铁路道口施工方案

－－K7+450、K65+650道口工程施工方案

一、编制原则

1、加强施工过程中的质量控制，确保工程质量达到合格要求。 2、科学、合理的安排施工顺序及施工进度，保证工程顺利完工。 3、合理规划施工，搞好文明施工，树立企业良好形象 二、工程概况

1、K7+450平交道口，位于汝阳境内曹刘庄村进村主干道上，道口设计在直线段，宽度为7m。原设计为有人看守道口，实为无人看守。道口处道床为碎石道床、铺面是砼板、轨枕为S-Ⅱ砼枕，扣件为扣板式。钢轨长度为12.5米P50标轨。

2、K65+650平交道口，位于登封市阳城区鋁庄村境内，与连接告成镇的主要道路交叉，道口设计在直线段，宽度为6m。道口处道床为碎石道床、铺面是砼板、轨枕为S-Ⅱ砼枕，扣件为弹条式。钢轨长度为12.5米P50标轨。 三、施工工期及进度目标

该工程预计需要四天时间，完成施工任务。每个道口需两天时间，一天准备，一天施工。 四、施工质量目标

我们质量目标是一次性施工出合格的工程，坚决杜绝返工现象发生。进一步加强施工过程中质量、安全、工期、成本、文明施工的控制和生产要素的优化配置及动态管理，优先采用科学、先进、合理的施工技术和施工方案，真正体现“优化施工方案，强化现场执行能力”的管理水平和“求实、创新、开拓、进取”的企业精神，一定能优质、

高效圆满的完成工程施工任务。 五、具体道口施工方案

1、向公司调度室要点施工，并在两端各500m处安放防护标志、设专人持信号旗进行防护，公路两侧100处设置防护。 2、拆除道口板：拆除道口所有边板及中心板。

3、清理污染的道床：把轨枕底原有的污碴和淤泥清除至路基面，并运出限界以外。

4、抽换轨枕及扣件：抽出被轧断轨枕，更换新轨枕，同时安装新大胶垫板及弹条扣件。根据现场情况，可能需要拆除整根钢轨。 5、回填道床。

6、起拨道：调整线路轨距、起水平及高低、拨方向。

7、把轨枕间距调整至每空间隔55cm后，道心用添加早强剂的混凝土浇筑。

8、安装道口板：换用橡胶道口板。 9、边板与道路交接处用沥青掺和米石填塞。

10、回收材料，收集工具，撤出机械及人员到限界以外。 11、向调度室消点，撤消防护。 六、现场施工管理

1、积极开展文明施工，施工现场布置合理有序，严格按规范施工。 2．工地现场机具、料具和施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明；

3、建立现场文明施工管理机构，明确分工责任落实到人。 4、道路两侧设明显的文明警示标志。

5、安排专职人员做好现场完工后的保洁工作。 七、安全保障措施 1、施工中设2名防护员。

2、防护人员之间保持通讯施备的完好性，做到通话清淅、明了。 3、施工作业前及施工途中，施工负责人要经常对现场施工人员进行有针对性的安全教育，掌握安全操作技术，并服从管理、服从指挥。 4、施工地点为繁忙道口，汽车流量大，要做好施工地段的公路安全防护工作，防止公路的人身伤亡事件发生。

5、施工时，公路两头设置警示标志，确保安全。 八、建议

公司在与K7+450道口处的曹刘庄村签协议时，从技术上考虑一下公路排水问题。因为一直以来顺路下来的水是漫过铁路排走的，降低道口使用寿命。