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预制混凝土构件安装

2023-08-02 来源:爱问旅游网


一、施工准备 1、材料

(1)钢筋混凝土柱、梁、屋架、屋面板等预制构件应有出厂合格证,构件上应 有合格标志,同条件养护试块试验报告。

(2)水泥:宜用高于 425 号的普通硅酸盐水泥。 (3)中砂。

(4)石子:粒径 10-20mm (5)垫块:铁楔。

(6)电焊条:必须按设计规定选用,其性能应符合焊接材质性能标准。

(7)吊装料具:白棕绳、钢丝绳、撬扛、吊钩、卡环、横吊梁、滑车、吊索、 楔块、铁垫、千斤顶、木楔、竹梯。 2、作业条件

(1)勘探现场、了解施工条件、熟悉图纸、编制施工组织设计;包括吊装平面 布置和构件平面布置等。

(2)起重机进场前,按照施工平面布置图平整场地,松软的场地要用枕木或厚 钢板垫铺。

(3)结构安装前,要对建筑物纵横轴线标高进行校核好,检查无误后方可进行 吊装。

(4)检查构件的型号、数量、规格、外形尺寸、预埋件位置和尺寸、吊环的规 格和位置、混凝土强度等是否符合要求。

(5)检查构件有无断裂、变形等;如有不符合质量要求者,不得使用。

(6)钢筋混凝土杯形基础准备工作:在杯口的顶面弹出十字中线,根据中线检 查杯口尺寸,测出杯底的实际高度,量出枝底至牛腿面的实际长度与设计长

度比较,计算出杯底标高的调整值并在杯口做出标志;用水泥砂浆或细石混

凝土将杯底垫平至标志处。

(7)在构件上弹出安装中心线,作为构件安装对位、校核的依据,具体如下: 1)柱子:在柱身三面弹出几何中心线:在棱顶弹出截面中心线,在中腿上弹 出吊车梁安装中心线。 (柱顶中心线和吊车梁中心线应在安装后弹

)

2)屋架:屋架在上弦顶面弹出几何中心线;从跨中向两端分别弹出天窗架, 屋面板安装准线;端头弹出安装中心线;上下弦两侧弹出支撑连结件的安装 位置线,弹出竖杆中心线。

3)吊车梁应在两端及顶面弹出几何中心线。

(8)构件运输、堆放、就位、拼装加固等工作在吊装前做好。 (9)吊装机械进场安装并经试运转合格后方能吊装和使用。 二、操作工艺

单层工业厂房构件安装的一般顺序为:柱子一吊车梁一屋盖系统。

1、柱子

(l)绑扎柱子时要在吊索与柱之间垫以麻袋或木板,避免起吊时吊索磨损构件 表面。吊点符合设计要求,若吊点无要求时,必须要进行起吊验算。

(2)柱子起吊时慢速起升,起吊索绷紧离地 30cm 高时停止上升,检查无误后方可起吊。

(3)柱子就位,临时固定:柱子转动到位就缓缓降落插入杯口,至离杯口底 一3cm

2

时,用八只楔块从柱的四边插入杯口,并用撬扛撬动柱脚,使柱子中心线对

准杯口中心线,对准后略打紧楔块,放松吊钩,柱子沉至杯底,并复对线,

无误后,两面对称打紧四周楔块,将柱子临时固定,起重机脱钩。

(4)柱子垂直度校正:用两台经纬仪从柱子互相垂直的两个面检查技的安装中

柱高< 10m 时为 10mm 。

线垂直度。其允许误差: 当柱高≤ 5m为5mm ,

当柱高≤ 10m 为l/1000 标高,且≤ 20mm 。

校正方法:当柱的垂直偏差较小,可用打紧或稍放松楔块的方法纠正。柱偏

差较大:可用螺旋千斤顶平顶法,螺旋千斤顶斜顶法、撑杆法校正。

(5)柱子固定:校正完毕,在校脚与杯口空隙处灌筑细石混凝土;混凝土强度 等级比构件强度等级提高二级,灌筑分两次进行,第一次灌筑到楔块底部,

第二次在第一次灌筑混凝土强度达到

25%设计强度时,拔去楔块,将杯口

灌满混凝土。

2、吊车梁

(1)吊车梁的安装,必须在柱子杯口第二次灌筑混凝土强度达到 行。

70%以后进

(2)吊车梁绑扎、起吊、就位:吊车梁用两点对称绑扎,吊钩对准重心,起吊 后保持水平。梁的两端设拉绳控制,避免悬空时碰撞柱子。就位时应缓慢落

钩,将梁端安装中心线与牛腿顶面安装中心线对准。吊车梁就位时,仅用铁

垫平即可脱钩。但当梁高与梁宽之比大于

4时,除垫平外,用铅丝将梁捆在

柱上,以防倾倒。

(3)吊车梁核正:吊车梁可在屋盖结构吊装前或后校正。较重的吊车梁,由于 脱钩后校正困难,宜边吊边校正。校正内容有:标高、平面位置及垂直度。

吊车梁标高有误差,在安装轨道时, 吊车梁面不宜批砂浆,其轨道应与埋

件或预留螺栓焊接或连接,垂直度用挂线锤测量,若有误差可在梁底支垫铁

片进行校正。吊车梁平面位置的校正可用通线法及平移轴线法

(又称仪器放线

法),检查两列吊车梁的跨距是否符合要求,若有误差拔正各吊车梁的中心线。

(4)吊车梁固定:吊车梁校正后,立即电焊最后固定,并在吊车梁与柱的空隙 处灌筑细石混凝土。

3、屋盖系统

(l)屋架的绑扎与翻身就位:屋架的绑扎点应选在上弦节点处,左右对称;吊 点的数目位置应符合设计要求,吊索与水平线的夹角,翻身扶直时不宜小于

60°,起吊时不宜小于 45°。屋架扶直时用滑车吊索串通,使各吊索受力均 匀,吊钩对准上弦中点,收紧吊钩,使屋架脱模,随之起吊使屋架以下弦为 轴缓慢转为直立状态。

(2)屋架起吊对位:屋架两端绑设拉绳,先将屋架吊离地面约 50cm ,停歇瞬

间,符合稳定要求后,然后将屋架吊至吊装位下方,起钩将屋架吊至超过柱 顶30cm 左右,用两端拉绳旋转屋架,使其基本对准安装中心线,随之缓慢

下落,在屋架刚接触柱顶时,即刹车对位,使屋架端头的中心线与顶中心线

重合。凡屋架本身高度超过 1.7m高的,应在表面加梆木或钢管横杆、用于

加固屋架平面刚度。

(3)屋架临时固定:对好线后即可做临时固定,屋架固定稳妥后,起重机才能 脱钩。第一根屋架安装就位后,用四根缆风绳从两边把屋架拉牢。若有抗风

柱可与抗风柱连接固定。第二根屋架用屋架校正器临时固定,每榀屋架至少

用两个屋架校正器与前根屋架连接临时固定。

(4)屋架的校正,最后固定:校正屋架垂直度,可在屋架上弦安装三个卡尺 (一个安装在屋架中央,两个安装在屋架两端

),从屋架上弦几何中心线量出

30cm ,在卡尺上作标志,在两端卡尺标志之间连一通线,从中央卡尺的标 志向下挂垂球,检查三个卡尺是否在一垂面上,如偏差超出规定数值,转动

屋架校正器纠正,校正无误后即用电焊焊牢,应对角施焊。

(5)天窗架与屋面板组合一次安装,钢筋混凝土天窗架一般采用四点绑扎,校 正和临时固定,可用缆风,木撑或临时固定器。

(6)屋面板的安装应自两边檐口左右对称地逐块铺向屋脊,屋面板就位后立即 与屋架上弦焊牢,每块屋面板可焊三点,最后一块只能焊两点。

4、成品保护

( l)构件的混凝土达 75%设计强度标准值时,才可以起吊运输,运输道路要平 整坚实,堆放场地平整结实,垫木位置与吊点相同,堆放不宜超过四层。薄

板类构件适当增多。下层构件的表面应作好隔离措施。

(2)构件进场后应按结构吊装施工组织设计的构件平面布置图堆放,堆放时要 注意构件的朝向,左右顺序,严禁乱停乱放。

(3)起吊点若设计无要求时,应通过计算确定。

(4)起吊大型空间构件或薄壁 (板)构件前应采取临时加固措施,以免构件变形 和损伤。

(5)为避免起吊时吊索磨损构件表面,要在吊索与构件之间垫以麻袋或木板。 (6)构件起吊时,绳索与构件水平面所成角度不宜小于

45°。

(7)起吊吊车梁、屋架等构件,要在构件两端设置拉绳、防止起吊的构件碰撞 到已安装好的柱子。

三、质量标准

1、保证项目

(1)吊装时构件混凝土强度、预应力混凝土构件孔道灌浆的水泥砂强度以及下 层结构承受内力的接头 (接缝 )的混凝土或砂浆的强度必须符合设计要求和施

工规范的规定。

(2)构件的型号、位置、节点锚固做法必须符合设计要求,且无变形损坏现 象。

(3)构件接头 (接缝 )的混凝土 (砂浆 )必须计量准确,浇捣密实,认真养护,其 强度必须达到设计要求和 《混凝土结构工程施工及验收规范 (GB50204--92) 。

2、基本项目

(l)标高、坐浆、圆孔板堵孔、板缝宽度应符合设计要求及施工规范的规定。 (2)焊缝长度、厚度应符合设计要求和施工规范的规定,表面平整,无凹陷焊 瘤,接头处无裂纹、气孔、夹渣及咬边。

3、允许偏差

预制构件安装时的允许偏差如下:

杯形基础中心线对轴线位置偏移 10mm ;

杯形基础杯底安装标高 +0,-10 ;

柱中心线对定位轴线位置偏移 5mm ;

柱上下柱接口中心线位置偏移 3mm ;

柱垂直度(≤ 5m )5mm ;

柱垂直度(> 5m )10mm ;

柱垂直度(≥ 10m 多节柱) 1/1000 柱高且≤ 20mm ;

柱牛腿上表面和柱顶标高(≤ 5m )+0,-5mm ;

柱牛腿上表面和柱顶标高(> 5m )+0,-8mm ;

梁或吊车梁中心线对轴线位置偏移 5mm ;

梁或吊车梁上表面标高 +0,-5mm ;

屋架下弦中心线对定位轴线位置偏移 5mm ;

拱行屋架垂直度 1/250 屋架高;

薄腹梁年垂直度 5mm ;

天窗架中心线对定位轴线位置偏移 5mm ;

天窗架垂直度 1/300 天窗架高;

相邻两抹灰板下表面平整度 5mm ;

相邻两不抹灰板下表面平整度 3mm ;

四、避免工程质量通病

(l)柱中心线要准确,并使相对两面中心线在同一平面上。吊装前对杯口十字 线及杯口尺寸要进行预检,防止柱子实际轴线偏离标准轴线。

(2)杯口与柱身之间空隙太大时,应增加楔块厚度,不得将几个楔块叠合使 用。并且不准随意折掉楔块。

(3)杯口与柱脚之间空隙灌筑混凝土时,不得碰动楔块,灌筑过程中,还应对 柱子的垂直度进行观测,发现偏差及时纠正。

(4)柱子校正宜在早晨或阴天进行。

(5)当校杯口混凝土达到设计强度标准值 75%时,应将下面的正确轴线点反到 柱牛腿面上,用钢尺拉紧校正跨距,无误后再装吊车梁。

(6)为避免吊车梁呈波浪形,要作好预检工作,如杯口,标高、牛腿标高、吊 车梁的几何尺寸等。在安装过程中,吊车梁两端不平时应用合适的铁楔及时 找平。

(7)为防止单排吊车梁呈现折线形,对于较重的吊车梁采用随安装随校正。并 用经纬仪支在一端打通线校正。对于较轻的吊车梁,单排吊车梁安装完毕

后,在两端轴线点上拉通长铅丝逐根校正。

(8)重叠制作的屋架,当粘结力较大时,可采用振动方法使屋架脱离,防止扶 直时出现裂缝。

(9)屋面板安装时尽量调整板缝,防止板边吃线或发生位移。 五、主要安全技术措施

(l)从事安装的工作人员,要经过体格检查;有心脏病、高血压患者,或高空 作业禁忌症者不能高空作业;不准酒后作业。新工人要经过培训才能从事施 工。

(2)操作人员进人现场时,必须戴安全帽、手套,高空作业时,必须系好安全 带,所用的工具,要用绳子扎好或放入工具包内。

(3)电焊工在高空焊接时,应系安全带、戴防护面罩、应穿胶鞋。

(4)在高空安装构件时,用撬扛校正位置,必须防止撬扛滑脱而引起高空坠 落,撬构件时,人要站稳,如果附近有脚手架或其他已安装好的构件时,最

好一只手扶持脚手架或构件,另一只手操作。撬扛插进的深度要适宜,如果

揍动的距离较大,则应一步一步地撬,不要急于求成。

(5)登高用的梯子必须牢固,梯子与地面的高度一般以 (6)结构安装时,要统一号令,统一指挥。

60°一 70 °为宜。

(7)吊装所用的钢丝绳,事先必须认真的检查,表面磨损,腐蚀达钢丝绳直径 的10 %时,不准使用。

(8)吊钩卡环如有永久变形或裂纹时,不能使用。

(9)履带式起重机负荷行走时,重物应在履带的正前方,并用绳索带引构件, 缓慢行驶,构件离地不得超过 50cm 。起重机在接近满荷时,不得同时进行

两种操作。

(10) 起重机工作时,其起重臂、钢丝绳、重物等,严禁碰触高压架空电线,与架空电线要保持一定的安全距离。必要时对高压供电线路采取防护措施。

(11) 起吊构件时,升降吊钩要平稳,避免紧急掣动和冲击。(l2) 起重机停止工作时,起动装置要关上锁,吊钩须升高,防止摆动伤人,并不得悬挂物件。

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