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市政混凝土、旧路拆除、重新做沥青混凝土道路,便道雨污水管网工程 施工组织设计

2020-06-20 来源:爱问旅游网
目 录

第一章 编制基本情况 一、编制依据 二、编制原则 三、工程概况 第二章 施工总体部署 一、部署原则 二、组织机构

第三章 拆除原路面路基

第四章 各分部分项工程主要施工方案和方法 一、雨水、排水管网施工 二、道路施工

第五章 质量保证体系及质量保证措施 一、质量创优目标

二、质量保证体系及质量目标的实现 三、质量保证总体措施 四、分项工程质量保证措施 五、原材料质量保证措施 六、成品保护措施

第六章 安全保证体系及安全保证措施 一、安全施工管理目标

二、安全保证体系 三、安全措施 第七章 工期保证措施 一、工期保证措施 二、工期奖罚措施 第八章 季节性施工措施 一、雨季施工措施 二、夏季施工措施

第九章 环境保护与文明施工措施 一、文明体系

二、文明施工及环境保护措施

第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案 一、 项目风险预测与防范 二、事故应急预案

附:拟投入的主要设备表 劳动力计划表

进度计划:横道图 施工总平面图 临时用地表

第一章 编制基本情况

一、编制依据

(一)、招标文件、工程量清单、设计图纸。 (二)、现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。

(三)、我单位现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。

二、编制原则

(一)、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、规程及验收标准,确保工程质量。

(二)、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中,充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。

(三)、坚持施工全过程严格管理的原则。在施工中,认真自检,严格执行监理工程师指令,尊重业主和设计代表意见,严格管理。

(四)、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上,以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到整体优化目的。

(五)、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置,保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。

三、工程概况 ㈠、概述

本工程建设地点在曲周县利民街,利民街道路、人行道改造及污水管网工程,原混凝土路面厚度为15CM、基层为3:7灰土30cm厚、人行道面层普通黏土砖面、路缘石和雨污管网均需要拆除重新做。 本工程计划工期为50日历天。中标后,我公司通过加强管理、加大投入、科学组织、文明施工,确保按合同规定的时间完工。

㈡、施工环境条件 1、气象及水文条件

本场地所属区域属北温带季节风性大陆气候,一年四季分明,气候宜人,雨量充沛,年平均降雨量在750--850毫米,年平均气温5~7℃,无霜期为130~150天。

2、建筑材料

本标施工所需要的材料如钢筋、水泥、砂石料、等均可从当地就近购买,材料使用前须先行考察、确定好供货商,以便及时、足量供应。

3、水电条件 3.1施工用水

本标段施工用水考虑从当地水网接入,施工前办理好各种手续,并做好水管接口。

3.2施工用电

施工用电与当地电力部门及人民群众协商解决。

第二章 施工总体部署

一、部署原则

(一)、充分考虑本合同段的工程特点和难点,确保实现招标文件中所要求的,我单位所坚持的进度、质量、安全和现场管理等目标。 (二)、在进行施工组织设计时,通过人、材、机的优化配置和施工全过程的严格管理,确保工期目标的实现。

(三)、依据我单位现有的技术实力、施工管理水平和机械配套能力,充分发挥多年来我们在类似道路工程实践中积累的成功经验,确保安全生产,实现全面创优。

(四)、坚持文明施工原则,力求把工程对环境和居民生活的影响降至最低。 二、组织机构

(一) 组织机构设置

我单位将响应招标文件的要求,适应本标工程施工特性和本标施工现场的条件,本着按高效、精干、灵活、专业的原则来配置施工组织机构,有利于施工、调度和合同管理,有利于保证合同工期、工程质量及施工安全。根据本标工程的施工特性和我单位的组织机构设置原则、施工经验,组建现场的施工组织机构,成立项目经理部,为有利于施工管理和生产调度指挥,工程项目部将设在现场营地内。

我单位将对本工程实施“项目法”施工管理,贯彻项目经理负责制。项目经理受企业法人代表委托,代表我单位对本工程全权负责,

处理合同管理和施工管理中的一切事务。同时项目部设置机构,组建专业化、高效、灵活的施工队伍。

(二)项目部人员主要职责 1、项目经理:

1.1处理与项目有关的外部事务,协调与顾客,友邻单位和地方政府的关系,签署有关文件,按时参加有关会议。

1.2对项目的施工进度,质量,成本,安全服务等全面负责。制定项目质量,技术管理,安全生产的管理规章制度,全面负责项目的施工经营活动。组织实施工程施工组织设计,施工计划,物资材料计划的批准与贯彻,制定并监督行政管理,成本控制,安全生产,文明施工与规章制度的落实情况。

1.3负责组建现场管理机构,任命各部门及施工队主要负责人,加强项目管理及班组建设。

1.4监督,检查财务管理状况,组织人员填报工程进度计划表,审核签发工程进度款报告,负责向业主收取进度款项。

2.技术负责人:

2.1负责本工程的施工技术管理工作。组织编制本项目施工组织设计,报监理工程师审批。审定项目重大施工技术方案。

2.2主持项目图纸会审和施工技术交底工作。监督检查技术标准,规范,施工方案和技术措施的实施。参加施工进度协调会,解决施工中的技术问题。

2.3组织编制本项目的质量体系控制程序文件,审批重要不合格

品(重大质量事故的评审鉴定结果和处理方案)。

2.5主持项目施工资料的整理和归档工作。 3、工程技术科:

主要负责施工全过程的技术管理及技术措施的编制。负责施工计划,统计报表编制,负责施工组织设计,施工技术措施,技术管理制度,组织现场施工管理,工程定额与预算,合同管理,工程结算,索赔等工作;在施工中推广使用新技术、新工艺、新设备、新材料;负责测量管理工作并准确实施;负责工地试验室的技术管理;做好每月完成工程量统计,与业主、监理进行工程进度款结算以及竣工决算。

工程技术科下设测量队,按业务属技术部管理。主要负责测量资料,点线交接,资料数据复核,施工控制网,现场施工测量放线,测量基准点线的设置和保护,测量资料整编等工作。

4、安全质量科:

主要负责整个工程的质量,安全管理。质量保证体系,施工质量控制,质量保证措施,工程质量验收、评定,质检资料;安全生产保证体系,安全考核,安全检查,安全操作规程,安全生产设施,劳动保护,安全措施,消防保卫,文明施工,环境保护工作;负责工地试验室的质量管理。

5、计划财务科:

主要负责本工程的合同管理、财务管理工作。做好工程结算,工程报表编制,单价分解和新增单价编制,每月工程量完成统计,与业主、监理进行工程进度款结算以及工程竣工决算。

物资设备科:

负责本工程所需施工设备、物资材料和零配件的相关采购、运输、仓管、发放、调配等工作。

5、综合办公室:

主要负责处理综合事务、传达指令、收集反馈信息,文件收发,归档管理,施工大事纪的编录工作;负责对外接待迎送,内务管理;负责本工程的劳动人事管理、工资待遇管理、建立各工种人事档案;负责后勤综合事务管理,生活办公物资采购、管理,职工食堂后勤、文化娱乐等管理,工地的医疗卫生,零星工作等。

(三)施工总平面布置

施工总平面布置包含生产、生活用房的布置,根据工程施工管理及招标文件规定,综合考虑,其包含生产、生活用房的布置、场内主干道、设备停放场、生活用水、通讯系统布置。由于施工现场比较分散,考虑在施工现场临时暂设简易活动房以满足施工作业需要.

1、场内主干道

统一规范,做到平整、顺直,沿南北向布置。工程施工期间,施工便道要严格布置,禁止机车乱走,修建道路做好路基和路面的排水设施,进行洒水除尘,将施工作业产生的扬尘公害减少至最低程度。

2、设备停放场

在营区设置一个设备停放场,位置在营区内。 3 、供水系统布置

生活用水,采取就近联系供水水源,将水运至现场使用,以保证

人员的身体健康,施工用水引用就近河流或水井水源。

4 、供电系统布置

施工用电:施工现场布置10千瓦发电机2台(备用),二十千瓦发电机2台,电缆线400米可满足施工要求。施工用电主要为施工排水、搅拌砂浆、生活用电和现场照明。为避免河水浸泡沟槽,夜间水泵继续工作,现场有两名维护电工。

第三章 拆除原路面路基

拆除原路面

1、搭设围挡对施工区域进行封闭,设置安全警示标志和交通指示牌,确保施工现场行人、车辆安全。施工时应保证半幅道路全部在围挡结构范围内,围挡距离道路中线0.5~1.0m,在保证消防通道的前提下,开挖面应尽量大,以保证换边施工后,有足够的行车通道。具体维护范围由执勤交警根据交通情况现场确定。

2、先拆除机动车道、非机动车道路面以及基层,再进行人行道面砖、垫层开挖。开挖均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。

3、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。

4、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用挖掘机破碎锤破除老路面实施点对点的打孔成缝使之开裂。

5、采用液压破碎锤破除路面,1.6m3反铲进行开挖,开挖弃渣由20t自卸车运至指定渣场。

6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层30cm内应刨松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。

第四章 各分部分项工程主要施工方案

一、雨水、排水管网施工 1、施工顺序

测量放线→地下设施勘测→沟槽开挖→管道基础施工→管道安装→干管检查井砌筑→闭水试验→管沟回填→竣工清理

2、各主要部分施工方法 2.1、测量放线

2.1.1根据排水管道设计平面图、断面图,了解管线走向、坡度、地下设备安装位置、管线高程、坐标等有关资料,提前做好测量放线

的准备工作。

2.1.2对管道中心线、检查井、折点定位桩点及永久性水准点,设置保护桩、引线桩及临时水准点。

2.1.3所有保护桩、引线桩应设在定位桩点的延长线上,附近有永久性建构筑时也可设在建构筑物上,但必须设置在明显、牢固的地段。若无合适位置,采用现浇钢筋混凝土桩来代替,并随时进行校验。

2.1.4将两个以上永久标高点进行两次闭合核实,若无误差认定永久性水准点,按规范要求每40-50m加密临时水准点,临时水准点亦可用浇桩代替。

2.1.5上述所有的控制桩、标高桩和其他桩经监理工程师复核后,

在设置的桩上编号,防止和其他单位的桩混淆而发生差错。所有的桩要予以详细记录, 并说明位置、方向、作用、标高或方位等。

2.1.6根据管沟上口开挖宽度,定出线中心位置,在地面上表明开挖边线。当沟槽开挖到一定深度后,利用坡度板检查沟槽是否挖到应有的槽底高程,并作为埋设管子的依据。

3、地下管线及障碍物探测

根据施工图纸、业主、规划、监理及其他相应的职能部门提供的地下管线、障碍物等位置,用红漆做好标识,并应对施工作业班组做好技术交底,沟槽开挖前应由人工在标识处开挖探坑,找出地下管线、障碍物的准确位置后,通知业主、设计、监理、规划及其他相应的职能部门现场踏勘,待确认后方可进行下道工序的施工,沟槽开挖时要对已挖出的地下管线、障碍物做好相应的保护措施。 4、土方开挖

4.1根据测量出的管道中心线、检查井、折点的位置,用白石灰撒出开挖边界线,经业主、监理、设计及规划部门验线合格后方可开挖工作。

4.2开挖采用机械开挖为主,人工为辅的原则进行施工,严格按照操作规程施工,确保槽底土结构不被扰动。在槽底予留大于20厘米厚土层,人工清理平整,防止超挖而使管基松动破坏。沟槽底两侧根据规范留出相应工作面宽度及排水沟宽度,根据土质情况确定沟槽放坡系数,当场地不允许放坡时采用沟槽支护,支护方案根据现场情况确定。

4.3遇有石方沟槽,对石方部分采用机械打孔爆破,注意控制爆破规模,保证施工安全。

4.4遇有地下设施,前后各lm人工开挖,单面翻土,余土离开沟槽边缘O.8m,高度不超出1.5m;遇到有已修建的管线注意采取保护措施,通知有关单位进一步确保管道不受损伤,不影响其正常使用。如开挖至门口或路口时,采用半幅施工,预留一段人工开挖或按要求塔设车辆便桥、行人便桥,确保施工及行人安全。

4.5在高压线下作业时严格按电业局要求施工,注意施工机械、人员安全。

4.6为了使沟槽中心线及高程准确,在开挖时设置坡度板,在坡度板侧面顶部用小铁钉订出中心线,在坡度板侧面钉上高程板,坡度板上写明桩号、下返高程等有关数据,便于控制;槽底高程允许偏差:土方+20mm;石方+20mm;-200mm。

4.7沟槽开挖出的土作为回填材料,存放于沟槽一侧。余土装车外运,外运时应安排专人清扫路面,作好文明施工。

4.8沟槽开挖过程中应控制其质量达下列要求: (单位:mm) 序号 1 底 2 中不小目 槽±20 0 2000 项 允许偏差 检查频率 范围 20001 测量 挂中心点数 法 水准仪检查方心线每于规定宽0 侧槽底度 宽 槽不小2000 线用尺测量 用坡度尺测量 3 底边坡 于规定坡0 度 4.9沟槽断面选择:沟槽开挖断面是由槽底宽度、深度、坡度等因素来决定的,正确的选择沟槽开挖断面,可以减少土方量,便于施工,确保安全。沟槽底宽度取决于管径、管材、施工方法根据施工规范,管道沟槽底部的开挖宽度可按下式计算:B=D1+2(b1+b2+b3)

式中:B—管道沟槽底部的开挖宽度(mm); D1——管道结构的外缘宽度(mm); b1——管道一例的工作面宽度(mm);

b2—管道一侧的支撑厚度(mm)根据实际情况待定;

b3—现场浇筑混凝土或钢筋混凝土管一侧模板的厚度(mm);注:槽底需设排水沟时,工作面宽度(b1)应适当增加

4.10必须做好地表水和降雨水的疏导和排除工作,防止地表水流入沟槽内,造成塌方、滑坡事故。要保证地表自然沟的排水畅通,并在自然沟和沟槽间留有保护层。

4.11沟槽土方开挖过程中应及时进行钎探,并通知监理验槽,验槽合格方可进行管基施工。

5、管道基础施工

5.1施工顺序:原土夯实一垫层定位放线一铺筑基础一基础夯实 5.2管基施工所需材料必须具有出厂合格证,严格按配合比控制下料并挂牌标识。

5.3土方开挖后经甲、乙双方共同验槽合格后,进行原土夯实,夯实后,在经纬仪的监控下进行砂石基础定位、放线工作。

5.4待垫层达到平整度要求后,用经纬仪测量放出管道中心线位置进行规定安装。

5.5管基采用基础时,必须保证管外壁与基础贴合压实,可加薄砂一层。

5.6施工中管道穿越软土地基处及其它地基不良时,管道基础须进行处理,应与设计人员协商处理意见。

5.7如开挖后发现地基土具湿陷性,管基下应铺设3:7灰土300MM垫层厚,再进行管道基础施工。

5.8如开挖发现旧管道渗水,地基土含水量相对较高的情况,换填砂卵石,换填深度视具体情况由各相关方协商解决。

6、管道安装

施工顺序:施工准备→清理工作面及胶圈→上胶圈→刷润滑剂→对口、插入→检查

6.1管材吊装:由于本工程中的管材均为砼管,管材重量大,因此采用8t吊车进行管材装卸、下管,加长平板拖车配合管材运输。

6.1.1管材采用兜身吊带或专用吊索起吊,管材吊装装卸是要轻装轻放,管材运输时要垫稳、垫平、绑牢,不得相互碰撞,在运输过

程中,管材的承口和插口部分要采取保护措施进行保护,以免损坏承、插口而影响管道的安装质量。

6.1.2管材在应放置在吊装运输方便、平整、坚实的场地,大口径管材放置时,要单根管水平放置,不许叠放。

6.2管材的检验:

6.2.1管材进场时要详细检查管材质量、校核尺寸和检验管材是

否有合格证、材质证书,并且检查进场管材的承插接口必须完好无损。

6.2.2管材在使用前,应进行外观检查,保证管材无裂纹、破损等缺陷、椭圆度及平直度、管材密封面是否良好、粗糙度是否达标等情况。

6.3管道安装

6.3.1起吊:钢筋砼管运至沟边后,随即用吊车吊入沟内,避免管材在沟边放置过久而导致土方坍塌。在吊车起重钩和绳扣吊索之间串接三只5t手拉葫芦,便于在管材下沟后作水平或左右的细微调节,以便与前面已经装好的管子准确对正。

6.3.2清理:将承口内的橡胶圈沟槽、插口端工作面及橡胶圈清理干净,不得有土或其它杂物。

6.3.3上胶圈:将橡胶圈正确安装在橡胶圈沟槽中,不得装反或扭曲,为了安装方便可用水浸湿胶圈,但不得在橡圈上涂润滑剂安装。

6.3.4刷润滑剂:用毛刷将润滑剂均匀地涂在装嵌在承口处的橡胶圈和管子插口端外表面上,但不得将润滑剂涂到承口的橡胶圈沟槽内;润滑剂采用凡士林或肥皂膏,严禁使用黄油或其它油类作润滑剂。

6.3.5对口插入:将连接管道的插口对准承口,保持插入管端的平直,用手动葫芦或其它拉力机械将管一次插入至标线。若插入阻力过大,切勿强行插入,以防橡胶圈扭曲。

6.3.6检查:用塞尺顺承口间隙插入,沿管圆周检查橡胶圈的安装是否正确。对口达到设计规定后,就要测定管身的水平度和坡度,如有高低则利用手拉葫芦来调节,左右偏差用经纬仪测量,用撬棍调节达到要求后,管底用砂石塞实即可。

7、检查井施工

7.1检查井施工所需的原材料,必须有生产厂家出厂合格证、材质单,钢筋、水泥、砖及砂石等原材料进场必须要进行复检,待合格后方可用于施工;所需砌筑砂浆及混泥土必须要根据实验室出具的配合比搅拌。

7.2井室底部混凝土垫层施工施工时必须保证干燥,基坑有水的情况下应做降水处理。

7.3钢筋、模板、混凝土等工序,应由具备相应技术等级的工人操作,结构外行尺寸及结构强度应符合设计要求,施工工艺要科学合理。混凝土在浇筑过程中要振捣密实,严禁出现露筋、蜂窝、麻面及缺棱掉角等情况,如有出现应及时处理,混凝土在浇筑l2h后开始洒水养护,养护龄期不得少于28天。

7.4井室在现场用红砖砌筑而成,检查井内的流槽应与井室同时砌筑,井室高程应与管底高程相符合。内、外部抹防水砂浆。

7.5井室砌筑时,应满足设计要求,采用“三一”砌筑法,砂浆

饱满度不小于80%,砌筑前要将砖充分润湿,砂浆要随砌随拌,不得使用过夜灰。砌筑时应同时安装定型铸铁踏步爬梯,爬梯安装位置应正确。保持每360mm一个直至井口,其中不得缺少及随意加大距离。当砌筑砂浆未达到规定抗压强度前,不得进行踩踏。砌筑时井周围要随砌随填,分层夯实,回填时,回填土内不得含有粒径大于50mm的砖、石及冻土块和有机物。井室砌筑时,应随时检查井室的直径尺寸,偏差不大于士20mm。砌筑时应对照图纸设计规格、位置预留支管管口,并应做临时封堵。

7.6管口进入井内壁应平齐,管径大于300mm的管口应砌筑砖圈加固。

7.7铸铁井圈、井盖的安装其高度必须与路面保持水平。 7.8地下井室封顶前,应将里面的渣土杂物清扫干净,未封顶的

井室要加盖临时盖板,以免人员、车辆及杂土掉入井内。

7.9检查井施工时所需的砂浆及混凝土,不同标号的在每—个台班必须留置试块,取样不得小于一组抗压试块,并留同样条件试块,试块应随机取样制作,并送至试验室进行抗压强度试验。

8、管道严密性试验

8.1在管道回填前采用闭水法进行严密性试验,管道闭水试验时,试验管段应具备下列条件:

8.1.1管道及检查井外观质量已检查合格; 8.1.2管道未回填土且沟槽内无积水; 8.1.3全部预留孔洞应封堵不得漏水;

8.1.4管道两端堵板承载力应经核算并大于水压力的合理;除预留进出水管外,应封堵坚固不得漏水。

8.2试验方法:从上游往下游进行分段,上游段试验完毕,可往下游段倒水,以节约水资源。试验管段应按井距分隔,长度不应大于lKm,带井试验。试验水头以上游检查井井口高度为准。将试验管段两端的管口封堵;采用砖砌,养护3—4天达到强度后,在向闭水段的检查井内注水。

试验管段盛满水后浸泡时间不得少于24小时,使管道充分浸透。 当试验水头达规定水头开始计时,观察管道的渗水量,直至观测结束时,应不断向试验管段内补水,保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30min

渗水量计算:q=w/(T×L)

式中q—实测渗水量(L/(mi·m)): W—补水量(L):

T—实测渗水观测时间(min) L—试验管段长度(m) 9、土方回填

9.1回填时应在隐蔽工程验收合格后进行,凡具备回填条件,均应及时报监理单位验收并及时回填,防止管道因暴露时间过长造成损坏。

9.2回填土不得含有碎砖、石块及大于10cm的硬土块,并不得采

用房渣土、粉沙、淤泥、冻土等杂物。

9.3回填时必须将沟底杂物清理干净,回填时沟槽内不得有大量积水。

9.4管道两侧及管顶0.5m范围内回填土不得含有直径大于50mm砖块等硬物;

9.5管顶以上500mm范围内回填时,应由人工从管道两侧对称回填,且回填土不得直接扔在管道上。

9.6回填土时分层夯实,人工夯实每层的虚铺度度不大于200mm,机械夯实每层的虚铺厚度不大于250mm,回填土的压实度控制在95%为宜。

9.7分层回填至管顶1.5m以上时,方可上大型压路机械进行碾压。 9.8检查井周围回填时应符合下列要求:

9.8.1现浇混凝土或砌体水泥砂浆强度达到设计要求;

9.8.2检查井周围回填要与管道回填同步进行,当不能同时进行,要留台阶型接茬;

9.8.3检查井周围回填夯实时要沿井室中心对称进行,且不得漏夯;

9.8.4回填材料压实要与检查井紧贴。 二、道路工程 (一)、路基土方施工 其施工流程:

测量 放样 清表 填前压实 运土 回填 分实 压实 平整 检验密实度 测量 高 程 路床 平 整 验 收

1、测量放样

根据设计施工图纸及测量队提供的高程控制点的具体位置和坐标,用经纬仪对全线中桩进行复测,增设中桩,直线段为20m。依据水准点高程对全线的原地面进行复测,做好记录,并绘制横断面图,计算填挖方量并上报监理工程师认可。

2、路基清表工作

施工前用推土机将地表土、树根、腐质土等推到两边堆放,推至硬质土层为准。

3、路基土方回填及压实

3.1本工程使用8-10t和12-15t光轮压路机对路基进行碾压,结构物附近不便使用压路机动部分,采用燃油动力的振动夯夯实,避免周围压实不均匀而造成不均匀沉降。压实时按先轻后重、先慢后快的原则,逐步加荷。压实顺序:先由路缘向路中心,再从中心向两旁顺次碾压,前后两次轮迹重叠15-20cm。

3.2压实检验:压实质量是路基工程的关键质量控制点,压实试验按监理工程师要求进行。填土前进行试验段压实试验,通过压实试验确定不同填土的压实工序、压实设备类型以松方厚度所必须的压实遍数、含水量的界线等作为施工的依据。

3.3土的含水量是影响压实的重要因素,土的压实应控制在接近含水量时进行。含水量的控制可通过翻晒或均匀洒水等方法,使之接近最佳含水量。

3.4路基土方在压实后均匀进行取样试验,测取压实度,并进行其他检测项目的检验,经检验合格后方进行下道工序的施工。

3.5路基土方回填按填土高度预留一定的沉降量,防止自然下沉。沉降量按不超过填方高度的2%预留。

3.6土基及回填土必须达到土基最低压实要求,填土时应分层压实。填方路段由路床算起80cm以内压实度要求达到93%,80cm以下要求达到90%;挖方路床30cm以内应达到93%,以防路基沉陷。各基层材料的压实度均不小于97%。

(二)、道路基层 其工艺流程图如下:

下承 层 验收 施工放样 拌 和 运输和摊铺 整 形 碾 压 接缝 处理 养 生

1、材料要求

碎石、石灰、水泥除满足技术规范中的要求外,控制的要点是: 1.1碎石:级配满足要求,最大粒径31.5mm(方孔筛),不准有超粒径的石料,不准含有山皮土等杂质。

1.2石灰:使用符合Ⅲ级以上技术指标的消石灰,存放时间不得大于1个月,消石灰必须过10mm的筛之后才能使用。

2、准备下承层

下承层必须满足相应的质量指标,对下承层进行彻底清扫,并适量洒水,保持下承层湿润,同时用石灰标出两条边线。外侧要培好路肩,中央分隔带可不另培土,否则绿化时需挖除重新换土。

3、拌和

拌和设备必须由二台200t/h以上拌合能力的拌和设备同时为一个摊铺作业点供料才准许开工生产。

3.1石灰应保持合适的含水量,要特别注意不准含水量过大造成结块、拌和时计量失准。雨季施工石灰要采取覆盖措施。

3.2拌和设备配料,计量功能齐全、有效,料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。

4、摊铺

拌和均匀的混合料,在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度,均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实 厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围:

4.1人工拌和和人工摊铺,不含粗粒料的混合料为1.7~2.0;含粗粒料的混合料为 1.4~1.6。

4.2机械拌和和机械摊铺,不含粗粒料的混合料为1.4~1.7;含粗粒料的混合料为1.2~1.4。多层摊铺时,应在下层压实后随即摊 铺上层混合料。在摊铺上层混合料前,可将下层表面洒水湿润。摊铺作业方式有两种,即摊铺机摊铺和平地机摊铺。

5、压实

石灰稳定土的压实厚度,最大为20cm,最小为10cm。

5.1在石灰稳定土含水量合适的情况下进行碾压,碾压分初压、复压、终压三个阶 段。

5.2初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行,压路机吨位应在12t以上。

5.3石灰稳定土经摊铺和整型后,应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式 单钢轮振动压路机,直线段由两侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,每道碾压应与上道碾压重叠30mm,使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密 度为止。

5.4压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象,压实度达到规定要求。碾压过程中,石灰稳定土的表面层应始终保持湿润。如果表面水 蒸发过快时,应及时补洒少量的水。

5.5每层碾压后,试验人员测压实度,测量人员测量高程,并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整 平,使之达到要求。

5.6在碾压过程中应始终保持表面湿润,集料含水量控制在最佳含水量1%~2%以内,终压完成后应检测压实度和设计高程,达到要求后进行下一步施工。

6、养生

碾压完成后应立即进行洒水养生,洒水次数视气温状况以保持基层表面湿润为度。养护期一般为7天。养护期间以封闭交通为宜,严禁履带车车辆通行及机动车辆在基层上掉头或刹车。

(三)、沥青砼面层施工

1、本工程采用商品沥青砼,使用汽车从厂家直接运输至现场进行摊铺。

2、施工方法

2.1施工机械采用摊铺机一台,振动压路机和光轮压路机3台,洒水车一台配套施工。

2.2质量要求和原材料的控制:

2.2.1道路摊铺的平整度要求,用平整度仪检测,控制在1.8mm-2.5mm。

2.2.2沥青集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,应具有足够的强度,耐磨耗性,细集料采用天然砂,机制砂及石屑,具有适当颗粒组成,填料宜采用石灰岩或岩石浆中的强基性等增水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应清除,质量应符合《沥青路面施工技术规范》的有关要求。

2.2.3沥青砼混合料上下面层均采用型密级配沥青混凝土混合料,并符合规定级配,最大粒级不大于40 mm,压碎值不大于26%。

2.2.4石灰宜采用低镁石灰,充分消解,不得含有消解的颗粒,且不含有杂质,其中Cao和Mgo的含量宜大于60%。

3、沥青混合料的摊铺 3.1摊铺前的准备工作:

3.1.1施工前对各种材料进行调查试验,选定的材料在施工过程中,保持稳定,不随意变更。

3.1.2各种施工机具作全面检查,并调试好,保证足够的机械数量,与施工配套,重要机械有备用设备。

3.1.3沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范,并根据沥

青选择摊铺前的厚度。

3.1.4施工前,由试验室进行标准级配的配比,确定矿料级配和沥青用量,根据试验室的级配来指导生产,严格遵照下列三个步骤:

a目标配合比设计阶段。 b生产配合比设计阶段。 c生产配合比验证阶段。 3.2摊铺的方法:

3.2.1采用人工配合摊铺施工。

3.2.2变化段的黑色碎石和粗粒式沥青砼,采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺,保证平整度,确保面层摊铺质量。

3.3摊铺要求:

3.3.1混合料的摊铺温度要符合规范要求,当施工气温低于10℃时,不摊铺沥青混合料,必须摊铺时,及时采取提高混合料拌和温度,运料车覆盖保温,熨平板进行加热。

3.3.2根据实际的混合料类型,施工机械和施工工艺,掌握混合料的松铺系数,在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。并根据所使用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度,如不符合要求,及时进行调整。

3.3.3摊铺出的混合料,不应用人工反复调整,当出现下列情况时,可用人工作局部找补更换混合料。

a构造物接头部位缺料; b摊铺带边缘局部缺料; c表面明显不平整;

d局部混合料明显离析;

3.3.4人工找补或更换混合料时,应在现场主管人员指导下进行。 3.3.5摊铺不得中途停顿,摊铺好的混合料要紧接碾压,如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺,并对已卸下的混合料进行覆盖保温。

3.3.6摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制,摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程,摊铺面层时,采用自动等厚滑雪式进行摊铺,保证沥青砼的总厚度。

4、沥青混合料的压实和成型:

4.1沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。 4.2沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行,碾压以慢而均匀的速度进行。

4.3初压在混合料摊铺后较高温度下进行,并不得产生推移,发生开裂现象。

4.4压路机从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。 4.5初压采用振动压路机碾压两遍,并检查平整度、路拱,必要时予以适当修整。

4.6复压采用光轮压路机碾压四遍,达到密实度的要求。 4.7终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍,直到无明显轮迹为止。

4.8碾压时将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不得突然改变,压路机起动、停止必须减速缓慢。

4.9压路机碾压过程中,对碾压轮时刻进行清理,不得黏有附着物。

4.10对压路机无法压实的地区,采用人工夯锤进行补充压实。 4.11其碾压温度如下: 初压:碾压温度为120℃为宜。 复压:碾压温度不低于90℃; 终压:碾压温度不低于75℃。 (四)、路缘石

(1)立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑,缘石下用设计要求的石灰粉煤灰砂砾混合料回填密实,立缘石采用M7.5水泥砂浆卧底厚2㎝。

(2)立缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝,并将外露面压成凹型。

(3)在基础后背回填素土并夯实,表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。

(4)铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

(5)养护不少于7天,此期间严禁碰撞。 (五)、雨水口

(1)雨水口应与道路工程配合施工。按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩,雨水口长边必须重合道路边线。

(2)按雨水口中心线桩挖槽,挖至设计槽底。槽底要夯实,并

浇筑C10混凝土基础。

(3)雨水口砌筑

1)砌筑井墙,随砌筑随勾平缝,用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。

2)井口与路面施工相互配合、同时升高,井圈安装好后,盖木板或用铁板覆盖,以备在道路面层施工时,压路机通过不致被压坏。 (六)、水泥混凝土面层施工

水泥混凝土面层受行车荷载的重复作用及环境因素(温度和湿度)的影响较大,其施工质量的好坏将直接关系道路的正常运营和使用寿命。因此,必须精心组织,规范施工,确保工程质量。

1、安装钢模板

安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。

“诚”是钢模板采用标准槽钢加工而成,槽钢高度与混凝土板厚一致,长度5米,接头处用专用配件牢固固定,接头要紧密,不能有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板就位后用“T”型道钉嵌入基层进行固定。将固定好的模板底部用砂浆填塞密实,保证钢模稳固

“准”是保持钢模顶部标高的准确,用水准仪检查顶面标高平度误差控制在毫米以内。检查无误后,在钢模内侧面均匀涂刷一薄层机油。

2、混凝土拌制

本标段路面工程混凝土,采用配有自动计量系统装置的强制式搅拌机进行拌制。施工前事先在搅拌站内备足符合要求的砂、碎石、水泥等材料。

搅拌第一盘混凝土拌合物前,先用适量的混凝土拌合物或砂浆搅拌,拌后排弃,然后再按规定的配合比进行搅拌。搅拌机装料顺序为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂,进料后,边搅拌边加水。混凝土拌合物的最短时间符合《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)的规定,其搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。

3、运输、卸料、摊铺混凝土

混凝土拌合物采用砼输送车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。

砼输送车抵达铺筑现场后,采用侧向或纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。

摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。

5、砼捣固与成型

首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍,其至模板的距离也不应大于振捣

器作用半径的0.5倍,插点间距要均匀,防止漏振,在振捣时要避免与钢模和钢筋碰撞。振捣时间以拌和物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不宜过振。

其次,用功率不小于2.2kw的平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10-20cm,同一位置不宜少于15秒,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

再则,用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动往返拖拉2-3遍,使表面泛浆,并赶出气泡,振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度控制在每分钟1.5m左右。对不平之处辅以人工补填找平,补填时用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。振动梁行进时,不允许中途停留。牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜。振动梁底缘应经常校正,保持设计线形。

最后,再用平直的提浆棍进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。接着进行真空吸水处理。

6、真空吸水

对混凝土面板进行真空吸水处理,能显著降低水灰比、提高密实度、提高混凝土早期强度、改善其物理力学性能;能有效地防止混凝土在施工期间的朔性开裂,可延长路面的使用寿命。

混凝土拌和物经振实整平后进行真空吸水。在混凝土面上铺上真空吸水装置的塑料气垫薄膜,然后用小擦刷沿密封边轻轻扫压一遍,开泵脱水的同时,再接压一遍,以保证其密封效果。

开泵进行吸水,并观察各处气垫薄膜内的水流状况,若发现局部

水分移动不畅,可间隙短暂地掀起邻近的密封边,借此渗入少量空气,促使混凝土表层水份移动。待混凝土表面水分抽完、手指捺压混凝土无指痕时,即完成脱水工作。然后在吸垫四周位置略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15s,以吸尽作业表面及管路中余水。

吸水后,卷起吸垫,移至下一块作业面上再继续进行真空吸水。每次吸垫位置与前次重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。

真空吸水后,用圆盘抹光机对混凝土面板进行粗抹光。 7、机械抹光圆盘抹光要机对混凝土进行粗抹,能平整真空吸水后留下的凹凸不平,能封闭真空吸水后的定向毛细孔开口,能通过挤压研磨能消除表层孔隙、增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀分布现象得到改善,以减少不均匀收缩。混凝土板完成真空吸水后,用圆盘抹光机对其进行全面粗抹。抹光时尽量顺路方向进行,这样易保证纵向的平整;抹光过程中,将混凝土表面的高处多磨、低处补浆(原浆)的方式进行边抹边找平,同时采用直尺配合进行纵横检测。

8、人工精修

精修是保证路面平整度的把关工序。为达到要求的平整度,采取“量”、“抹”结合的人工精修方法。

“ 量”即用具有标准线且不易变形的铝合金直尺,紧贴模板顶面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移,作最后一次检测砼顶面的平整度。一旦发现误差较大,立即进行修补。搓刮前,将模板顶面清理干净。搓刮后即可用直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不明显,较高处印痕较深,据此

进行找补精平。

“抹”即人工用抹子将表面抹平。分两次进行,先找补精平,等砼表面收浆无泌水时,再作第二次精抹,以达到规范要求的路面平整度要求。

9、抗滑构造制作

抗滑构造是提高水泥混凝土路面行车安全性的重要措施之一。其制作采用拉毛方式进行。我们采用压纹机进行拉毛,拉毛时保持纹理均匀,顺直、深度适宜;并控制纹理走向与路面前进方向垂直,相邻板的纹理要相互衔接,横向邻板的纹理要沟通以利于排水。拉毛以混凝土表面无波纹水迹、砼初凝前较为合适。过早和过晚都会影响制作质量。

10、养生

混凝土板抗滑构造制作完毕待砼凝固后应立即养生,拟采用覆盖塑料薄膜。养生时间根据混凝土强度增长情况而定,一般宜为14~21天。

养护期满后方可将覆盖物清除,板面不留有痕迹。 11、接缝施工 B、横向接缝

①、缩缝:根据设计要求设置缩缝,在邻近胀缝或路面自由端部的3条缩缝内加设传力杆,其余缩缝采用假缝型,不设传力杆。设传力杆的缩缝,传力杆长50cm,施工前将沥青涂上传力杆一半。传力杆长度的一半穿过端部档板,固定于外侧定位模板中,对进入浇筑段内的传力杆涂刷上沥青,浇筑邻板前再将另一半传力杆补涂刷上5cm

长沥青。砼浇筑前应先检查传力杆位置,浇筑时,先摊铺下层混凝土,用插入式振捣器振实,并校正传力杆位置,再浇筑上层混凝土。待混凝土初凝后,应适时切缝。横向接缝施工时均与路中心垂直,且统一在全宽断面上。

12、切缝

掌握好切缝时机是防止初期断板的重要措施。根据我们的经验,当混凝土达到强度6.0~12.0MPa时是进行切缝的最佳时机,但气温突变时,我们将适当提早切缝时间,以防止混凝土面板产生不规则裂缝。切缝采用路面切缝机进行施工,切缝深度横向缩缝处为(1/4~1/5)板厚、纵向缩缝为(1/4~1/5)板厚、胀缝处为3~4cm,缝宽缩缝处为0.3~0.8cm、胀缝处为2cm,开始切缝前先调整刀片的进刀深度,切割时随时调整刀片切割方向,切缝时刀片用水进行冷却,水的压力不低于0.2MPa。停止切缝时,先关闭旋扭开头,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。切缝后,我们将尽快灌注填缝料。

13、填缝

填缝采用聚氯乙烯胶泥填缝。填缝前,采用压缩水和压缩空气彻底清除接缝中砂石及其它污染物,确保缝壁及内部清洁、干燥。灌注在缝槽口干燥清洁状态下进行,缝壁检验以擦不出灰尘为可灌标准。聚氯乙烯胶泥的灌注高度,夏天宜与板面齐平,冬天宜低于板面1-2mm;填缝要求饱满、均匀、连续贯通。施工完毕后,仔细检查填缝料与缝壁粘结情况,在有脱开处,用喷灯小火烘烤,使其粘结紧密。

第五章 质量保证体系及质量保证措施

一、质量创优目标 1、质量方针

满足顾客要求为宗旨,实现质量承诺为准则,领先行业标准为目标。

2、质量目标及创优规划

以提高社会效益和经济效益为中心,强化内控,消灭通病,争创国内公路施工一流水平,确保工程质量达到省优良样板工程。主要指标为:

2.1整个合同段工程质量普遍创优,出精品,绝次品。 2.2单位工程合格率100%,优良率达95%以上。 二、质量保证体系及质量目标的实现 1、组织保障措施

1.1本项目成立公司项目部,代表公司履行合同并列入公司创优计划和重点管理项目,组织所属单位施工,从根本上建立起有效的质量保证体系,充分保障企业全面质量管理措施的全面落实到位。

1.2队以上成立全面质量小组和创优管理委员会,第一管理者亲自抓,配齐专职质检工程师的质检员,从组织措施上保障创优计划的真正落实。

1.3狠抓重点,确保整体,针对不同的工程项目,制订相应的质量保证细则。将工程质量创优成绩纳入项目经理考核的主要内容,实行质量一票否决,对工程质量达不到创优计划的责任人进行重罚。

1.4明确各部门质量职责,责任到人。

2、质量验收按《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-2000执行。

3、质量检验程序

本项目部实行三级检验制度,建立以监理工程师、项目安质部、队质检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强工程质量控制。

4、质量管理制度

对本项目的管理严格执行公司ISO9001有关制度文件,在施工的不同阶段按照公司的制度及规程对施工实施过程控制。

5、明确管理人员质量职责

我公司将对本工程项目推行ISO9001标准质量管理,建立质量管理体系,完善技术责任制,对各级技术人员建立明确的职责范围,充分调动各级技术人员的积极性和创造性。认真贯彻国家技术政策,搞好技术管理。对促进生产技术的发展和保证工程质量都有着极为重要的作用。

三、质量保证总体措施 1、组织保证

建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络,加强对质量工作的组织领导和检查落实。

2、制度保证

技术负责人组织各专业技术人员,按照技术规范要求,完善各工序,同时按照各专业的各种规范和条例,加强对上岗人员专业技术和

质量意识的教育、培训,严格按招标文件关于现场人员培训的规定执行,积极参加培训。

3、建立一套公正的奖惩制度

对违反操作规程,影响工程质量的除坚决返工外并给当事人以处罚、对严格按照操作规程施工,工程质量优良的给予奖励(按照本公司奖罚制度执行),各质检主管人员有职有权保证其贯彻实施。

4、做好技术交底

每道工序开工和员工上岗前,应进行一次简短的质量要求和技术交底,由各专业工程人员负责实施,质检工程师讲明质量要求和奖罚规定,使每个员工上岗前人人做到心中有数,以确保工程质量。

5、落实交接班制度

各分项工程的每一道施工工序,特别是隐蔽工程,必须经驻地监理人员的验收合格,方准进行下一道工序的施工。充分发挥内部各级质量检查人员的作用,消除隐患,保证隐蔽工程受检一次合格。

四、分项工程质量保证措施 1、模板制作与安装

1.1模板的设计做到不漏浆并在敲松和拆卸时不致损坏砼,除内拉杆外,模板的固定形式或支撑物不得设置在已完成的砼中。

1.2为保证模板具有足够的强度,刚度和稳定性:钢模厚度不小于5mm、木模厚度不小于2cm,模板需设置一定数量的纵横肋并设置足够的支撑。同时模板主设计应考虑到砼的震动影响。

1.3外露面的木模板,采用厚度均匀的刨光板制成,或用其它材

料加上衬里来制造,保证制成的模板不漏浆。模板在所有锐角处加20×20mm的嵌条,模板突出部分如大梁及墩帽模板的突出处做成斜角或琢边,以保证拆模容易。

1.4模板内的金属拉杆或锚杆,设置在距表面至少50mm的深度处。在许可使用普通金属拉杆时,拆模后应将所有金属拉杆从砼表面剪到只余下6mm。

1.5为避免漏浆,金属模板接缝做成搭接缝或在拼缝处镶嵌方木或软橡皮等。木模接缝做成平缝,并在接缝与砼接触一侧粘贴宽5cm的防水胶带,防止漏浆。

1.6重复使用的模板应保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面光滑。任何变形的模板在重复使用前必须校正好,未经清理校正的模板不得重复使用。

1.7同一结构的模板中使用相同的脱模剂,以免出现外观颜色差异。

2、砼制备、运输、浇筑、养护

2.1混凝土制备时应严格按照施工配合比进行,准确称量各种材料用量。外加剂应按比例先加入拌合水搅匀后投入搅拌机,不宜直接投入。

2.2运输距离较远或气温较高时,可采取掺入缓凝型、减水剂等措施。

2.3混凝土浇筑前,应做好基坑降排水工作,严防地下水及地面水流流入基坑而造成积水现象,影响混凝土的强度及抗渗性。

2.4砼应按一定顺序和方向分层浇筑,施工中防止漏振、欠振和过振现象,在施工缝和预埋件部位尤其应振捣密实。振捣时应避免振捣器触及模板、止水带及预埋件等。

2.5混凝土养护时间不得少于14天。严格按施工规程进行混凝土的养护,不宜过早拆模。拆模时混凝土的强度必须超过设计强度的70%,混凝土表面温度与环境温度之差不得超过15℃,以防混凝土表面产生裂缝。

五、原材料质量保证措施 1、材料采购

根据本公司质量方针和质量目标的要求,依据本公司的材料采购的有关程序文件,选择有资质、信誉好的材料供应商,保证所有同工程质量有关的物资采购能满足规定的要求。材料进场后,材料员清点材料,填写料具验收单,核对送货单内容与采购合同的内容或事先的协定是否一致,不一致则应通知采购责任人及时与材料供应商处理。

2、原材料的检验

2.1物资的进货检验由材料员及试验员负责进行;材料员负责材料的外观物理性能检验,试验员负责材料的化学性能检验。

2.2如合同规定某项物资须由独立试验机构进行进货检验和试验,材料员应尽快安排该项工作。

2.3送货单准确、有材质证明及物资经检验合格的,材料员在验收单上签字。当物资的质量不符合合同规定,则作退货处理。

2.4进场材料经检验和试验后,需经项目质量监督员签发进场物

资的准用令。否则,进场材料不允许在工程中使用。

3、现场物资的堆放、贮存

现场材料严格按施工平面布置图堆放,钢材、钢管、木枋、模板、砌块、砂石等材料须挂牌标识牌上要标明材料的品种、规格、型号、数量、进货日期、保管人姓名。需入库保存的材料须分门别类摆放好,并挂牌标识,标识牌上应标明材料的类别、规格、型号、进货日期。

六、成品保护措施

项目经理部工程组是成品保护管理的主职部门,项目部其它部门为成品保护的相关部门,本项目的成品保护具体运作执行公司ISO9001程序文件之《15.2防护和交付控制程序》文件,保证成品及半成品在交付前得到有效的保护,确保交付给业主优良的满意的产品,按照该程序的要求负责协调各施工队伍的施工,使施工有序进行,避免各施工队施工过程中对彼此的成品、半成品的损害,定期检查评比,督促各施工部门落实成品保护措施。

1、项目部工程组组织专职检查人员跟班作业,定期检查,并根据具体的成品、半成品保护措施的实施效果进行奖罚。

2、施工队伍指定专职人员负责成品保护的检查与督促。 3、项目部每周的协调会议上,由工程部及安质部对各施工队伍的成品保护措施落实情况进行评比,集中解决发现的问题,督促指导各施工队伍开展成品保护工作,并协调成品保护工作。

4、加强对施工场的平面管理,避免外来因素对施工的影响。 5、门卫管理制度,禁止外来人员及外来车辆进行,避免对工程

产品造成损坏。对处于养护期的成品或半成品应有明确的标示牌,标示牌上应标明养护起止日期和负责人、注意事项等内容,避免其它人员对处于养护期的成品或半成品造成损坏。

6、对于预制构件的运输、贮存和包装执行我公司ISO9001程序文件之《4.15-1搬运贮存、包装控制程序》,确保预制构件得到适当的管理。

7、工程在竣工验收并交付前,项目部成品保护小组专门负责工程完工至验收交付之期间的工程成品的保护。

第六章 安全保证体系及安全保证措施

一、安全施工管理目标

安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节,是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持做到管生产必须管安全。建立健全安全组织保证体系,加强职工安全生产教育,使每位生产者都能熟知安全生产知识,并在施工中切实执行,杜绝一切不安全因素,保证劳动者的安全与健康,确保本工程施工安全。

1、安全施工目标 无重伤及以上伤亡事故; 无重大行车事故。 无等级火警事故。 年负伤率控制在3‰以内。

2、安全检查

落实安全生产责任制,完善安全管理体系,公司及项目经理部定期及不定期对本项目的安全施工措施进行检查,并按有关安全、文明施工规定执行。

二、安全保证体系 1、安全检查 1.1定期安全检查

公司质安科每月一次定期安全检查;项目经理部质安部每周一次安全检查;作业组每日一次安全检查。

安全巡查组每日值班:每次检查都必须做好记录,发现事故隐患要有专人负责解决,把事故消灭在萌芽状态。

1.2不定期安全检查

公司质安科及项目经理部质安部均对关键部位的施工安全措施实施突击检查,并将检查结果做好记录,督促落实有关责任人实施纠正措施。

2、安全生产教育

2.1工程开工前,对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育,组织学习《安全技术操作规程》,并结合本工程,制定详细安全生产措施。

2.2坚持每周不少于两小时的安全教育,由主管工程师针对当前施工项目,结合有关规范、规程,上好安全技术课。

2.3对特殊工种,如起重机司机、电焊工、机动车司机、电工等,

需培训考试合格后,持证上岗操作。

2.4安全生产教育须持之以恒,工地上有安全生产宣传牌、安全标志。

2.5施工班组安全技术交底制度化,重要项目由质安部部长亲自交底,并做好记录。

三、安全措施 1、施工人员安全防护

1.1参加施工人员是经过安全培训,并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前,须经过施工工长及安全监督员的安全交底。

1.2施工人员必须遵守现场纪律和国家法令、法规、规定的要求,必须服从项目经理部的综合管理。

1.2.1施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装,进入2m以上架体或施工层作业必须佩挂安全带。

1.2.2施工人员立足本职工作,严禁动用不属本职工作范围内的设备。

2、施工用电安全措施

2.1电气设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合《施工临时用电安全技术规范》要求。

2.2施工现场的一切用电设备的安装必须严格按施工组织设计所规定的要求进行。现场施工用电原则执行一机、一闸、一漏电保护的“三级”保护措施。其电箱设门、设锁、编号,注明负责人。

2.3电箱内所配置的电闸、漏电、熔丝荷载必须与设备额定电流相等。不使用偏大或偏小额定电流的电熔丝。施工现场的配电箱和形状箱至少配置两级漏电保护器,漏电保护器应选用电流动作型,漏电保护器只能通过工作线。

2.4保护移动式设备的漏电开关、负荷线每周检查一次;保护固定使用设备的漏电开关应每月检查一次。

2.5接地装置必须在线路及配电装置投入运行前完工,并会同机材组及设计者共同检测其接地电阻值。接地电阻不合格者,严禁现场使用带有金属外壳的电器设备,并应增加人工接地体的数量,直至接地体完全合格为止。

2.6在电气装置和线路周围不堆放易燃、易爆物品,不使用火源。在电气装置相对集中场所,配置绝缘灭火器材,并禁止烟火。

3、机械安全防护

3.1现场机械必须由项目机材组进行试运行,检查其运行情况正常后方可参与本项目施工,项目机材组对检查后的机械按公司ISO9001程序文件要求进行标识。

3.2砼拌和站、压实设备、木工机械或其它机械,必须满足机械本身护罩完善,电机无病的要求,还要对机械作接零和重复接地的装置。接地电阻值不得大于4Ω。

3.3操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。

3.4各种机械要定机定人维修保养,做到自检、自修、自维有记录。

3.5施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时,现场要设人值班和指挥。

3.6各种机械不准带病运行。 4、消防、治安措施

4.1施工现场设安全标志,危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志,夜间设红灯警示。

4.2地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。 4.3工运输车辆必须严格遵守公路交通规则,文明行车,注意安全。

4.4治安消防工作坚持“预防为主,以消为辅”的指导思想,加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理,防止物资被哄抢、盗窃或破坏。

4.5开展法制宣传和“四防”教育,项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查,堵塞漏洞,防患于未然,健全现场保卫机构,统一领导治安保卫工作。

第七章 工期保证措施

在本项目中,本承包人将一如既往,严格遵守合同工期。为此在施工组织设计中,充分考虑了工期的重要性,确定了保证工期的关键线路,充分制定了生产要素的配置和工序安排方案。

一、工期保证措施

在实施过程中,我们将积极组织,动态管理,确保计划进度目标

的实现。

为确保工期目标的实现,特制定以下措施:

1、优化施工方案,优化配套机械设备,提高设备利用率和机械化作业程度,为工程施工赢得时间,确保工期。

2、精心编制实施性施工组织设计,实行动态网络管理,及时高速各分项工程的计划进度和劳动力调度。

3、加强组织领导,按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组建项目经理部,根据工程特点投入足量的专业化施工队伍进行施工。

4、做好施工准备工作。我们将充分发挥投入本工程的施工队伍及主要施工机械设备积极能动性的有利条件,尽量缩短进场准备时间,保证“三快”,即“进场快、安家快、开工快”,并组织强有力的组织机械,突击施工便道,确保主体工程按时顺利展开。

5、重抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,精心施工,加强预测手段,科学施工,确保工程顺利开展。

6、强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点基础上或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

7、严密组织,精心安排工序,实行均衡生产,掀起阶段施工高潮,提早解除工期警报。根据工程特点,恰当安排季节性施工项目,增加全年施工天数,避开不利时间,争取最好效果,提高劳动生产率,达到提前工期的目的。

8、加强材料管理,保证合格材料供应。项目经理部设专业材料供应系统,根据材料计划采购材料。充分备好所需的工程材料和施工周转材料,同时加强材料检测,确保工程材料质量,满足施工生产需要。

9、强化施工调度指挥与协调工作,超前计划,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。重点工序采取垂直管理和横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。

二、工期奖罚措施

为确保工程能按期完成,特制定奖罚措施,以促进参与施工员工的积极性:

1、工程能按期并按公司的目标完成,该工地管理人员可得工程总造价0.5%的奖金。奖金分配办法:由项目经理按工作表现,贡献大小自行决定分配。

2、工程每逾期一天完成,该工地管理人员扣罚1.5‰工程造价奖金。罚金分配办法:按项目部员工职务工资比例分摊。

第八章 季节性施工措施

根据总体施工安排和当地气候特征,本工程不安排冬季施工,对雨季和夏季施工采取如下保证措施。

一、雨季施工措施

雨季要做好施工现场及各种临时设施的防排水工作,备齐必要的防雨器材和设备,要保持排水沟渠的畅通。备足工程常用材料,防止

因雨天路滑交通受阻影响材料进场及施工正常进行。

精确测算材料用量,对易受潮变质的材料要减少库存,对施工材料尤其是钢材、水泥等进行防水防潮处理,钢材、水泥一律进库房堆码整齐,并采取上盖下垫的措施,水泥要做到先进早用。所有电器设备一律加设防雨罩。

与气象部门取得联系,随时掌握气象预报,掌握汛情,以便更为合理地安排和指导施工,并组建防汛领导小组,全面组织灾情预防和抗洪抢险工作,确保既有线列车运行安全及施工安全。同时在雨季前拆除河槽中的围堰,疏通河道,保证流水畅通。

填土路堤尽量不安排在雨季,如遇特殊情况时,不要全面铺开,填土时要特别注意填料含水量的选择,增加最佳含水量检测频率,如填料过湿,则要将其晾晒后再用,保证填料在最佳含水量下填筑。严禁在雨中或雨后进行非渗水土填料的填筑施工,雨后路基面须经晾干处理后方可进行下步工序的施工。

填土路堤要做到填料随挖、随运、随铺、随压实随整平,做到施工速度快。雨季施工的每一压实层面应作成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整,不留凹坑,收工前必须将铺填松土压实完毕。

雨季进行混凝土施工时,要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比,对刚拆模的混凝土用塑料布覆盖保护。雨量太大时,停止混凝土浇注,对已入模的混凝土进行捣固、铺平,并埋设接茬钢筋,加盖防护。

二、夏季施工措施

2.1加强防暑、降温工作。

2.2加强对砼的养护,养护采用覆盖或外包塑料薄膜,或采用外喷养护剂。

2.3认真检查各种设备的防雷装置。 2.4做好雨后清理工作,保证工程施工质量; 2.5加强避雷措施,防止雷击事故发生。 3、防台风、防洪措施

3.1加强和气象部门的联系,第一时间获得台风信息。 3.2成立防台风、防洪领导小组,项目经理任组长。

3.3在台风多发季节,经常性组织工地安全检查,重点检查:工棚、料库是否安全可靠、桥涵施工脚手架斜撑是否足够、缆风绳设置是否符合安全规定、井架加固是否牢固、缆风绳设置是否符合安全规定、路面是否堆放各种较轻易被风刮走的材料等。

第九章 环境保护与文明施工措施

一、文明体系

1、建立环境保护及明施工管理体系,健全分级负责的管理体系。 2、各工点区域范围的环保、卫生与现场文明施工由工点负责,经理部定期按文明工地标准进行检查评比,奖优罚劣,并服从有关环保部门的监督和指挥。

3、积极组织干部、职工学习工程建设施工的有关文件,开展文明施工的教育活动,提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。

4、组织文明检查小组,在施工现场进行巡回检查,监督保持所有设施完好、整洁,施工人员文明有礼。

5、加强内部治安和夜间保卫,充分发挥公安派出所民警的作用,坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动,加强精神文明建设。

6、加强对文物的保护。施工中一旦发现文物,及时采取有效的保护措施,并迅速报告业主和有关部门,积极配合做好相应的保护工作,防止文物受损、流散。

二、文明施工及环境保护措施 1、文明施工措施

1.1认真贯彻国家和当地政府有关文明施工的要求,推行现代管理方法,科学组织施工,做好施工现场的各项管理工作。文明施工由项目党工委书记专项负责,各施工队设文明施工专职监督员。

1.2按施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备,不得侵占场内道路及安全防护等设施。

施工现场设置明显的标牌,标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名,工程开、竣工日期。

1.3沿路基右侧设贯通全线的施工便道以及利用的村道应有专人养护,经常洒水,杜绝扬尘。

1.4施工机械进场必须经过安全检查,合格后方可使用;机械操作手必须建立机组责任制,并持证上岗;机械按规定的位置行驶和停放,不得任意侵占场内其他位置。

1.5保证现场道路畅通,排水系统处于良好使用状态;保持场容场貌整洁,随时清理建筑垃圾;在车辆、行人通行地方施工应设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

1.6在施工场地设置围档,非施工人员不得擅自进入施工现场。各类必要的职工生活设施,并符合卫生、通风、照明等要求,职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。

1.7消防

1.7.1消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。生活区及施工现场特别是材料场配备足够的灭火器材,并同当地消防部门联系,加强消防工作。

1.7.2工地及生活区的动力及照明系统派人随时检查维修养护,防止漏电失火引起火灾。

1.8治安

现场设派出所,进场后与当地治安部门取得联系,与地方治安部门成立联防小组,维护施工期间治安。同时加强职工内部教育、管理,防止与周围群众发生冲突、打架等。

2、环境保护措施

2.1建立健全环保管理组织保障体系

2.1.1施工区必须设专职环保管理人员,并明确岗位责任。 2.1.2现场施工区规划要对环保设施进行统一安排,以保障其实用的长期性。现场环保人员必须参与施组中环保措施的制订,以确保措施具体、实用,符合现场要求。

2.1.3按有关规定建立健全各种组织,做到措施有效,责任到人。 2.1.4与施工队签订环保协议书,切实把环保工作落到实处。 2.1.5积极配合有关部门的环保检查,对提出的问题必须认真整改,第一管理者抓落实。

2.1.6采取多种形式进行环保宣传教育活动,不断提高职工的环保意识和法制观念并进行考核。根据现场环保工作管理情况定期召开分析会,制定具体措施。

2.2防大气污染措施

2.2.1水泥、石灰等易飞扬的细颗粒散体材料应采用封闭式库房存放。搬运时必须采取有效措施,防止遗洒飞扬,禁止露天存放。

2.2.2回填土时,土壤上必须经常洒水,石灰的熟化和灰土施工必须与洒水配合,防止扬尘。

2.2.3严禁烧煤、木材等发烟物质。

2.2.4现场严禁使用敞口锅熬制沥青,必要时要使用密闭和带有烟尘处理装置的加热设备,并严禁在现场焚烧油毡、油漆以及其它可能产生有毒有害烟尘和气体的物质。

2.3防水污染措施

2.3.1现场作业产生污水禁止随地排放,必须定量引入沉淀池沉淀后方可排入市政管线。

2.3.2食堂必须按规定设置隔油池,并加强管理,定期掏油,污水经沉淀后再排入市政管线。

2.3.3现场设置专用的油漆油料库。油库内禁止放置其它物品,

库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。储存、使用和保管要专人负责,防止油料的跑、冒、滴,污染水源。

2.3.4现场内禁止使用乙炔发生器。

2.3.5现场厕所必须采用封闭式,粪便必须经化粪池后方可外排。 2.4防噪声污染措施

2.4.1现场施工时间一般控制在早六点至晚十点之间。如特殊情况必须与当地府部门和群众协商后方可施工,施工中必须严格控制噪声扰民。

2.4.2现场的噪声机械必须设置封闭的机械棚,经减少噪声污染,或采用消声降噪的施工机械。

2.4.3经常性地对工人进行环保知识教育,加强管理,减少人为噪声扰民。

2.4.4定期对施工现场的噪声进行监测,对不符合要求的超标现象,必须采取措施进行整改,以保障施工现场的环境保护工作正常运行。

第十章 项目风险预测与防范、事故应急预案

一、 项目风险预测与防范 1.项目实施工过程中存在的风险 (1)质量与安全风险

质量与安全是施工企业永恒的生命线,也是工程项目重要的管理内容,一旦发生质量与安全事故,不仅给伤者本人及家庭造成巨大的

痛苦,同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评,重则停止市场活动,降级甚至吊销执照,直接关系到企业的生死存亡。

(2)项目施工管理风险

项目施工过程中由于工程本身规模较大,技术难度及要求高,管理上难免顾此失彼而造成风险。

2、风险防范措施:

首先要制定先进的、经济合理的施工方案,以打到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是施工企业降低成本的主要途径之一,制定施工方案要以合同工期为依据,结合施工项目规模、性质、复杂程度,施工现场条件等因素综合考虑。同事拟定经济可行的技术组织措施计划,列入施工组织设计之中,其次,在项目实施过程中,要实行全面成本控制,按照所选定的施工方案,严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的此阿里奥、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况,采取不同措施加以控制,一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%-70%,是降低工程成本的关键。因此,必须对主要材料实行限额领用,根据施工预算严格控制,按理论用料,避免损失浪费。另外必须健全收料制度,实行三级收料。材料进场,先由收料员清点数量,记录签字;然后由材料保管员清点数量,验收登记;最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时,由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场,根据定额与施工进度编制材料计划,确定合理的材料进出场时间,避免材料

的毁损以及增加材料的二次搬运费用。二是降低人工机械费用。改善劳动组织,减少窝工浪费,实行合理的奖励制度;加强劳动纪律,压缩非生产性用工于辅助用工,严格控制非生产人员的比例。正确选配合理利用机械设备,尽量减少施工中所消耗的机械台班量,通过全面施工组织、机械调配,提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作,降低大修、经常性修理等各项费用的开支,并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理,充分利用社会闲置机械资源,从不同角度降低使用费用。三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时,应根据施工预算及工期要求,制定出费用开支计划,对每一个费用项目逐一核定指标,并严格按照计划执行。要精简管理人员,严格出差审批手续,严格控制业务招待费用的支出,实行事前报告和时候审批制度,已达到降低管理费用开支的目的。

二、事故应急预案

1、按照政府的统一部署,有计划、有目的、有针对性地开展预防建设工程重大质量安全事故及有关知识的宣传,增加预防事故的常识和防范意识,提高防范能力和应急反应能力。

2、要充分认识到处理公路突发事件的重要性,在做好预防工作的同时,坚守岗位,努力工作,然你真遵守公路建设质量安全管理规范,采取有效措施确保公路的安全和畅通。

3、要成立公路抢险预备队,并结合实际准备好必备的车辆、人员和铅丝、草袋、片石、木材等物资,配备抢先机械和抢险工具。要

做到明确分工,落实职责,行动迅速,措施得当,抢险工作快捷有序。

4、加强质量管理意识,对存在危险隐患容易造成突发事件的路段要采取设置警示标志、控制交通,有针对性地制定应急预案等措施。

5、建立健全值班制度,做到24小时有人值班,不得间断,确保信息畅通。

附表一:拟投入本项目的主要施工设备表

型号 序号 设备名称 规格 1 挖土机 5T 5 数量 产地 年份 率(kW) 能力 国产 2005 2 3 光轮式压路机 18T 推土机 9CQ 4 日本 2007 h 4 装载机 60t 5 潜水泵 107T 6 振动式打夯机 HL200 7 后八轮自卸汽DT202 车 8 9 10 11 水准仪 经纬仪 全站仪 发电机组 C32II HX120 50FSB 1 2 2 1 国产 国产 国产 国产 1 国产 2005 良好 良好 良好 良好 测量 测量 测量 4 国产 2009 w 良好 运输 3 国产 2005 20k良好 夯实 2 国产 2008 良好 60 良好 装载 4000m2/良好 4 国产 2008 平整 良好 碾压 5t 良好 开挖 工部位 国别 制造 额定功生产 用于施备注 附表二:劳动力计划表

单位:人

按工程施工阶段投入劳动力情况 工种级别 进场准备 测量放样 雨污管网施工 路基放样 路面工程 道路面层 整改修复 道路养护 管理人员 3 3 3 4 5 3 2 测量人员 技 工 机 修 工 5 3 5 5 5 5 3 15 10 15 10 10 5 10 5 3 3 3 3 5 1 杂 工 15 15 15 15 15 15 15 司 机 4 5 5 5 5 4 2

附表三:进度计划

5 施工项目 进场准备 10 15 20 总工期50天 25 30 35 40 45 50 测量放样 拆除旧路面路基 雨污管网 混凝土路施工 沥青混凝土路施工 人行道便道施工 道路养护

附表四:施工总平面图

厕所 宿舍 宿舍 食生活用品 仓库 停 油车 料场、 仓机械 库 堆 配放 件场 仓 库

门卫

堂 机宿械舍 堆放场 实验室 会议室1 办公室 附表五:临时用地表

用途 办公室 实验室 机修间 油料仓库 配件仓库 宿舍 厕所 门岗 停车机械石料堆350 放厂 合计

面积(㎡) 80 60 100 50 80 180 35 20 位置 利民街附近 利民街附近 利民街附近 利民街附近 利民街附近 利民街附近 利民街附近 利民街附近 需用时间 50天 50天 50天 50天 50天 50天 50天 50天 利民街附近 50天 965 50天

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