预制箱梁外膜安装工艺
一、 工艺概述
1、模板进场后试拼装并经安质人员检查合格、监理确认后对模板进行清理保养、涂刷脱模剂，模板的拼装顺序基本上是先拼装底模，其次侧（外）模、端模和内模；底模和外模在制梁台座上安装调整。
2、安装外模时，通过40T龙门吊设备将外模运送到与底模相对应的地方，通过焊接与制梁台座的基础上的预埋件相连接，同时连接到条形基础上的预埋件，利用千斤顶（或可调螺杆）调整外模到规定角度、高度，用螺栓将外模与底模连接成一个整体；
3、底模预设反拱（由各个平直段拼装而成），根据图纸的要求按照二次抛物线设置适当的反拱值18mm，在放置钢筋骨架之前，必须对底模进行调整，使之符合要求。开始预制梁时，由于存在沉降，每生产完一孔梁，都需要对底模进行检查，如有超出范围的地方要进行调整。等沉降稳定后可以减少检查的频次。底模拼接时需要注意保证各段的中心线放在同一直线上；
4、安装端模，先安装下部分，将抽拔橡胶管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特别注意管道穿进对应的孔内，然后把管道拉直平顺，否则会造成端部有死弯。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。检查模型全长、跨度，合格后报检。
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二、 作业内容
（一）、外模安装
1、底模安装 2、侧模安装 3、端模安装 4、支座板安装 （二）、模板拆卸 三、 质量标准与检验方法
模板的设计应有足够的强度，刚度和稳定性，在混凝土的压力下其变形量不大于3mm，侧模与底模间用橡胶条密封，侧模与端模间用泡沫橡胶条密封。底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，严格按照预先设计18mm反拱值进行调整，底模板长32.614m，其中预留了1.4cm的压缩量。 模板安装误差：
1．端模内侧： 上口（桥面）全长误差±5mm 下口（梁底）全长误差±5mm 2．梁体高度误差：±5mm（检查梁体两端）。 3．腹板厚度误差：+2 mm，-0mm。
4．上翼缘宽度误差：+5mm，-0mm，下翼缘宽度误差：+2mm，-0mm。
5．腹板垂直度每米高小于2mm。（用靠尺检查）。 底模安装完毕后，各部尺寸的施工误差应符合以下规定：
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① 底模横梁的挠度不得超过2 mm；
② 预留反拱应平整匀顺，允许误差不大于±2mm； ③ 水平面高差：
a. 端截面（支座位置截面）任两点高差不大于1mm； b. 其余断面内任两点高差不大于4mm；
④ 侧向弯曲不大于3mm（检查两侧边线偏离设计位置）； ⑤ 箱型底梁四块支座板对角线误差小于3mm；
侧模拼装后接缝处错台不得大于1mm，模板侧向弯曲不得大于3mm。
端模板进场后应对其进行全面的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。 四、 施工准备
1. 模板的设计应有足够的强度，刚度和稳定性，在混凝土的压力下其变形量不大于3mm，侧模与底模间用橡胶条密封，侧模与端模间用泡沫橡胶条密封。
2. 为防止内模上浮，内模与底模用螺栓连接，内模与侧模利用通风孔进行拉结，以保证内模定位。
3. 考虑预施应力时梁体受弹性压缩及混凝土的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制造底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度可先按设计压缩量考虑，待首批梁体张拉完成后进行修改。为减少预施应力产生的拱度，在跨中处预设反拱，由于钢模分段制造，可按二次曲线近似折线布置。
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4. 底模横梁上设活动刀口铁，以作外侧模底部支承，每个横梁上均须设活动刀口铁。横梁上同时设钢楔用以固定外侧模。
5.外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用钢楔固定，上部用工字钢组成的平台拉结，平台即作为桥面连接系又兼作施工平台梁。
6. 侧模与端模间的连接利用螺栓拉结，为保证侧模拼缝平整、严密，拼缝处的模板须用刨床刨边。
7. 通风孔采用预埋钢管成孔，通风孔间距为2m，距梁底距离为1.9m。通风孔与预应力筋相碰时，应适当移动其位置，并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。通风孔预埋PVC管除制孔外又兼作内外模的衬管以保证腹板厚度。
8. 为便于拆模及提高表面光洁度，与混凝土接触表面均涂脱模剂。
五、施工机械及工艺装备
模板的设计应有足够的强度，刚度和稳定性，在混凝土的压力下其变形量不大于3mm，侧模与底模间用橡胶条密封，侧模与端模间用泡沫橡胶条密封。考虑预施应力时梁体受弹性压缩及混凝土的徐变，收缩影响，使梁长缩短，制造底模时的跨度应较设计尺寸加长，其加长的长度可先按设计压缩量考虑，待首批梁体张拉完成后进行修改。为减少预施应力产生的拱度，在跨中处预设反拱，由于钢模分段制造，可按二次曲线近似折线布置。底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，严格按照预先设计18mm反拱值进行调整，底模板长32.614m，其中预留了1.4cm的压缩量。
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六、 工艺控制流程 模板清理、脱模剂涂刷
模板整修
图1 模板安装工艺流程
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反拱度调整 支座板安装 合格 检 验 底腹板钢筋安装 内模安装 顶板钢筋及预埋件安装 端模及锚垫板安装 检查验收 测量模板温度 砼浇注 拆端模 拆模温度 预张拉 拆内模 拆模强度 初张拉 吊移梁 如不慎侵犯了你的权益，请联系告知！
七、 工艺步骤说明 （一）、外模安装
1． 底模安装
1.1 预制箱梁采用固定钢底模。底模是分段运输进场的，底模拼接时需要注意保证各段的中心线放在同一直线上。底模预设反拱，在放置钢筋骨架之前，必须对底模进行调整，使之符合要求。
1.2 底模板采用分块连接拼装而成，块与块之间采用螺栓连接，严格按照预先设计18mm反拱值进行调整，底模板长32.614m，其中预留了1.4cm的压缩量、顶板32.606m，其中预留0.6cm的压缩量。在调整完成后要在泄水孔的位置打好螺栓，以便控制泄水孔预埋位置。每套模板在第二次使用时，结合弹性上拱及沉降观测数据对底模的反拱值进行调整。
1.3 底模安装完毕后，各部尺寸的施工误差应符合以下规定： ① 底模横梁的挠度不得超过2 mm；
② 预留反拱应平整匀顺，允许误差不大于±2mm； ③ 水平面高差：
a. 端截面（支座位置截面）任两点高差不大于1mm； b. 其余断面内任两点高差不大于4mm；
④ 侧向弯曲不大于3mm（检查两侧边线偏离设计位置）； ⑤ 箱型底梁四块支座板对角线误差小于3mm； 2．侧模安装
2.1 底模横梁上设活动刀口铁，以作外侧模底部支承，每个横梁
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上均须设活动刀口铁。横梁上同时设钢楔用以固定外侧模。
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2.2 外侧支撑在刚性基础上，侧模底部用钢楔固定，上部用工字钢组成的平台拉结，平台即作为桥面连接系又兼作施工平台梁。
2.3 侧模与侧模间的连接利用螺栓拉结，为保证侧模拼缝平整、严密，拼缝处的模板须用刨床刨边。
2.4通风孔与预应力筋相碰时，应适当移动其位置，并保证与预应力筋的保护层大于1倍管道直径。通风孔预埋PVC管除制孔外又兼作内外模的衬管以保证腹板厚度。
2.5 侧模拼装后接缝处错台不得大于1mm，模板侧向弯曲不得大于3mm。
2.6 模型检查合格后，侧模就可以安装，通过调整千斤顶（或可调螺杆）使侧模绕台座上的铰轴转动，当模型的高度与梁体的设计高度符合后，模型的倾斜角度也与梁体侧面的设计倾角相吻合，两侧的模板与底模密贴后，再用底拉螺栓将侧模与底模连接成一个整体，在模型的外侧根据需要增设相应的支撑杆件，保证模型的整体刚度。
3． 端模安装
3.1 端模板进场后应对其进行全面的检查，保证其预留孔偏离设计位置不大于3mm。端模制作时分上下两部分：底板和两腹板为下部分，顶板为上部分。
3.2 端模安装前应先将喇叭管利用紧固螺丝固定在端模上，喇叭管和端模之间利用密封圈进行密封。喇叭管和橡胶抽拔棒之间利用密封套进行密封，并核对其规格和位置后紧固。
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3.3 安装端模时先安装下部分，将制孔管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特别注意不要将制孔管挤弯，否则会造成端部有死弯。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，以免引起支座板移位。
3.4当外模，内模，端模安装完并绑扎完顶板钢筋后，可以安装上拉杆，利用上拉杆将内模用顶杆顶住，以防浇筑混凝土时内模上浮，并利用上拉杆定位吊装孔。
3.5 在模型、钢筋骨架安装过程中应同时安装预埋装置，主要包括：支座板、防落梁支架预埋钢板、泄水管固定预埋螺母、接触网支柱（下锚支柱、下锚拉线）的预埋铁座、梁端预埋伸缩缝以及各种成孔装置（腹板的通风孔底板、顶板的泄水孔、顶板的吊装孔以及梁端电缆槽预留孔等）。
4．支座板安装
支座位置，在安装前检查；横向位置，平整度，同一支座板的四角偏差，四个支座板相对高差。支座板安装位置用螺栓固定。 （二）模板拆卸
1．模板的拆卸按照模型安装的逆向进行，首先松内模、拆除端模，拉、吊移内模、最后修整模板。 因采用900t移梁机整体吊梁，侧、底模固定不拆卸，但每片梁施工前应进行线型的检查与模型校正。
2．当梁体混凝土强度达到设计要求后，图纸上要求混凝土强度达到设计强度的60%以上，梁体混凝土芯部与表面、箱内与箱外、表层与环境温差均不宜超过
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15℃，且能保证梁体棱角完整时可以拆模。但气温急剧变化时不宜拆模。
3． 当混凝土的具有一定强度且能保证拆除端模时棱角完整，即可进行混凝土端模的拆模工作，把端模上的所有紧固螺丝全部拆除，用40t龙门吊吊住该端模然后用手拉葫芦使端模与梁体脱离。施工时不能硬拉硬撬，造成端模变形，下部端模的拆除也要注意上述问题。如果条件允许，端模的三部分可作为一个整体拆。端模拆除完成后要放置在开阔的地方进行端模的检查，同时要进行清灰、涂油处理，以便下次进行使用。
4．箱梁梁体混凝土浇筑完毕养护后强度达到33.5MPa以上，带模预张拉后才可以拆模。拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不宜大于15℃。开始拆除内模，松开内模与侧模、内模与底模在对应通风孔、泄水孔的紧固连接件，再把内模的内腔中的支撑螺杆全部松开，并运到内模的外部放在一起，利用内模的自动收缩系统把内模收缩到收缩的原始状态。利用卷扬机把内模拉出来一部分，同时利用40T龙门吊吊住内模，两台机器配合使用，直到把内模的另一侧的吊点拉到这边一侧，露出吊点的位置，再用另一台40T龙门吊吊住，拉出整个箱梁的内腔后，要把内模吊放到内模存放支架上，进行模型清理、检查以及涂油的工作，然后张开到设计尺寸，用机械撑杆撑好以备下次使用。步骤如下：
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①先人工拆除螺杆，再利用千斤顶回缩，缩回顶板。
轨道小车②下部侧面模板回缩。
③上部侧面模板回缩。
④ 将内模从梁体内拖出，清除灰渣，涂脱模剂，准备下一循环。
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5．提梁后，应及时清除模板表面和接缝处的灰渣、杂物，并均匀涂刷脱模剂底模检查其反拱、全长、跨度及支座平面是否符合安装验收要求，若不能满足要求时，要重新调正，方可再次投入使用。同时，还应清点和维修保养、保管好模型零星部件，有缺损及时补充，以备下次使用。 八、 作业组织
模板的拼装顺序为先拼装底模，其次侧（外）模、端模和内模；底模和侧模在制梁台座上安装调整。安装外模时，通过40T龙门吊设备将外模运送到与底模相对应的地方，通过焊接与制梁台座的基础上的预埋件相连接，安装端模，先安装下部分，将抽拔橡胶管穿过相对的端模孔慢慢就位，因管道较多，安装模型时应特别注意管道穿进对应的孔内，然后把管道拉直平顺，否则会造成端部有死弯。模板的拆卸按照模型安装的逆向进行，首先松内模、拆除端模，拉、吊移内模、最后修整模板。
九、 施工安全与环境保护 （一）、安全要求
1. 上下模型时要扶稳踩牢，不准从模型上往下跳。 2. 严禁从模型上往下或往另一片模型上扔工具、材料等物。 3. 使用大锤、撬棍、扳手等工具时注意自己和周围人员情况，不要伤害自己和他人，也不要被他人伤害。
4. 立模时必须上千斤顶，紧好拉杆后方可取钩。
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5. 模型拆出必须待放置平稳后方可上去清除混凝土碴。 （二）、环保要求
总体目标确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保的方针、政策、法规及有关文明施工的规定。落实好中华人民共和国《环境保护法》、《水污染防治法》及其实施细则、《大气污染防治法》及其实施细则、《固体废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》；铁道部及地方行政部门管理规定。实现总体目标，创建文明工地。
1、组织机构
1.1中铁十七局集团第二工程有限公司长兴制梁场成立环境保护和文明施工领导小组，场长任组长，副场长任副组长，安全质量部具体负责监督、检查工作。
1.2成立环境保护和文明施工专门机构、配备专职人员，形成上下贯通的保障体系。
1.3文明施工及环境保护责任制
应遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章，把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理；环保水保工程质量同铁路工程质量放在同一标准尺度加以重视。
2、责任落实
2.1采取有效措施贯彻执行各项规定与标准，实现工程总体目标，创建文明工地。
2.2各工班负责人是现场文明施工管理和履行文明施工合同的直接责任人。具体落实好如下要求：
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（1）采取一切合理措施保护现场内外的环境，避免由于施工操作引起的粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其他由于环境的原因造成的人身伤害或财产损失；
（2）应确保因其活动产生的气体排放、地面排水、水土流失等污染，不超过国家及地方有关标准规定的数值；
（3）采取可靠措施保证原有交通的正常通行和维持所在地村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线等的正常使用；
（4）采用一切可靠措施保证所在地居民房屋、树木、农作物不受损害。
3、管理制度
3.1环保、水保规划制度
施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环保工作量并做出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作，明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，污水处理系统，拌和站设沉淀池，保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性。
3.2文明施工及环境保护方案
将文明施工设计纳入施工组织设计，其内容主要包括：平面布置图、现场围挡设计；标牌设计；临时建筑物、构筑物、硬化地面、道路等设计；现场污水处理及排放设计；粉尘控制措施；现场卫生及安全保卫措施；现场消防措施；保健急救措施；应急事件处理措施。
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3.3文明施工及环境保护检查制度
对文明施工及环境保护工作应定期组织检查，检查要有记录、有总结，发现问题要进行限期整改。有关部门要做好整改监督工作。
（本资料素材和资料部分来自网络，仅供参考。请预览后才下载，期待您的好评与关注！）
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