基于循环经济的农产品物流模式及策略研究

第６期总第１６６期　经济纵横　基于循环经济的农产品物流模式及策略研究　余敏　（江苏省扬州商务高等职业学校商务系，江苏扬州２２５１２７）　摘　要：传统的农产品物流模式存在着信息流动不畅、排放高、能耗大、粗放式、运输成本高等诸多问题，早　已不能满足农产品销售的需要。因此，发挥政府在农产品循环经济物流中的作用、加大农产品物流基础设施的建设、　重视农产品循环经济物流体系中的运输问题，从而构建起绿色环保、资源节约、高效集约、环境友好的新型农产品　循环经济物流模式，对于实现我国国民经济的可持续发展具有较强的实践意义和理论意义。　关键词：循环经济；农产品；物流模式　文献标识码：Ａ　文章编号：１００９—０６５７（２０１６）０６—００１卜０３　中图分类号：Ｆ３２６．６；Ｆ２０５　一、前言　成本过高，很难满足社会经济的需要。　（一）农产品物流过程中损耗偏大　农产品物流在国民经济发展中具有重要的作用　和意义，对于广大人民群众的日常生活也产生着直接　的影响　Ｊ。世界各国对农产品物流产业的发展都予以　了高度重视，将其视为提升本国农业产品市场竞争力　的主要措施之一ｌ２］。传统的农产品物流模式存在着信　息流动不畅、排放高、能耗大、粗放式、运输成本高　等诸多问题，早已不能满足农产品销售的需要。因此，　据统计，在储存、运输、采摘等物流环节，我　国生鲜农产品（如水果蔬菜等）的损耗比例可以达到　２５％－３０％；而与之形成鲜明对比的是，欧美等发达国　家同类生鲜农产品的损耗比例却低于５％　。农产品物　流过程中损耗偏大，不仅仅会导致大量的农产品被浪　费，而且还会降低农产品的经济利益，另外，还会污　构建起绿色环保、资源节约、高效集约、环境友好的　新型农产品循环经济物流模式就显得尤为重要，对于　实现我国国民经济的可持续发展具有较强的实践意义　染周边环境　。　（二）农产品流通加工程度低　众所周知，农产品加工增值既可延长农产品的　保存期限，降低农产品的流通损耗，又可增加农产品　的经济价值。但令人遗憾的是，我国农产品流通加工　程度低。主要原因在于：我国当前的农产品物流环节　和理论意义。本文就基于循环经济的农产品物流模式　及策略进行研究。　二、农产品物流发展现状及问题　我国人口众多，幅员辽阔，有大量的土地适宜　无法让农产品在物流过程中达到“不变质”“不污染”　的效果；我国农产品二次回收、绿色化物流等方面做　的还较差　。　（三）农产品运输方式落后、基础设施滞后　我国当前的农产品物流还大多停留在自然物流、　种植农产品，市场对于农产品的需求也较高，农产品　处于良性的发展阶段。但是我国农产品物流还长时间　停留在较低的层次，物流消耗大、物流时间长都是不　容忽略的问题，尤其是随着农产品物流活动辐射的范　围越来越广。但由于农产品物流损耗偏大、农产品流　通加工程度低、农产品基础设施滞后等问题的制约，　导致农产品在销售、加工、运输、仓储等环境的物流　收稿日期：２０１６－０８－２４　常温物流的情况上，导致流通过程中的损耗率变大，　与此同时，我国农产品运输方式落后，各种运输方式　都有，有小货车、三轮车、自行车、摩托车等等，这　作者简介：余敏（１９８２－），女，江苏省扬州人，硕士，江苏省扬州商务高等职业学校讲师。研究方向：供应链与物流管理。　吉林省经济管理干部学院学报　Ｊｏｕｎｒａｌ　ｏｆＪｉｌｉｎ　Ｐｒ０　ｎｃｅ　Ｅｃｏｎｏｍｉｃ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　Ｃａｄｒｅ　Ｃｏｌｌｅｇｅ　些交通工具在运输农产品的过程中也会或多或少地污　染生态环境。　三、农产品循环经济物流模式研究　（一）农产品循环经济模式　循环经济要求人们要对生态规律进行自觉应用、　自觉遵守，通过资源循环利用、资源高效利用等多种　方式来减少污染物的排放，甚至还可达到零排放，进　而实现环境保护与经济发展的“双赢”。循环经济　模式实质上属于～种反馈式经济，实现“资源——产　品——废弃物——再生资源——产品”的过程，具有　较为明显的高利用、低开采、低排放、低消耗的“一　高三低”特点　；循环经济模式可更好地保护环境、　利用资源，以最小的环境成本、资源消耗来赢得较大　的社会效益和经济效益，进而实现资源的可持续性利　用。循环经济模式一直以来都秉承着“再循环”“再　利用”“减量化”三大原则，致力于实现社会系统、　生态系统、经济系统三大系统的和谐循环，这也是一　场对于传统经济模式的颠覆和改革。随着循环经济模　式的不断成熟和发展，农产品物流也将与循环经济相　匹配、相适应。发展农产品循环经济的最大目的就在　于进一步保护农业生态环境，进一步降低能源消耗，　进一步利用农业可再生资源。　（二）农产品循环物流供应链模式　１．初级农产品销售模式。生鲜农产品（如水果　蔬菜等）通常的出售方式都是以初级农产品的形式向　广大消费者直接销售，或者由供应商向农户批发，再　转手分销给分销商，最后再由分销商向广大消费者直　接销售。　２．农产品加工流通模式。为了提高农产品的经　济附加值和使用性，部分农产品需要通过制造商或者　加工商来进行加工，最后再向广大消费者直接销售。　农产品加工流通模式通常为一个网链结构的、整体的　物流模式，覆盖消费者、零售商、供应商、农户、分　销商、制造商等　。　在农产品产业链中，农产品循环物流往往是关　键一环，贯穿了农产品生产、销售、加工、运输、仓　储等多个环节。农产品循环物流模式的建立，有利于　保护环境、节约资源，每个环节都分别承担着不同的　责任和工作，务必要予以高度配合，才能够确保整个　农产品物流供应链实现有序、顺畅发展。　１２　２０１６年１２月　四、基于循环经济的农产品物流策略　（一）发挥政府在农产品循环经济物流中的作用　１．政府要制定出进一步加快农产品循环经济物　流发展的法律法规，积极、主动地引导农产品物流朝　着可持续性、循环性、绿色性的方向发展，发挥出政　府在农产品循环经济物流中的作用，这必然能够有助　于提升农产品循环经济物流的发展能力。　２．政府要制定激励措施，发挥监督职能。一方面，　政府要为农产品循环经济物流制定出一系列的激励机　制，如产业引导、财政补贴政策、政府采购、税收优　惠等；另外一方面，务必要加大监督农产品物流过程，　务必要让农产品物流过程中所涉及到的个人和企业都　要置于环保责任监督的约束下　。　３．政府要努力促进农产品循环经济物流链条上　的各相关主体实现资源整合、共同决策、相互协商、　相互合作。政府要竭尽所能来为农产品循环经济物流　提供良好的市场环境，不断强化循环经济意识，大力　推动农产品循环经济物流的可持续性发展。　（二）加大农产品物流基础设施的建设　农产品循环经济物流的发展离不开农产品物流　基础设施的建设，农产品物流基础设施的建设水平高　低会直接影响到农产品循环经济物流的发展水平，若　农村道路破损严重、坑洼不平、经常积水，连农民的　种子、化肥运进村都很费劲，更别提大规模农产品的　运输。我国很多农产品“一地一价”的主要原因就在　于物流基础设施太差，农产品运不出去，甚至只能白　白烂在地里。因此，各地政府务必要加强基础设施投　资，改善农村交通运输环境，将农村道路畅通工程纳　入政府年度目标责任考核体系，强化各项目标实施情　况、资金使用、工程质量和安全及后续管理养护工作　的监督检查。对按期完成任务的单位给予奖励，对重　视程度不够、推诿扯皮，未按规定时限完成任务的单　位给予处罚，以此来为农产品循环经济物流的发展起　到推动作用。　（三）重视农产品循环经济物流体系中的运输　问题　从农户种植场所中将水果、蔬菜、家畜等农产　品运输到农产品制造基地或农贸市场时，运输目标往　往希望能够在最小成本、最短时间内完成，以此来节　约运输成本，降低农产品的损耗，这符合农产品循环　经济物流的要求。由于农产品具有较为明显的易变质　特征，因此，在不对运力约束、时间约束、运费约束　第６期总第１６６期　进行考虑的情况下，提升农产品物流体系运行效率的　经济纵横　最小值１　ｎ　ｌ　ｓｋ可从全部的Ｔ　ｋ（ｋ＝１，２……ｓｍ）　中寻找，同时还要将其所对应的的距离改为永久性　ｐ（ｓｋ），而不是试探性Ｐ（ｓｋ）。　主要措施之一就是寻求一条最短运输距离，而其中　最有效的算法就是Ｄｉｊｋｓｔｒａ最短路算法。比如，要　从Ｖ　地将农产品运输到Ｖ。地，运输路径有多条，路　径为一条长度为１　的单路径（从ｉ—ｊ），那么，需　要找出从Ｖ　地将农产品运输到Ｖ。地的最短路径，我　们用Ｌ（ｕ）来表示最短路径，其计算公式如下：　３．从Ｖ。　点出发，来对与Ｖ　点相邻的点进行考虑，　可将其记为Ｖ　ｉ（ｉ＝１，２……．ｓｋｍ），其中，ｓｋｍ是　与ｖ　临近点的个数。　基于（卜２）将Ｔ　计算出来，那么最小的试探　性距离可在原有的（ｓｋ一１）个试探距离和新增的ｓｋｍ　个试探性距离中寻找。用Ｖ　…．（”）＝ｒａｉｎ∑，　（　，　）ｅｕ　）来假设该点标号，则　Ｔ　ｋ＝ｍｉｎ（Ｔ￣ｋ，ｐｉＥ）＋　）　ｓ　可形成一个全新的确定距离，设定为Ｐ（Ｓ，ｋ（１））。　４．初始点选择为Ｐ（Ｓ，ｋ（１）），以此为基础来进　ｆｔ。（ｉｌ）＋ｔ（ｉ，　）１　ｔ。（Ｊ）＝ｍａｘ｛．．．…一　｝　行迭代搜索，迭代搜索的目标在于寻找出最小试探距　离。一旦某点被迭代搜索确认为最小距离，那么所计　算得出的Ｔ　值就不再是无限值，而是一个定值，且　Ｉｔ。（ｉａｒ）＋ｔ（ｉ，　）Ｊ　（１—１）　永远都不能改变。　５．Ｐ（Ｖ。）为最后确定的距离，也是被Ｄｉｊｋｓｔｒａ　最短路算法公认的最短距离，那么最佳路径就可以基　Ｄｉｊｋｓｔｒａ最短路算法的具体步骤主要可分为以　下５点，分别是：　１．起点永久性标号Ｐ值Ｐ（Ｖ　）＝０，那么，其他所　于图形判定计算而得。　五、结语　有点的试探性路径为：Ｔ　＝＋。。（ｉ＝２，３……．ｎ）。　２．与起点相邻的点记为：Ｖ　（ｋ＝ｌ，２，…ｓｍ），其　中，ｓｍ是与起点相连接的节点个数。设定Ｔ。　为　地　到Ｖ　地的试探性距离，其计算公式如下：　总之，务必要大力推广基于循环经济的农产品　物流模式，推动农业循环经济实现稳定、健康、可持　续性地发展。　责任编辑：高宏艳　Ｔｓｋ＝ｍｉｎ（Ｔ￣ｋ，　（　）＋　．　）　（１－２）　参考文献：　［１］储美琴，江涛．泰州市姜堰区农资市场监管存在的问题及对策［Ｊ］．现代农业科技，２０１４，１５（０７）．　［２］刘子飞．蔬菜从生产者流通至最终消费者的问题研究——以青椒从主产区寿光至消费市场北京为例［Ｊ］．农业部管理干　部学院学报，２０１４，１３（Ｏ１）．　［３］王道平，李　锋，程　蕾．我国农产品物流模式的实证研究——基于各省市的聚类分析法［Ｊ］．财经问题研　究，２０１１，１７（０２）．　［４］耿显连．关于现代农业对科技的依赖与推广体系不健全的矛盾问题与对策［Ａ］．耿星连，康尚杰．中部崛起与湖北两型　农业发展论文集［Ｃ］．武汉：湖北科学技术出版社，２００９．　［５］黄学群．天津市武清区农产品加工物流业发展思路与重点任务［Ｊ］．天津农业科学，２０１３，１９（０２）．　［６］贾金风，侯智惠．发展我国现代化农产品物流体系的制约因素及其对策［Ｊ］．内蒙古农业科技，２０１５，２０（ｓ２）．　［７］王玉荣．农产品逆向物流的运作模式及对策研究［Ｊ］．物流工程与管理，２０１０，（０４）．　［８］Ｃｈｅｎ　Ｙｉｆａｎｇ，Ｗａｎｇ　Ｓｈｕｎｌｉｎ．Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ　Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｔｈｅｏｒｙ　ｏｆ　Ｃｉｒｃｕｌａｒ　ｅｃｏｎｏｍｙ［Ｊ］．　ｒａｉｌｗａｙ　ｐｒｏｃｕｒｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，２００９，１８（１１）．　１　３