超高层建筑防火设计存在的问题以及解决措施

摘要：在超高层建筑防火设计的过程中，经常会出现一些问题，不能保证设计工作效果，严重影响防火系统的正常使用，威胁居民的生命财产安全。因此，在未来发展的过程中，设计者要针对超高层建筑防火设计工作问题进行全面的分析，采取有效措施应对问题，保证可以提升建筑空间的安全性。 关键词：超高层建筑；防火设计；问题；对策；分析

1导言

由于超高层建筑为100 m以上高度的建筑物，自身具备一定的火灾风险特点，如果完全按照常规建筑防火设计方式对其进行处理，将会影响其安全性与可靠性，不能保证救援工作效果。因此，需要对防火设计方式进行合理的调整，通过设计与消防审核的方式应对问题，提升建筑安全水平。 2超高层建筑火灾危险特点分析 2.1建筑层数高

超高层建筑的层数较高，且使用途径很多，功能较为复杂，多数建筑中都配备裙楼，例如：商场裙楼、餐饮裙楼、娱乐裙楼等，在功能较多的情况下，电力设备较为丰富，很容易发生用电火灾问题。同时，建筑中堆积较多可燃性的物品，荷载密度较高，很容易引发火灾事故问题。 2.2竖向管井形成烟囱效应

对于超高层建筑内部结构设计工作而言，通常情况下设计者会在其中设置竖向管井，在发生火灾问题的情况下，烟气会在管井中蔓延，形成一个高耸的烟囱，导致出现安全隐患问题，严重影响建筑内部结构的安全性与稳定性。 3超高层建筑防护设计问题分析 3.1总平面设计问题

在工程总平面设计的过程中，未能制定完善的设计方案，也没有建立环形的消防车道，在消防车救援的过程中，要穿过建筑门洞，高度在4m左右，设计者未能对其进行连续的处理，在分段设计的情况下，导致救援工作受到一定影响。在建筑外墙设计的过程中，多数设计者会使用玻璃幕墙的方式对其进行处理而将救援的基础设备设置在地下车库等区域，顶板的承载量在31t左右，导致其发展受到严重影响。对于消防车道而言，设计者主要按照常规的设计方式对其进行设置，没有根据灭火救援需求与消防机械设备的实际使用考虑问题，难以保证设计工作的水平。当前，我国多数消防车的高度都在4 m左右，且消防登高车的支架高度在6m左右，转弯的半径为12-18m。如果设计者不能根据消防机械设备的实际情况对其进行整改，将导致出现防火系统方面的问题，不能满足实际发展方面的需求。

3.2不能保证避难层的合理性

第一，在实际工作的过程中，不能保证第一个避难层楼地面与灭火救援场地之间的高度在50m以下，且2个避难层的高度都大于50m，这就导致其缺乏合理性。第二，在通向避难层管理的过程中，没有对疏散楼梯中设置避难层分隔区域与同层错位区域，出现不合理的现象。第三，在避难层设计期间，净面积不能满足避难人数的相关要求，无法按照5.0人/m2计算规格对其处理，导致出现不合理的现象。

4超高层建筑防火设计措施 4.1满足消防车的救援需求

设计者在实际工作的过程中，需要在建筑物周围科学设计环形的消防通道，根据消防车的实际高度与其他机械设备的高度等进行分析，在全面调研的情况下，明确设计工作特点与要求，对其内容进行合理的创新，以便于完成相关消防救援工作。在设计工作中，需要将消防道的宽度设计在4 m左右，并结合其他机械设备的使用要求，将环形消防道高度设计在4.1 m左右，以便于消防机械设备从通道中开展救援工作，提升管理工作效果。同时，在针对消防通道进行设计期间，应当明确自身的工作与发展要求，建立多元化的管控体系，提升自身管理工作的可靠性与有效性，创建先进的控制机制。 4.2对避难层进行合理的设计

在对超高层建筑防护系统设计工作创新期间，设计者需要重点关注避难层的设计工作，创新实际工作方式，遵循相关管理原则，以便于明确各方面内容，对工作机制进行合理的管理与控制。首先，设计者在对避难层进行设计期间，需要保证第一个避难层（间）的楼地面至灭火救援场地地面的高度不应大于50m，每层避难层之间间隔50m以下高度，保证可以满足相救援需求。其次，在对开窗自然排烟系统进行设计期间，需要安装正压送风系统开展处理工作，根据相关规定可以得知，消防救援机械设备的最高救援点在50m的左右，因此，一旦发生火灾问题，将会导致安全性受到严重的影响。因此，在避难层设置人员疏散避难区域，并可以在避难区域直接设计窗户，保证可以在避免下层烟气窜入的情况下，对其进行防火分隔，提升分隔层的设计水平，保证工作效果。在实际设计的过程中，需保证第一个避难层楼地面与灭火救援场地地面之间的高度在50m以内，且2个避难层之间的高度需在50m以内，保证设计工作的合理性。对于通向避难层的疏散楼梯而言，应完善的分隔与同层错位等设计方案，保证对其进行合理的设计。对于避难层的净面积而言，需保证满足5．0人/m2计算规格的相关要求，提升设计工作合理性。在对避难层兼作设备层进行设计的过程中，需针对机械设备管道进行集中的处理，保证管道区域中的耐火等级在一级，以便于开展分隔设计等工作，提升管理效果。对于管道井与设备间之间，门不可以直接开行避难区域，保证其合理性。

4.3超高层的疏散措施分析

超高层疏散主要在楼梯间、避难层、避难间、屋顶等区域设置。因此，设计人员在实际设计工作中，应制定完善的楼梯间与避难层的设计方案，明确避难间与屋顶的实际特点与情况，创建专业化的管理机制，保证在未来发展的过程中，针对具体的内容进行合理的管理与控制，建立多元化的管理与控制机制，营造良好的发展空间，增强管理工作可靠性与有效性。另外，在超高层疏散设计的过程中，需根据相关要求与特点等，建立楼梯间与避难层的设计系统，针对避难间与屋顶的实际情况，创新管理模式，建立健全管控体系，逐渐提升系统的设计水平与质量，优化其发展机制，满足当前各方面工作要求，在提升管理工作效果的基础上，针对疏散系统进行合理的规划，创新管理工作形式，对其进行严格的控制。 4.4更好的开展应急预案编制工作

一是设计者要根据安全规范对基础安全设备等进行完善，做好特殊防火系统的设计工作，在分区域布局的情况下，提升疏散工作效果，使用LCD技术对其进行处理，明确关键的避难场所位置，以便于开展紧急救援工作。二是在危机的情况下，企业应当建设高素质应急救援队伍，对各类危急情况进行合理的分析，合

理开展指挥工作，对居民进行合理的调节。三是设计者应当制定完善的应急预案方案，在实际工作中，对相关救援系统进行合理的创新与完善，协调各个系统之间的关系，创建多元化的管理机制，保证可以满足救援工作需求。 5结论

在对超高层建筑防火系统进行设计的过程中，相关部门需要制定完善的设计方案，针对实际安全隐患特点等，创新设计手法，在此期间，应当重视避难层与电梯井的相关防火系统设计工作，对其进行合理的控制。 参考文献：

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