采矿作业规程

焦 家 金 矿 -190m中段1脉采场采矿作业规程

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山东黄金集团有限公司焦家金矿

二00四年一月二十日

目 录

第一章 工程范围与编制目的……………………………………1

第一节 工程范围……………………………………………1 第二节 编制依据……………………………………………1 第三节 编制目的……………………………………………1 第二章 采矿方法…………………………………………………1

第一节 地质概况……………………………………………1 第二节 采矿方法……………………………………………1 第三节 采准工程布置………………………………………3 第四节 进路布置与回采顺序………………………………4 第五节 设备配置……………………………………………4 第三章 凿岩爆破与矿石运搬……………………………………6

第一节 凿岩…………………………………………………6 第二节 爆破…………………………………………………9 第三节 矿石运搬……………………………………………10 第四节 混凝土假底工艺……………………………………15 第五节 有关质量要求………………………………………16 第四章 充填工艺…………………………………………………17

第一节 充填系统……………………………………………17 第二节 采场充填工艺………………………………………17 第三节 充填质量要求………………………………………18

第五章 顶板管理…………………………………………………18

第一节 支护设计……………………………………………18 第二节 进路顶板管理………………………………………20 第六章 通风系统与采场通风……………………………………21

第一节 通风系统……………………………………………21 第二节 采场通风与防尘……………………………………21 第三节 通风防尘质量要求…………………………………22 第七章 安全技术措施……………………………………………23

第一节 一般规定……………………………………………23 第二节 顶板安全管理措施…………………………………24 第三节 通风防尘及安全监测………………………………25 第四节 运输管理……………………………………………26 第五节 机电管理……………………………………………26 第八章 劳动组织和主要技术经济指标…………………………27

第一节 劳动组织……………………………………………27 第二节 主要技术经济指标…………………………………27 第九章 灾害预防与避灾路线……………………………………27

第一节 灾害预防措施………………………………………27 第二节 避灾路线……………………………………………28 第十章 作业规程的学习和贯彻…………………………………28

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第一章 工程范围与编制目的

第一节 工程范围

-190m中段1#脉主矿体采场的回采、支护、充填、通风及运输等，具体范围为：-190m中段（-190m～-150m水平）84～122勘探线之间1#脉主矿体采场。

第二节 编制依据

《金属非金属地下矿山安全规程》、《爆破安全规程》、《黄金地下矿山安全质量标准化标准及考核评级办法》、《焦家金矿安全技术操作规程》、《焦家金矿采掘工程质量管理规定》、《焦家金矿安全生产管理制度汇编》。

第三节 编制目的

使作业人员了解采矿方法与回采工艺，掌握并贯彻设计施工工艺与相关安全质量要求，确保井下采矿工作安全顺利进行。

第二章 采矿方法

第一节 地质概况

矿体分布主要受断裂蚀变带控制，根据其赋存特征及矿石性质可分为1#脉、2#脉矿体和3#脉矿体群。1#脉矿体产出于主断层下盘约50m（水平距离）内的碎裂岩、娟英岩带内，矿体走向NE10°～50°，倾向NW,倾角25°～45°，矿体厚度0.5m～30m不等。

区域内除受焦家主断层影响外，次级构造、节理发育，矿岩属于较破碎到破碎岩石，硬度系数f=8～10，矿石体重2.70t/m³，岩石体重2.68 t/m³，松散系数为1.6，自然安息角40°～45°，常伴有滴水、淋水、个别区段（如南部122线主断层附近）有涌水现象，开采技术条件复杂。

第二节 采矿方法

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鉴于该区段内1#、2#脉矿体较厚大、赋存相对稳定集中，矿岩多数较为稳定，采矿方法选用上向水平分层进路充填采矿法，出矿方式为柴油铲运机出矿。该采矿法能有效减小顶板暴露面积，提高回采工作的安全性与矿石回收率，进路布置机动灵活，易于实现探采结合，利于采矿技术管理。

采场沿矿体走向布置，采场宽度即为矿体水平厚度，采场长度为30m～90m不等，中段高度为40m，分段高度9m～12m（服务3～4分层），均为无底柱回采，即自-190m水平开始回采，第一分层回采结束后先行施工钢筋混凝土假底作为下部中段最后一分层的人工假顶。采场分层高度3m，进路宽度2.5m～3.5m之间。具体方法详见图一、图二。

回风巷2----上中段穿脉3----通风充填井4----待回采的矿体5----充填体6----泄水井7----出矿溜井8----出矿巷运输大巷10---设计进路11---分层联巷12---分段巷13---分段联络巷14---主斜坡道图1 上向沿脉进路水平分层充填采矿法示意图

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回风巷2----上中段穿脉3----通风充填井4----待回采的矿体5----充填体6----泄水井7----出矿溜井8----出矿巷运输大巷10---设计进路11---分层联巷12---分段巷13---分段联络巷14---主斜坡道图2 上向穿脉进路水平分层充填采矿法示意图

第三节 采准工程布置

采准工程布置采用下盘脉外斜坡道采准方式，本中段北翼90～92勘探线之间有一条从地表至-270m水平的脉外主斜坡道，南部112～116勘探线之间布置一条脉外采准斜坡道，斜坡道均为“之”字形布置，直线段坡度为17%～20%，在转弯处和分段平巷开口处设缓坡段。自南北斜坡道的分段巷开口处分别掘进分段联巷，然后在距离矿体下盘边界适当位置沿平行于矿体走向掘进分段平巷，再从分段平巷先后掘进各采场分层联络巷（分下坡、平坡与上坡三种），各分段平巷及分层联巷的施工均为自下而上进行，其中分层联巷逐层形成。在采场分层联巷内分别布置人行充填通风天井（连通上部中段）、采场泄水井和放矿溜井，其中泄水井和放矿溜井逐层顺路架设铁泄水井和铁溜井，而人行充填通风天井随着分层上移而逐层消失。主要采准工程规格如下：

采准斜坡道、分段巷与分层联络巷：3.0m×2.8m，重要弯道转弯半径≥8m、其他一般取5m左右。

人行充填通风天井：2.0m×1.5m

泄水井和放矿溜井：1.5m×1.5m或2.0m×1.5m

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采场铁溜井：6mm钢板焊接，直径为1.2m 或1.5m 铁泄水井：6mm钢板焊接，直径为0.9m

第四节 进路布置与回采顺序

根据矿体厚度和采场实际情况回采进路分为沿矿体走向和垂直矿体走向两种布置方式：为有利于减小矿体上盘主断层暴露面积，维护矿岩稳定，宜优先采用垂直矿体走向布置进路方式，若矿体内有大夹石或矿体厚度较小时，回采进路沿矿体走向布置，留下夹石不采，有利于降低夹石贫化与顶板稳定。沿走向布置回采进路时，一般先顺延分层联巷至矿体上盘方可布置进路；垂直走向布置进路时，一般先在脉内沿矿体下盘自分层联巷分别向南北两侧拉沿脉平巷至采场边界后再布置回采进路。进路规格可根据矿岩稳固情况选定，一般为宽（2.5m～3.5m）×高（2.5～3.0m）。

分层内总的回采顺序为由上盘向下盘或由采场两端向中央后退式回采，只要矿岩稳固条件允许，设计时可以考虑进路间隔一、二步回采方式。

第五节 设备配置

一、凿岩设备

凿岩设备选用YT27型气腿式凿岩机，主要技术参数如下：

机重：27kg

外型尺寸（长×宽×高）：668×248×202（mm） 气管内径：25mm 水管内径：13mm 工作气压：0.5Mpa 工作水压：0.3Mpa 适宜凿孔直径：34～45mm 气腿型号：FT160A 气腿重量：17kg 最大轴推力：2000N

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二、出矿设备

选用自行生产的JXCY-2A柴油铲运机，主要性能参数如下：

外型尺寸（长×宽×高）：7238/6861×1768×1880（mm） 铲斗容积：2m³ 额定载重量：4000kg 最大卸载角度：42° 最大牵引力：104kN 最大爬坡能力：34%

运行速度：2.2km/h（满载、干燥良好路面条件下） 三、运输设备

选用ZK6－6/250型直流架线电机车，主要技术参数如下：

外型尺寸（长×宽×高）：4460×1014×1576（mm） 轨距：600mm 轴距：1100mm 粘着重量：6t 额定电压：250V 最小转弯半径：7000mm

集电弓工作高度：1800～2200mm 牵引高度：320mm

选用DC2（6）底卸式矿车，主要技术参数如下：

矿车容积：2m³ 自重：2250kg 载重：5t

外型尺寸（长×宽×高）：3240×1200×1310（mm） 轨距：600mm 轴距：1000mm 牵引高度：430mm 四、其他设备

采场局扇：选用JK58-1-NO.4型节能风机, 主要技术参数如下：

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电机功率：5.5KW 风量：2.2～3.5m³/s 全压：1648～1020pa 匹配风筒直径：400mm 送风距离：≤200m 重量：115kg

外型尺寸（D×L×H）：520×649×290（mm）

混凝土振动器：制作混凝土人工假底时选用ZN50型振动棒振捣，其主要技术参数如下：

振动棒头直径：50mm 振动棒头长度：452mm 软管直径：36mm 软管长度：4m 空载振幅：1.15mm 重量：14kg 电机功率：1.1kw

第三章 凿岩爆破与矿石运搬

第一节 凿岩

一、供风、供水系统

我矿供风系统设在地表，空气压缩机将空气压缩后采用管路经管缆斜井、中段运输巷、采准斜坡道、分段巷与采场分层联巷送至工作面。压风机站设有四台4L-20/8和两台5L-20/8型活塞式空气压缩机，最大排气压力0.8MP,总排风量为160m³/min。

井下凿岩供水系统由井下主排水管路中间分出一支管路经中段运输巷、采准斜坡道、分段巷与采场分层联巷送至工作面，水压为0.4MP左右。

二、炮孔布置

进路回采属于掘进式回采，一步采进路炮孔布置与平巷掘进布孔方式完全

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相同，工作面炮孔分为掏槽眼、辅助眼、周边眼（包括边帮眼与顶板眼）三种，详见图三。岩石较松软时采用楔形掏槽，岩石较致密时采用垂直桶形掏槽，掌子面中心布置1～2个空孔，作为掏槽自由面。其余炮孔排列基本相同，具体如下：（1）周边眼均向外偏斜2°～3°，以利于凿岩；（2）按照控制爆破技术要求，顶板眼之间的距离较小，一般为0.7m～0.8m，光面层厚度即顶眼与上辅助眼距离0.8m～0.9m，使爆破后的顶板平整、稳定；（3）除掏槽眼和顶板眼外，其余炮孔的间距一般控制在0.8m～1.0 m 。二步采进路与顺序采进路掌子面炮孔布置方式和一步采进路基本相同，区别在于靠近充填体帮眼与充填体之间的距离控制在0.4m以上，保持相邻充填体完整，有利于顶板稳定、减少尾砂贫化。

楔形掏槽掏槽眼 2----辅助眼 3----周边眼桶形掏槽图3 炮孔布置示意图

三、凿岩

凿岩采用YT-27型气腿式风动凿岩机，钎杆长1.8m～2.2m ，采用直径为38mm柱齿形或一字形钎头，每个掌子面的炮孔数为25～30个，孔深1.8m～2.2m，成孔直径为Φ38mm～42mm。

作业人员必须严格按照以下工序施工：

1、进入工作面凿岩前首先必须做好以下几项工作：

（1）应按顺序先检查通风防尘设施是否良好，开动局扇进行局部通风，确保工作面空气良好，禁止炮烟未排净进入作业地点。

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（2）工作面安设好良好的照明，在拉照明的过程中时刻注意观察顶板及两帮的变化，支护是否牢固。禁止照明不足进行其它作业。

（3）认真冲洗好工作面顶板及两帮的粉尘，并顺、反方向冲洗迎头后15m的顶、帮。

（4）冲刷顶帮停10分钟后，进行撬帮问顶工作，撬净作业地点的浮石，禁止带浮石作业，并检查工作面的立柱、棚子是否牢固。撬浮石时严格按照撬毛（浮石）工的安全操作规程进行。

（5）认真检查工作面是否有盲炮和残药，发现盲炮必须及时进行处理，禁止打盲炮眼、残药炮眼和带盲炮作业。

（6）检查凿岩机具、供风、供水是否正常。风、水管各接头是否松动。禁止机具带病凿岩。

2、打眼时应按照控制爆破技术进行施工，严格控制中腰线。

3、禁止不采取任何安全措施进行掌子面凿岩作业，胶结充填体下作业必须待胶结充填体达到规定的养护期和强度并采取可靠的支护措施后方准进行。

4、禁止打干眼，坚持湿式凿岩。开钻时先开水后开风，开始（引眼时）要开小风门，钎头钻进3～5cm，把钎人（助手）躲开后才准由小到大开至全风门，严禁一次开启到最大风门，操作时要准、稳。停钻时先停风后停水。

5、打眼者要站在凿岩机的侧面，手扶风钻，不准坐在或两腿跨在风钻的气腿上，风水绳只准从凿岩机工身体的一侧通过，禁止从两腿中间穿过。打下向眼时不准全身压在凿岩机上。

6、发生卡钎或凿岩机处于超负荷运转时，应立即减小气腿的推力和减小风量来处理，严禁用手扳、铁锤类的工具猛敲钎杆。

7、打眼过程中任何人不准从风钻的下面通过或前面停留，不准在风钻、钎子的上部越过。

8、在打眼过程中，随时注意检查凿岩机运转情况及钻具情况，随时检查风水绳接头是否松动，发现异常及时处理，防止钎杆折断、风水绳脱机等伤人事故的发生。

9、在凿岩过程中必须随时观察作业区的顶板和两帮是否有变化，发现异常立即停钻检查处理，防止在凿岩过程中顶帮掉浮石伤人及其它事故的发生。发

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现重大问题立即停止作业，当危及人身安全时应及时撤离危险场所，并及时如实汇报。

10、打眼时必须两人，禁止单人作业。两人凿岩时必须要有分工，助手要为主机做好一切准备工作。如准备好照明，钎子杆要直，钎尾眼要正和畅通，及时换好钎头等。

11、在溜井上部打眼时，溜井要装满，且在溜井口上部必须用5cm以上的木板十字花盖严，气腿下部需用双层木板，否则不准作业。

12、打完眼退钎子时，要降低凿岩机的转速，慢慢拔出钎子。如发现钎子将要脱离凿岩机时，要立即用手扶钎子防止自然滑落伤人，不准采用气腿反向冲击拔钎子。

13、吹炮眼时，吹眼人不要对着炮眼，主机和助手两人要配合好，以免失误伤人。

14、在不安全的作业地点禁止两台（或多台）凿岩机同时作业。禁止在一个工作面内同时进行凿岩与装药作业。

15、对违章指挥和没有技术、安全交底，现场出现危及人身安全又无可靠措施，工作面无通风防尘设施或风筒未跟上，工作面炮烟和柴油尾气未排净，无水打干眼等，凿岩机工均有权拒绝作业。

16、作业结束后必须关好风水门，卸下并卷好风水软管各自盘好存放到安全和不影响交通的地点。严禁将风钻与风水软管连接在一起。

第二节 爆破

一、装药

爆破器材为2#岩石铵梯炸药和防水乳化油炸药，药卷直径有两种：Φ32mm与Φ25mm，后者只用于顶板眼的装药，目的是减小对周边岩石的破坏，提高控制爆破效果。起爆器材为非电导爆管秒差雷管。装药方式为人工装药，顶板眼采用空气间隔装药，装药率20%～30%；其余炮孔采用柱状连续装药，其中掏槽眼装药率85%～90%，辅助眼、帮眼、底眼装药率75%～80%。顶板眼每孔在孔底和外侧间隔放置2个同段起爆雷管，其余炮孔每孔放置1个起爆雷管，

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其位置在装药长度20%（从孔底算起）左右的药卷中，要求雷管聚能穴朝向孔口。装药时应在警戒区边界设置明显标志，防止无关人员进入爆破作业区。

二、联线爆破

工作面雷管的联线方法是，将工作面就近分成2～4组，并使每组雷管数大致相等，把每组内的所有雷管脚线用胶布连在一起，并绑上一个即发雷管，再将这几组即发雷管脚线用胶布牢固绑扎在一个带有导火索的火雷管上，要求即发雷管和火雷管的聚能穴均背向孔口，与传爆方向相反。导火索另一端装有引燃电阻丝，用36V电压引燃起爆。起爆顺序按掏槽眼→辅助眼→帮眼→顶眼→底眼的顺序依次起爆。具体要求有以下几点：

（1）导爆管网路应严格按要求进行连接，导爆管网路中不应有死结，炮孔内不应有接头，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离。

（2）起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端头的距离不应小于15cm，导爆管应均匀地敷设在雷管周围并用胶布等捆扎牢固。

（3）爆破前必须在危险区边界设置明显标志并派出岗哨作好放炮警戒工作，执行警戒任务的人员应准时到达指定地点坚守岗位。

三、检查与盲炮处理

爆破结束后，经通风吹散炮烟、等待时间超过15min方准作业人员进入爆破作业地点检查确认爆破情况，发现盲炮应及时处理，常用的盲炮处理方法有：

（1）经检查确认起爆网络完好时，可重新起爆。

（2）可打平行孔装药爆破，平行孔距盲炮不应小于0.3m。

（3）可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具轻轻地炮孔内填塞物掏出，用药包诱爆。

（4）可在安全地点用远距离操纵的风水管吹出盲炮填塞物及炸药，但应采取措施回收雷管。

盲炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将盲炮情况（盲炮数目、炮孔方向、装药量、起爆药包位置、处理方法和处理意见）交接清楚，由下一班处理。

第三节 矿石运搬

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井下矿石运输系统是由采场矿石溜井、出矿巷、中段运输巷、石门、卸载站、集中溜井和箕斗装矿点组成。用2m3柴油铲运机将采场进路工作面落下矿石经采场联巷直接放至采场矿石溜井，再从各采场出矿巷漏斗装到2m³底侧卸式矿车，用6吨电机车牵引至卸载线集中溜井。

一、采场内出矿应做到以下几点：

1、开车前，认真检查车辆各部位是否运行正常，发现故障应立即排除；车上无灯、转向及制动失灵、漏油或有其他故障时，禁止出车，严禁铲车带病作业。检查完设备启动后，应怠速运转5～10分钟，进行暖机，再检查各种制动及运转情况。

2、行驶前应先观察周围，确认无障碍物和人，同时收起铲斗，将铲斗放在最低位置，禁止将大臂举起行驶，把方向、速度控制手柄置于所需位置，行驶油门要适当，不可过猛过快加油门，防止损坏发动机。

3、铲装作业前，要检查作业点通风是否良好，矿（毛）堆是否洒透水等，不合格要重新洒透水，禁止铲干毛。在作业过程中必须开动局扇进行局部通风，同时驾驶员和地点作业人员应佩带防毒防尘口罩、个人背夹等防护用品。

4、铲装作业前，要检查顶板及两帮是否有浮石，棚子及支护是否安全可靠，禁止带浮石作业。

5、当距该铲运机2m之内有人作业时，不准进行铲装和卸载作业。在铲装、卸载场所及运输的通道上禁止有人作业或停留，人员必须撤到铲运机运行范围以外的安全地点，人员进入铲运机运行范围内进行检查和作业，必须以灯光或其他警示信号通知铲运机工，铲运机工发现警示信号后，立即停车，禁止在铲运机没有停车的情况下进入铲运机运行范围内，铲运机工禁止在人员没有撤出铲运机运行范围的情况下进行铲装、运输、卸载作业。

6、在铲装作业时，要清理道路上的石块和其它障碍物，保持车子前后形成一条直线，低速接近料堆，铲装时铲斗下平面与地面基本成水平状态。

7、铲装时，如果后轮离地，应将车稍后退，然后再起斗，铲斗的控制要配合好油门，使轮胎不至打滑。不可强铲硬底，遇阻力过大时要退回重新铲装。

8、铲斗装载不得过满，装载后，要原地抖动一下铲斗，防止运输时掉石。 9、作业人员操作位置上方应设牢固的防护棚，禁止无棚进行铲装运输作业。

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10、车辆司机驾车行驶中如遇人力扛、抬长重物件时，必须暂时停车让人先过再开车，防止相碰。发现行人的警示信号后，应迅速减速，当行人已避让到安全处时车辆可慢速通过；如行人未能避让到安全处时必须靠一侧停车，待行人通过机车后再行驶。

11、行驶要注意前进方向，在狭窄的地方及水洼地段要减速慢行，在所有的交叉口和拐弯处要减速鸣笛。

12、铲运机在斜坡道上行驶时，铲斗应朝下，严禁将铲运机停放在斜坡上。若在斜坡道上有多辆车运行时，车辆前后间距应保持50m以上。

13、前进中，如果方向档位或刹车失灵，要迅速将车靠在巷壁，然后熄火停车修理。在检查故障时，严禁使用明火灯具照明。

14、卸矿（毛）时，要低速进入卸载区，卸矿时，要进行刹车。往溜矿井内卸矿时溜矿井必须有合格可靠的格筛或设安全车挡，否则禁止卸载。

15、严禁在车的任何部位和铲斗上载人行驶，禁止用铲运机运送爆破器材等易燃易爆危险品。

16、禁止用铲斗或站在铲斗内撬浮石，禁止用铲斗破大块，禁止站在升降的铲斗内进行其他作业。

17、禁止在铲运机上吸烟。铲车在运转中，不得向油箱加油，必须停车熄火加油，加油时严禁吸烟，严禁将油加到车外及地面上。

18、修理场所不得堆放易燃物（如机布等），不得随手乱丢，必须有序存放，集中处理。

19、懂得该机上易燃物的灭火知识，应配备并会使用车上灭火器，保持灭火器处于完好状态。一旦出现火情，不要惊慌，应立即关闭油路、电路开关，正确使用灭火器、黄沙、泥土等扑救。

20、禁止人员从升举的铲斗下通过或停留。

21、司机不得将车交给无证人员驾驶，不允许他人上车乱摸乱动，未经主管领导批准不得驶离作业区。

22、对铲运机要维护和保养好，工作后要熄火，用风、水将铲斗冲洗干净，用机布擦净机身，要保持机身的清洁卫生。

23、车辆停放时，必须不影响交通，不能停在人行道、安全通道上、通风

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井处，要停在爆破警戒区以外，停车点不能有跑、冒、滴、漏物，以免损坏车辆。

24、停车必须使用停车制动闸制动，并且应熄火，如不熄火，司机不得离开车辆。若出现事故在斜坡道上停车时，车轮下面应加塞木块或石块，避免溜车。长时间停车必须关闭钥匙开关和总电源开关（发动机关闭后，不准开前后灯照明）。

二、漏斗放矿和中段运输作业应做好以下工作：

1、检查矿车、放矿平台、轨道、道岔、漏斗、格筛是否齐全和完好，发现问题及时汇报进行修理。

2、检查放矿漏斗结构是否牢固，不牢固必须进行加固；检查木漏斗的漏斗杠是否磨损，磨损超过1/3必须及时进行更换。

3、作业前要检查放矿地点顶帮安全情况，有浮石及时进行处理。 4、检查工作地点周围顶帮的安全情况，确认安全后方能放矿作业。 5、倒矿时要检查溜井口周围的安全情况，检查格筛是否有损坏，格筛残缺不全应及时通知维修人员进行维修。

6、放漏斗时要正确的发出信号指挥电机车倒车或拉车，对准位置后要将电机车闸住，防止矿车移动，操作闸门要灵活。

7、放漏斗时人一定要站在漏斗的两边，时刻注意防止滚石伤人。

8、撬漏斗口内的大块时，要选择好位置，将漏斗杠放下，撬棍要掌握灵活，严禁撬棍尾对着头部，大块下来后要迅速抽出撬棍人躲开。避免撬棍和落石伤人。禁止使用其它物品代替撬棍。

9、漏斗卡塞需要放炮时，要放下漏斗杠，在漏斗口两旁观察好。禁止爬进漏斗内去作业，要用炮棍慢慢送上炸药进行处理。

10、放矿时禁止任何人在漏斗的对面通过和停留，手不准扶矿车边上，脚不要踏在矿车上。

11、放矿漏斗前必须要有充足的照明。

12、矿车在中途翻车必须把矿（毛）石清理干净，下班后要清理好矿车，矿车内结底的要打掉，放完矿下班后禁止将矿车放在干线上及行人的通道上。

13、在检修漏斗和不放矿时要挂好漏斗杠的安全钩，电动闸门要切断电源，

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风动闸门要关好风门，防止漏矿。

13、在溜井格筛上处理堵塞时，必须系安全带，并有人监护，禁止单人作业。

14、放矿和翻矿地点卫生要搞好，漏斗底下和周围一定要保持干净，不能有矿石、尾砂及泥浆，轨道要清理好保持轨面以下5cm。

15、电机车工每班交接班和开车前必须拉下总开关，切断电源，检查控制器（手柄顺、逆转是否灵活）各部位是否良好，集电弓子磨损情况和有无歪斜、扭转等。电机车的闸、灯、警铃、连接器和过电流保护装置，检查挂车车钩装置有无损坏，车轮是否牢固及磨损情况。

16、起步前，必须检查机车周围有无障碍物及人员，鸣笛后慢速起步。开车时，必须精力集中，谨慎操作。

17、在任何情况下都不准超速运行，机车行驶速度必须遵守下列规定：在车场和顶车时，规定为一个格；牵引不动时，打两个格，但必须保证列车缓慢行驶；电机车在巷道内行驶确保在矿车的前端牵引，正常行驶速度不得超过额定速度；当电机车在巷道内行驶不能保证在矿车的前端牵引，行驶速度直巷不得超过3m/s，弯道不得超过1.5m/s；当看不清路或照明不良，车速不得超过一般的人行速度。

18、电机车有下列缺陷之一时禁止行驶：制动器不完善及未经调整；碰头和连接装置损坏；信号失灵或照明灯损坏；不完善的电器设备和不完善的集电弓子；刹车失效，弹簧松弛和损坏，车轮轮缘磨损达8mm以上。

19、司机在任何时候，任何线路上行车都必须注意线路前方有无障碍物或其他危险情况，必须保证列车在能完全控制的状态下运行，必须保证在40m的制动距离内将列车刹住。

20、电机车行驶，司机要坐在驾驶室内，不准离开座位跟车行走，严禁把头或身体的任何部位探出车外。

21、在列车运行前方，任何人发现有碍列车行进的情况时，应以矿灯、声响或其他方式向司机发出紧急停车信号，司机发现运行前方有异常情况或信号时，应立即停车检查，排除故障，方准继续行车。

22、禁止在机车、车皮联接处及矿车的任何部位上趴人、乘人。机车车身

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上不得装载任何货物（如锚杆、钎杆、木材等），

23、电机车司机操作时不得擅离工作岗位。司机离开机车时，必须切断电动机电源，拉下控制器把手，取下车钥匙，扳紧车闸将机车刹住。

24、挂车和倒车应注意事项：

（1）不准在列车运行过程中摘钩，在任何情况下均禁止列车在不联接的状况下运行。司机必须与挂摘人员联系好，防止挤撞人。

（2）严格听从信号和扳道工的指挥。

（3）在正常运行过程中，电机车不许倒开，必须等电机车停稳后倒开车。 （4）列车车辆挂钩后，开始行驶时，要慢慢开动，确认都连妥当，才能正式逐渐加速。

25、下班停止运输，必须停放到安全地点，闸住车闸，切断电源，卸下控制手把，锁好车门，并清扫干净，确认无问题才能离开。

第四节 混凝土假底工艺

采场第一分层每条进路回采结束后都要先施工钢筋混凝土假底，作为下部中段采场最后一分层回采时的假顶。假底制作主要技术要求如下：

假底施工前要求进路底板平整，其实帮应平直，相邻进路的假底和连接钢筋必须完全揭露，保证进路间假底连成一体。

假底厚度400mm，钢筋网用直径为12mm的钢筋焊接或用18号铁丝绑扎而成（要求横筋在下、竖筋紧贴其上），钢筋保护层厚度30mm～50mm，钢筋网度为300mm×300mm，石子粒径20mm～40mm，中砂，325号普通水泥，混凝土标号为

C15，具体配比为水泥:砂:石子:水

=268kg:0.49m3:0.909m3:0.180m3。

位于矿体边界的进路边帮需在距离进路底板1m左右处安装长1800mm杆体直径为16mm的涨壳式锚杆，锚杆间隔900mm、眼深500mm，并与钢筋网焊接牢固。

假底浇注前测量人员应用红油漆准确标定假底厚度参照线，混凝土假底需分段浇注（每段长9m），同时必须用振动棒振捣密实，保证假底质量。

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5、假底制作完毕应经有关职能部门现场验收，合格后方准封闭充填。

第五节 有关质量要求

1、在进行采矿设计时，要选择合理的回采工艺，进路跨度和高度不得超过《焦家金矿采掘工程质量管理规定》中规定的数值，矿柱（保安矿柱、房间矿柱和顶、底柱等）的规格和形状，应保证在整个利用期间的稳定。

2、施工前，作业人员必须向有关技术人员详细了解顶帮岩石地质构造、矿岩稳固程度、顶板管理措施、通风方式以及应注意的安全问题，做到目的明确，措施合理。

3、采场进路严格按回采设计的顺序、规格、中腰线、安全技术措施等要求组织施工。

4、进路顶、底板平整，不平整度不得大于250mm；两帮超欠挖均不得大于400mm。

5、严格采用控制爆破技术，保证进路实帮平直，不留底根，顶板呈微拱形。具体控制标准为：（1）整体顶板平整，两邦直立，无超欠挖现象。（2） 顶板的留残孔率一般不低于50%，其计算公式为：留残孔率=留有残孔长度/总长度。（3） 打眼要平、直、齐，其炮眼角度和摆角控制在6度以下。（4） 凿岩时，要用炮棍作参考，正常情况下必须用开心眼。禁止劈炮，以减少贫化率。（5） 顶板及其个别情况下的周边眼，必须采用间隔装药方法，控制装药量，其具体装药量按设计和现场指导人员的要求进行。

6、采场必须有良好照明，溜矿井、泄水井和充填通风井必须保持畅通。 7、溜井上口必须安设格筛，格筛网孔为400mm×400mm，防止不合格大块放入溜井，不合格大块应现场就地二次处理或用铁锤砸碎。

8、进路回采过程中，溜矿井有淋水时漏斗下应接矿车或漏斗下挖坑并及时清理，防止粉矿流失。

9、作业必须严格按照设计进行施工，严格执行《焦家金矿采掘工程质量管理规定》中对超高超宽的规定。

10、 在相邻进路一侧有充填体时，禁止将充填体作为爆破自由面，防止充填体塌落，减少顶板暴露面积。

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11、进路回采结束应及时封闭充填，板墙要求封闭严实并用斜撑加固牢靠，另外在距板墙适当位置（一般为8m～10m）打二道板墙或在采场出矿巷内构筑挡砂墙，防止充填回浆或料浆泄露污染采场联巷与中段大巷。

12、 采用进路充填采矿法作业，必须保证充填的接顶质量，减少顶板暴露面积。

13、已回采结束进路充填完毕应经适当养护，相邻进路方可开门。 14、当采场暂时停止回采工作时，应采取防止岩石、充填体或假底冒落的措施；当恢复生产时，车间生产负责人必须组织带班长、安全员、施工技术人员进行现场检查，确认安全才能作业。

15、采场回采结束，在验收后一周内或规定期限内将溜井内矿石全部防出运走，同时用高压水将井壁冲刷干净并按要求清理漏斗下粉矿，经有关人员验收合格后建立溜井停用台帐，以备后用。

第四章 充填工艺

第一节 充填系统

充填系统为地表搅拌、管道自流输送尾砂胶结充填系统，充填线路为：地表充填搅拌站搅拌筒出口→措施小井→自流小井→管缆斜井→-150m中段斜井石门→-150m南北大巷（回风巷）→穿脉→采场充填井→采场联络巷→进路空区。

第二节 采场充填工艺

为了减小顶板暴露面积，有效维护顶帮稳定，进路回采结束后及时进行接顶充填。充填材料由分级尾砂、胶结材料组成，胶结材料以我矿自行生产的新固结材料为主，个别地点涌水大、通风条件差时使用普通325号散装水泥。充填料配比有全分级尾砂、1:10新固结材料（相当于普通水泥1:4）、1:20新固结材料（相当于普通水泥1:10）三种，具体要求：一步采进路或顺采进路空区先用低配比1:20充填、二步采进路空区先用分级尾砂充填，最后顶部留0.4m～

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0.5m空顶用高配比1:10充填，以利于铲运机运行。

第三节 充填质量要求

1、进路回采或假底制作结束经验收合格后，采掘车间测量人员现场用红油漆标明不同配比的充填分界线及进路板墙、二道板墙封闭位置，并做好测绘记录。充填分界线为水平横线，板墙位置标记线为位于封闭位置外0.5m范围内的竖垂线。

2、进路充填管路架设：充填管、回气管架设数量、位置以车间采矿技术人员为主，验收小组成员监督确定，原则上架设在进路总长度70%～80%范围内的某一位置（距离封闭位置），特殊情况由验收小组根据现场决定，达到合理架设的目的。架管人员按要求架设牢固，避免充填过程中脱落。

3、进路板墙和二道板墙封闭时按照现场指定位置封闭严实，避免漏浆，二道板墙高度不低于1m，防止因过量回浆或漏浆时溢流。

4、对于溜矿井兼作泄水井的采场要求充填前将溜井放空并用高压水冲刷干净，在放矿漏斗下放矿车接粉矿。

5、进路回采结束经验收合格后地测处测量人员应及时将所需测量资料提交车间，车间采矿技术人员根据提交资料结合现场实际下达充填通知单，内容包括：充填总量、充填配比、接顶要求、注意事项等。

6、充填前，在板墙外接好放水三通阀，使充填前后的冲洗管路的清水放在进路板墙外，提高充填体质量。

7、本采场泄水井、溜矿井所在的中段出矿巷，应设置挡砂墙，防止污染中段运输巷。

8、充填过程中应分次充填，一般为2～3次。特别是当充填料浆液位达到分界线位置时，充填车间井下充填工及时与搅拌站联系停车，经充分泄水后改用高配比充填至接顶。

9、充填结束后，车间采矿技术人员要及时下达撤管通知单，注明撤管地点、时间要求等，充填车间及时安排撤管，并将撤下的管路放置合理位置。

第五章 顶板管理

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第一节 支护设计

根据矿岩稳固程度，在采矿生产过程中必须同时进行合理有效的支护工作。采场内支护方式主要有锚杆支护和木支护两种。

一、锚杆支护

适用于岩石较为稳固的采矿工程，为临时支护措施。由于采场岩石节理裂隙发育，岩体破碎，故采用摩擦全锚固的管缝式锚杆，将进路顶帮挤压加固，形成稳定的承压层，达到支护顶帮的目的。有关管缝锚杆的主要技术参数如下：长1800mm，杆体外径40mm，杆体采用壁厚为2.5mm屈服强度不低于350MPa的合金钢材轧制而成，管缝缝宽12mm，托盘规格为140mm×140mm×6mm。确定锚杆参数的理论依据如下：

1）锚杆长度：

国内外矿山使用的锚杆长度为1.2～3m，一般为1.5～2.0m，可按下列公式演算：L=N(1.1+B/10)

L——锚杆长度，L＞二倍岩石节理间距，m；

N——岩层稳定性影响系数，围岩稳定性较好N=0.9，中等稳定N=1.0，稳定性较差N=1.1，不稳定N=1.2；

B——采场跨度，m，本公式使用于B≤12m。

L=N(1.1+B/10)=1.2（1.1+3/10）=1.68 m，取L=1.8 m。 2）锚杆间距

国内外矿山使用的锚杆间距为0.5～2m，一般为0.7～1.5m，经验公式如下：

a=(0.5～0.7)L

a——锚杆间距，a＜三倍岩石节理间距，m； L——锚杆长度，m。

a=(0.5～0.7)L=（0.5～0.7）1.8=0.9～1.26 m，取a=1.0 m。 3）锚杆直径

国内外矿山使用的锚杆直径为12～40mm,锚杆直径与锚杆种类有关，我矿采用管缝式锚杆，锚杆直径为40mm。

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4）锚杆排列

根据具体条件，锚杆排列有方形、矩形及梅花形，我矿采用梅花形。 安装锚杆应符合以下要求：

1、锚杆应交错呈梅花网状布置，锚杆网度根据岩石破碎程度现场确定。 2、锚杆孔轴线与构造面夹角不得小于60°，锚杆不得沿构造面或裂隙布置，托盘安装应凹面向里并紧靠岩体，不得将托盘反装或挤压变形。

3、锚杆眼打上一个必须安装一根，禁止打完锚杆眼集中安装锚杆。 4、采用管缝锚杆进行支护时，管缝锚杆不准将其砸扁后再使用。 二、木支护

木支护包括木立架、木垛和木立柱三种，当岩石极为破碎，采用锚杆支护难以达到支护效果时应采用木支护，施工要求如下：

1、木立架间距可根据岩石破碎程度确定，一般为1.0m～2.0m之间。 2．用于支护的坑木应符合规定的规格，坑木小头直径不小于120mm，长度分为3m、4m和6m三种规格。

3．不得使用腐朽、蛀孔、软杂木和辟裂的坑木，并应进行防腐处理。 4．支架架设后，应用木楔在接榫附近将梁、柱与顶帮之间楔紧。顶与两帮的空隙必须塞紧，梁、柱接榫处须用扒钉固定。

5．柱窝应支撑在稳定的岩石上，防止移位、下沉。 6．放炮前，靠近迎头的支架应用扒钉、拉条、撑木等加固。

7．工作期间发现棚腿歪斜、压裂、顶梁折断及坑木腐烂，必须及时更换修复。

8．支护工作结束后，必须认真清理好现场，将杂物清理干净，坑木要堆放在指定的地点。

第二节 进路顶板管理

1、工作面必须按照作业规程和质量标准搞好工程质量，进路顶板呈微拱形，两帮平直，避免超欠挖现象。

2、采场回采设计中必须明确规定支护措施，施工前对施工人员进行详细交

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底。

3、进入工作面前工作，必须执行敲帮问顶制度，认真检查工作面的顶板、支护稳固情况，发现不安全因素，要立即停止作业进行处理。

4、随着回采工作面的推进，必须采取合理的支护措施，要求锚杆、木支护应紧跟迎头，最远不得超过3m。

5、对于进路顶板存在严重安全隐患，需要放顶处理时，有关人员应进行现场确认指导，采取可靠安全措施方可实施，禁止借用锚杆装药处理。

6、支护用的材料应满足有关规定的要求，禁止使用劣质、不合格的支护材料。

7、对于木支护工程日常应仔细检查确认，发现木支护有劈裂、弯折、松动等现象应及时加固、背实，真正起到支护效果。

8、进路回采结束后，木支护拆除必须现场安全确认，条件允许方可按照有关规定实施拆除作业，每次拆除的支架数应根据具体情况确认，密集支护的拆除，一次不得超过两架。

9、进路回采结束充填时必须按照有关规定按部就班进行，使之充填接顶，为下一步回采创造有利条件。

第六章 通风系统与采场通风

第一节 通风系统

采用中央进风、两翼排风的多机站通风系统，具有节省能耗，易于实现风压均衡、风量调节和控制，通风效果良好等特征。风流路线：新鲜风流由管缆斜井、斜坡道以及旧竖井转接措施井三条风路进入矿井一部分分配到-190m中段的分段巷、经采场联络巷进入回采工作面，冲刷工作面后的污风经采场充填回风井到上部中段的专用回风道，最终由-150m水平5#机站主扇经两翼总回风井排至地表。随着井下采矿进程的不断变化，专职通风管理人员应根据现场实际及时通过风门、风窗、密闭墙等构筑物调整通风系统，防止风流短路、漏风、污风串联，做到有效利用风流。

本中段在-150m水平南北两机站主扇型号：南机站为K40-6-NO.16，电机

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功率55KW；北机站为K40-6-NO.10，电机功率15KW 。

第二节 采场通风与防尘

上向水平分层进路充填采矿法进路回采实质上类似于独头掘进，一般距离回风井较远，借助于系统自然风流扩散通风难以达到通风要求，必须采用局扇强制通风。结合本采矿方法特点，为缩短通风时间，便于日常通风设施维护，采用压入式通风，即固定于回风井外侧局扇风机把新鲜风流经风筒压送至回采作业面，污风沿巷道排至采场回风井。局扇选用JK58-1-NO.4型节能风机。

除采用局扇通风方式保证作业地点有贯穿风流外，还应采用湿式凿岩、冲帮刷顶、洒透爆堆、炮后喷雾降尘以及佩戴个体防毒防尘口罩等其他综合降尘措施，降低作业点粉尘浓度。

第三节 通风防尘质量要求

1、保持通风井巷畅通无杂物。

2、采矿作业地点有贯穿风流，通风不良时必须安装局扇强制通风，局扇风机下缘距离地面不小于300mm。

3、压入式通风时，吸风口应设在回风井及采场溜井外上风侧，出风口距离作业面不得超过10m。

4、进入工作面前佩戴个人防毒防尘口罩并打开局扇通风，确认炮烟浓度合格后方可进行其他作业；进入工作面后首先进行洒水降尘，洒透爆堆，并清洗工作面15m内的巷壁。

5、爆破后开启喷雾降尘设施，使大部分尘毒气体就地消除。

6、风量、风质符合《规程》要求，供风量按每人每台铲运机4m³/min计算，工作面风源含尘量不得超过0.5mg/m³、作业地点含尘量不得超过2.0mg/m³。

7、工作面有人工作时，局扇必须连续运转；进入独头工作面之前，必须开启局部通风设备；风筒必须吊挂平直、逢环必挂，接头严密，避免车碰和炮崩，并应经常维护，以减少漏风降低阻力。

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8、凡在矽尘作业区工作的人员，必须佩戴防尘口罩，经常清洗劳动防护用品，加强个体防护

9、工作面进风流中的空气成分，（按体积计算），氧气不低于20%，二氧化碳不大于0.5%；井下主要有毒、有害气体的最高允许浓度：一氧化碳为30mg/m3；氧化氮为5mg/m3；二氧化硫为15 mg/m3；硫化氢为10mg/m3。

10、使用柴油设备的井下作业地点有毒有害气体的浓度应符合下列规定：一氧化碳小于60mg/m3；氧化氮小于10mg/m3；甲醇小于6mg/m3；丙烯醛小于0.6mg/m3。

11、井下作业地点最高允许温度为28℃，如超过28℃时，必须采取降温措施。风源含尘量不得超过0.5mg/m3,排尘风速不得小于0.25m/s，最高风速不得大于6m/s。

第七章 安全技术措施

第一节 一般规定

1、工作面所有工作人员都必须严格遵守本作业规程和相关安全规程，开展反“三违”，反事故活动，搞好全面安全工作。

2、所有入井人员必须坚持“十禁止”、“十不准”制度，佩戴必要的劳动防护用品，否则不准乘罐下井。

3、所有特种作业人员都必须持证上岗，定期接受安全技术培训，经考试合格方准从事井下作业，严格执行岗位责任制,现场交接班制、设备维修制、质量验收制、事故分析制。各岗点要认真填写运转日志。

4、中段带班长要开好班前班后会，对现场存在的安全生产问题必须做到班前布置，班中落实，班后总结。

5、工作面回采工程质量和顶板管理，要按照《黄金地下矿山安全质量标准化标准及考核评级办法》的各项要求严格执行，做到动态达标、安全生产、文明生产。

6、加强井下所有设备的管理，要按照设备完好标准进行检修和保养, 保证设备处于完好状态。

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7、所有机电设备的安全设施，都必须按照设备的自身安全使用要求进行安装调整,并保证完好可靠,正确使用,任何人不得以任何理由随意撤除,在生产过程中,发现失灵立即更换，更换后再恢复生产。

8、为防止重大事故的发生,工作面的各监测系统、通风与防尘设施、通讯系统,应时时保证其完好,并坚持正常使用。

9、进入工作面内的所有人员必须进行安全确认，确保自身与周边人员安全。 10、所有人员在处理各种高压管前必须关闭截止阀，严禁带压作业。 11、现场交接班工作必须在班长之间进行，当班班长必须在现场向接班班长交接清楚现场存在的问题，尤其是现场存在的安全隐患、设备隐患以及隐患处理情况。接班班长接班后，对现场存在的问题必须立即组织人员整改，整改完后方可组织正常生产。

12、所有上岗人员上岗前都必须学习本规程,学习后人人签字并进行考试，不合格不得上岗。

第二节 顶板安全管理措施

1、任何工程施工前必须有经安全、技术等部门审核通过的施工图设计资料，并有详细的安全技术措施，禁止无设计施工。

2、所有进路必须按设计要求施工，进路开口前和随着工作面的推进应及时标定中腰线，避免超欠挖现象。

3、进路回采必须严格使用控制爆破技术，使进路顶帮平整,有效减少爆破对周边岩石的破坏。

4、正常作业前必须对周围顶帮进行安全确认，认真进行敲帮问顶，发现浮石及时处理。撬浮石时需注意的安全事项：

⑴、作业必须有两人进行，其中一人作业、另一人执照明并监护。 ⑵、观察好进退路线及顶板情况（即查明岩石的节理、三角带、裂隙和浮石大小等）确定安全位置。

⑶、撬浮石时要明确分工，认真负责，对周围顶板情况掌握好，防止撬浮石时带动周围岩石冒落伤人。

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⑷、撬浮石必须采用合格的撬棍，禁止用钎杆及其它物品代替撬棍。 ⑸、撬浮石没有结束禁止进行其它作业。

5、作业人员发现作业地点存在重大安全隐患或险情时应及时安全撤离并逐级上报，待采取可靠措施后方可继续作业。

6、进路回采过程中支护措施必须紧跟工作面，禁止在无任何支护措施情况下作业。

7、作业地点支护必须保证支护质量达到质量标准化要求，要求撑木背顶严实，在整个生产期间内支护措施要保持完好。

8、严禁采场内随意堆积杂物和存放设备，保持人行道畅通。

9、认真落实支护质量检测制度，实行作业人员自检与矿部职能部门专检相结合的动态检查方式，对存在的问题,由作业班组立即或限期整改。

10、回采结束后的木支护是否允许回收必须由安全与技术等有关部门现场共同确定，同意回收应明确相关的安全措施，回撤时坚持由里向外、逐架进行的原则，拆棚后，先停留5～10分钟，观察顶板变化情况，确认无安全隐患后，再将坑木、板材、钢梁等物料运至规定地点，码放整齐。

11、处理冒顶事故的有关要求如下： （1）工作面必须按要求备足备用支护材料。

（2）如果工作面出现冒顶事故，本班班长必须立即停止生产，组织人员备料，进行处理。

（3）处理冒顶事故过程中，必须由班长现场统一指挥，作业人员密切配合，并做好随时撤离准备。

（4）在处理冒顶事故过程中，班长必须指定专人监护顶板，并安排有经验的老工人进行施工。闲杂无关人员不准在冒顶区内逗留。

第三节 通风防尘及安全监测

1、加强通风管理，确保工作面的风量、风速满足要求。因巷道冒顶或其它原因达不到上述要求的，应立即进行整改，整改完毕后再恢复生产。

2、采取井下风源和产尘地点的检测工作，对粉尘超标的作业地点应立即整

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改，确保工作区域内空气质量。

3、加强井下通风系统和作业地点通风设施的检查与维修，确保其完好有效。 4、认真执行设计的综合防尘措施，保障防尘用水有充足的水量和符合要求的水压。

第四节 运输管理

1、采矿设备和大件物料上下井装车时,要派专人进行检查完好后方可装车。装车时,要安放平稳,封车牢固可靠,无滑动部位,不超高超宽。

2、用手拉葫芦起吊重物时，起吊葫芦必须完好，防护罩齐全，其起吊吨位必须大于重物的重量，大型设备要由多个葫芦共同起吊。起吊绳扣及锚链强度也必须满足起吊重物重量要求。起吊时，要先试吊高度100～200mm,试吊1～2次，确认无危险后，再正式起吊。

3、用棚梁或承力点起吊设备时,要预先对棚梁或承受力点进行可靠的加固,必要时对起吊点前后5m范围内支护进行加固。

4、装车、提升运输、起吊、拖运时,必须由班组长绕一指挥，并设专人监护起吊工具，设施、帮顶等。

5、矿车掉道抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽敞处，不要站在里侧狭窄处，抬扛矿车时严禁一人操作，多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。

6、要用好所有运输安全设施，并保证牢固可靠配备齐全。

7、每次开车前，必须检查车况，联接装置是否牢固可靠，经查无问题后方可进行运输。

第五节 机电管理

1、所有电工要熟悉掌握电气设备使用性能和一般维护技术,严格执行《井下电气安全规程》中的有关电气部分的规定。

2、电气维修必须按照《井下电工安全操作规程》作业,严格停送电制度,坚持停电挂牌,或专人看管,谁停电谁送电。

3、所有电气保护灵敏可靠,不准随意撤除不用,当保护不灵时,应停电处理,

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处理不好不准强行送电。

4、要定期检查设备的绝缘保护性能，严禁电缆出现明接头或“鸡爪子”、“羊尾巴”现象。对不符合要求的设备、配件及时维修更换。

5、设备的整定值必须符合要求,不得擅自更改。 6、移动电气设备时,必须停电,严禁带电作业。 7、加强机电设备的巡检与维护,按规定做好日常记录。

第八章 劳动组织和主要技术经济指标

第一节 劳动组织

回采劳动组织采用综合工作队，8小时工作制，目前-190m中段处于配采阶段，多数采场实行每日1～2个班次的工作循环。每班上班后，采矿工先洒水冲洗工作面顶帮及矿堆降尘并处理净顶帮浮石后由铲运机工出矿，然后进行锚杆支护、凿岩、爆破，利用换班时间喷雾降尘、通风排烟，等待下班次作业。采场一条进路回采结束经验收合格后，由充填架管工架设充填管路，采矿工封闭板墙、并与专职充填工一起看护充填。充填结束后再开下一条进路，继续回采。

第二节 主要技术经济指标

序 号 指标名称 2 采矿损失率 3 矿石贫化率 4 采掘比 5 采矿工效 6 采矿台效 8 采矿电耗 9 采矿全员劳效 10 采矿工人劳效 单位 % % 米/万吨 吨/工班 吨/台班 kwh/t 吨/人·月 吨/人·月

设计指标 7.5 7.5 200 12.5 50 14 27

第九章 灾害预防与避灾路线

第一节 灾害预防措施

工作地点一旦发生冒顶片帮、火灾等事故，影响作业人员安全或造成人员伤害时必须由当班带班长迅速组织作业人员按避灾路线撤离，并立即汇报调度室，以便采取有效的抢救措施。

第二节 避灾路线

避灾路线有三条:

① 作业面→采场联巷→分段巷→南部采准斜坡道或北部主斜坡道→中段大巷→主井石门→混合竖井。

②作业面→采场联巷→分段巷→南部采准斜坡道或北部主斜坡道→中段大巷→管缆斜井。

③作业面→采场联巷→分段巷→主斜坡道。

第十章 作业规程的学习和贯彻

已批准的作业规程在施工前，由施工单位的主管领导组织技术人员、专职安全员、带班长和施工人员认真学习规程，并按该作业规程组织施工。

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