物流工程
长春市农业物流园区运营模式分析研究
孙贵勇,李 焱,王 杏
(吉林大学 军需科技学院,吉林 长春 130062)[摘 要]本文主要是通过总结国内外物流园区发展模式,借鉴国外物流园区发展过程中的运营管理经验,并进一
步分析了长春市农业物流园区发展的有利条件,对长春市农业物流园区的运营模式进行了研究。[关键词]物流园区;运营;模式
[中图分类号]G258 [文献标识码]A [文章编号]1005-6432(2009)10-0091-02
TheAnalysisandStudiesoftheAsriculturePhysical
DistributionCampusofChangchunCity
SUNGui2yong,LIYan,WANGXing
(MilitarySuppliesScienceandTechnologyInstitute,JilinUniversity,Changchun130062,China)
Abstract:Throughsummarizingdevelopmentmolelofthedomesticandforeignphysicaldistributioncampusandprofiting
theoperationmanagerialexperiencefromtheoverseasphysicaldistributioncampusdevelopingprocess,thearticlehasfurtheranalyzedthedevelopmentadvantageofChangchunagriculturephysicaldistributioncampushasconductedtheresearchtoChangchunagriculturephysicaldistributioncampusπsoperationpattern.
KeyWords:physicaldistributioncampus;operation;pattern
近年来,物流园区的建设是如火如荼。而物流园区的运营管理缺乏科学合理的分析,尤其是农业物流园区的运营研究更显不足。长春市作为一个农业发展迅速的地区,农业物流园区的建设对当地农产品物流的发展具有较好的推动作用,如何使农业物流园区快速成长,取得良好的运营发展,因此十分有必要对长春市农业物流园区的运营模式进行探索研究,使得能够利用自身有利条件谋求发展。
在经济发展中的地位和作用,物流园区无疑是构筑高效率和转变经济增长质量的新经济发展体系的重要组成部分。
112 主体企业引导模式
从市场经济发展的角度,从利用市场进行物流资源和产业资源合理有效配置的角度,通过利用在物流技术进行企业经营和企业供应链管理中具有优势的企业,由其率先在园区开发和发展,并在宏观政策的合理引导下,逐步实现物流产业的聚集和依托物流环境进行发展的工业、商业企业的引进,达到物流园区开发和建设的目的,这就是主体企业引导下的物流园区开发模式。
主体企业引导的物流园区开发模式,要求在城市经济管理体制、管理机制等制度方面具有很大的改革步伐和创新,要求能从中心城市发展和区域经济发展的高度,培育物流园区发展所需要的企业和良好的市场环境。
113 工业地产商模式
1 物流园区发展模式现状
根据国内外与物流园区功能相同或相当的物流基础设施开发建设的经验,目前中心城市物流园区在发展模式上
可能的选择将有4种,即经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式和综合运作模式。
111 经济开发区模式
经济开发区模式是将物流园区作为一个类似于目前的工业开发区、经济开发区或高新技术开发区项目进行有组织的开发和建设。
中心城市物流园区的经济开发区模式,则是在特定的开发规划、政策和设立专门的开发部门组织下进行经济开发项目。由于物流园区具有物流组织管理功能和经济发展功能双重特性,因此,建立在经济开发区模式基础上的物流园区建设项目,实际上就是在新的经济发展背景下的全新经济开发区项目,而且以现代物流的发展特点、趋势和
工业地产商模式是指将物流园区作为工业地产项目,通过给予开发者适合工业项目开发的土地政策、税收政策和优惠的市政配套政策,由工业地产商主持进行物流园区的道路、仓库和其他物流基础设施及基础性装备的建设和投资,然后以租赁、转让或合资、合作经营的方式进行物流园区相关设施的经营和管理。
目前,澳大利亚、美国、德国等国家均有此种开发模式的范例。
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物流工程
此外,作为类似于工业地产商开发模式,日本的东京、神户等经济中心城市,德国的不来梅等城市,也有政府投资进行物流园区的相关基础设施的建设,然后委托给一个或多个物流设施管理能力较强的企业,由其在政府制定的较为优惠的使用政策的框架下进行经营管理的变形操作方式。114 综合运作模式
综合运作模式是指对上述的经济开发区模式、主体企业引导模式和工业地产商模式进行混合运用的物流园区开发模式。
由于物流园区项目一般具有较大的建设规模和涉及经营范围较广的特点,既要求在土地、税收等政策上的有力支持,也需要在投资方面能跟上开发建设的步伐,还要求具备园区的经营运作能力的保证。因此,单纯采用一种开发模式,往往很难达到使园区建设顺利推进的目的,必须对经济开发区模式、主体企业引导模式、工业地产商模式等进行综合使用。
物流与采购研究 2009年第10期(总第521期)
区都很重视政府在园区建设中的重要作用。政府在经济开发区模式下可以为园区建设提供多项支持。首先,政府可以在政策上给予支持,从长春市“十一五”规划中可以得知,长春市已经把物流业作为三大主导产业之一,因此政府可以为农业物流园区的建设提供政策保障;其次,政府可以在资金上提供支持,可以说物流园区的建设资金是巨大的,政府的支持可以保证农业物流园区的顺利建设,同时在运行过程中,政府可以在农业物流园区发展初期给予一定的税收优惠,这样可以有利于吸引企业进入,保证园区的发展;最后,政府可以作为总体规划者的角色,参与到园区的建设规划中。而且,政府能够从全局的角度把握园区的建设,能够综合考虑农业物流园区建设发展的影响因素,起到综合协调的作用,促进农业物流园区的发展。313 吸取经济开发区发展经验,利于发展
长春拥有多个经济技术开发区:高新技术开发区、经济技术开发区、净月经济开发区。从这三个主要的经济开发区建设发展情况总结来看,长春市已经积累了大量的经济开发区规划建设的实际经验,对于建设的整体规划、设施设置、园区管理等方面能提供多方位全面的指导,可以说为农业物流园区的建设奠定了坚实的基础,有利于农业物流园区的长远发展,而且能从经济开发区的建设中汲取风险防范方法,把开发建设的风险降低,保证农业物流园区的健康稳定发展。314 市场导向,良性循环,利于发展
在经济开发区模式下,采用统一的管理,而企业的运作仍然以市场导向为主,农业物流园区的企业要参与到市场竞争中,从竞争中谋求发展,体现了市场经济的运行机制,同时也实现了“适者生存”的法则。通过市场竞争,可以淘汰掉不合格的企业,重新引入农业物流企业,为园区注入新鲜血液,从而实现了农业物流园区的良性循环,健康发展。
上文对长春市农业物流园区的运营管理进行了具体分析,综合了长春市农业物流园区发展的特点,探讨了长春市农业物流园区运营的模式,为长春市农业物流园区的建设提供了一些有价值的参考。
参考文献:
[1]汪鸣国1国外物流园区运营模式及借鉴[J]1中国储运,2003(5):15-17.
[2]张晓东1物流园区布局规划理论研究[M]1北京:中国物
2 国外物流园区运营管理现状
在运营管理方面,日本政府采用“官民协办”的方式,宏观上统筹调控,微观上自由放开,物流园区用地由政府收购,以低价转让给物流协会或类似的中间团体,组成管理委员会进行经营管理、改造更新。其中,涉及国民生活的食品类园区,则由农林省委派专人或地方政府长官担任管理机构董事长。
德国政府扶持园区建设,并非不考虑园区效益与效率。一般认为,企业化的管理方式比行政化的管理方式更有效率。德国物流园区的运营管理经历了由公益组织管理到企业管理两个阶段。
3 长春市农业物流园区运行管理模式分析
农产品物流园区运行管理模式,应该在综合交通运输、区位、通信、经济发展水平、消费水平等城市综合竞争力基本情况下,结合园区企业经营状况、园区企业业务往来、园区管理、园区企业组织化、信息化等农产品物流成长期阶段比较,来进行选择。因此结合长春市的实际情况,从以下几个方面考虑,长春市农业物流园区应选择经济开发区模式。311 园区功能多样化,统一管理,利于发展
农业物流园区从功能定位上有其自己的特殊性,无论是农产品的特种仓储、加工包装,还是农业技术支持等方面都有很高要求,如果采用主体企业引导模式,可以说对主导企业提出了很高要求,也可能出现管理混乱的现象。因此,采用经济开发区模式,可以有能力和精力从整体上协调农业物流园区的管理工作,整合整个农业物流园区企业的资源,能从整体上解决农业物流园区发展过程中出现的各种矛盾,有利于农业物流园区的协调发展。312 政府规划,企业配合,利于发展
可以说从国外物流园区建设的经验来看,国外物流园
资出版社,2004(5):21-45.
[收稿日期]2009-02-12
[基金项目]吉林大学农学部青年基金课题(905070326006)[作者简介]孙贵勇(1979—),男,吉林,讲师,吉林大学军
需科技学院研究方向:供应链管理,技术经济;李焱(1982—),女,河北,教师,吉林大学军需科技学院,研究方向:财务管理,企业管理;王杏(1984—),女,吉林,教师,吉林大学军需科技学院,研究方向:运输管理,生产运作管理。
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