 连接筋+钢筋网片 +喷射砼体系。施工时在井底设集水井。
7.3.2.6竖井回填施工
工程施工完毕后，竖井采用素土分层回填、夯实压实度》 道回填施工方案》。
90%。详见《竖井及横通
7.3.3竖井施工技术措施
（1） 井身开挖过程中严格控制钢格栅进尺， 及时网喷混凝土支护， 达到快封闭的目的。 (2)
开挖前防止井壁坍塌、同时控制钢支撑偏移采取小导管超前注水泥〜水玻璃双液
浆；小导管与边墙成45°下倾角，根据地层土质，穿过钢支撑打2m或2.5m长© 42X 3.5导管，竖向每榀钢支撑打设一次；上下层导管错开布置。小导管在打设至 横通道以上 2m 围的下倾角调整为 0°，即沿井周水平打设。
(3) 竖井北侧边线外约 2m 处有现况 3mX5m 热力管沟， 高程 33.5〜36.5。为保证施工 安全，竖
井过热力管沟段(由上至下 3m 围)钢格栅间距调整为密排布置。
( 4) 当井壁上有涌水时，预埋胶管，把水引入积水坑，抽排出井外，并对涌水点周围 排管注浆堵水。 ( 5) 竖井支护同时预埋梯步预埋件。
7.4 横通道施工
横通道为一次衬砌结构，衬砌形式为小导管超前支护 砼，喷射砼厚度30cm,标号C20。
+钢格栅 +临时仰拱支撑 +网喷
7.4.1马头门施工 竖井开挖并衬砌至井底、封底墙实施完成并混凝土强度达到设计要求后，再在竖井 井壁
破壁开洞，施工马头门。
7.4.1.1开马头门施工工艺流程
搭设脚手架一测放马头门轮廓线及超前小导管位置一超前注浆支护一破上拱井壁钢 筋砼一架设上拱钢筋格栅与临时仰拱、网喷砼(三榀连装)一上拱进洞
5m〜8m后破除
下拱井壁钢筋砼一架设下拱钢筋格栅并网喷砼(三榀连装)一进入通道正常施工阶段。 7.4.1.2超前小导管注浆加固地层
支架搭设完毕后，尽快在井壁上放出横通道开挖轮廓线，并标出超前小导管位置， 打设小导管并超前注浆加固地层。横通道超前小导管施作围为拱部 120°，型号为 A32 X 3.25无缝钢管，长度2m,注浆材料为水泥〜水玻璃双液浆。 7.4.1.3分部破除马头门处井壁钢筋砼并架设上拱钢格栅(三榀连装)
注浆完毕后，即破除马头门处横通道上半断面围竖井井壁砼，割除该部位钢格栅支 撑，架设上部第一榀格栅拱架与临时仰拱，并将格栅主筋与周围的竖井井壁钢格栅焊接 牢固，施作锁脚锚杆，并及时喷射砼。
待喷射砼达到一定强度后，沿横通道方向继续开挖上拱，并排安装第 格栅及临时仰拱，打设锁脚锚管，挂网并喷射混凝土。
横通道上拱土体开挖及衬砌向前推进 5m〜8m后，喷射砼封闭上拱掌子面，再破除 马头门下拱竖井井壁钢筋砼，架设下部三榀连装钢格栅，同样，将第一榀格栅与周围井 壁钢格栅主筋焊接牢固，并及时喷射砼。
2、第 3榀钢
742横通道施工
横通道采用台阶法施工，因横通道位于卵砾石层中，围岩极不稳定，为保证施工安 全，分上、下两部分开挖，中间设临时仰拱。
为利于支护尽早封闭，控制地表沉降，在拱部超前小导管的保护下，采用上半断面 留核心土、弧形导坑方式开挖，开挖循环进尺 0.5m，随挖随立通道钢格栅及临时仰拱支 撑，及时挂网喷射混凝土。下半
断面开挖支护方式与上半断面相同。通道上、下两部分 开挖的台阶长度控制在3m〜5m。
【施工步序示意图】
第三愛朋戦科下捕3町佻鹽鮒上.針牒麦叭
7.5区间双联拱断面隧道施工
7.5.1工法概述
因双联拱隧道断面较大，采用中洞法进行施工。待湾子站主体结构实施完成后，利 用轨排井作为施工竖井，从湾子站东端破桩开洞，进行双联拱隧道开挖施工。
自湾子站站端向东46.266m为双联拱断面区间隧道，共分 A、B、C三种断面形式 具体见下表：
【双联拱断面隧道概况表】 断面形式 断面尺寸（mm） 长度（m） 左线 右线 工法 A B C
12625X 7230 13075X 7230 13857X 7294 12.13 12.34 21.79 12.13 12.33 22.31 中洞法 设计双联拱隧道为复合衬砌支护形式。具体设计参数见下表: 【双联拱断面隧道设计参数表】 项目 材料、规格 结构尺寸 纵间距0.5m；环间距 超前小导管 DN25 X 2.75, L=2.0m 0.3m 钢筋网 © 6.5150X 150 B22 C20喷射混凝土 B22、 B14 EVA防水板+400g/m2无纺布 满铺、双层 环间距1.0m，双层 纵向连接筋 喷射混凝土 0.3m 厚 纵间距0.5m 全断面铺设 格栅钢架 防水层 二衬 C40P10防水钢筋混凝土 0.4m 中洞法施工，按照“小分块、短台阶、早成环、环套环”的施工原则，先开挖支护 中洞，及时施作中洞二衬，建立起支撑体系，待中洞贯通后，对称施作侧洞，封闭成环。 双联拱隧道中洞法
施工步骤如下：
施工准备T中洞开挖支护T中墙结构施工T侧洞开挖支护T侧洞二次衬砌。
7.5.2初支施工
7.521施工步序及施工工艺
中洞及两侧导洞开挖均采用台阶法，开挖时，预留核心土，核心土正面投影面积不 少于上台阶开挖面积的一半，纵向长度以 2m为宜。上台阶掌子面超前下台阶 3m〜5m， 开挖时根据地层情况适当调整。 初支施工步序如下图：
序号 施工工序示意图 文字说明
------- … 十—\" -------------
对中导洞拱顶超前支护后，分 部开挖1部，预留核心土 2, 及时架立格栅、中隔壁、仰拱、 锁脚锚杆，尽快成环。
与1部错开合适的台阶长度， 分部开挖3部，及时架立格栅、 中隔壁、仰拱，尽快成环。
在中洞铺设防水板，预留接头, 施作中隔壁底纵梁。
铺设拱部防水板，预留接头, 施作中墙及中墙顶纵梁。
超前小导管注浆加固地层，同 步开挖侧洞4部洞室土体，预 留核心土
5,施作拱部初支， 打锁脚锚杆。
同步开挖侧洞 6洞室土 体，施作侧洞下部初期支护， 初支圭寸闭成环。
施工工艺如下图:
7.522超前支护
超前支护采用A32X 2.75、L=2m、环间距300mm、纵向间距500mm的小导管，在 拱部120°围形成小管棚支护，并紧跟超前注浆，加固地层，提高围岩的自稳能力。施 工过程中若遇到地层残留水聚集掌子面，并造成掌子面部分土体坍塌、涌水、涌砂等情 况，除拱顶超前支护外，应视具体情况采取圭寸闭掌子面、径向注浆等积极措施。
7.5.2.3开挖方法
采用正台阶法以人工进行土方开挖掘进。 一般情况下，台阶长度控制在1〜1.5D (D 为洞径）以，可根据地层实际情况控制台阶长度。
7.5.2.4施工要点及技术措施：
（ 1） 采用“正台阶法”施工，开挖循环进尺为每榀格栅间距。
（ 2） 严格控制隧道开挖的中线和水平，开挖轮廓要圆顺，防止超挖，局部欠挖处人工 修凿，但要充分考虑
施工误差及预留变形。
（ 3） 开挖时保留核心土，待拱部初支完成后再开挖核心部分土体。
（ 4） 当围岩自稳能力较差时，应尽可能缩短开挖台阶长度，尽快使初期支护闭合。
（ 5） 为保证围岩受力稳定、严格控制地表沉降，在上台阶增设临时仰拱，待下半断面 初支封闭达到设计强
度后分段拆除。
（ 6） 钢格栅接头采用连接板和螺栓连接以方便安装。
（ 7） 为防止格栅承载下沉。钢格栅下端设在稳固地层上，或设在扩大钢板、混凝土垫 块上。
（ 8） 为防止开挖下部引起格栅悬空出现下沉， 及时在上半断面格栅拱脚施作锁脚锚管， 如有必要，在拱
脚下设纵向托梁把几排格栅连成整体，下部开挖后及时拼接。
（ 9） 格栅安装位置要准确，各节点要对齐，连接要牢固，确保格栅可靠受力。 （ 10） 初支结束后及时回填注浆，浆液为水泥砂浆。
（ 11） 作好开挖的施工记录和地质断面描述，加强对洞外的观察。
（12） 开挖过程中必须加强监控量测， 当发现拱顶、 拱脚位移速率值超过设计允许值或 出现突变时，应及
时施工临时支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。
7.5.3二衬施工
7.5.3.1 施工步序及施工工艺 施工步序及施工工艺见下图所示。
7.5.3.2中隔墙衬砌 中隔墙衬砌分两次浇注成型，即底部衬砌、墙体和天梁衬砌。底部砼先行灌注，一
次灌注长度定为30m,墙体及天梁采用定型大模板配备砼输送泵进行浇注，一次灌注长 度15m。立模方案见下示意图。
7.5.3.3 侧洞二次衬砌 侧洞的钢筋混凝土衬砌分为两步施作，即隧道铺底和拱、墙衬砌。底部混凝土先行
灌注，一次灌注长度定为15m ;拱墙混凝土采用衬砌模板台车，并配备混凝土输送泵进 行衬砌浇注。在综合考虑施工缝设置、混凝土一次性浇注数量和工期要求等条件下，侧 洞拱墙衬砌以 6m 为一作业循环。侧洞衬砌施工工艺流程图见下示意图，模板台车示意 图见下示意图。
在仰拱或隧底回填混凝土达到设计强度后，在洞组装轨行式模板台车，同时进行隧
道净空测量，放出中线及控制标高点。台车组装好后，进入已放线的隧道区段，首先对 中，然后按设计参数调整高度和宽度，满足净空要求。台车设计、制造时，已考虑曲线 加宽问题。进入曲线地段后，调整台车支撑系统的液压丝杆，按设计净空调高调宽。台 车调整好后必须经监理复查合格后方可进行混凝土灌筑。台车定位流程见下图。
【双联拱断面隧道二次衬砌施工步序图】
序号 施:工序示意图 工 /二二二二 / f 文字说明 1 2 ~\"■ ■*» f;- U 1,0 ■!«■—. ，中洞开挖完毕后，在中洞铺设 防水板，预留接头，施作中隔 壁底纵梁。 —* ht 铺设拱部防水板，预留接头， 施作中墙及中墙顶纵梁。 詁讣・7匕 J 七—亠f 中隔壁衬砌后进行侧洞开 挖，侧洞开挖完毕，分段拆 除中洞临时初期支护，铺设防 水板，施作两> ■ 3 1 1 l t ■ V ■ Ji ' k y. * i j- 边洞下部二次衬 砌。 // / 1 |' ■ 求 k——■二* H -■■■■ a：\". * W X k- _= k \\ W 申 ■■■■-. 、* * 4 〔1 * 1 \\I I p 1 1卜 11 一// f 二 __ 分段拆除中洞临时初期支护， 铺设防水板，施作其余二次衬 砌。 匸 '■—二二匸一 1 ** \\ 【双联拱段面中隔墙立模示意图】
预埋钢件
纵肋螺栓联接
〈寸拉螺
栓
节点 A节点大样图
【双联拱段面侧洞二次衬砌施工工艺流程图】
【双联拱段面侧洞二次衬砌拱墙台车断面示意图】
【双联拱段面隧道侧洞二次衬砌模板台车定位流程图】
不合格
关挡头板、加固 7.6区间标准断面隧道施工
7.6.1概述
区间标准断面为马蹄形断面，开挖尺寸
6200mm （宽）x 6580mm （高）,施作完二
次衬砌后的隧道断面净尺寸为 5100mm （宽）x 5430mm （高）。
标准断面隧道采用复合衬砌形式，初次衬砌为超前小导管预支护地层+格栅钢架+双 层钢筋网片+双层纵向连接筋+锁脚锚管+喷射砼的形式；二次衬砌为模注钢筋混凝土； 在初支与二衬间设满包防水层。
7.6.2施工步序
区间各段标准断面隧道施工顺序按照施工总体安排进行。标准断面隧道断面尺寸较 小，开挖及初支采用工艺较简单、功效较高、技术成熟的台阶法施工。每段初支施工完 成后，紧续进行防水层敷设施工，最后模板台车浇注二衬钢筋砼。
7.6.3初支施工 763.1施工工艺
超前小导管注浆预加固地层一一上部弧形开挖留核心土一一上部钢架安装一一打设 锁脚锚管一一上部喷砼一一上部核心土及下部土体弧形开挖一一下部钢架安装一一下部 喷砼
7.6.3.2超前支护
每循环上部土体开挖前，在拱顶 120°围采用A32X 2.75、L=2m、环间距300mm、 纵距0.5m的超前小导管棚，形成小管棚支护开挖地层，并紧跟超前注浆，加固地层， 提高围岩的自稳能力。施工中若遇到较多地层残留水聚集掌子面，并造成掌子面的部分 土体坍塌、涌水、涌砂等情况时，除拱顶超前支护外，掌子面应视情况采取积极措施。
7.6.3.3 土方开挖 1. 开挖方法
土方开挖采用正台阶法，以格栅钢架两侧连接点作为上、下台阶分界。台阶长度一 般控制在1〜1.5D （ D为洞径），施工时根据地层情况，可适当缩短台阶长度，加快隧道 全断面初支闭合成环。
上拱土体采用人工开挖，弧形开挖时预留核心土，核心土正面投影面积不少于上拱 开挖面积的一半，纵向长度以2m左右为宜。
上拱初支进尺超前下拱初支进尺 5〜6m后，人工配合机械进行上拱核心土及下拱土 方开挖。
2. 质量标准
隧道开挖轮廓尺寸允许误差见下表：
:允许偏差 : 项 目 序号 检查频率 检查方法 点数 (mm) 围 1 2 3 标咼 中线 横断面 -30 -30 +30 +30 曲线每5m检 查一次，直 线每10m检 查一次 2 5 2 水准仪测量 经纬仪测量 用塔尺、钢尺、或特标尺测 量、断面仪测量 -0 +100 763.4初次衬砌 1.网构格栅钢架安装
（1） 安装技术要求
a、 网构钢架安装前应清除底脚下的虚渣及其它杂物，超挖部分用混凝土或砖块垫实。 b、
钢架在开挖作业面人工组装，各节钢架间应以螺栓连接拧紧。
c、 钢架与土层之间应尽量接近，留 5厘米间隙作为保护层。
d、 网构钢架应精确定位，严格控制“标高、中线、前倾后仰、左高右低、左前右后” 等各个方位的位
置偏差。
e、 纵向联接筋、钢筋网与网构钢架联结牢固，喷射混凝土时钢筋网不得晃动。 f、 第二层钢筋网在第一层钢筋网被喷射混凝土覆盖后铺设。
（2） 质量标准
a•钢架拼装允许误差
（a） 周边拼装允许偏差：土 10mm （b） 平面翘曲：小于20mm
（c） 每榀钢架的各段格栅之间应能互换连接。
b •钢架安装允许误差
【钢架安装允许误差表】 方位 允许误 中线 高程 倾斜度 < 2° 左、右拱脚标咼 ± 2cm 左、右钢架里程同步 ± 2cm 2cm +2cm -0 差 2. 喷射混凝土
初期支护采用250mm厚的C20喷射混凝土。本标段工程隧道采用潮（湿）喷工艺, 详见后述。 （1）喷射混凝土施工技术要求
a. 喷射作业应分段、分片、分层，由下而上，依次进行，如有较大凹洼时，应先填 平。 b. 分层喷射时，后一层喷射在前一层混凝土终凝后进行；若终凝1h后再进行喷射时,
应先用风水清洗喷层表面。一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，
拱部应为3〜
5cm墙部为5〜9cm。
c. 有水地段混凝土喷射要求
(a) 喷射时，先从远离出水点处开始，逐渐向涌水点逼近，将散水集中，安设导管， 将水引出，再向导
管逼近喷射；
(b) 当涌水围大时，可设树枝状排水导管后再喷射； (c) 当涌水严重时，可设置泄水孔，边排水边喷射。
(2)质量标准
a. 拌合料称量允许偏差为(按重量计)：
(a) 水泥和速凝剂均为土 2%； (b) 砂、石均为5%。
b. 受喷面渗水、漏水，直接影响喷射混凝土施工质量。所以必须在喷射作业前做好
治水工作。当出现时应查找原因根治(例如可采取引排后补喷混凝土的办法)
。
c. 喷射混凝土不应有大于0.5mm的贯通裂缝及大面积(w 400cm2的空鼓现象，当 出现时应凿除重喷
或采用背后注浆补强。
d. 在网构钢架连接板和预埋件处，其背后喷射混凝土必须密实，不可留有孔洞，当
出现时必须补喷密实。
e. 每30m围不多于1处外露钢筋，露筋长度小于15cm f. 隧道喷射混凝土基面无遗留残渣堆积物。
g. 网喷支护隧道轮廓尺寸允许偏差应符合下表规定。
【网喷支护隧道轮廓尺寸允许偏差表】
序号 检杳项目 隧道拱顶标咼 隧道宽度 允许偏差(mrj) 检查方法 用水准仪检查，20m—个点 用经纬仪及钢尺检查，20m—个点 每15m检查一个断面，每个断面从拱部 中线起，1 2 3 +20, -0 +20, -0 不应小于设计厚度 喷层厚度 每隔2m布一个检查点，但每个 断面不得少于5个点 7.6.3.5施工技术措施
(1)
挖循环进尺宜为每榀格栅间距，即
采用“正台阶法”施工，开
0.5m。
(2) 严格控制隧道开挖的中线和水平， 开挖轮廓要圆顺，防止超挖，局部欠挖处人工修 凿，但要充分考虑施工误差及预留变形。
(3) 隧道开挖时保留核心土，待拱部初支完成后再开挖核心部分土体。
(4) 当隧道围岩自稳能力较差时，应尽可能缩短开挖台阶长度，尽快使初期支护闭合。
（5）钢格栅接头采用连接板和螺栓连接以方便安装。
（ 6）为防止格栅承载下沉， 格栅下端设在稳固地层上， 或设在扩大钢板、 混凝土垫块上。
（ 7）为防止开挖下部引起格栅悬空出现下沉， 在上半断面格栅拱脚施作锁脚锚杆管， 或 在拱脚下设纵向托梁把几排格栅连成整体，下部开挖后及时拼接。
（8）格栅安装位置要准确，各节点要对齐，连接要牢固，确保格栅可靠受力。 （9）初支结束后及时回填注浆，浆液水泥砂浆。
（10）作好开挖的施工记录和地质断面描述，加强对洞外的观察。
（11）开挖过程中必须加强监控量测，当发现拱顶、拱脚位移速率值超过设计允许值或 出现突变时，应及时施工临时支撑或仰拱，形成封闭环，控制位移和变形。
7.6.3.6施工安全措施
（ 1）隧道开挖前应备好抢险物资，并在现场堆码整齐，专料专用。 应急抢险物资见上述 “ 5.3应急物资”。 （ 2）隧道的开挖除采取超前支护和地层加固措施外， 还应特别注意预加固、 开挖和支护 等作业工序的紧密衔接。
（ 3）对将要停工时间较长的开挖作业面， 不论地层好坏均应作网喷混凝土封闭封闭掌子 面。 （4）下半断面采用单侧或双侧交错开挖，严禁上部结构同时悬空，杜绝多榀一次开挖。
（ 5）隧道不得欠挖， 对意外出现的超挖或塌方应采用喷混凝土回填密实， 并及时进行回 填注浆。浆液采用水泥砂浆。
7.6.4二衬施工 本工程隧道均采用先仰拱，后拱墙的顺序实施二衬，拱墙一次衬砌成形，以减少施 工缝，提
高二衬自防水能力。左线、右线单线隧道分别采用 2 台衬砌台车施工，同时采 用 2 套模板衬砌拱架配合施工。
7.6.4.1施工工艺流程
基面清理、测量放线一底板钢筋绑扎一底板砼浇筑及养护一拱墙钢筋绑扎一模板台 车支立T拱墙砼浇筑一拱墙模板台车拆除一拱墙砼养护一二衬背后注浆
7.6.4.2钢筋绑扎
钢筋施工按施工图的配筋要求及技术规进行钢筋制作、绑扎，按设计和规要求作好 防杂散电流钢筋的焊接及排流端子的引出。钢筋在钢筋加工场加工，钢筋的绑扎、安装 在施工现场进行。
7.6.4.3模板台车安装
本工程拟加工 2 台全液压模板衬砌台车，其工效高，节省人力，整体效果好，我们 拟采用模板台车衬砌标准断面隧道。
全液压二次衬砌台车全长 9.2m,有效长度9.0m，台车行走及模板支撑采用全液压 系统控制。台车定位时先调中线，必须使其台车中线与隧道中线重合，再调台车各部标 高至设计标准位置，最后调整左右方向液压系统，使其满足净空要求；在操作时慎重， 不得在台车就位时压坏已衬砌完成的二次衬砌；台车与已经
施作完毕的二次衬砌搭接长 度确保5-10cm；每次浇筑完毕，及时对台车进行整修、护理，除掉模板上的混凝土块， 涂上脱模剂。
【模板台车示意图】
764.4拱架架立
拱架采用钢轨（大断面）及型钢加工而成，中间采用螺栓连接。隧道仰拱浇筑后， 即架立模板拱架，逐榀测量校正，既作为钢筋绑扎的台架，又作为衬砌的支撑用。一切 准备工作就绪，即挂模浇筑砼。
7.6.4.5混凝土浇筑
模板台车就位加固验收后，开始混凝土浇筑。拱墙每浇筑循环为
9m，仰拱浇筑一
次性长度小于20m。浇筑前清除模板和钢筋上的杂物，混凝土灌注时按照台车上设置的 灌注孔顺序进行，倾落高度小于 2m,浇筑时按照分层、均匀、对称灌注，灌注层厚度 根据拌合能力，运输条件，灌注进度及振捣能力决定，边浇筑边捣固，浇筑采用输送泵， 振捣采用插入式配合附着式振捣器振捣，附着式振捣器布置间距通过试验确定，并与模
板相连。灌注混凝土连续进行，并在拱顶埋设补偿收缩注浆管，考虑到拱顶混凝土难以
灌满宜采用泵送挤压法灌注拱部混凝土，实行泵送挤压法灌注混凝土时需对挡头板加固 并作特殊处理。浇完一段后，根据混凝土强度及作用决定拆模时间，一般当混凝土强度 达到 2.5Mpa 时即可拆模。
7.6.4.6混凝土养护
常温下混凝土浇筑完后 4〜6小时进行浇水养护，三天每天浇水 4~6次，三天后 每天浇水2~3次，养护时间玄14天；拱墙48h脱模，进行洒水养护，养护时间玄14天＜ 7.6.4.7二衬背后注浆
根据设计要求，在防水层和二衬之间及环向、纵向施工缝设置注浆管，在二衬砼浇 筑完成后14d后进行注浆，以加强隧道防水效果。浆液为水泥净浆，采用泥浆泵通过预 留注浆管填注，注浆压力控制在 0.1MPa。
7.7 人防段施工 本标段区间左、右线共设置四座人防，人防段
采用 CRD 工法进行施工。
7.7.1 施工工艺
将整个断面划分为 4 个导洞分别进行初支施工，每个导洞开挖时均采用环形开挖预 留核心土。 先沿隧道拱部 120°围及中隔壁采用 DN25 小导管预注浆超前加固地层，作为超前 辅助支护，开挖左上导洞土体并同步施工初次衬砌及临时仰拱，封闭成环。左上导洞进 尺 3〜 5m 左右，开挖左下导洞，实现一侧封闭。右上导洞与右下导洞施工同左上、左下 导洞。
7.7.2施工步序
施工步序示意图】
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施工步骤及技术措施
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i. DN25超前小导管预注浆加固地层。
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¥f X \\ 1 * 1. 开挖左下导洞（2部）并施作永久及临时支护。 1 c 1丄 if i1 ”« '■ 1| 厶 * JFJ / ；； P| _ J U vt I1. 3弋 3 r-- —I l) 十-^ 1. DN25超前小导管预注浆加固地层。 2. 开挖右上导洞（3部）并施作永久及临时支护。 3. 米用DN32锁脚锚管加固拱脚。 : jj * r? '.1 二」二二二二二力 二十厂7^ i 込” i1 - f / V 1〔 3 \\ ve 4 一一 亠 一- -二 II 1 1 i L =4汀乞 1. 开挖左下导洞（2部）并施作永久及临时支护。 2 11 4 )) 二t訂一二冬 $ f/ n 5 IL—— 1. 根据施工监控量测结果，逐段拆除底部临时支 2. 施作防水层。 3. 施作仰拱二次衬砌。 j—i - I 1 \\ \\x. jjB. 乡 —'-j—^--?L* u J f \\y 6 1 F i1 Li 1. 施作边墙及拱部二次衬砌。 - 1 二百 M ._ _-• 7.7.3断面转换施工方法 7.7.3.1标准断面向人防断面转换 第一步：在正台阶正常施工时，上台阶超前下台阶 3.0〜5.0m,在上台阶施工至渐 变段时，停止上台阶拱部环形开挖支护，开挖中间核心土，封闭掌子面，同时下台阶继 续施工。在下台阶距渐变段 3.0m 时,停止下台阶施工。 第二步：上台阶核心土开挖完成后,喷射混凝土封闭上台阶掌子面,进行挑顶前的 超前小导管注浆，扩挖上台阶土体至人防段大断面的拱部，开挖循环进尺为 后,及时做上台阶初期支护。 第三步：在下台阶施工至渐变段后，扩挖下台阶土体至人防段大断面底部，开挖循 环进尺0.5m，并及时施作初期支护。 第四步：扩挖上台阶进入人防段大断面后，按循环进尺 0.5m，及时施作初期支护。 下台阶紧跟上台阶，两台阶保留 3.0m。 0.5m。开挖 7.7.3.2人防断面向标准断面转换 第一步：大断面向台阶法小断面转换在扩大断面完成。上台阶施工至堵头墙处施作 墙头初期支护，并预留标准开挖轮廓，喷混凝土封闭预留开挖面。下台阶距堵头墙 3m 处停止施工，并完成支护结构。 第二步：施工上台阶标准段超前小导管，并在掌子面架设一榀标准断面格栅钢架。 喷射混凝土固定。 第三步：开挖拱部环形，留核心土，开挖进尺 0.5m，支护上台阶拱部，形成正台阶 施工。 7.8 暗挖施工主要辅助施工技术 7.8.1小导管超前注浆加固技术 小导管超前注浆加固技术是浅埋暗挖暗涵在软弱围岩施工中非常重要的手段之一，小 导管不仅起到了超前管棚的作用，而且通过注浆工艺改善了围岩的自稳能力，此技术对于 暗涵开挖防坍防塌、控制围岩变形及地表沉降明显的作用。本标段暗涵穿越卵砾石层及粉 细砂层，拟全线均采用小导管超前加固，特殊地段加强支护参数。 超前预注浆工艺流程图见下图 【小导管超前注浆工艺流程图】 小导管采用© 32无缝钢管，长度为2.5m。导管头部为25〜30。锥体，另一端焊上铁 箍。端头花管0.8 〜1.0m,钻孔沿管壁间隔 100〜200mm,每排4孔,呈梅花型布设，孔 径6〜8mm,见下图。 【小导管构造示意图】 怏槿 严严* 注浆孔 Z - o o o C - 拱部采用单排小导管沿设计轮廓线布置， 小导管纵向搭接长度》1.0m。 小导管环向间距为300mm外插角10°〜15° 7.8.1.2注浆工艺参数 (1) 注浆压力 注浆压力应根据地层致密程度决定，一般不大于 0.35MPa (2) 注浆材料及浆液配比 小导管注浆材料及配合比根据地质不同情况和要求采用以下几种： 1)改性水玻璃浆：配合比为硫酸：水玻璃 =1 : 1.8〜1 : 2.2，PH=3.1〜3.5; 2)纯水泥浆：原材料为掺入10%微膨胀剂的普通水泥，水灰比 0.45〜0.6; (3) 注浆数量 小导管注浆量可按照下式计算： Q=tR2L n K 式中：R—浆液扩散半径，可按0.3m考虑 L —小导管长度 n —岩体孔隙率 K—充填系数，为0.3〜0.5。根据不同地质条件取值。 781.3注浆施工流程 小导管注浆工艺流程见下图。 (1) 打孔布管：小导管在打管前，按照设计要求放出小导管的位置。风钻作动力， 用专用顶头将小导 管顶入。小导管尾部置于钢架腹部，增加共同支护能力。小导管安装后 用塑胶泥封堵导管外边的孔口。 (2) 封面：注浆前，喷5〜10cm厚混凝土封闭工作面，以防止漏浆。 (3) 注浆：用KBY-50/70注浆机进行注浆，采用注浆量和注浆压力双控原则进行注 浆时间的控制。 7.8.1.4注浆机具 小导管注浆机具设备表见下表。 【小导管注浆机具设备表】 序号 设备序号 风钻 双液注浆泵 输浆胶管 闸阀 压力表 储浆桶 规格型号 1 2 3 YT-28 KBY50/70 © 25 4 5 6 Q11SA-16Dg-25 0-4MPa 自制 7 配浆桶 孔口封闭器 自制 自制 8 781.5小导管注浆注意事项 （1） 配制浆液时，操作工人戴胶手套、护目镜、防护帽，穿长筒胶鞋，不允许工人 穿短袖上衣、短 裤上班； （2） 注浆时，作业工人不准站在注浆口附近； （3） 发现压力表有异常情况时，停止注浆，查找故障； （4） 配制浆液即用即配，剩余浆液倒掉，并清洗储浆桶； （5） 每次注浆前，在现场做简易胶结试验，确定胶结时间和早期强度。 7.8.2回填注浆技术 隧道回填注浆具有堵水、加固结构、改善结构受力条件和控制地层沉降等多重作用。 根据回填作用部位和目的不同，回填注浆又可分为初期支护回填注浆和二次衬砌背后回填 注浆。注浆的各项指标、适应性、注浆压力、设备、注浆扩散加固围应满足水工隧道相应 的技术规。由于注浆工艺、注浆机具和注浆目的等容都较为一致，因此对回填注浆技术统 一叙述如下。 7.8.2.1初期支护回填注浆 （1） 背后注浆管的安设 初支背后注浆管© 32普通焊接钢管，管长约为 0.5m。注浆管沿拱顶布置，每断面不 少于3根，纵向间距3〜5m,必要时也可在仰拱下布管，一般均采用预埋方式布管。根据 实际情况布设在位移变化较大处或渗漏水处，也可针对性的对某位置用风钻钻孔布管注 浆。 （2） 注浆工艺 背后回填注浆工艺流程如下图所示。 1） 注浆浆液选择及配合比 背后注浆常采用水泥砂浆，其配比为：水灰比 =0.5〜1.0，灰砂比=1 : 2〜1: 2.5 2） 注浆设备及压力 因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容