地铁站务员工作总结

地铁站务员⼯作总结范⽂

　　站务员，顾名思义就是客运站的常规事务员，属于⾮专业技术⼯种。站务员⽇常的⼯作任务会⽐较杂，如维护秩序、协助反恐与安检、急救、紧急疏散等，具体分⼯也会根据上⾯的安排⽽有所不同。以下是⼩编给⼤家带来的地铁站务员⼯作总结范⽂，供⼤家参考借鉴。

　　地铁站务员⼯作总结范⽂　　地铁站务员⼯作总结范⽂1

　　20xx年马上过去，在盘点⼀年中收获的同时，⼜寄希望与新的未来。不知不觉中，⼜结束了⼀年的⼯作，现总结如下：　　在领导和全体同志的关怀、帮助下，紧紧围绕以安全为基础质量为中⼼做好本职⼯作，充分发挥岗位职能，不断改进⼯作⽅法，提⾼⼯作效率，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实⼯作”为准则，始终坚持⾼标准、严要求，始终把“安全第⼀”放在⾸位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项⼯作任务。我始终把学习放在重要位置，努⼒在提⾼⾃⾝综合素质上下功夫。

　　⼀、⼀年来的⼯作表现

　　（⼀）强化形象，提⾼⾃⾝素质。为做好⼯作，我坚持严格要求⾃⼰，注重以⾝作则，以诚待⼈，⼀是爱岗敬业讲奉献。我正确认识⾃⾝的⼯作和价值，正确处理苦与乐，得与失、个⼈利益和集体利益的关系，坚持⽢于奉献、诚实敬业，⼆是锤炼技能讲提⾼。经过⼀年的学习和锻炼，细⼼学习他⼈长处，改掉⾃⼰不⾜，并虚⼼向领导、和同事请教，在不断学习和探索中使⾃⼰在业务上有所提⾼。

　　（⼆）严于律已，不断加强作风建设。⼀年来我对⾃⾝严格要求，始终把耐得平淡、舍得付出、默默⽆闻作为⾃⼰的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦⼲。在⼯作中，以制度、纪律规范⾃⼰的⼀切⾔⾏，严格遵守各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进⼯作作风；坚持做到不利于班组事不做。与班组成员⼼往⼀处想，劲往⼀处使，不会计较⼲得多，⼲得少，只希望把所有⼯作圆满完成。　　⼆、⼯作作风严谨，严格遵守职业道德

　　只有从解决⼯程最现实的问题⼊⼿，围绕业主、承包⼈切⾝利益多办实事、多解难题，使双⽅满意，才能说明⼯作的成效。长期以来，始终坚持“服务⽆⽌境，满意是标准”的服务理念，在⼯作点滴之中体现与业主、承包⼈的和谐、共赢，为承包⼈和委托⼈搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉，在监理过程中，在⾔谈举⽌中，都注重做到合理合度，在沟通交谈中，努⼒做到⾏如流⽔。在顾全⼤局、清正廉洁、勤奋学习⽅⾯，我都能够严于律已。　　三、⼯作中的不⾜与今后的努⼒⽅向

　　和有经验的同事⽐较还有⼀定差距，在今后⼯作中，我还得认真总结经验，克服不⾜，努⼒把⼯作做得更好，确保安全⽣产，平稳供⽓。

　　在20xx⼯作中，我将发扬成绩，克服不⾜，以对⼯作⾼度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项⼯作。多关⼼同事，团结班组所有成员共同努⼒⼯作，不辜负领导和同志们对我的期望。

　　地铁站务员⼯作总结范⽂　　地铁站务员⼯作总结范⽂2

　　时间过得很快，到⼴州实习的⼀个多星期过去了，感觉在这⾥实习收获很多。让⾃⼰也体会很深。相信对以后从事地铁⾏业会带来很⼤的帮助。

　　在这个星期中，⼀开始的两天是对安全教育⽅⾯进⾏了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全⽅⾯的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免⼀些事故以及应对⼀些突发事件。

　　在跟岗实习的⼏天中，我学习了客值，⾏值、站务员的⼯作，如票亭、厅巡、站台等⼀些⼯作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。⾃⼰在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作⼤致的进⾏了了解，在⼤部分时间中，需要起到提醒乘客的作⽤，防⽌可能出现的任何客伤情况，⽽在有⼀些时段中，需要进⾏顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流⼤时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指⽰⼯作。

　　在时票亭这个岗位的实习中，⾃⼰了解了在⼯作时是禁⽌携带⾃⾝的现⾦，进⾏了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的⼯作，为⽼年卡进⾏激活，⼀旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责⼀天的票务⼯作，在对⾏车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台⼯作，可以通过车站的监控了解站台的⼀切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的⼯作，总结⾏值是对⾏车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管⼯作，TVM半⾃动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗⼯作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。⾃⼰在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对⼀天的客值⼯作需要填写收是单据，总结客值⼯作总体是对现⾦，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。

　　经过了这⼏天对车站各个岗位的跟岗实习，⾃⼰也很快的投⼊到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理⼀些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。

　　⾃⼰必须保持⼯作的热情去⾯对每⼀个岗位，只有⾃⼰⽤⼼去做，就⼀定会学到各种知识，在对以后的⼯作中必须注意⾃⼰的⼀⾔⼀⾏，树⽴⾃⼰的形象，为以后能加⼊杭州地铁做准备，不断加强⾃⼰的各⽅⾯能⼒，⽆论是⾏为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。⾃⼰⼀定会有所提⾼。

　　地铁站务员⼯作总结范⽂　　地铁站务员⼯作总结范⽂3

　　这周实习⽣活已经接近尾声了，回想⼀下我们这⼀个星期的经历，⼀个个实习过的岗位：⾏车值班员（后⽂简称“⾏值”）、客运值班员（后⽂简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训⼼得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，⽽我们在这些岗位上的经验体会就显得⾮常宝贵。

　　这⼀周的实习当中，我第⼀个跟的岗位是⾏值，⾏值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的⼯作情况。按有关规定操作和监控⾏车设备，对当班⾏车组织施⼯登记及施⼯安全等⼯作。全⾯负责设施、设备发⽣故障或发⽣异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控⼈员的职责。学习岗位之后我的感想是：⾏值在没有紧急情况发⽣的时候相对较轻松，但是他们⾝上的担⼦和责任却⼀点⼉也不轻松，因为⼀旦发⽣紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

　　在基本熟悉了⾏值的⼯作任务后，我开始了第⼆个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理⼯作负责，严格按照票务规章开展票务⼯作。安排并监督站务员的票务⼯作，进⾏相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的⼯作需要⾮常的认真、细⼼与负责。因为与票务相关的⼯作必须要有两⼈盖章，并要在两⼈以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值⼯作的责任。⽽且，客值还需要时不时的.顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

　　之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要⼯作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当⽇的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫⽣情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭⼈员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅⼯作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位⾮常⾟苦，因为他是地铁运营⾯对乘客的⼀个服务窗⼝，所以必须时刻打起⼗⼆分精神，并时刻以微笑⾯对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决⼀些疑问。我也⼀直在向师傅讨教怎样做好⼀名窗⼝服务⼈员，让乘客感到满意。

　　最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的⼯作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助⽼弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超⼤、超重的物品时，禁⽌乘客进站并耐⼼的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁⽌携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁⽌其进站。如发现可以⼈员时汇报车控室，必要时请求警务⼈员或其他同事帮助。定时巡视出⼊⼝制⽌摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重⼤，要留意整个⾮付费区的⼀个情况，在职责范围内按规章执⾏⼀些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决⼀些问题，是车站运作中不可缺少的⼀环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决⼀些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发⽣紧急情况时可以马上做出反应。在客流量⼤时，要组织乘客排队，并分散客流⾄各个车门候车，阻⽌关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐⼼等待下⼀班列车。

　　这⼀周的实习⽣活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，⽽是新的⼀个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些⼯作做好，并不倦的向师傅们讨教⼯作中的经验和注意事项，更加努⼒的做好⾃⼰，让⾃⼰更上⼀层楼。

　　地铁站务员⼯作总结范⽂　　地铁站务员⼯作总结范⽂4

　　⼀、20xx年安全⽬标及任务完成情况

　　20xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员⼯的共同努⼒下没有发⽣⼀起责任性安全事故，实现了运营公司下达的20xx年设备保障部安全考核指标。　　⼆、20xx年部门安全⼯作情况及其成效

　　1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理⽹络和岗位责任。

　　在20xx年的安全⼯作中，责任机制得到进⼀步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理⽹络覆盖到边，我们进⼀步建⽴健全了部门的安全管理⽹络，部、室、班组各级都建⽴了专兼职安全员，形成了⼀个51⼈参加的⽐较完整的安全⼯作监督管理⽹络（部门领导4⼈、各室主任和委外单位领导8⼈、部门安全管理2⼈、各室兼职安全员4⼈、⼀线班组兼职安全员33⼈）。

　　进⼀步明确和强化各岗位的安全职责，对⼯长和班组兼职安全员进⾏业务培训，交职责、教⽅法提⾼基层组织安全管理能⼒和⽔平。

　　2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提⾼全员安全意识和安全责任。　　（1）建⽴安全陈列馆、开展安全⽂化⽉展⽰活动，加强员⼯安全意识。

　　根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6⽉份开展了安全⽂化⽉系列活动，进⾏了公司⼤型演练、安稳⼯作⼿册学习，安全陈列馆参观学习，安全征⽂等活动，在安全陈列馆中，展⽰着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为⼤家敲响警钟。通过各级员⼯的总结与分析、交流经验以及部门安全⽂化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极⼤地提⾼了各级员⼯学习安全、重视安全、运⽤安全的积极性，对员⼯树⽴整体安全意识有重要的推动作⽤。

　　（2）借鉴他⼈，开展“4.28胶济铁路特别重⼤事故”⼤讨论⼤反思活动。

　　“4.28胶济铁路特别重⼤事故”本来可以避免、不该发⽣的事故给国家和⼈民⽣命财产安全造成重⼤损失，令⼈痛⼼、教训极其深刻。地铁运营安全⽣产⾯临的总体形势不容乐观，这次事故的发⽣，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提⾼安全意识，全体职⼯在深⼊了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展⼤反思⼤讨论活动，此次活动共征集论⽂108篇，并从班组到专业室，再到部门逐级讨论，将切合实际的优秀想法在部门范围内进⾏分享，共同进步，全⾯提升。从思想深处牢固树⽴起安全⽣产的理念。更好发挥主观能动性，坚守在⾃⼰的岗位，为地铁运营安全贡献着⼒量。

　　3、深⼊排查各类安全问题，紧抓问题整改，改善安全环境。

　　落实公司“隐患排查、科技兴安年”精神，隐患排查作为⼀项今年的重点⼯作，成⽴了设备设施安全隐患排查治理⼯作⼩组，规范了⼯作组织形式、基本程序及隐患处理基本流程。

　　在隐患⼤排查初期，共查出需要协调整改的隐患15项，对查出的隐患问题建⽴了档案，并进⾏上报协调解决，现已完成11项整改内容，剩余4项已列⼊20xx年的整改计划（移车台改造、⾼架站信号机加装梯⼦、⽆感温电缆问题、部份地下站机房温度过⾼）。并将隐患和排查治理⼯作作为⼀项长期⼯作坚持下来，全年共查出⼤⼩安全问题808个（按项分155项），现已完成整改783个（136项），未完成的整改项都制定了防护措施、应急措施和临时处理措施，并由专⼈负责跟踪落实。在隐患排查治理⼯作中，我们逐步摸索，加强整改⼒度，形成以跟踪落实为重点的安全隐患登记册。　　4、强化多层监管，贯彻三级提⽰。

　　为了使各层管理⼈员的管理⼯作规范化，减少以⾄杜绝安全事件，针对实际⼯作中⼈员新、设备新、经验少、实践少的两新两少的特点，紧紧围绕运营设备保障“第⼀要务”，以“加强基础建设，规范安全管理”为⽬标，在xx年开展的查找安全控制点基础上，有针对性地开展明确xx年的三健全提⽰活动。主要针对影响运营安全的设备检修问题，深⼊讨论，细致划分，将⼏个层级的重点提⽰划分开来，从部门领导到班组⼯长，根据各项⼯作的发⽣频率及影响⼤⼩进⾏划分，⼯长级提⽰更是细致具体，共计144条，涉及到重点检修、应急抢修、作业防护外来⼈员作业跟踪、特种天⽓作业、特殊⼯具使⽤等诸多⽅⾯。使班组的⽇常管理更加规范，为了确保三级提⽰的有效落实，组织了专业室进⾏学习考试，同时进⾏跟踪、督促、抽查、考核，并采取部门周例会、安全会普查和抽查的⽅法，对所有的主任和⼯长进⾏测试，使⼤家对⾃⼰的安全职责、逐级提⽰、安全责任时时刻刻记在⼼中，溶于实际。提⾼各层领导⼲部的管理意识、管理能⼒和责任意识，从盲⽬状态向⾃觉⼯作改变，积极发挥各管理⼈员的作⽤。从⽽做到了安全管理始终围绕和服务于各阶段的中⼼⼯作，以安全措施的落实促进部门的整体⼯作，将现场的安全⼯作形成了长效机制。

　　5、加强安全标准化建设，进⼀步提升班组安全⼯作

　　部门通过落实《设备保障部运营安全保障措施》，进⾏⽇常检查、9000评审、节假⽇检查、专项检查、季节性检查等检查对各班组的劳动防护、消防巡检、安全会议、安全检查、突发事件应对能⼒等安全制度的落实情况进⾏把关，各层深⼊开展安全教育和重温教育，为安全制度的深⼊贯彻和严格执⾏提供必要的监督和培训⽀持。通过检查、培训，强化每名员⼯的思想意识、安全理念，使每个⼈做到⾏动有⽬标，办事有程序，考核有标准，预防有措施，质量有保证。　　6、强化实战训练，提⾼设备保障能⼒

　　部门从部门、班组两个层次举⾏演练活动，同时配合公司进⾏演练，演练⼯作形成了长期化、制度化、规范化的局⾯。上半年配合了公司组织的五次⼤型安全演练活动，提升了与外部门间在突发事件⽅⾯的协调作战能⼒；部门为体现突发事件的真实性，组织的演练尽可能的模拟实际情况，共开展部门级综合性演练9次（应急抢险⼈员综合拉动、列车脱轨救援、⽆延误送电、光缆熔接、消防器材使⽤2次、初期⽕灾确认2次、120急救），达到了锻炼队伍，考察了⼈机适应性，提⾼反应速度和抢险救援能⼒的⽬的；班组组织了业务和技术⽅⾯的技术技能演练，提⾼了各专业的单独作战能⼒。通过加强设备巡视、强化技能训练，完善设备履历与故障查找⼿册，加强设备运⾏数据的收集与统计，提⾼了设备维修效率和效果，提升了突发情况下的安全保障能⼒，改进了各项措施的落实情况。同时通过强化定期性的列车脱轨起复、光缆断裂熔接、⽆延误送电等实操性内容练习，严格执⾏各设备系统的定期性能检修和测试⼯作，从根本上保障设备的安全运⾏。　　7、事故报告流程进⼀步得到明确

　　为了加强对重要事件的管理，避免对运营有影响的事件扩⼤，各级领导需第⼀时间掌握信息，根据事情的重要程度，及时做出批⽰。在20xx年，我们通过多次演练和实践，在⽇常⼯作⽤严格执⾏报告流程，对不按流程进⾏报告者加⼤了考核⼒度。在春节前，为确保信息能及时准确进⾏传递，部门再次对故障报告流程进⾏了强调学习，在多次强化学习后，我们的报告流程得到逐步落实，各级⼈员也能⾃觉地第⼀时间向相关领导进⾏汇报，从⽽保证了突发事件的应急处理⼯作⾼效的完成。