大学生铁路实习报告

大学生铁路实习报告

时光飞逝，转眼间我为期三个月的现场实习即将结束了， 回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万 千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和 学习中获益良多的 ! 在实习的这段期间我在库车车间运转学的连接员进行 了详细的实践学习，通过车间领导和师傅们的殷切关怀和耐 心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使 我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中 提高，在磨练意志中成长， 在勤奋工作中完善。 有句话说 “实 践让人做的更实” ，通过这段时间的实习，我对于连接员工 种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。 通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现 场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在培训的学习，使 我对于专业的知识有了基本的了解，但是来到现场才发现， 原来现场的实践和培训的知识还是有很多需要融合的地方， 也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将 理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付 诸于实践才能使理论得以检验。 按照计划，我首先是在车间里《学习劳动人身安全》在 学习前主任把我们叫到办公室里几个学员给我们讲了很多 关于调车的注意事项当时给我讲时我满脸都是问号因为都 么进过专用线跟本不知道那是什么意思。在后来的在在实践 当中才知

道。 千嘱咐万嘱咐“一注意安全”安全作业，站 内有多少条线去及库车车间的各个专用线 (1) 煤专 ：两条专线有多长大概可以放多少个车 .

(2) 大化 ：大二线 和大三线高站台 一定不可以在高站 台前停车

徒步领车，牵时要出了高站台在在扒乘站稳把牢 . (3) 华丽 ： 专线的旁边有过油的地沟上面的盖板有些 盖板松动

了不要去踩。 (4) 塔化 : 进去后一定要把油鹤和梯子看好了再送车挂 车哟啊不

一个油鹤几万块钱。 (5) 货场 ：有三条专用线。 我的调车长师傅第一次跟时他说一定

要跟紧我跟几个 班先熟悉下各个调车作业专用线作业的作业流程。不要师徒 分离。我刚去时连关门车怎么看都不知道，值班主任告诉我 截断塞门在哪怎么看。我学习的第一课是上下车师傅跟我讲： “上车时要向前小跑车一定要看好前方地面是否有障碍物 车的位置抓稳车梯” . “下车时要尽量把下身体重心放低落 地时要后脚跟先着地脚尖后着地然后向前小跑减轻下车的 惯性” 我发现车站值班员是一个需要十分细致和耐心的工 作，而且连接员还要对车站的各线的车辆位置都要明白，要 熟记于心，来了通过跟师傅的实习，我也发现连结员不是一 朝一夕能够学习的明白的，这个一个需要经过一段很长时间 培训才能够成型的岗位，虽然我在这个岗位实习的时间并不 长，但是跟以前相比，我还是对连接员这个岗位有了更加深 入的了解。

在实习的这段时间里 , 不论是一开始的段里学习还是到 了现场的实习，安全都是反复强调的主题。首先是在 x 月 x 日，XX车务段教育科的老师对我们进行了安全教育，

在教育 中我们了解到，安全是铁路永恒的主题，现场的一切生产都 是以安全当做重中之重的，铁路的各项安全规章制度也是通 过一件件血的教训总结出来的。随后我们学习了安全方面的 规章制度，我们学习了《铁路车站行车作业人身安全标准》 、 《全局职工共同遵守的劳动安全守则》等安全方面的规章制 度，老师要我们将这些规章制度深深牢记在心里 ! 通过对于 规章制度和安全理念的学习及现场事例的讲解，使这堂安全 教育课在我的心中留下了深刻的烙印，回家之后我认真的背 读了《铁路车站行车作业人身安全标准》 、《全局职工共同遵 守的劳动安全守则》等规章制度。 到了现场之后，不论是例行的早班会还是学习，领导都 反复的强调安全的重要性，由于是入冬下雪之后，领导就更 加的强调了调车组在作业时候安全的重要性，尤其是要严格 按照《铁路车站行车作业人身安全标准》 、《全局职工共同遵 守的劳动安全守则》等规章制度进行操作。通过反复的安全 教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像 车站领导说的一句话：“要让安全局警钟长鸣于心”

在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思 考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结： 首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待 铁路的改革，以积极的心态

参与工作，以乐观的心态面对生 活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内 之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境 的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞 争氛围。 二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改 革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要 求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改 革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素 质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有 清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已 往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念， “瓷饭碗” 的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争 中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量， 以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改 革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识 到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自 己在以后的竞争中立于不败之地。 第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝 利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中， 我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少 一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。 工作、生活中遇到问题力求果断细致，遇到有不如意之处， 多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标， 化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗

力，做到积极 肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。 第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在 工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作 的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工 作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工 作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建 议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更 加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的 心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转 变和跨越。 虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我 看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我 各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。 古人云：“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中，我必将 以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越 式发展做出自己的贡献。三个月已经过去了，过去的这一段 时间对我来说是成长进步的一年，通过现场的实习，使得我 对铁路的工作有了更加深刻的认识 ; 相信通过学校老师们的 谆谆教诲，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作 干的十分出色的 !