汽轮机低压缸扣大盖

目 1. 适用范围 2．编制依据

3．工程概况及主要工程量 4．作业人员的资格和要求 5．主要机械及工器具 6．施工准备 7．作业程序

8．作业方法、工艺要求及质量标准 9．工序交接及成品保护 10．职业健康安全和文明施工措施 11．环境要求

录

12．《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分）的实施 13．技术记录 14．附录

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 2/22

1．适用范围

本作业指导书适用于国电泰州电厂二期工程#4机组汽轮机低压缸扣大盖工作。 2．编制依据

2.1《电力建设施工技术规范 第3部分：汽轮发电机组》 DL5190.3—2012 2.2《电力建设施工质量验收及评价规程 第3部分：汽轮发电机组》 DL/T5210.3-2009

2.3《电力建设施工质量验收及评价规程 第5部分：管道及系统》 DL/T5210.5-2009 2.4《电力建设施工技术规范 第5部分：管道及系统》 DL5190.5—2012 2.5 《电力建设安全工作规程》 （火力发电厂部分） DL5009.1—2002 2.6《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分) 2013版

2.7 《电力建设施工质量验收及评价规程 第7部分：焊接》 DL/T 5210.7-2010 2.8《火电工程项目质量管理规程》 DL/T1144—2012 2.9《火力发电厂金属技术监督规程》 DL/T438-2009 2.10《火力发电厂高温紧固件技术导则》 DL/T 439-2006 2.11《火力发电厂焊接技术规程》 DL/T 869-2012 2.12《N1000-31/600/610（620）/610(620)型》1000MW超超临界二次中间再热凝汽式汽轮机说明书及设备图纸 上海汽轮机厂 2.13《施工现场临时用电安全技术规范》 JGJ46-2005 2.14《国家电网公司基建安全管理规定》

2.15国 电 集 团《火电机组洁净化安装管理规定》 2.16国电集团《汽轮机通流间隙质量控制指导意见》 3.工程概况及主要工作量 3.1工程概况

国电泰州电厂二期工程#4机组选用的汽轮机为N1000-31/600/610（620）/610(620)型超超临界、二次中间再热、五缸四排汽、凝汽式、十级回热系统。带二级外置式蒸汽冷却器，该型汽轮机采用超高压缸、高压缸、中压缸和两只低压缸单轴串联布置方式，除超高压转子由两只径向轴承支承外，高压、中压转子和两根低压转子均采用单轴承支承方式，结构紧凑，并能减少基础变形对轴承载荷及轴系对中的影响，机组总长约36

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 3/22

米。轴承座采用落地式布置方式。超高压缸、高压缸、中压缸采用传统方式支承，由其猫爪支承在汽缸前后的2个轴承座上；而低压外缸直接座落在凝汽器颈部，低压内缸通过猫爪及支架直接座落在低压缸轴承两侧猫爪上，内外缸之间由膨胀节密封连接。超高压缸采用单流程双层缸设计：外缸为桶形,前后两段用螺栓连接，内缸为垂直纵向平分面结构。高压缸、中压缸采用双流程双层缸设计。膨胀系统设计具有独特的技术风格：#2轴承座位于超高压缸和高压缸之间，是整台机组滑销系统的死点。在#2轴承座内装有径向推力联合轴承。因此，整个轴系是以此为死点向两头膨胀；而超高压缸和高压缸的猫爪在#2轴承座处也是固定的。因此，超高压外缸受热后也是以#2轴承座为死点向机头方向膨胀。而高压外缸与高压转子的温差远远小于低压外缸与低压转子的温差。因此，这样的滑销系统在运行中通流部分动静之间的差胀比较小，有利于机组快速启动。

超超临界百万机组由于设计及其结构的特点，超高压缸、高压缸、中压缸在制造厂内进行精装后整体发往现场，故现场只需将其就位、找中，而且超高、高、中压缸的工作可以与低压缸的工作同时进行。

主要技术参数： 额定功率：1000MW

额定主汽门前蒸汽压力：31MPa 额定主汽门前蒸汽温度：600℃

额定一次再热进汽阀前蒸汽压力：10.094 MPa 额定一次再热进汽阀前蒸汽温度：610℃ 额定二次再热进汽阀前蒸汽压力：3.084 MPa 额定二次再热进汽阀前蒸汽温度：610℃ 额定转速：3000r/min 额定背压：4.5Kpa

旋转方向：从汽轮机端向发电机端看为顺时针方向。 3.2主要工作量(一台机组)

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 4/22 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

低压外上缸 部件名称 件数 2 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 4 2 1 1 1 1 单件重量（t） 47.5 54.8 54.8 6.9 6.9 2.211 8.129 4.62 9.361 12.8 0.944 0.944 1.644 104.9 1.61 1.60 1.572 1.180 ＃1低压内缸上半 ＃2低压内缸上半 ＃1低压静叶持环（调、电） ＃2低压静叶持环（调、电） 低压#1缸第五级隔板（左、右） 低压#1缸第六级隔板（左、右） 低压#2缸第四级隔板（左、右） 低压#2缸第六级隔板（左、右） 低压#2缸第四、五级隔板（左、右） 低压#1缸端部汽封（调端、电端） 低压#2缸端部汽封（调端、电端） 低压缸轴封补偿器 #1、#2低压转子 ＃1低压内缸隔热罩 ＃2低压内缸隔热罩 ＃1低压缸轴承 ＃2低压缸轴承 4．作业人员的资格和要求

4.1施工作业人员需经过一定专业培训，具有相关设备的安装经验，并参加汽轮机本体安装工作。

4.2施工作业人员必须受过安全教育，并且经安全考试合格。 4.3起重工、操作工、焊工、电工、架子工必须持有效期上岗证。

4.4班组长负责组织作业人员进行施工作业，班（组）长是班组安装质量与安全施工的第一责任者。

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 5/22

4.5施工作业人员有安全否决权，凡有安全隐患的地方有权停止作业，待隐患排除后再进行作业。

4.6技术员负责施工前的技术交底和安全交底，在作业活动中进行必要的技术指导和安全监督工作。

4.7所有参加作业人员都必须参加技术安全交底活动，必须服从技术人员技术指导，不得擅自作主随便施工。 4.8劳动力计划表

序号 1 2 工种 总指挥 技术员 人数（名） 1 1 备注 全面负责低压缸扣缸工作的现场协调管理。 负责低压缸扣缸工作技术支持。对低压缸扣缸施工人员进行安全技术交底。 在施工过程中，按照已制定好的技术方案执行，负责质量验收工作。 负责低压缸扣缸工作的安全监察工作，监督低压4 安全员 1 缸扣缸工作安全措施的执行，保持现场施工文明整洁，检查发现施工过程人员、工器具、作业程序等存在的安全隐患，及时提出整改措施。 1）严格遵循作业指导书的工艺要求、质量要求和安全环境要求进行作业，严禁野蛮作业。 2）严格按照操作规程作业。 3）发生质量、安全事故应保护好现场，并迅速告知有关领导，做好处理工作。 4）有疑难问题及时向技术人员、施工负责人请示解决办法，对自己的施工质量全面负责，对不正确、不明确的指挥有权不执行。 5）保管好施工所使用的材料，防止损坏、丢失。 负责操作行车 负责起重吊装 负责焊接 负责电源监护 3 质检员 1 5 安装工 15 6 7 8 9 操作工 起重工 焊工 电工 2 8 1 1 5、主要机械及工、器具 5.1 小型机械工具及专用工具

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 6/22 序号 1 2 名称 液压千斤顶 螺旋千斤顶 规格 100t 50t 5t 20t 10t 数量 2只 2只 2只 2只 2只 2只 2只 4只 1套 2台 1台 1台 2套 30套 1件 3 手拉链条葫芦 5t 2t 1t 4 5 6 7 8 9 10 厂供专用工具 汽机房桥式起重机 空压机 电焊机 螺栓电加热柜 电加热棒 听棒 130/32t BX-300 5.2敲击扳手、榔头、手电筒、活动扳手、锉刀、撬棒、紫铜棒、内六角扳手、套筒扳手等各种安装常规必需工具。

5.3配备经校验合格并在有效期内的计量器具：

序号 1 2 3 4 5 6、施工准备

6.1作业前应具备的条件： 1.垫铁调整结束，地脚螺栓紧固。

2.台板纵横滑销 、汽缸立销和猫爪横销调整结束并记录。 3.内缸猫爪、纵横滑销和轴向定位销调整结束并记录。

名称 框式水平尺 塞尺 楔形塞尺 内径千分尺 游标卡尺 规格型号 / / 50-600mm 0-300mm 数量 1把 3把 1套 1套 1把 备注 #4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 7/22

4.汽缸水平结合面间隙符合要求。

5.各汽轮机转子轴颈椭圆度和不柱度、对轮晃度及瓢偏、推力盘瓢偏、转子弯曲度符合要求并记录。

6.汽缸的水平扬度、凝汽器与汽缸连接前、后的转子扬度记录。 7.汽缸已经按照制造厂要求进行负荷分配并记录。

8.汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置、转子轴系中心符合制造厂要求。 9.隔板中心调整结束并记录。

10.转子与汽缸已经相对定位，定位位置以作标记，数值已作记录。 11.汽封及通流部分间隙符合制造厂要求并作记录。

12.汽轮机转子在合实缸的情况下；已进行轴向间隙推拉检查、测量、及定位，且应符合制造厂设计要求并作记录。

13.法兰加热装置渗漏试验符合要求并作记录。 14.汽缸内全部合金钢部件已做光谱复查并符合要求。 15.高温紧固件已做硬度及光谱复查符合制造厂要求并作记录。

16.对汽缸几何尺寸、轴系中心、通流间隙、轴封间隙有影响的热力管道已完成连接。 17.汽缸、管段、蒸汽室内部已彻底清理，管口、仪表插座和堵头已封闭。 18.汽缸内部的疏水口畅通，热工元件安装结束。 19.轴系找中心结束。

20.汽轮机本体安装调整工作结束，已经试扣盖检查，并办理扣盖前的检查签证。 21.与扣盖相关的合金钢零部件（包括热工测量零件）、管材、焊口全部检验合格。 22.扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束。 23.汽缸及内部零部件缺陷消除完毕。

24.汽轮发电机组基础稳定，不会产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降。 25.汽机房行车等吊装机械完好，验收合格。

26.扣缸范围内的楼梯、平台、栏杆、沟道盖板等齐全，通道畅通，照明充足。 27.上、下缸外露孔洞封闭（或临时封闭）完毕。 6.2汽机扣盖前应检查的技术文件和资料：

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 8/22

6.2.1单位工程开工报告已审批；

6.2.2工程建设标准强制性条文实施计划已执行； 6.2.3汽机专业施工组织设计（电建公司）； 6.2.4汽轮机总装报告（制造厂）；

6.2.5设备出厂质检报告及质保书（制造厂）； 6.2.6重要部件出厂材质检验及探伤报告（制造厂）； 6.2.7转子出厂超速试验及高速动平衡报告（制造厂）； 6.2.8汽轮机扣大盖作业指导书（电建公司）； 6.2.9驻厂监造质检报告及签证（电厂）；

6.2.10转子叶片频率复测外观复查报告（制造厂或电厂）；

6.2.11转子、汽缸、隔板、喷嘴等重要部件出厂材质检验及探伤报告（制造厂）； 6.2.12转子中心孔探伤报告（制造厂或电厂）；

6.2.13设计、设备、标准变更签证记录或协议文件（制造厂）； 6.2.14设备开箱检验报告及签证（电建公司）； 6.2.15汽轮机出厂证明书（制造厂）； 6.2.16汽轮机订货合同及技术协议（电厂）；

6.2.17安装、结构、维护、系统、仪表元件、运行、控制操作说明书（制造厂）； 6.2.18技术文件图纸供应清单（制造厂）；

6.2.19扣盖前质量监督检查汇报文件材料（电建公司）； 6.2.20质量监督检查报告（质检站）； 6.2.21隐蔽项目验收签证记录： a）轴承座灌油试验签证； b) 汽缸外观检查签证； c) 汽轮机转子外观检查签证； d) 高、中压喷嘴室检查封闭签证； e) 汽轮机扣盖前检查签证； f) 汽轮机扣盖签证；

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 9/22

g) 基础二次灌浆前检查签证； h)设备缺陷处理签证；

6.3汽轮机本体安装完毕，扣盖前，质量验收时，应提交下列检验检测报告。 6.3.1机组本体基础沉降报告。

6.3.2由浇灌单位提供的基础二次浇灌混凝土试块强度试验报告。 6.3.3合金钢部件光谱复查报告。 6.3.4轴承巴氏合金探伤报告。

6.3.5 M32及以上高温紧固件的硬度复测、探伤报告及20Cr1Mo1VNbTiB材料的金相抽查报告。

6.4扣盖的现场准备及要求。

6.4.1汽缸内各部件及其空隙必须仔细检查并用压缩空气吹扫，确保内部清洁无杂物，结合面光洁，各孔洞通道部分应畅通，需封闭隔绝部分应堵死。

6.4.2汽缸各紧固件应用清洗剂清洗，紧固件螺纹损伤部位应修锉光滑。螺纹配合部位，手旋螺栓或螺母，检查无卡涩。

6.4.3汽缸各个零件的结合部位，按设计要求涂敷耐高温防咬剂。

6.4.4施工用的工具和器具应仔细清点和登记，安排专人保管，扣完大盖后应再次清点，不得遗失。

6.4.5扣盖现场应整洁，扣盖作业区应用标志带围住，在作业区内禁止堆放杂物及无用器材。扣盖现场应有足够的照明设施和消防安全设施。

6.4.6汽机扣盖前应对所有参加施工人员和现场工作人员进行安全、技术、质量交底。 6.4.7汽轮机扣大盖时扣盖区域应封闭管理,无关人员不得进入,上缸作业人员必须穿连体服和软底鞋，衣服口袋应掏空，不允许放置任何影响机组安全运行的物件。扣盖作业时使用的工具必须清点登记后统一保管，由工具管理人员负责登记工具使用情况，扣盖作业完毕后应清点核对，发现工具缺损时，应及时报告并查找。 7.作业程序：

扣盖准备→低压静叶持环下半安装→低压第5、6级隔板下半安装→低压缸前、后轴承下半安装→低压转子吊装→低压静叶持环上半安装→低压第5、6级隔板上半安装→低压内

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 10/22

缸上半安装→低压内缸中分面螺栓紧固→低压外缸上半安装→端部汽封上半安装。 8.作业方法、工艺要求及质量标准：

8.1低压内下缸清理检查，确认缸体内部无杂物；并将隔板、静叶持环底部中心销铆固。 8.2 安装静叶持环下半。

8.2.1 清理干净静叶持环下半及汽封凹槽，用压缩空气吹扫持环表面。

8.2.2 内下缸挂耳支撑上垫上装配好的垫片组，静叶持环下半挂耳表面清理干净，去除毛刺。

8.2.3 依次将调阀端和电机端静叶持环下半吊装就位。 8.3 安装第5级、第6级隔板下半:

8.3.1 清理干净下隔板及汽封凹槽，用压缩空气吹扫隔板表面。

8.3.2 内下缸挂耳支撑上垫上装配好的垫片组，下隔板挂耳表面应清理干净，去除毛刺 8.3.3 依次将第5级、第6级隔板吊装就位。 8.4 安装下半轴承:

8.4.1 检查#5轴承座、#6轴承座内进、回油孔无堵塞，并将轴承座内部清理干净无杂物。 8.4.2 吊起下半轴瓦，用压缩空气吹扫表面及进回油孔、顶轴油孔，确认干净、无杂物。 8.4.3 清理球面，在轴承球面上涂一层薄透平油，下轴承安装到位。 8.4.4 热电偶可在油循环结束后恢复翻瓦时进行安装。

8.4.5清洁并安装好支承装置（假瓦），在转子就位前完成支承装置找中工作。 8.5 转子安装:

8.5.1清理检查转子叶片、叶轮及其他部位。

8.5.2 正式安装端部汽封补偿器，将调阀端和电机端的汽封处的汽封补偿器安装到低压转子两端。

8.5.3 利用制造厂供专用扁担将转子吊起，用框式水平仪检查转子轴颈的扬度，确保转子水平后方可正式吊装。

8.5.4 用压缩空气吹扫转子表面，将转子吊至缸体上方后缓缓下降，在距轴瓦0.5m高度时停止。清理轴瓦表面并涂一层机油精或润滑油，缓缓放下转子，并确认转子中心及水平直至转子就位。

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 11/22

8.5.5 按照转子定位尺寸，将转子调整到位，测量确认轴向定位尺寸K值，复测检查通流间隙及隔板汽封间隙，要与记录相符。 8.6 低压静叶持环上半安装:

8.6.1清理干净上半静叶持环及汽封凹槽，用压缩空气吹扫持环表面。

8.6.2 依次将电机端、调阀端静叶持环上半吊装就位，就位前在结合面涂汽缸密封脂。 8.6.3上半静叶持环吊装就位后，按力矩要求把紧上下持环锁紧螺栓。

8.6.4锁紧螺栓紧固检查确认：用铜棒锤击持环，确认所有螺栓全部紧固，无遗漏。 8.7第5级、第6级隔板上半安装:

8.7.1清理干净上隔板及汽封凹槽，用压缩空气吹扫隔板表面。 8.7.2依次将第5级、第6级隔板上半吊装就位。

8.7.3上隔板吊装就位后，按力矩要求把紧上下隔板锁紧螺栓。

8.7.4锁紧螺栓紧固检查确认：用铜棒锤击隔板，确认所有螺栓全部紧固，无遗漏。 8.8上半端部汽封安装：

8.8.1 清理上半端部汽封并用压缩空气吹扫内外表面。 8.8.2 吊装上半端部汽封并就位。

8.8.3 在螺栓螺纹上涂防咬剂后，按厂家力矩要求紧固端部汽封中分面连接螺栓，。 8.9 内上缸安装：

8.9.1 清理内下缸螺栓孔和中分面螺栓，在中分面螺栓螺纹表面涂防咬剂，然后将螺栓装入内下缸（安装时应注意钢印号的对应）。

8.9.2 将内上缸吊起，利用手拉葫芦调整缸体水平，然后用压缩空气吹扫内上缸内外表面。在内上缸中分面上涂上汽缸密封脂，螺栓孔的四周及缸体内外边缘应留10mm空档，以防涂料被挤入螺孔或通流部分。

8.9.3 安装内缸导杆，将内上缸吊至内下缸上方缓缓下降，扣合过程中通过测量汽缸水平中分面法兰距离控制汽缸水平。

8.9.4 在上下缸水平结合面初始接触而吊索尚未放松时，应将定位销打入汽缸销孔。 8.9.5 缓慢降落上半内缸直至就位。

8.9.6 将螺母涂上二硫化钼或高温防咬剂，按照从中间向两边的方向顺序，依次冷紧紧

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 12/22

固螺栓。

8.9.7 按照图纸要求热紧低压内缸中分面螺栓。 8.9.8 低压内缸人孔门封闭。

8.9.9安装低压内缸隔热罩，保险所有螺栓。

8.9.10扣大盖工作从内缸吊装第一部件开始至上缸就位，全部工作应连续进行，不得中断。

8.9.11紧好内缸、隔板套及汽封套螺栓并装好推力瓦后，盘动转子进行听音检查，汽缸内应无异常。 8.10 低压外上缸扣盖:

8.10.1 低压外上缸扣盖前先将内缸人孔门和内缸螺栓罩盖安装完成。 8.10.2 检查确认各部件的完整性，清点工具，不得与扣缸前有出入。 8.10.3 将低压缸中分面“O”型密封圈安装在密封凹槽内。

8.10.4 清理低压缸中分面，在下缸水平中分面涂一层薄薄的汽缸密封涂料。 8.10.5 将低压外上缸吊起，吹扫缸体内表面，利用手拉葫芦调平缸体，将缸体吊至外缸上方缓缓下降，找准螺栓孔后就位，安装定位销，装入涂有二硫化钼或防咬剂的中分面螺栓。

8.10.6 紧固外缸中分面螺栓，螺栓紧固力矩要求按厂家图纸进行。螺栓的拧紧顺序从汽缸中部开始，然后两侧对称紧，分别向调阀端和向电机端逐个进行。 8.11 汽轮机扣大盖还应符合下列规定：

8.11.1 扣大盖所需的设备零部件，应预先进行清点检查符合要求，并按序放置整齐。 8.11.2 施工用的工器具应逐件登记，扣完大盖后应再次清点无误。

8.11.3 汽缸内清洁无杂物、结合面光洁、各孔洞通道应畅通，需堵塞隔绝部分应封闭。 8.11.4 汽缸各个零部件的结合部位，按设计要求涂敷耐高温防咬剂； 8.11.5 汽缸内可能松脱的部件，扣盖前应最后锁紧；

8.11.6 吊上缸时，监视上汽缸结合面与下缸的水平扬度符合，合缸时应装好涂油导杆，并随时检查，应均匀下落无卡涩。

8.11.7 汽缸结合面的耐高温防咬剂，应在上缸扣至接近下缸时涂抹，涂抹应均匀连贯，

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 13/22

合缸后耐高温防咬剂应能布满全结合面。

8.11.8 扣盖完毕后再次盘动转子进行听音检查无异常。 9.工序交接及成品保护： 9.1工序交接程序

9.1.1汽轮轮机安装应在与土建完成基础中间交接验收工作后进行，基础交接时轴线位置及标高位置要清晰、明确，同时办理签证手续。 9.2成品保护：

9.2.1轴承箱、汽缸等的精加工面应不准有划痕，带钉子的鞋不准踏上有关设备，起吊或搁置时，应用木板或橡皮加以保护。

9.2.2合金钢零部件光谱复查、高温紧固件硬度复测时，应注意对设备精加工面及丝扣等的保护，防止对精加工面及丝扣等构成损伤。

9.2.3轴瓦钨金面不准有任何损伤，在安装过程中，应用白铁皮做成的上盖或用白布、橡皮等加以遮盖；

9.2.4转子等在起吊及安装过程中应特别小心，防止损伤轴颈及叶片，转子在放入汽缸前，应用透平油润滑轴颈及钨金面。盘动转子前轴颈上涂润滑油。 9.2.5持环、隔板在吊装过程中应安装过程中应特别小心，防止损伤叶片。 10.职业安全卫生和文明施工措施：

10.1施工人员必须认真学习《电力建设安全工作规程》的有关规定，班组站班会要坚持三查三交制度，并结合现场施工实际情况采取针对性的安全措施。

10.2进入施工现场必须正确佩戴安全帽，高空作业时必须系牢安全带，穿防滑工作鞋。安全带要悬挂在牢固可靠的上方。严禁酒后进入施工现场。

10.3汽机扣大盖工作是汽机安装的一个重要而又关键的项目，此项工作要求安保部和管理人员都要参加，并从起吊第一个部件至扣大盖结束均在场。

10.4所有参加施工人员施工前均需参加安全、技术和质量交底，施工时，必须遵守扣大盖工艺流程及安全工作规程。

10.5盘动转子时，应统一指挥，盘动前应先通知附近无关人员，不得靠近转子；用行车盘动时，不得站在拉紧钢丝绳的对面；大轴上严禁站人。

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 14/22

10.6起重用工具在使用前必须经过安全性能检测合格，特别是链条葫芦和钢丝绳应严格检查，确保性能良好。葫芦应试验合格并贴上合格标签，且在使用过程中不得超载。 10.7施工中使用的电源线，严禁有裸露电线，各闸刀、插头、插座应完好无损。施工用电的接线及拆线应由专业电工完成，任何人不得私自拆、装电源。

10.8电焊机二次出线应经常检查，破损处及时处理，防止触电。下班前应切断电源，并仔细检查工具房、施工现场，彻底消除安全隐患。 10.9扣上缸时，严禁将头或手伸入法兰接合面之间；

10.10汽机房内消防器材充足，且放于明显的固定位置，不得随便挪作它用。

10.11扣盖作业使用的工具应用白布带绑好作为保险绳，工具不使用时应交回工具管理员保管，不得随意放置。

10.12如需在上、下缸和法兰面之间作业时（如涂汽缸密封脂）必须用方木将上半汽缸支承好方可进行作业。

10.13施工作业结束，要及时清理现场杂物。施工场地应保持整洁、垃圾、废料应及时清除，做到“工完、料尽、场地清”。 10.14重要危险因素：

10.14.1起吊用索具需经检验合格后方可使用。吊装应由专业起重工统一指挥。 10.14.2扣盖作业时使用的工具必须清点登记后统一保管，由工具管理人员负责登记工具使用情况，扣盖作业完毕后应清点核对，发现工具缺损时，应及时报告并查找。 11.环境管理

11.1汽轮机平台应保持清洁，定期洒水，预防扬尘污染。 11.2在施工过程中坚持污染预防，追求绿色施工。 11.3汽轮机低压缸扣大盖绿色施工与节能减排施工计划。 11.3.1 环境保护：

a) 固体废弃物控制：产生的废料集中存放处理。 b) 废气排放控制：现场不燃烧废弃物。

c) 光污染控制：夜间焊接作业时，居民侧应采取挡光措施。 11.3.2节材与材料资源利用 ：

a) 做好图纸会审，合理申报计划，减少损耗量；合理利用废旧材料，平垫铁利用金结

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 15/22

加工边角料。

11.3.3节能与能源利用： a) 现场焊机不用时关掉电源。 b) 工具房等严禁使用大功率电器。 c) 严禁使用淘汰的施工设备、机具和产品。 12.工程建设标准强制性条文：

12.1汽轮机扣大盖前应完成下列各项工作并应符合要求，且的安装记录、签证应齐全： 1.垫铁调整结束，地脚螺栓紧固。

2.台板纵横滑销 、汽缸立销和猫爪横销调整结束并记录。 3.内缸猫爪、纵横滑销和轴向定位销调整结束并记录。 4.汽缸水平结合面间隙符合要求。

5.各汽轮机转子轴颈椭圆度和不柱度、对轮晃度及瓢偏、推力盘瓢偏、转子弯曲度符合要求并记录。

6.汽缸的水平扬度、凝汽器与汽缸连接前、后的转子扬度记录。 7.汽缸已经按照制造厂要求进行负荷分配并记录。

8.汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置、转子轴系中心符合制造厂要求。 9.隔板中心调整结束并记录。

10.转子与汽缸已经相对定位，定位位置以作标记，数值已作记录。 11.汽封及通流部分间隙符合制造厂要求并作记录。

12.汽轮机转子在合实缸的情况下；已进行轴向间隙推拉检查、测量、及定位，且应符合制造厂设计要求并作记录。

13.法兰加热装置渗漏试验符合要求并作记录。 14.汽缸内全部合金钢部件已做光谱复查并符合要求。 15.高温紧固件已做硬度及光谱复查符合制造厂要求并作记录。

16.对汽缸几何尺寸、轴系中心、通流间隙、轴封间隙有影响的热力管道已完成连接。 17.汽缸、管段、蒸汽室内部已彻底清理，管口、仪表插座和堵头已封闭。 18.汽缸内部的疏水口畅通，热工元件安装结束。

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 16/22

12.2《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-2002全文均为强制性执行条文。

12.3《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

1.0.3建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统,须符合下列规定: 1.采用三级配电系统; 2.采用TN-S接零保护系统; 3.采用二级漏电保护系统。

3.1.4临时用电组织设计及变更时,必须履行“编制、审核、批准”程序,由电气工程技术人员组织编制,经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。变更用电组织设计时应补充有关图纸资料 。

3.1.5临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收,合格后方可投入使用。

3.3.4临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行,对安全隐患必须及时处理,并应履行复查验收手续。

6.1.6配电柜应装设电源隔离开关及短路、过载、漏电保护电器。电源隔离开关分断时应有明显可见分断点。

6.1.8配电柜或配电线路停电维修时,应挂接地线,并应悬挂“禁止合闸、有人工作”,停电标志牌。停送电必须由专人负责。 13.技术记录：

13.1汽机扣盖前具备的安装技术记录； 13.1.1基础及预埋件验收记录； 13.1.2汽机基础沉降记录； 13.1.3设备开箱检验报告及签证； 13.1.4汽轮发电机组基础交接记录； 13.1.5汽缸、轴承座台板找平找正记录；

13.1.6汽缸、轴承座台板与汽缸、轴承座间隙记录；

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 17/22

13.1.7轴承座、汽缸台板地脚螺栓紧固记录； 13.1.8推力瓦接触及推力间隙检查记录； 13.1.9轴瓦垫块及轴瓦与轴颈接触检查记录； 13.1.10轴承座中分面水平记录； 13.1.11径向轴承及推力轴承安装记录； 13.1.12油挡安装记录；

13.1.13汽缸、轴承座清理、检查（含渗油试验）记录； 13.1.14汽缸法兰结合面间隙记录，汽缸组合错位记录；

13.1.15各部滑销、猫爪、联系螺栓间隙记录，猫爪垫片厚度记录； 13.1.16汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度记录； 13.1.17汽缸负荷分配记录；

13.1.18汽机转子对汽缸汽封（油挡）洼窝中心记录； 13.1.19转子轴颈椭圆度及不柱度记录； 13.1.20转子各部圆周晃度和端面瓢偏记录； 13.1.21转子弯曲度记录； 13.1.22轴瓦调整安装记录； 13.1.23推力盘端面瓢偏记录

13.1.24联轴器端面瓢偏和径向晃度记录； 13.1.25联轴器止口尺寸记录； 13.1.26汽缸组合记录； 13.1.27汽缸就位找正记录； 13.1.28汽缸隔板洼窝找中心记录； 13.1.29汽缸内缸纵、横销安装记录； 13.1.30内缸中分面水平记录； 13.1.31内缸中分面间隙记录； 13.1.32隔板膨胀间隙记录； 13.1.33汽缸负荷分配记录；

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 18/22

13.1.34各部通流间隙记录； 13.1.35最小轴向通流间隙记录； 13.1.36转子定位尺寸及外引标记； 13.1.37汽封间隙检查记录； 13.1.38汽缸中分面螺栓紧固记录； 13.1.39汽轮机转子联轴器找中心记录； 13.1.40转子螺栓、螺母配重记录； 13.1.41汽机转子对轮中心记录； 13.1.42转子轴向定位记录； 13.1.43隔板（或隔板套）安装记录； 13.1.44汽封及通流间隙记录； 13.1.45汽缸通流轴向最小间隙记录； 13.1.46低压缸与冷凝器连接记录；

13.1.47汽缸及缸内合金钢零部件光谱复查记录； 13.1.48高温紧固件硬度复测记录；

13.1.49设备缺陷、不合格品情况及处理签证记录； 13.1.50设计、设备变更签证记录； 13.1.51各分项工程签证验收记录； 13.1.52汽机扣盖前检查签证； 13.1.53汽机扣盖签证；

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 19/22

14.附录一： 重要环境因素及其控制计划 序号 重要环境因素 涉及的作业活动 可能导致的环境影响 污染土地 污染水体 污染土地 污染水体 控制计划 运行程序和规章制度和实施管理方案 运行程序和规章制度和实施管理方案 无毒无害固体废钢材、废木材、废棉纱、废手套、废毛竹、废弃的包装物等，1 废弃物的排放 废纸及其他生活垃圾 土建安装施工、机组试运以及设备、机械维修保养清洗过程中有害固体废弃 产生的废弃物：油漆涂料桶、保温材料、油棉纱、电缆皮、复物的丢弃 印机墨盒等 化学危险品、油施工现场：各种油漆、稀释剂、汽油、煤油、化学材料库、其3 品的泄漏或挥他作业点 发 资源能源的消施工现场：办公用纸、钢材、木材、水泥 4 耗 现场办公区：办公用纸、水电 6 火灾的发生 现场油漆、稀释剂、氧、乙炔气瓶的使用、贮存 污染土地 运行控制程序 环境管理方案 运行控制程序 运行控制程序 消耗资源 污染土地（水体） 批准： 审核： 编制： 编制时间：

#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 20/22

14. 附录二： 作业条件的主要危险点（源）辨识及控制： 序号 1 工程名称 施工项目 汽机专业 汽轮机低压缸扣大盖 作业活动 危险因素 可导致事故 坠落 人员伤害 人员伤害 触电 高空坠落 人员设备损坏 火灾爆炸 触电 高空坠落 人员伤害，设备损坏 现有控制措施及有效性 孔洞无盖板 室内孔洞不盖严 施工现场的孔洞采取围栏或盖板盖严措施。 严格检查室内孔洞是否采取有效措施（盖严）。 使用角向砂轮打磨破口必须戴好防护眼镜。 带电运行的电气设备必须标有警示牌 高空作业人员按规定要求扎好安全带，并挂在上方牢固地方。 汽轮机的吊点应符合施工技术措施的规定，不得任意更改吊索及吊环应经计算选择。 按规程要求氧气瓶与乙炔的距离应在5米以上。 施工电源必须采用三相五线制。 高空作业人员必须按规定系好安全带并挂在上方牢固地点。 安全系数，绑扎绳子为10倍、钢丝绳为6～8倍，保持良好的润滑状态，严防打结和扭曲，严禁和任何带电体接触，棱角处垫好管皮。 1.1 汽轮机低压缸扣大盖 打磨施工人员不戴眼镜。 电源盘受电后无警示标志 安装人员高空作业不扎安全带。 吊点随意更改。 1.2 汽轮机吊装 氧气瓶、乙炔瓶距离不符合要求。 施工电源不是三相五线制。 高空作业人员不系安全带。 2 起重作业 钢丝绳，滑车组，卸扣，倒链，千斤顶，“五步法”起重作业。 2.1 不正确使用钢丝绳。 #4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 21/22

钢丝绳打绳夹处断裂。 人员伤害，设备损坏 人员伤害，设备损坏 人员伤害，设备损坏 人员伤害，设备损坏 人员伤害，设备损坏 人员伤害，设备损坏 机械运动中不得与其它物体摩擦，穿过滑轮时不能有接头，扁接时长度大于钢丝绳直径15倍且不能小于300㎜，千斤绳夹角不大于90度最大不超过120度。 卷扬机设置稳固导向滑车与卷扬机中心一致，卷筒钢丝绳顺序排列工作时，最少保留5圈。 卸扣不能横向受力，卸扣销子不能扣在活动性较大的索具内，不得使卸扣处于吊件的转角处可加衬垫或加大规模。 使用前认真检查并经负荷试验，严禁超载或双链改单链使用链条严禁扭结，操作时严禁站在正下方，倒链刹车片严防沾油脂。 千斤顶使用严格检查液压千斤顶，严防泄油使用时不能用加长手柄，不能超过规定人数，严禁超载多台千斤顶顶升同一物体，应降负荷50%。 起重工与司机应熟悉信号，并加以明确，工作集中精力，采用哨声与旗语或手势配合信号不明司机可拒绝操作，持证上岗。 吊运物件前应明确物体重量，重心位置，认真观察吊运通道，安装位滑轮组吊物时，卷扬机钢丝绳断裂物体坠落。 卸扣错误使用。 倒链链条断裂或滑落。 千斤顶滑落或超载。 2.2 起重作业：钢丝绳，滑车组，卸扣，倒链，千斤顶，“五步法”起重作业。 指挥信号不明司机误操作。 不按五步法进行起重作业。 人员伤害，设备损坏 置及周围环境，明确吊点和吊装方法，知晓吊装过程中吊物所处的各种状态及起重设施的各种受力情况，绑扎牢固用吊耳、梁柱承重力结构要经校核。 脚手架及脚手板选择不合格。 人员伤害 钢管脚手架应用48～51㎜（外径）壁厚3～3.5㎜，管长度以4～6.5m及2.1～2.8m为宜，弯管压扁裂开不能用，扣件应有出厂合格证。 钢脚手架立杆、大横杆应错开搭设，长度不得小于50㎝，承插式的3 脚手架搭设（架子工） 脚手架搭设不规范。 人员伤害 管接头搭设长度不小于8㎝，水平式承插式接头应有穿销，并用扣件连接，不能用铁丝绑扎。 脚手架倒塌。 人员伤害 脚手架两端转角及每隔6～7根立柱应设支撑，支撑与立杆成60度夹角，脚手架超过7m时每隔4m脚手架应与建筑物连接牢固，并增设安#4汽轮机低压缸扣大盖(Q-06） 22/22

全爬梯及安全通道。 组合脚手架时施工人员应先培训考试，并由专业架子工按规程搭设，不慎坠落，落物伤人。 人员伤害 无生根脚手架设施扫地杆及斜支撑、立杆每隔6～7根立杆应设剪刀支撑，脚手架荷载应控制在270㎏/㎡。 门架式提升架失控。 架子间距不当。 人员伤害 人员伤害 给立杆时根部应设垫木及排水沟，斜支撑不能随意拆除。 立杆、大横杆、小横杆之间距离，钢管脚手架：2m、1.2m、1.5m。 批准： 审核： 编制： 编制时间：