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铁道供电考试

2021-04-11 来源:爱问旅游网
试卷14:

一、单选 (共39题,共39分)

1. 在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段,工务段要共同复查确认,以后每年复测一次,复测结果与原轨面标准误差不得大于( ) mm。 (1分) A.±10 B.±20 C. ±30 D.±40

2. 架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:10 kV以上至110 kV电线路,330 kV电线路,不小于( )。 (1分)

A.6000mm B.5000mm C.4000mm D.3000mm 3. 接触网额定电压值为 ( )。 (1分) A.19KV B.25KV C.27.5KV D.35KV

4. 架空电线路跨越接触网时,与接触网的垂直距离:10 kV以上至110 kV电线路,220 kV电线路,不小于()。 (1分)

A. 6000mm B. 5000mm C.4000mm D.3000mm

5. 每次作业一名工作领导人同时只能接受( )工作票。一张工作票只能发给一名工作领导人。 (1分)

A.四张 B.三张 C.两张 D.一张 6. 接触网最低工作电压为()。 (1分) A.19KV B. 25KV C.27.5KV D.35KV

7. 绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用2500V兆欧表分段测量(电极宽2cm,极间距2cm)有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于100MΩ,或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于( )。 (1分) A.2cm B.100MΩ C.1000mm D.10000MΩ

8. 作业前,( )应组织作业组成员列队点名,宣讲工作票并进行分工。分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人,然后方准作业。 (1分) A.发票人 B.工长 C.安全员 D.工作领导人

9. 从事接触网作业的有关人员,必须实行( )制度。 (1分) A.安全等级 B.技术等级 C.技能等级 D.职务等级

10. 汽车和兽力车通过铁路平交道口时,货物装载高度(从地算起,下同)不得超过()和触动道口限界门的活动横板或吊链。装载高度超过4.2米的货物可绕行立交道口或进行倒装。 (1分)

A.6 B.5 C.4.2 D.4

11. 发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物,均不准与之接触,要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前,将该处加以

防护。任何人员均应距已断导线接地处所()以外。 (1分) A. 13米 B. 12米 C. 11米 D.10米

12. 停电作业时,每个监护人的监护范围不超过( ),在同一组软(硬)横跨上作业时不超过4条股道, (1分)

A.1个跨距 B.2个跨距 C.3个跨距 D.4个跨距

13. 160 km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有( )及以上运行列车通过时,作业人员应提前停止作业,并在作业平台远离邻线侧避让,列车通过后方可继续进行作业 (1分)

A.100km/h B.160km/h C.200km/h D.80km/h

14. 在接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取( )。 (1分)

A.防护措施 B.安全措施 C.接地措施 D.验电措施 15. 160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于()mm。 (1分) A.250 B.400 C.450 D.500

16. 遇有( )等不良天气时,禁止进行夜间检修作业。 (1分) A.风力一级 B.雨、雪、雾 C.风力二级 D.风力三级

17. 一般不进行夜间清扫绝缘等分散作业。特殊情况下,要适当增加( )人员。 (1分) A.监护 B.上网作业 C.工作领导 D.行车防护

18. 夜间进行更换大型零部件或线索的作业,要时刻注意保持与()的安全距离。 (1分) A.自闭 B.贯通 C.邻线 D.附加导线

19. 工务、电务等部门使用的钢轨连接线须用截面积不小于( )的铜线做成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。 (1分) A.150mm2 B.120mm2 C.95mm2 D.70mm2

20. 在距离接触网支柱及带电部分( )以内的钢管、脚手架、钢梁杆等金属结构上,均需装设接地装置。 (1分)

A.2米 B.3米 C.5米 D.10米

21. 严禁向接触网上抛挂绳索等物体,发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物时,不得与其接触,必须保持( )以上的距离,并在对该处进行监护的同时,立即通知供电部门进行处理。 (1分) A.2米 B.3米 C.5米 D.10米

22. 在距接触网( )范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置。 (1分)

A.2米 B.3米 C.5米 D.10米

23. 在距接触网带电部分不足( )米的建筑物作业时,接触网必须停电,由供电部门验电和

装设可靠的临时接地线,并设专人监护。作业结束,供电部门要确认所有工作人员都已进入安全地点,方可通知正式完工,办理送电手续。 (1分) A.2米 B.2.5米 C.3米 D.3.5米

24. 作业人员拿有长大物体通过电气化铁路时,必须使其保持( )状态通过。 (1分) A.水平 B.垂直 C.45o D.任意

25. 在电气化铁路上使用铺路机、铺轨机、铺碴机、架桥机及吊车等设备时,如其作业范围不越出机车车辆上部限界,而工作人员(包括其动作范围)与接触网带电部分的距离保持在( )以上时,接触网可不停电,但要有供电部门人员的监护。 A.1米 B.2米 C.3米 D.4米

26. 使用挂梯或其他梯子作业时,作业人员必须先将安全带扎在安全牢靠的设备上,并在有( )个以上扶梯人员扶稳梯子后,方可开始作业。 (1分) A.一 B.两 C.三 D.四

27. 装设接地线时,挂好接地线后应及时将地线杆、地线牢固绑扎在( )上,不得侵入限界。 (1分)

A.支柱 B.钢轨 C.道岔连接杆 D.地线杆

28. 行车防护人员.熟悉有关行车( ),驻站联络员还应熟悉运转室的有关设备显示 (1分)

A.防护知识 B.技规知识 C.检修知识 D.行规知识

29. 在梯车上进行检修作业时,梯车上人员必须扎好安全带,梯下( )人把角防护。 (1分)

A.6 B.5 C.4 D.3

30. 120 km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以上的承力索接头数量限界值不得超过( )个。 (1分) A.2 B.3 C.4 D.5

31. 遇有雨、雪、雾、气温在-15°C~37°C之外、风力在( )及以上等恶劣天气或相对湿度大于85%时,不得进行间接带电作业。 (1分) A.5级 B.2级 C.1级 D.3级

32. 160km/h以上区段且线间距小于( )时,一般不进行车梯作业。 (1分) A.10m B.20m C.6.5m D.30m

33. 验电和装设、拆除接地线必须由( )进行,一人操作,一人监护。 (1分) A.1人 B.2人 C.3人 D.4人

34. 远离作业——在距接触网带电部分( )以外的附近设备上进行的作业。 (1分) A.1m B.3m C.4m D.5m

35. 接触网的步行巡视不少于两人,其中一人的安全等级不低于( )。 (1分)

A.二级 B.三级 C.四级 D.五级

36. 用车梯进行作业时,应指定车梯负责人,工作台上的人员不得超过( )。 (1分) A.一名 B.两名 C.三名 D.四名

37. 当停电成批清扫绝缘子时,可视具体情况设置监护人员。监护人员的安全等级不低于( )。 (1分)

A.一级 B.二级 C.三级 D.四级

38. 在接触网及支柱距接触网带电部分( )范围内的金属结构物须接地。天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。 (1分) A.3500mm B. 4000mm C. 4500mm D. 5000mm

39. 为避免低压线路跨越高压线路,便于设备维修管理,( )及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越接触网,应由地下穿过铁路。 (1分) A.6 kV B.10 kV C.25 kV D. 27.5 kV

二、多选 (共12题,共12分)

1. 验电前自检良好后,先在同等电压等级有电设备检查其性能,确认( )信号显示正常,然后方可在停电设备上验电。 (1分) A.声 B.光 C.信号旗 D.手信号

2. 接触网的运行与维修, 坚持“( )”的方针。 (1分) A.预防为主 B.修养并重 C.安全第一 D.周期检测

3. 双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在()等方面采取相应措施 (1分)

A.设备 B.机具 C. 照明 D.作业组织

4. 牵引网是由馈电线( )等设施构成的输电网络。 (1分) A.接触网 B.轨道 C.10KV贯通、自闭 D.回流线

5. 电气列车本身不是原动机,而是从接触网上获取电能的,接触网供给电气列车的电流有直流和交流两种。由于电流制不同,所用的电气列车也不一样,基本上可以分为( )电气列车三类。 (1分)

A.直—直流 B.交—直流 C.交—直—交流 D.直—交—直流 6. 当变更作业方式、( ),必须废除原工作票,签发新的工作票。 (1分) A.作业地点 B.接地线位置 C.内容 D.地点时

7. 接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时,必须有供电调度的命令;对车站、机务段或路外厂矿等单位有权操作的隔离开关,在向供电调度申请倒闸命令之前,要令人须向该( )、厂、矿等单位主管负责人办理倒闸手续。 (1分) A.站 B.段 C.车间 D.路局

8. 作业人员与司机之间的信息传递应( )呼唤应答。作业中检修作业车的移动应听从作

业平台上操作人员的指挥。 (1分) A.及时 B.准确 C.清楚 D.臆测

9. 作业中推动车梯应服从工作台上人员的指挥。当车梯工作台面上有人时,推动车梯的速度不得超过5km/h,并不得发生冲击和急剧( )。工作台上人员和车梯负责人要呼唤应答,配合妥当。 (1分)

A.起 B.停 C.快速 D.慢行

10. 第( )种工作票有效期不得超过3个工作日。第二种工作票有效期不得超过2个工作日。 (1分)

A.四 B.一 C.三 D.二

11. 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关( )办理封锁手续外,还要对作业区采取防护措施。 (1分) A.正线 B.侧线 C.区间 D.车站

12. 不同作业组分别作业时,不准共用行车防护人员。在未设好行车防护前不得开始作业,在( )未撤至安全地点前不准撤除行车防护。 (1分) A.人员 B.作业人员 C.机具 D.防护用具

三、判断 (A 对 B 错 共39题,共39分)

1. 在设有天桥、地道的地段,严禁横越线路。( ) (1分) 2. 严禁在运行中的机车、车辆前面抢越线路。( ) (1分)

3. 环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过0.2mm,长度不超过1/3圆周长。( ) (1分)

4. 夜间进行接触网作业时,必须有足够的照明灯具。( ) (1分)

5. 所有作业车、轨道平板车装载的工具、材料必须放置牢靠,不得侵线,必要时要进行绑扎。( ) (1分)

6. 上道作业人员应根据需要配备通讯联络工具,作业人员在接到来车报警或通知后,必须停止作业,迅速撤离到安全地带待避车辆。 (1分)

7. 所有在线路上的作业,必须设坐台行车防护和作业组行车防护人员。( ) (1分) 8. 根据作业性质的不同,工作票分为三种。( ) (1分) 9. 严禁扒乘机车、车辆。严禁以车代步。( ) (1分)

10. 严格遵守劳动纪律和作业纪律,班前充分休息,严禁班前、班中饮酒;严禁脱岗、串岗、私自替班或换班,班中按规定着装,正确佩带和使用劳动防护用品、装具。( ) (1分)

11. 横越线路时,必须做到“一站、二看、三通过”,注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。在设有天桥、地道的地段,严禁横越线路。( ) (1分) 12. 高空作业必须设有专人监护。( ) (1分)

13. 新研制及经过重大改进的作业工具应由站段及以上部门鉴定通过,批准后方准使用。( ) (1分)

14. 吊弦线夹在曲线处应与接触线的倾斜度一致。( ) (1分)

15. 分段绝缘器安设在上述独立区段的两端,其结构即能保证供电的分段,又能使受电弓平滑地通过该设备。( ) (1分)

16. 在分相绝缘器处配置隔离开关或设分区亭(开闭所),以便越区供电。( ) (1分) 17. 轨道电路是主要由铁路钢轨和铺助设备组成兼作牵引电流返回接触网流经的通路。( ) (1分)

18. 馈电线是连接牵引变电所和接触网之间的导线,一般由多股绞线或高压电缆构成。( ) (1分)

19. 电联结按其用途分为横向和纵向两种电联结。( ) (1分) 20. 在距降弓地段300米处设“准备降弓”标。( ) (1分) 21. 接触网终点标,设在站内接触网边界。( ) (1分)

22. 接触网支柱可以附挂通信、有线电视等非供电线路设施。( ) (1分) 23. 升弓手信号表示为:夜间——白色灯光作圆形转动。( ) (1分) 24. 中心锚结所在的跨距内接触线不得有接头和补强。( ) (1分) 25. 降弓手信号表示为:夜间——白色灯光上下左右重复摇动。( ) (1分) 26. 供电人员进行步行巡视设备时,严禁攀登支柱等接触网设备。( ) (1分) 27. 用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足四米的燃着物体时,接触网必须停电;若使用沙土灭火时,距接触网在二米以上者,可不停电。( ) (1分)

28. 扑灭距接触网超过4米的燃着物体时,必须停电,但必须使水流不向接触网方向喷射。( ) (1分)

29. 横腹杆式钢筋混凝土支柱表面应光洁、平整。横腹板破损应及时修补,翼缘破损和露筋不超过两根长度不大于400mm应及时修补。( ) (1分)

30. 所有接触网设备,自第一次受电开始,即认定为带电设备,需停电时必须办理停电接地手续。( ) (1分)

31. 在验明确已停电后,要立即在作业地点两端和与作业地点相连可能来电的停电设备上装设接地线(包括作业区段附近其他带电设备停电时)。必须保证接地线有足够的截面和良好的导电性。( ) (1分)

32. 乘坐轨道作业车时,可以将长大料具高举挥动。( ) (1分)

33. 除遇有危及人身或设备安全的紧急情况,供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外,接触网所有的作业命令,均不须有命令编号和批准时间。( ) (1分) 34. 进行接触网巡视时,巡视人员应始终面对来车方向,随时做好避让通过列车的准备。( ) (1分)

35. 电联结线夹的材质和规格必须与被连接线索相适应。( ) (1分) 36. 行车防护人员须做到,影响其它线路上列车的正常运行。( ) (1分) 37. 验电器具有自检和抗干扰功能。自检时具有声、光等信号显示。( ) (1分) 38. 线路上作业,当邻线来车时,所有作业人员可以在两线路之间避让列车。( ) (1分)

39. 几个作业组同时作业时,要分别向供电调度申请消除间接带电作业命令。( ) (1分)四、完型填空 (共2题,共10分)

1. 支柱的侧面限界任何时候不得小于(1)mm,机车走行线可降为(2)mm;曲线区段适当加宽;直线中间支柱一般为(3)mm;软横跨支柱一般为(4)mm;软横跨支柱位于站台时,为便于旅客行走,一般为(5)mm;高速铁路有新的更高的要求。 (5分) (1). (1) (1分)

A.2000 B.2440 C.2500 D.3000 (2). (2) (1分)

A.2000 B.2440 C.2500 D.3000 (3). (3) (1分)

A.2000 B.2440 C.2500 D.3000 (4). (4) (1分)

A.2000 B.2440 C.2500 D.3000 (5). (5) (1分)

A.2000 B.2440 C.2500 D.3000

2. 绝缘工具每次使用前,须认真检查有无损坏,并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后,再用(1)兆欧表分段测量电极宽(2),极间距2cm有效绝缘部分的绝缘电阻,不得低于(3),或测量整个有效(4)部分的绝缘电阻不低于(5)。 (5分) (1). (1) (1分)

A.2500V B.2000V C.2200V D.250V (2). (2) (1分)

A.5cm B.2cm C.10cm D.15cm (3). (3) (1分)

A.10MΩ B.00MΩ C.100MΩ D.300MΩ (4). (4) (1分)

A.半导体 B.导体 C.非绝缘 D.绝缘 (5). (5) (1分)

A.10000MΩ B.200MΩ C.100MΩ D.300MΩ

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