G312南阳境卧龙区王村至内乡西峡交界段
公路改建工程G312WN-1标
路面坑槽施工方案
邓州市公路工程有限责任公司
二0一三年六月
坑槽挖补施工方案
一、 工程概括
G312WN-1标起点桩号为K1050+700，终点桩号为K1054+664，全长3.964Km，局部路段路面损坏严重，出现了坑槽、翻浆、沉陷、波浪等病害，经三方共同统计剩余需铣刨挖补处理工程数量为10940m2。 二、 施工准备
1、 人员准备：病害处理分项工程设主管领导范仁河，项目负责人李金玉，施工负责人张雪峰，质检负责人王鹏，安全负责人张成申；技术人员2人，施工人员2人，质检人员1人，安全人员2人，工人25人，机械设备20台套。
2、 材料来源：水泥使用南阳市中联水泥有限公司水泥，碎石可从镇平杏花山采供，级配砂砾使用白河砂砾,沥青采用市公路局物资仓库供应。 三、 坑槽挖补方案
为保证路基稳定，我们将根据现有路面结构层病害情况，严格按相关规范进行施工。首先对沿线病害再次进行调查统计，然后按照自东向西顺车道方向半幅封闭，对不同的病害进行针对性的施工处理，计划从6月11日开始每天单幅处理不小于900m2，10个工作日内处理完毕，具体计划安排如下：
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 日期 2013年6月11日 2013年6月12日 2013年6月13日 2013年6月14日 2013年6月15日 2013年6月16日 2013年6月17日 2013年6月18日 2013年6月19日 2013年6月20日 合计 挖补路段 K1050+900～K1051+300 K1051+300～K1052+200 K1052+200～K1052+900 K1052+900～K1053+300 K1053+300～K1054+400 K1054+450～K1053+800 K1053+800～K1053+250 K1053+250～K1052+400 K1052+400～K1051+600 K1051+600～K1050+860 长度(m) 400 600 700 400 1100 650 550 850 800 740 6790 工程数量（m2) 900 900 900 1300 1640 1000 1200 1000 1100 1000 10940 备注 北幅 南幅
一）挖补施工工艺
审核施工图设计及有关资料
坑槽调查
施工放样
开挖
清扫 检测
回填 摊铺整平
碾压 检测
洗刨 摊铺沥青混凝土
二）、坑槽挖补施工要点
1、翻浆、坑槽处理步骤
①划定维修范围：放样应准确、到位，边线应顺直，形状按照“圆洞方补”原则，使维修面呈矩形，四周同路面标线平行或垂直；根据表面病害实际范围向四周扩大30CM。
②凿除病害范围：利用铣铇机、液压镐等设备将维修范围内的沥青砼凿除。一直开到坑槽底稳定部分，尤其翻浆点应将老油面进行破除，使得基层中残留水分能够下渗，并应做到槽底平整、槽壁垂直；各层的凿除面要形成台阶（台阶宽度不小于10CM），防止形成垂直通缝。
③对坑槽低面的处理：浮灰及松散粒料要清扫干净；保证坑槽内干燥、洁净。
④涂刷沥青及水泥浆：在基层底面和四壁涂刷水泥浆；在面层底面和四壁涂刷A-70热沥青以增加新旧混合料的粘结性。
⑤厂拌混合料：用于修补的混合料要确保质量，必须厂拌拌合达到原设计标准。修补的混合料要摊铺均匀，坑槽边缘填入细料整平，填入混合料时应考虑松浦系数；
⑥分层填筑混合料碾压；分层将混合料注入坑槽用小型平板夯配合手扶式钢轮压路机压实。用压路机碾压，先压接缝处再由边到中顺
序碾压顺序1-2遍,最后振动碾压3—5遍，当然也可以根据实际情况来决定碾压的遍数，保证修补坑槽的密实度和平整度。在碾压过程中要注意四周边缘处是否多料或缺料，多料应及时用铲清除，少料应及时填补一些细料，修补的坑槽顶面要比原路面高出2—3MM（强调四角撞击）
⑦清理施工现场：将清除的废料装入车内，回收放入指定地点，不准就地扔至路基，现场应清理干净。 2、沉陷、波浪处置步骤
①划定维修范围；应准确到位并摆放交通安全标志。
②铣铇沥青层：分2次铣铇。先铣铇3CM上面层宽度比实际病害范围扩大每侧15CM，在铣铇7CM下面层。
③清理基层表面松散部分，直至达到密实稳定部位。 ④除尘下封：除尘必须干净，下封采用A—70热沥青，每平方米不少于1.1Kg.
⑤上下面层四壁涂刷热沥青。
⑥分层摊铺碾压：严格按照《公路沥青路面施工技术规范》的要求执行。
3、热料填补维修的注意要点
热料填补维修的路面在使用中可能再次出现的病害主要是接缝处的水损坏、修补面不平（如沉陷，跳车）以及由于底面病害处理不彻底引发的路面再次破坏，因此修补中的防水处理、平整度控制决定热料填补维修质量的关键。
防水控制：①坑槽开挖的底面、四壁要涂抹粘层油，要求涂抹均匀不留空白且不流淌。②多层修补要形成台阶宽大于10CM。③修补完成后，表面四周接缝处要涂抹热沥青。④四周接缝处要略细略多一点，同时加大碾压遍数以提高四周填料的密度。⑤修补表面不出现沥青混合料离析现象。
平整度控制技术：①分层填筑时中下面层厚度可以适当调整，各层要严格控制松铺系数②相邻坑槽相距不足1M时上面层连通形成一个修补面。③四周接口平顺，纵横向平整度要求3M，直尺检查小于5MM。④用较细的集料填边，先压边再依次向中间推进。⑤压实度是保证平整度的先决条件。要求填补料温度不低于120℃。修补时开挖面积要保证每层压实机具都能下去正常工作。（必要时采取保温措施） 四、技术保证措施
1、组织保证措施
推行\"项目法\"施工，成立强有力的项目经理部，实行网络计划科学管理，坚持文明生产，文明施工。
加强职工队伍的思想政治工作，根据施工进度和季节变化，充分利用施工黄金季节，在得到业主监理工程师同意的前提下，可采用两班制，高峰期三班制作业，节假日现场施工不间断，发扬我公司吃苦耐劳、连续作战、善打硬仗的光荣传统。
配备现代化的施工机械设备，充分利用我公司机械、技术力量雄厚的优势，在施工中加强调度和计划管理，严格机械作业制度，最大限度发挥其作用力。
2、技术保证措施
①强组织职工岗前技术素质培训，提高施工水平。 ②认真组织图纸会审，搞好桩位复测，细心领会设计意图。 ③认真做好工前技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程实行分级技术交底制度，层层落实，监督实施。
④组织成立测量小组，负责施工全过程测量工作，坚持换手复测和相互复核制度。
⑤严格工序检查签证制度、关键部位及环节实行跟班作业，随时解决出现的问题，确保计划按时完成。
⑥严格标准计量和工地试验工序，严把原材料关，加强试验检测，保证工程按计划进行。
⑦坚持开工必优，严格工中检查，坚决杜绝不合格品出现。 3、雨季施工保证措施
①项目及时成立防汛领导小组，加强防范措施，配备防洪物资，及时收集气象资料，建立防洪网络。 ②雨季施工时要严格控制材料含水量。
③路面工程集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压密实。 ④材料厂、仓库和工地砂石料堆放要加强防汛措施，在场地四周挖排水沟或挡水墙(槽)。材料供应要严格按照采购计划进行购置。对超过三个月的积压品(如水泥)要取样试验，并依据试验结果按监理工程师指令降低标准使用或废弃。 五、安全保通措施
1.健全规章制度加强领导，成立安全生产领导小组，项目部设专职安全生产员和一个路政中队，负责施工安全检查、指导和监督。
2.加强对职工安全生产教育和安全常识教育，牢固树立安全第一的思想，分工序定人定岗并建立各类人员岗位责任制。
3.对施工人员分类进行技术培训和指导，做到人人明确施工的各种规定、规范和岗位责任，以及遇到问题时的处理办法。
4.加强机械设备，运输车辆和生产器具管理，严格按操作规程办事。
5.经常检查监督，狠抓事故苗头不放过，奖惩严明，以确保施工安全。
6.加强施工用电管理，照明、高压电力线路架设顺直，并保证绝缘良好。施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器确保用电安全。。
7.建立安全工作检查制度，做到班组每日、队每周、项目部每月进行一次安全教育和检查，使警钟常鸣，常抓不懈。
8.积极推广安全生产先进经验，以点带面，做好安全工作，保证施工顺利进行。确保该项目工程目标安全事故为零。
9.当天开挖的病害坑槽必须当天回填，杜绝坑槽过夜，以免发生事故。
G312WN-1标项目部
二0一三年六月八日
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