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刍议地铁工程施工质量管理措施

2022-02-27 来源:爱问旅游网
建筑工程技术与设计安全质量2014年5月下 ·445·

刍议地铁工程施工质量管理措施

刘国强

(中铁电气化局集团有限公司铁路工程公司 100036)

【摘要】铁是一项多工种,复杂的系统工程,因其建设的范围越来越大,所以其施工难度也越来越高,所以为了保证地铁工程施工的顺利进行,需要对其前期的投资、施工的进度、工程的质量进行全方位的规划、控制和协调,这样才能达到地铁工程项目的目标,同时也能实现施工过程全方位的质量控制,使地铁施工管理的科学性得到实现。

【关键词】地铁工程;施工管理;质量控制

随着现代城市的建设和发展,我国城市轨道交通建设事业也得到了快速发展,地铁作为城市地下工程,具有建设工期紧、工程量大、参建单位多,地层和周边构筑物复杂、施工工序多、技术要求高等特点,施工过程中的管理质量直接反映了企业的形象和信誉,决定着企业经营效果的好坏。因此,加强地铁施工管理与质量控制是非常重要的。本文主要对地铁施工管理与质量控制进行分析。

一、现场施工管理

在施工中需要控制的目标主要有进度、质量、成本、安全四个方面,这四个方面不是单一完成的,需要相互之间的有效配合及操作来实现。

如劳动力及设备的合理调配,可以有效的提高工作效率,减少设备的故障率,降低维修的成本;同时在施工管理中施工方案的选择十分重要,一个科学合理的施工方案,可以保证资源得到合理的配置,缩短施工进度,从而使项目在最短时间内得以高质量的完成;在施工中实现全过程的质量控制,可以保证成品的质量标准及发挥其最大的效能;科学的施工管理可以保证施工的规范化,提高施工的质量,保证施工的安全性,提高工作效率,为施工企业创造更高的经济效益。目标控制在实现的过程中,会有众多不可预见的因素对其产生影响,随时都可以导致施工中的风险因素发生,因此在这种风险因素随时可能发生的情形下,就应对施工实行动态的科学管理,通过不断的组织协调,按一定的原则及方法使施工项目中的各因素,如劳动力、物资、设备、资金和施工技术等进行合理的优化配置,使其在优化配置下发挥其最大的效能,从而达到目标控制的目的,并实现总目标,为企业创造更大的经济效益和社会效益。

二、地铁工程施工阶段质量控制措施1、质量管理

质量管理的过程是发现问题、分析问题、处理问题、总结分析的一个过程。在地铁隧道暗挖施工项目管理工程中,应反复循环进行发现问题、分析问题、处理问题、总结分析的过程,暗挖工程成败的关键是无水作业,施工的关键是保证安全,以最大限度的提高施工质量。施工中必须严格遵守新奥法原则,把新奥法的基本原理和浅埋隧道特点相结合,并根据具体地质条件和施工水平,灵活运用。

2、质量控制

所有进场材料一定按程序向监理部进行进场报验,对进场的半成品、原材料依据检验报告、合格证等质保资料,认真核对其规格尺寸、外观,并按要求进行送检。严禁不合格材料进入施工现场。

在施工准备阶段,对所有项目部作业人员进行技术培训,从技术标准、质量的要求、施工工艺等方面进行详细地交底。

三、加强成本控制

按照施工组织设计制定详细进度计划.分阶段制定工期目标,(上接279页)

(4)在降水井管与建筑物、管线、路面间设置回灌井点,持续用水回灌,补充该处的地下水,使降水井点的影响半径不超过回灌井点的范围,阻止回灌井点外侧建筑物地下水的流失,使地下水位保持基本不变。

①回灌水宜采用清水,不宜用降水井点抽上来的混水,以免阻塞井点,使之失效。回灌水量和压力大小,均需通过水井理论进行计算,并通过对观测井的观测资料加以调整 ,既要保证起隔水屏幕的作用,又要防止回灌水外溢,影响基坑内正常作业。

②降水井点和回灌井点间距应对应,启动和停止应同步。③回灌井点的滤管部分,应从地下水位以上0.5m处开始直至井管底部。也可采用与降水井点管相同的构造,但必须保证成孔

作好工程项目的日程进度控制。由项目部按工程流程结合施工环境,充分调配各种资源,各工种密切合作,努力排除各种干扰,积极创造条件,确保工期按计划进行。缩短工期就是增加效益。质量和安全保证是获取经济效益的先决条件,是保证施工效益的重要手段,项目部承揽工程后都要建立完善的质量和安全保证体系.认真执行质量安全监督检查制度,坚持预防为主的原则,将质量安全事故消灭在萌芽状态。以工艺质量安全保工序质量安全,以局部保整体,确保质量安全目标的实现。同时在每个工程中都要执行ISO系列国际标准,开展全项目创优活动及由全员参加的QC活动。围绕改善质量、安全,提高生产效率、提高经济效益等课题。广泛开展QC攻关活动。任何一个工程项目的实施,都会从控制成本入手,来保证项目达到最好的经济效益。地铁施工管理中对工程成本的控制也不例外,首先从原材料上进行控制,选择质优价廉的材料,再到施工方案的比选、劳动力的选用及新技术、新设备的采用等,都需要进行成本的核算,精打细算,严格控制成本的支出,尽量把成本降到最低限,这样才能为企业创造更大的经济效益。

四、工程施工的安全管理

安全管理的目标是保证项目施工过程中消除危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。“安全第一,预防为主”是安全管理必须遵循的原则,安全为质量服务,而质量必须以安全作保证。安全管理必须贯穿于施工管理的全过程,首先应建立安全生产文明施工保证体系,加强职工安全生产文明施工的教育,并针对分部分项工程的特点制定有针对性的安全技术措施和专项安全生产施工方案,做好班前安全技术交底工作,并突出抓好阶段性的安全工作重点,针对不同阶段的工程特点做重点防范。而施工全过程必须抓好安全用电管理和防火工作,其次在施工过程中应认真贯彻执行《建筑工程文明施工标准》,实行全过程管理和文明施工责任制,全面提高施工现场的文明施工程度,改善建筑操作工人的工作和生活环境。

地铁施工中必须确保“安全第一,预防为主”的思想,提高施工人员的安全意识,抓好施工过程中的安全管理工作。安全管理工作需要以预防为主,制订严格的规章制度,并保证各项制度的落实,对施工者加强安全意识教育,加强安全培训,引导其在施工中严格遵守相关的安全技术措施及操作规程。坚持控制人的不安全行为与物的不安全状态,分析事故的成因,人、物和环境因素的作用是事故的根本原因,从对人和物的管理方面,去分析事故,人的不安全行为和物的不安全状态都是酿成事故的直接原因。

总之,随着地铁施工建设的不断进行,施工管理工作已成为施工现场管理的重要内容,不仅可以有效的提高工程质量,控制工程成本,还能通过资源的优化配置来提高工作效率,加快施工的进程。因此, 为了保证地铁建设的健康发展,要求地铁施工管理人员不断的提高自身的素质,及时的更新知识,借鉴先进国家的施工管理办法来对地铁施工进行全过程的科学管理,从而实现地铁施工中的高效、安全、低耗的目的。

参考文献

[1]邓小鹏,李启明,周志鹏.地铁施工安全事故规律性的统计分析[J].统计与决策,2010(09).

[2]于伟,王余鹏.浅谈暗挖地铁施工过程的质量控制[J].科技信息,2011(10).

和灌砂的质量。

④回灌与降水井点之间应保持一定距离。一般应不小于6m,防止降水、回灌两井“相通”。回灌井点的埋设深度应根据透水层深度来确定,以保证基坑的施工安全和回灌效果。

⑤应在降水、灌水区域附近设置一定数量的沉降观测点及水位观测井,定时进行观测,并作好记录,以便及时调整降水、灌水量的平衡。

三、结语

综上所述,采用轻型井点降水法施工确实可以达到降低水位的效果,但是也要注意这其中产生的问题,谨慎进行设计与施工,以保证建筑安全。

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