一、工程概况
由于110kV天九线对新建小区安全距离不符合要求，本次改造线路 长度为0.4公里新立2基钢杆。 二、编制依据：
1．《110～500kV架空送电线路施工及验收规范》（GB50233-2005）。 2．《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法(2005年版)》。 3．《输电线路铁塔制造技术条件》（GB 2694-2003）。 4．《钢结构工程施工质量验收规范》（GB 50205-2001）。
5．《110kV～500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定标准》（试行）。 6．《电力建设安全工作规程 第2部分：架空电力线路》（DL 5009·2-2009）。 7．《电力建设安全健康与环境管理工作规定》（国家电网工[2003]168号）。 8．《国家电网公司安全生产规程规定》。
9.《电力建设工程施工技术管理导则》（国家电网工[2003]153号）
10.《国网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定(试行)》网基建［2005］403号。 11．本工程杆塔施工图、设计文件说明书、有关设计变更和工程洽商记录。 12．各项产品的专业标准及说明。
13．业主及监理对工程的各项有关规定、技术工艺要求。 14．公司管理体系程序文件。
15．措施中未涉及到部分，应严格执行上述编制依据所列规程、规范相关条款的规定。 三、施工组织及内容 1、抢修人员
职 务 施工总负责人 施工负责人 技术负责人 材料负责人 运输负责人 姓名 负责工程全面工作 负责停电令接、交，监督安全施工全过程 负责施工措施编制、交底，解决施工的技术问题 负责施工机具的调配和材料的发放工作 负责运输车辆的安排，负责材料的回收。 职责 备注 2、施工队人员组织及配备
所有施工人员必须具备上岗条件，且经过技术交底，并经过交底测评。 施工队必须设置专职／兼职安全员。未取得高空作业证的人员严禁登塔作业。 具体施工人员组织如下：
责任名称 施工负责人 安全监护人 人员分工 所负职责 负责施工人员调度和施工工作安排。 监督保安全措施的执行，及时发现和消除施工隐患，保障施工的安全。 在技术上监督和指导施工工作，会同项目部技术人员一起解决施工中遇到的技术难题。保证安全施工。 技术负责人 5人 员工 60人 四、计划停电时间及安排
负责关键作业项目的施工工作 在员工的带领和指导下进行具体施工操作 停电期间的日施工计划如下表：
序号 1 2 3 工作日 工作内容 1. 吊车吊立钢杆N1、N2、N3 2. 旧导地线提滑车、拆除原线路52#-54#塔 1. 展放牵引绳 2. 放紧导地线 1. 放紧导地线 2. 附件安装 3. 附件安装 4. 喷涂防污闪涂料 5. 自检、消缺 准备送电 4 5、职业健康安全及文明施工措施 5.1 风险预测及控制措施
序号 1 风险预测 误登杆塔 主要控制措施 仔细核对线路名称。未接到停电令前，严禁上塔。 2 1、参加施工人员要遵守劳动纪律和《电力建设职业健康与环境管理工作规定》的有关规定，严格执行《电力建设安全工作规程》（第2部分：架空电力线路）及本安全技术措施，做到令行禁止。 违章指挥、违2、严格执行并填写〈作业现场交底（班前会）记录表，严格执行工章操作、违反作票和“十不准”落实卡制度、施工标准作业卡，工作票的使用技术和劳动纪应与“十不准”落实卡相对应。坚持交底制度，未经交底不得施律、违反操作工。未经审批人同意，任何人不得随意更改措施。组塔作业必须规程酿成事故 设安全监护人。 3、施工现场要分工明确，各负其责，做到令行禁止。 4、组塔施工作业现场必须按本安全技术措施的要求进行布置。 1、 铁塔组立必须执行《杆塔组立安全技术措施》； 2、 架线施工必须执行本工程制定的《架线施工作业指导书》； 安全技术措施 3、 液压施工必须执行本工程制定的《液压连接施工安全技术措施》； 4、 本工程制定的其他安全技术措施。 1、 跨越架立杆必须垂直，埋深不得小于0.6m并填土夯实。 2、 跨越架立杆间距不大于1.5m，横杆间距不大于1.2m。 3、 跨越架两端及每隔2～3根立杆应设置剪刀撑、支杆。跨越架大面要设“十字盖”。 4、 执行报验手续，即跨越架未经验收，不得进行下一步工作。 5、 跨越架搭设完成后，要派专人昼夜认真看护，警卫人员要尽心尽责，并注意架体的稳固情况。 6、 风雨后，要检查并加固架体。 1、 在停电作业区段两端，必须装设可靠的接地线，接地线必须是截2面不得小于25mm的纺织软铜线，带绝缘棒或绝缘绳，并带专用夹具，与地端连接可靠。 2、 操作人员必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋。 3、 装设接地时，必须先接接地端，后接导线端，拆除时的顺序相反，并必须设安全监护人。 4、 接地连接点必须用螺栓拧紧或挂接牢固，不得用线材绑扎。 3 4 跨越架倾斜、垮塌失效失效酿成事故 5 停电作业接地安装 6 工器具以小代大或使用有缺陷的工器具 7 锚线作业 8 触电、放电、静电伤人 1、 严格按安全技术措施要求配制工器具； 2、 主要施工工器具应符合技术检验标准，并附有许用荷载标志，使用前必须有专人进行外观检查，不合格者严禁使用，并不得以小代大。检查要有记录。 3、 各种地锚的规格及埋深必须达到要求。 1、 锚线滑车的固定钢绳必须绑扎在主材结点处； 2、 导地线落线时，落线时必须保证通讯畅通，并且落线点要听从锚线点的指挥，不得贸然松线； 3、 锚线点必须保证卡线器到位并及时调整临锚绳的张力保证临锚正确的临锚状态； 4、 临锚完毕后，要及时封固临锚绳。 1、 架线前，施工段内的铁塔必须安装好接地体。 2、 附件安装作业区间两端必须装设保安接地线。 3、 作业人员必须在保安接地安装后，方可时行附件安装。 1按安全技术措施规定正确安装补强及保护装置。 2按措施规定安装顺序组装，严禁强行组装。 3起吊绳索或工器具严禁以小代大或工器具不合格或超重起吊。 1、设置高处作业安全监护人，并监督、检查到位。 2、高处作业人员必须进行身体检查，体检合格并取得高空作业证后方可工作。在登高以前，必须认真检查个人安全用具是否可靠，必须穿防滑、合脚的软底鞋，严禁穿皮鞋及其它硬底鞋登高。身体不适、情绪不稳定的人员禁止高空作业。 3、正确佩戴、使用劳动防护用品；进入施工现场必须戴好安全帽；安全带必须及时挂在牢固的构件上，且不得低挂高用。高处出线作业时，必须使用速差保护器或二道防线，附件安装时要使用保安接地线。 4、作业人员上下铁塔应沿脚钉攀登。在间隔大的部位转移作业时，应增加临时扶手，不得沿单根构件上爬或下滑。 5、上下杆塔时要手抓牢，脚踏实，防止蹬空，防止安全带挂卡构件。 7、地上泥泞时，应备草垫，上架人员将脚上的泥清除干净再上塔。 8、工作前严禁饮酒。 9、各遇有五级以上大风或雷、雨天气禁止登高作业。 10、吊装物件时，下方不得有人工作或逗留。作业现场除必须的施工9 防抱杆倾倒 10 高处作业、物体打击、坠物伤人、手指找孔 11 12 13 14 人员外，其他人员不要在作业区逗留，应离开铁塔高度的1.2倍距离以外。 11、高处作业上下传递物件或移送物件时应使用绳索吊送，严禁作业人员带重物上塔。高处作业人员应配备工具袋，严禁抛扔工具、构件、螺栓等物。 12、人力抬运物件时，应绑扎牢靠，两从应同肩、同起、同落。 1、 机手要持证上岗。无证人员严禁操作机械。 2、 机械设备、工器具必须是合格产品，有相应合格证及试验报告。 3、 机械不得带病工作。机具由专人保养，定期试验。 机械伤害 4、 磨绳在磨芯上的缠绕圈数不得少于5圈，拽尾绳人员，要抓紧、抓牢。绞磨应放置平稳，锚固可靠，受力前方不得有人。绞磨卷筒必须与磨绳垂直。人员不得站在磨绳内角侧。 严禁现场焚烧有害有毒物质 中毒事故 工人生活设施符合卫生要求，不吃糜烂、变质食品。炊事员持健康证上岗。暑伏天要合理安排作息时间，防止中暑脱水现象发生。 1、 所有人员不得随意用火，必须用火时，要远离易燃物，并清除用火灾 火点周围的易燃物。 1、 材料、设备不得超载、超长运输，遵守交通法规。 2、 不得客货混装。 交通运输事故 3、 运输前应事先对道路调查，需要加固整修的道路及险桥应及时处理，并向司机通报道路情况。 4、 在泥泞的坡道或冰雪路面上应缓行，并采取防滑措施。 5.2施工操作全过程严格执行并填写〈作业现场交底（班前会）记录表，施工时要填写《跨越施工安全责任记录表》。严格执行工作票和“十不准”落实卡制度，工作票的使用应与“十不准”落实卡相对应。
5.3文明施工与环保
5.3.1推行“绿色环保工程”和“清洁素养型施工”，实现真正意义上的全过程安全文明施工。
5.3.2树立“尊重人、关心人、爱护人、以人为本”的安全理念，为员工营造一流的生活、施工与安全文明施工环境，实现作业全过程人身安全防护完善化。实现安全健康环境管理控制目标。
5.3.3 施工场地做到整洁有序，实行定置化管理，机械设备定点放置、材料堆放井然有序，标识醒目。
5.3.4以实际地形、地貌为依据，科学、合理制定施工技术措施，减少临时占地面积，施工完毕恢复原有的地形、地貌。 5.3.5运输道路尽量选用原有的乡村道路。对机动车辆不能到达的施工点，采用人力运输： 5.3.6 废料、垃圾分类存放，施工、产生的废料与垃圾，分类集中存放在现场固定位置。 5.3.7 进入现场人员着装整齐。
5.3.8近电作业、吊装作业等危险作业，事前负责现场安全管理人员就作业安全向作业人员做出详细说明，在作业区安全距离外围设置安全围挡及醒目的警示标志，并有专人监护。
5.3.9保证施工现场道路畅通，保持场容场貌的整洁，随时清理垃圾。在车辆、行人通行的地方施工，应当设置施工标志。
5.3.10进入现场机械做到机容机貌整洁、安全技术状况良好、安全保护装置齐全，机具必须经正式检验站检验合格并悬挂安全准用证；否则，不得进场使用。
5.3.11推行“绿色环保型”施工。尽量减少临时占地，减少植被破坏；机动车辆不能到达的地方，采用人力运输；施工完毕后做到“工完、料尽、场地清”。
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