钻孔灌注桩技术交底(1)

施工技术交底记录

工 程 名 称 分项工程名称 交底内容： 一、适用范围： 本交底适用于XXXXXXX钻孔灌注桩施工。 XXXXX 分部工程 钻孔灌注桩 主体围护结构施工 二、技术参数： xxxxxxx钻孔灌注桩共计XXX根，其中A型桩XX根；B型桩XX根；C型桩XX根；LZ桩X根。A、B、C型桩直径为XXXmm，间距XXXXmm；LZKB桩直径为XXXXmm。 桩型号及规格 序号 1 2 3 3 序号 1 2 3 4 桩型 A B C LZKB 桩型 A B C LZKB 主筋长度 主筋型号 桩长/m 主筋根数 桩型号及对应钢筋笼所需材料规格 加劲箍型号 螺旋箍型号 桩顶标高/m 桩底标高/m 格构柱材料规格 序号 1 2 3 4 5 名称 缀板1 缀板2 钢板 角钢 加劲板 尺寸 三、钻孔施工要点 （1）、护筒制作与埋设 ①、护筒采用钢质护筒，2m以内的护筒，采用厚不小于5mm后的钢板制作，顶部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加强圈；长度大于4m的钢护筒，采用厚不小于6mm厚钢板制作，顶部、中部和底部分别加焊6mm厚15cm高加强圈，护筒钢板接头焊接密实、饱满，不得漏浆。制作时，钢护筒的内径比桩径大100mm。 ②、钢护筒埋置高出施工地面0.3m。 ③、测量员对要埋设护筒的桩位进行放样，现场技术人员复核，旋挖钻机钻头中心对准桩位中心挖孔扩孔，挖孔深度为护筒长度。 ④、在孔内回填30～50cm粘土，并用旋挖钻钻头夯击密实。 ⑤、利用护桩拉线绳定出桩位中心，再用线锤将桩位中心点引至孔底。 ⑥、用吊车吊放护筒至孔内，用线绳连接护筒顶部，吊垂线，用吊车挪动护筒，使护筒中心基本与桩位中心重合，其偏差不大于5cm。

⑦、护筒位置确定后，吊垂线，用钢卷尺量测护筒顶部、中部、底部距离垂线的距离，检查护筒的竖直度。护筒斜度不大于0.5％。 ⑧、符合要求后在护筒周围对称填土，对称夯实。 ⑨、四周夯填完成后，再次检测护筒的中心位置和竖直度。 ⑨、测量护筒顶高程，根据桩顶设计高，计算桩孔需挖的深度。 （2）、钻机就位及钻孔 ①、确定钻机位置，在钻机位置四周洒白灰线标记。 ②、标记位置，定位。将旋挖钻机开至白灰线标记位置，不再挪动。 ③、连接护桩、拉十字线调整钻头中心对准桩位中心。通过钻机自身的仪器设备调整好钻杆、桅杆的竖直度并锁定。 ④、开始钻孔作业，钻进时应先慢后快，开始每次进尺为40-50cm，确认地下是否不利地层，进尺5米后如钻进正常，可适当加大进尺，每次控制在70-90cm。 ⑤、成孔、成孔检查 成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查，检测前准备好检测工具，测绳、卷尺、检孔器等。测量护筒顶标高，根据桩顶设计标高计算孔深。以护筒顶面为基准面，用测绳测量孔深并记录，测量时测量五处（中心一处，四周对应护桩各测量一处）孔深按最小测量值，当最小测量值小于设计孔深时继续钻进。应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀。 用检孔器检测孔径和孔的竖直度，检孔器外径和孔桩桩径一致,检孔器对中后在孔内靠自重下沉，不借助其他外力顺利下至孔底，不停顿，证明钻孔符合规范及设计要求，如不能顺利下至孔底时，用钻机进行扩孔处理。 图一 检孔器制作图 检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于0.5％；沉渣厚度≤150mm。桩位误差不大于50mm。 ⑥、清孔 1）、孔底清理紧接终孔检查后进行。钻到预定孔深后，必须在原深处进行然后停止转动，提起钻杆。 2）、注意在空转清土时不得加深钻进,提钻时不得回转钻杆。 3）、清孔后，用测绳检测孔深。 （3）、钢筋笼的运输、安装 ①、钢筋笼运输采用履带吊运输、安放。 ②、起吊钢筋笼时，吊钩处用滑轮和钢丝绳连接钢扁担，勾挂钢筋笼。起吊用双吊点，第一吊点设在骨架的上部，使用主钩起吊。第二吊点设在骨架的中点到三分点之间。起吊时，

先起吊第一吊点，将骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第二吊点停止起吊并松钢丝绳，直到骨架与地面垂直后第一吊点停止起吊，解除第二吊点钢丝绳。 ③、缓慢移动钢筋笼，将钢筋笼吊到孔位上方，对准孔位、扶稳，缓慢下放，依靠第一吊点的滑轮和钢筋笼自重，眼观使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。 ④、以护筒顶面为基准面，量测钢筋笼，当钢筋笼到达设计位置时，焊吊筋固定。 ⑤、钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼主筋上焊定两根吊筋，吊筋圈内穿工字钢，将钢筋笼固定。 ⑥、钢筋笼安放完成后，在钢筋笼对称钢筋上帮十字线，连接单桩护桩，拉十字线，用吊垂检查两十字交叉点是否重合。不符合要求时，应调整穿杠上的钢筋笼吊筋,使之重合。 ⑦、钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为： 主筋间距±10mm；螺旋筋间距±20mm；骨架外径±l0mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程+20mm，骨架底面高程±50mm;钢筋笼长度±10cm。 （4）、安放导管 砼采用导管灌注，导管内径为300mm，螺丝扣连接。 ① 、导管使用前使用气泵进行水密承压试验。试压前将导管一头封闭，从另一端将导管内注满水，用带有进气管的导管封闭端头将导管封闭，将气泵气管与导管进气管连接，加压至0.6Mpa（压力不小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍，按40米水深压力进行试压，试压压力为0.6Mpa。）。持压2分钟，观察导管有无漏水现象。 ②、检查导管外观，导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。局部沾有灰浆处应清理干净，有局部凸凹的导管不予使用。 ③、导管试拼、编号根据护筒顶标高，孔底标高，计算导管所需长度对导管进行试拼（标准导管长度为3m、2m、1m、0.5m），符合长度要求后，对导管进行编号。试拼时最上端导管用单节长度较短的导管（0.5m），最底节导管采用单节长度较长的导管（3.0m）。 ④、导管采用吊车配合人工安装，导管安放时，人工配合扶稳使位置居钢筋笼中心，然后稳步沉放、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。安装时用吊车先将导管放至孔底，然后再将导管提起40cm，使导管底距孔底40cm。 （5）、灌注混凝土 ①、每车混凝土灌注前检测混凝土的强度、坍落度和出场、入模温度，坍落度应在180-220mm之间，温度应在5℃度以上。 ② 、为确保灌注的顺利进行，首灌混凝土时，导管埋深不小于1m。 ③ 、灌注中，每车混凝土灌注完成或预计拔导管前量测孔内砼面位置，以便及时调整导管埋深。导管埋深一般控制在2～6m之间。 ④ 、在灌注将近结束时，核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。灌注完的桩顶标高应比设计标高高出0.8m～1m，高出部分在砼强度达到80%以上后凿除，凿除时防止损毁桩身。 ⑥、灌注完毕后，拔出护筒。 （6）、控制要点： ①、灌注开始后，应连续地进行，准备好导管拆卸机具，缩短拆除导管的时间间隔，防止塌孔。 ②、开始灌注时，砼面高度将至钢筋笼底部时要放慢灌注速度，当孔内混凝土顶面距钢筋笼底部1m时，混凝土灌注速度应控制在0.2 m/min左右，并仔细量测砼表面高度，以防钢筋笼上浮，当混凝土拌和物上升到钢筋笼底口4m以上时，提升、拆除导管，使混凝土灌注导管底口高于钢筋笼底部2m以上，恢复0.5m/min左右的正常灌注速度。 ③、钻孔灌注桩施工全过程中，现场技术员应真实可靠地做好记录，记录结果应经监理工程师、业主代表认可，如钻孔记录、终孔检查记录、砼灌注记录。

四、钢筋笼制作施工要点 1、钢筋进场 （1）钢筋的加工制作全部集中在钢筋加工场进行加工。 （2）钢筋在进场时，必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。 （3）钢筋材质必须满足设计要求，采用HPB300、HRB400，焊接HPB300钢筋时采用E43焊条，焊接HRB400钢筋时采用E50焊条。 2、钢筋加工 （1)钢筋在下料时，应进行清除表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等；钢筋应平直，无局部弯折。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。 （2）钢筋笼主筋规格、长度必须严格按照设计图纸要求进行下料，钢筋端部不得有弯曲现象，端头切面需平整。主筋规格、间距±10（钢卷尺量）、长度±100（钢卷尺量）；箍筋规格、间距±20（钢卷尺量），严格按照设计图纸施工，箍筋必须旋绕至钢筋笼底部。 钢筋笼吊筋长度按现场实测原地面标高，结合护筒高度、焊接长度及钢筋笼顶标高计算得出。 桩身中②号纵向主筋须伸入桩顶冠梁内,且长度不小于35d。 加强箍筋C20@2000必须电焊为封闭箍，必须与主筋焊接；螺旋箍筋必须与主筋电焊； 钢筋笼上、下搭接处应各加一道C20的环箍。为确保钢筋笼准确就位，设置钢筋笼定位筋。 3、钢筋连接 钢筋直径≥25的采用机械连接，<25的采用单面焊接，焊接长度不小于10d；双面焊接，焊接长度不小于5d；主筋接头应间隔错开35d且间距≥500mm，同一截面上钢筋接头面积不得超过钢筋总面积的50%。焊接完成后焊缝需敲除焊渣，焊缝需饱满，无孔隙，不得烧伤钢筋，焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡。焊缝有效厚度不得小于主筋直接的30%；焊缝宽度b不应小于主筋直径的80%。 4、钢筋笼骨架制作 钢筋笼骨架在制作场内采用电弧焊进行焊接制作。 钢筋焊接施工之前，应清楚钢筋焊接部位以及钢筋与电极接触处表面上的锈斑、油污、杂物等； 当环境温度低于-5℃条件下施焊时，宜增大焊接电流，减低焊接速度。 钢筋笼骨架焊接长度允许偏差±10mm，宽度±5mm，焊点的压入深度应为较小钢筋直径的18%~25%，钢筋点焊过程中，应随时检查外观质量，当发现焊接缺陷时，应查找原因并采取措施，及时消除。

钢筋笼焊点脱落、漏焊数量不得超过焊点总数的4%，且相邻两焊点不得有漏焊及脱落。 焊点开焊数量不应超过整个交叉点总数的1%，并且任一根钢筋上的开焊点不得超过该钢筋上交叉点的总数的一半；最外边钢筋上的交叉点不得开焊。 5、钢筋骨架的存放、运输 钢筋笼制作完成后必须对其进行编号，按所对应的桩号进行钢筋笼编号，以免在运输过程和存放期间钢筋笼混乱，导致无法与桩位相对应。如下图所示： 钢筋笼标志物 钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。 钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等。

接底单位及签字

培训项目 培 训 人 批 准 万达广场站1号风亭兼C出入口钻孔灌注桩施工 培训时间 复 核 接 底 者 签 字 顺号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

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