现浇钢筋混凝土楼板结构裂缝原因分析及处理措施

现浇钢筋混凝土楼板结构裂缝的原因分析及处理措施

摘要：近几年来，随着国家经济水平的提高和建筑工程技术的不断发展，现浇钢筋砼楼板已替代了预应力空心楼板而作为住宅建筑主要的水平传力构件以加强提高结构的抗震性能。随之相当一部分现浇砼楼面的施工工程发现了具有其普遍性和多样性的裂缝，引起了人们的关注。文章论述了现浇钢筋混凝土楼板结构裂缝的原因分析及处理措施。

关键词：现浇钢筋混凝土楼板结构 裂缝原因分析处理措施 随着我国房改、住房商品化的进展，人们对居住环境和建筑质量的要求不断提高，对建筑物现浇钢筋砼楼板裂缝的控制要求更为严格。由于建筑物的质量低劣，如现浇钢筋砼楼板裂缝、渗漏等涉及的纠纷或官司也越来越多，建筑物的裂缝已成为住户评判建筑物安全的一个非常直观、敏感和首要的质量标准。近几年来，随着国家经济水平的提高和建筑工程技术的不断发展，现浇钢筋砼楼板已替代了预应力空心楼板而作为住宅建筑主要的水平传力构件以加强提高结构的抗震性能。随之相当一部分现浇砼楼面的施工工程发现了具有其普遍性和多样性的裂缝。引起了人们的关注，因此我们施工技术人员进行了观察、分析采取措施积极防止，取得了有效的控制。

一、裂缝出现的部位及特征

现浇混凝土结构楼板施工过程中裂缝产生的部位及特征表现在以下几个方面：

1、裂缝多分部于住宅建筑结构房屋外墙转角所在房间的楼板上，一般呈等腰三角形的450斜裂缝，且裂缝基本上为上下贯通。 2、部分现浇混凝土裂缝呈不规则龟裂分布，且只分布在板面而不贯通

3、个别工程的楼板裂缝在支座边0．3m范围内平行于支座发展，甚至出现环状分布的情况，裂缝贯通时板面裂缝宽于板底。呈现明显的弯曲受拉裂缝的特征。这种现象多出现在跨度相对较大的客厅顶板。

二、裂缝分析与防治

裂缝是固体材料中的某种不连续现象，在学术上属于材料强度理论的范畴。产生裂缝的主要原因是荷载和变形两种因素。其中后者即结构由温度、收缩和膨胀、不均匀沉降等原因引起。根据国内外调查资料，工程实践中结构物裂缝的原因，由变形引起的为大多数，占80％——85％，属于荷载引起的仅占15％——20％。而且，在工程实践中我们还核查了相关工程的沉降观测资料，没有发现有明显的不均匀沉降现象，且在楼板裂缝处外墙也无不均匀沉降引起的裂缝，所以基本上可以排除此项因素的影响。而混凝土的鼓胀性质一般只在水下浇注时才会出现。综合考虑，我认为：

1、楼板表面不规则裂缝的产生主要是由于混凝土的收缩引起。当混凝土在空气中结硬时，体积会收缩。试验表明，混凝土的收缩随构件的体积与表面积的比值减少而增大，所以板的收缩裂缝表现得尤为突出。我们知道，混凝土在施工过程中振捣实心密实是必要

的，但过分振捣将使骨料沉落，其表面形成比下层混凝土有较大收缩性的砂浆层，容易产生收缩裂缝，这也是裂缝不贯通的原因。针对这种情况，同时结合影响混凝土收缩值的主要因素，笔者认为减少收缩裂缝的主要措施有：

1)、选择普通硅酸盐水泥，同时尽可能降低水泥的用量； 2)、混凝土浇注后，及时加强养护，最好用塑料布覆盖，塑料布距砼面层20——30cm架空层，覆盖达48小时以上最好； 3)、对浇注后的混凝土进行二次振捣，以排除混凝土因泌水在粗骨料、水平钢筋下部产生的水分和空隙，增强混凝土与钢筋的粘结作用，从而提高混凝土的抗裂性能；

2、混凝土楼板出现450斜裂缝的主要原因是混凝土的温度变形。钢筋混凝土梁、柱、墙、板等构件处在相同的环境中，当环境温度变化时，构件混凝土就会产生温度变形，由于板的体积与表面积的比值最小，所以板混凝土的温度敏感性往往超前于其它构件，当混凝土由于温度的影响产生收缩变形时，板混凝土由于受到变形滞后的梁、墙的约束而产生拉应力，当拉应力超过已浇混凝土的抗拉强度时，裂缝也就产生了。另外一方面，多层砌体结构房屋的外纵墙与山墙在外界气温的影响下，经历热胀和冷缩的反复作用，它们的温差合力对房间外墙角部楼板450角方向将产生较大的主拉应力。 由于昼夜寒暑的温差这一自然规律的存在，所以在目前的工程实践中，防治由温差引起的裂缝方法主要集中在提高混凝土的抗拉强度和减少温差影响两个方面。具体措施有：

1)、适当增加板厚；

2)、提高板的配筋，条件允许的情况下对板采取双层双向配筋； 3)、提高部分外墙的保温隔热标准，以减少温差对楼板变形的影响；

3、第三种裂缝即荷载裂缝产生的原因随具体情况而异。 工程实践中发现荷载裂缝在各层楼板混凝土强度及配筋相同的情况下，有时只在一个流水施工周期的最下一层出现，其原因首先可能是因为模板支撑的钢度不够，混凝土浇注之后尚未结硬其模板变形过大；其次是施工期间的过度震动使支撑钢度变异或拆模太早。现场施工过程中施工人员一般认为现浇楼板在28天龄期即可拆模，其实由于同一时期上下层的板混凝土强度不同，在不考虑支撑的压缩变形时，大部分施工荷载将通过脚手架传到下层板，在拆除下层板底模时，其板内应力值将超过强度而产生裂缝。这样就要求施工过程中严格管

理，及时测定混凝土的强度，以确定拆模时间；同时综合考虑混凝土所用水泥和骨料品种、外加剂类型等自身特征和气温等环境条件；施工中尽量减少施工荷载的产生，如在许可的条件下，用木模板代替组合钢模板。

另外一种产生荷载裂缝的重要原因是施工人员在交叉作业过程中，板支座负弯矩钢筋被踩踏严重，而浇筑混凝土过程中又没有及时纠正，使其不能发挥应有的抵抗负弯矩的作用而容易开裂。再者为赶工期，刚浇筑完砼就急于施工，砼表面还未硬化就将砌筑材料

(砖)堆放上去，码砌层数多达六层；针对这些特点，我们可以采取以下几点措施：

1)、在设计和监理工程师认可的前提下板支座负弯矩钢筋直径大于10—12mm。普通砌体结构住宅设计时，一般认为现浇混凝土楼板间支撑于砖墙上，所以其支座负弯矩钢筋往往为构造配筋，其直径一般不超过8mm。这样当钢筋绑扎后易被踩踏，而且实际上砖墙对现浇楼板的约束并不是理想的简支，特别在中间层或有圈梁层楼板中，支座负弯矩产生的拉应力将超过混凝土的抗拉强度而出现裂缝。

2)、加强施工管理，落实质量意识，浇捣板混凝土之前必须纠正被踩踏的上部钢筋，浇捣面积较大时必须铺设操作平台，防止施工人员直接踩踏上部负弯矩钢筋。

3)、现浇砼板施工完后，要求必须在24小时后才能上施工荷载，特别是砖堆放不得超过三层，必须分散堆放。

以上是我自己在工作实践当中的一些看法，当然，影响楼板混凝土裂缝的因素还有很多，这其中包括一些人为的为了降低工程造价或缩短工期因素的影响。需要提醒的是，建筑产品作为一种特殊商品越来越受到消费者和社会的关注；市场经济条件下，良好的质量意识回报社会和消费者的同时将使投资商得到丰厚的回报。综上所述，施工阶段的造成控制与工程质量、进度、材料和人力的合理利用密切相关，需要业主、承包商共同努力，才能实现工程项目施工的顺利进展，实现即定的各项目标，取得社会效益和经济效益的

双丰收。 参考文献：

[1]孙澄、梅洪元。现代建筑创作中的技术理念[m]。中国建筑工业出版社，2007。

[2]张祖刚.陈衍庆主编。建筑技术新论[m]。中国建筑工业出版社，2008。