1.常用土木工程材料如何分类 课本18页
（1）按材料的组成分类（非金属材料与金属材料） （2）、按材料的作用分类（分为承重、维护、装饰、胶结材料） 2.水泥的凝结如何划分
水泥的凝结时间有初凝和终凝之分
初凝时间：水泥从加水到开始失去塑性的时间； 终凝时间：水泥从加水到完全失去塑性的时间。 水泥的凝结：水泥浆体由初凝到终凝的过程；
水泥的硬化：水泥浆体终凝后其强度随时间的延长而增长，并形成坚硬水泥石的过程。 3.砂浆的组成、特性及分类
由一定比例的胶凝材料、细骨料、掺和料、水拌合而成的土木工程材料。 工程中常用的有：水泥砂浆、石灰砂浆、混合砂浆等。
按照用途可以分为：砌筑砂浆、抹面砂浆、装饰砂浆和特种功能砂浆等。 1）砌筑砂浆
用于砌筑砖、石、砌体的砂浆，或拼接、安装板材成为墙体的砂浆。 砌筑砂浆的主要作用：粘结块体材料、填充块体之间的缝隙、传递荷载。 2）抹面砂浆
①普通抹面砂浆
主要功能是抹平构件表面，保护结构主体免受侵害，提高结构的耐久性，延长使用寿命。
抹面砂浆应具有较好的流动性、保水性、粘结力。 ②装饰砂浆
具有美观装饰效果的抹面砂浆，涂抹在建筑物内外墙表面。 ③防水砂浆 用于防水层 ④特种砂浆 特殊用途 4混凝土的组成、特性 有胶结料（水泥）、骨料（砂、石）、水和外加剂按一定比例配置经搅拌振捣成型，在一定条件下养护形成的一种人造石。
优点：耐久性、耐火性、整体性、可塑性、节约钢材，个就地取材。 缺点：自重大、抗裂性差、现场浇筑受气候条件限制较强，修复较困难。 5钢材的力学性能有哪些 钢材的力学性能
抗拉性能、耐疲劳性、冷弯性能、冲击韧性、硬度等。 型钢、钢板的连接方式
焊接、铆钉连接、螺栓连接
第三章
1.工程勘察的四个阶段
(1)可行性研究勘察阶段（选址勘察） (2)初步勘察阶段 (3)详细勘察阶段 (4)施工勘察阶段 2.常用的勘察方法
1）岩土工程测绘；
2）岩土工程物探和勘探； 3）岩土工程室内试验；
4）岩土工程野外（现场或原位）试验； 5）岩土工程长期观测；
6）勘察资料的室内整理与报告编写 3 如何判别各种特殊土 课本44页
4地基加固（处理）的方法
地基加固处理的方法很多，归纳起来无非是：“挖”、“填”、“换”、“夯”、“压”、“挤”、“拌”、七个字。
“挖”--挖去软土层，将基础置于承载力大的基岩或坚硬的土层中。适用于软土层不厚时，利用坚硬的土层作天然地基，最为经济。
“填”--软土层较厚，在软土层上直接回填一定厚度的好土，以提高地基的承载力，减小软土层的承压力。
5什么是基基础的埋置深度础的埋深及影响基础埋置深度的因素 室外设计地面到基础底面的距离
一般情况下埋深≥5m，且采用了特殊的结构形式和施工方法的为深基础；埋深＜5m的为浅基础。
因素； 建筑上部荷载大小 地基土层构造 相邻建筑物的基础 地下水位的影响 土的冻结深度 6刚、柔性基础各自特点 刚；；材料：砖、块石、毛石、素混凝土 特点：抗压强度高、抗拉抗剪强度低
适用范围：6层及6层以下的一般民用建筑和墙承重的厂房 刚性角：基础扩大线与地基法线的夹角（控制宽高比）
砖条形基础一般由垫层、大放脚、基础墙三部分组成。 大放脚的做法有间隔式和等高式两种
毛石基础是用毛石和水泥砂浆砌筑而成，其剖面形状多为阶梯形。
混凝土基础 用不低于C15的混凝 土浇捣而成，其剖面形式和尺寸除满足刚性角＜45°外，不受材料规格限制，基本形式有阶梯形和锥形。
坚固、耐久、耐水、刚性角大，多用于地下水位较高或有冰冻作用的建筑。 柔；；材料：混凝土、钢筋
特点：抗拉、抗压、抗剪均较好
适用范围：承载力较差、上部荷载较大、设有地下室且基础埋深较大的建筑 7桩基础的组成及分类 桩基础 由承台和桩柱组成
承台是在桩顶现浇的钢筋混凝土梁或板，承台的厚度一般不小于300mm，由结构计算确定，桩顶嵌入承台不小于50mm。
桩柱有木桩、钢桩、钢筋混凝土桩等，钢筋混凝土桩按施工方法可分为预制桩、灌注桩和爆扩桩。
分为 墙下桩基础 和 柱下桩基础 第四章
1.建筑的分类、分级
按建筑的用途通常可以分为民用建筑和工业建筑。 （1）民用建筑
人们大量使用的非生产性建筑，可以分为居住建筑和公共建筑两大类。 （2）工业建筑
为工业生产服务的各类建筑称为工业建筑，可分为单层工业厂房和多层厂房两大类。 4.2.1 民用建筑的分类 按照使用功能分
①居住建筑：如住宅、宿舍、公寓等。 ②公共建筑： 商场、教学楼、体育馆等。 2. 按规模与数量分
①大量性建筑：指建筑规模不大，但修建数量多，与人们生活密切相关的分布面广的建筑，如住宅、中小学教学楼、医院。
②大型性建筑：指规模大、耗资多的建筑，如大型体育馆、大型剧院、航空港、博览馆、大型工厂等。
与大量性建筑相比，其修建数量是很有限的，并且具有代表性，对城市面貌的影响也较大。
3.按建筑层数分类
①居住建筑按层数划分为： 1～3层为低层建筑； 4～6层为多层建筑; 10层以上为高层建筑；
40层以上，高度超过100m的为超高层建筑
②公共建筑及综合性建筑总高度超过24m者为高层建筑。 4. 按承重结构的材料分类
①木结构建筑以木材作房屋承重骨架的建筑。
②砌体结构建筑以砖或石材为承重墙柱和楼板的建筑
③钢筋混凝土结构建筑以钢筋混凝土作承重结构的建筑。 ④钢结构建筑以型钢等钢材作为房屋承重骨架的建筑
⑤混合结构建筑采用两种或两种以上材料作承重结构的建筑。 4.2.2 民用建筑的分级
(1)按照我国现行的《民用建筑设计通则》，以主体结构确定的建筑耐久年限分为4级。 耐久等级 耐久年限 适用范围 一级 100年以上 重要建筑和高层建筑 二极 50～100年 一般性建筑 三级 25～50年 次要的建筑 四级 15年以下 临时性建筑 (2)建筑的耐火等级
耐火等级标准主要根据房屋的主要构件的燃烧性能（非燃烧体、难燃烧体、燃烧体）和其耐火极限来确定。
耐火极限是指任一建筑构件从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔火作用时为止的这段时间。
2高层建筑常用的结构形式 框架结构
框架－剪力墙结构 剪力墙结构
3建筑基本模数及基本尺寸
①基本模数：基本模数的数值规定为l00mm,表示符号为M,即1M等于l00mm，整个建筑物或其中一部分以及建筑组合件的模数化尺寸均应是基本模数的倍数。
②扩大模数：指基本模数的整倍数，分为水平扩大模数和竖向扩大模数。
水平扩大模数为3M、6M、12M、15M、30M、60M等6个，其相应的尺寸分别为300mm,600mm、1200mm、1500mm、3000mm、6000mm。
竖向扩大模数为3M、6M两个，其相应的尺寸为300mm、600mm。
③分模数：指基本模数的分数值。为M/10、M/5、M/2等3个，其相应的尺寸为10mm、20mm、50mm。
④模数数列：指由基本模数、扩大模数、分模数为基础扩展成的一系列尺寸 。 3.几种尺寸
①标志尺寸：用以标注建筑物定位轴线之间的距离以及建筑制品、建筑构配件、有关设备位置界限之间的尺寸。
②构造尺寸：是建筑制品、建筑构配件等的设计尺寸。
③实际尺寸：是建筑制品、建筑构配件等生产制作后的实有尺寸。 4建筑的基本构件
板、梁、柱、拱、(桁架)
5建筑的六大组成及各部分的作用
六大基本组成：基础。墙或柱。楼板层和地坪。楼梯。屋顶。门窗 基础
基础是房屋底部与地基接触的承重结构，它的作用是把房屋上部的荷载传给地基。 墙或柱
墙是建筑物的承重结构和围护构件。柱在框架或排架结构中是主要承重构件。 楼板层和地坪
楼板层是水平方向的承重结构，并用来分隔楼层之间的空间。 楼梯
楼梯是房屋的垂直交通工具，作为人们上下楼层和发生紧急事故时疏散人流之用。 屋顶
房屋顶部的围护构件、也属承重结构，在抵抗风、雨、雪的侵袭的同时，还承受风、雪和施工期间的各种荷载。 门窗
门主要用来通行人流，窗主要用来采光和通风。 6圈梁、过梁的作用
圈梁：将整个建筑围成一体，增强结构抗震性
过梁：一般用于门窗洞口的上部，承受洞口上部的荷载。 第五章 1桥梁的组成
桥梁组成：上部结构、下部结构、桥面构造
上部结构(又称桥跨结构)承担线路荷载，跨越障碍，由桥面系、主要承重结构和支座组成。桥面系一般由桥面、纵梁和横梁组成。支座设于桥台(墩)顶部，支承上部结构并
将荷载传给下部结构的装置。 桥梁下部结构是桥台、桥墩及桥梁基础的总称，用以支承上部结构并将荷载传给地基。 桥面构造提供服务功能的部分，主要包括桥面铺装、 防排水系统、伸缩缝、照明、栏杆等，满足人们对桥 梁行车舒适性和观赏性的要求。 2桥梁的分类
2，1按结构体系划分、 梁式桥
主要承重构件 受力特点 材料要求 结构体系 世界纪录 梁 或
板 以主梁受弯承担使用荷载，结构不产生水平反力 抗弯能力强（钢、木、钢筋砼、预应力砼） 简支梁、悬臂梁、连续梁桥、连续刚构桥 加拿大魁北克公铁两用桥（548.8m）（悬臂钢桁）1917 拱式桥
主要承重构件 受力特点（竖向力作用） 材料要求 结构体系 世界纪录
拱圈或拱肋 墩台不仅产生竖向反力，还产生水平推力，从而使拱主要受压，也受弯矩。 抗压能力强（砖、石、砼、钢筋砼、钢、钢管砼） 简单体系拱桥、组合体系拱桥 美新河谷桥（518.3m）（钢拱）1976 刚架桥
主要承重构件 受力特点（竖向力作用） 材料要求 结构特点 世界纪录 刚架 结构 梁部受弯为主，柱脚有水平反力，介于梁、拱之间。 钢筋砼、预应力砼 适合采用悬臂法施工，但刚节点施工困难，易于开裂。 广东珠江辅航道桥，主跨270m，（预应力砼），1996年建成 悬索桥（吊桥） 主要承重构件 受力特点（竖向力 作用） 材料要求 结构特点 世界纪录 缆索 缆索只受拉力，墩台受竖向力及水平推力。 平行高强钢丝束 自重轻，跨越力强，钢度差，变形及振动大 日本，明石海峡大桥，主跨1991m 意大利，莫西拿桥桥，主跨3300m
斜拉桥——结构体系实质上属于梁与索的组合, 2.2按桥梁用途来划分
公路桥、铁路桥、公铁两用桥、农桥、人行桥、运水桥（渡槽）、其它专用桥梁（如通过管路、电缆等）
2.3 按跨径大小分类 桥梁分类 多孔跨径总长 L（m） 单孔跨径 l0（m）
特大桥 L≥1000 l0≥150 大桥 100≤L<1000 40≤l0<150 中桥 30≤L<100 20≤l0<40 小桥 8 ≤L<30 5≤ l0<20 2.4 按主要承重结构所用的材料来划分
木桥、钢桥、圬工桥（包括砖、石、混凝土桥）、钢筋混凝土桥、预应力钢筋混凝土桥、钢管混凝土
2.5按行车道的位置划分
上承式——视野开阔，但建筑高度相对较大 下承式——建筑高度小，视野较差 中承式——兼有前两者的优缺点 2.6按跨越方式
固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥 2.7按施工方法
整体施工桥梁—上部结构一次浇筑而成 节段施工桥梁—上部结构分节段组拼而成 第六章
1.公路及城市道路的分类？
道路是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。 按其使用特点、所处位置分为公路、城市道路等。
（1）公路：连接城市、乡村和工矿基地之间主要供汽车行驶的道路（具备一定技术标准和设施）
（2）城市道路：通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路
公路按使用任务、功能和适应的交通量分为五个等级：
• 高速公路：专供汽车分向、分车道行驶，全线立交并应全部控制出入的多车道干线
公路。
• 一级公路：供汽车分向分车道、行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。
• 二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜3000～7500辆中型载
重汽车交通量。
• 三级公路：为主要供汽车行驶的双车道公路。一般能适应每昼夜1000～4000辆中
型载重汽车交通量。
• 四级公路：为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。
公路按行政等级可分为：国道、省道、县道、乡镇道以及专用公路等几种。 一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线
2.高速公路线路及结构的组成？ 3.路基的分类？ ①路堤：高于天然地面，经填筑而成的路基叫路堤
②路堑：低于天然地面，经开挖而成的路基叫路堑。
③半挖半填路基：一个横断面内，部分为路堤，部分为路堑的路基。
4.路面各部分的作用？
路基
以上部分，用各种筑路材料分层铺筑而成的构筑物；具有足够的强度和稳定性，表面平整，有良好的抗滑性能。
常用的筑路材料有沥青、水泥、碎石、砂等。 面层：承受行车荷载、环境变化
基层：承重作用，应有足够的强度。分为上基层和 底基层。
垫层：防水、防冻、增强地基承载力，在土质较差、 水温状况不良时设置垫层。
联结层：减少基层裂缝对面层的影响
5.高速公路的特点及附属设施？ 高速公路与普通公路的区别
⑴汽车专用：目的是充分发挥高速公路的总体效率。 ⑵分道行驶：高速公路不仅对车道间设有较宽的中央 分隔带，而且同向车道也严格划分功能。 ⑶控制出入：高速公路采用全封闭、全立交，路段 两侧均设置禁入栅，交叉口全立交， 使车速的提高和安全有了保证。 ⑷完善的设施：除道路本身的设施质量较好外，高 速公路还有许多附属设施(排水设施、
防护设施、界碑、里程碑、照明、通讯 设施、收费站（点）设施、服务设施等)。
定义：专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出 入的多车道公路。日夜通车量25000辆以上。
6.铁路的组成及部分的作用？
铁路由线路路基及线路上部建筑组成
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