（建筑工程管理）混凝土低温季节施工措施

（建筑工程管理）混凝土低温季节施工措施 混凝土低温季节施工作业指导书 批准： 审核： 编制：

中国水利水电xxx程局有限X公司 2011年12月

混凝土低温季节施工作业指导书 1编制依据

（1）《xx渠首枢纽工程主体工程招标文件》； （2）《设计图纸》；

（（4）《水工混凝土施工规范》DL/T5144-2001； （5）《水利水电工程施工组织设计手册》。 2冬季施工目标、重点

冬季多在低温季节施工，日平均气温连续到稳定在5℃以下或最低气温连续5d 稳定在-3℃以下时，按照低温季节施工。为保证在冬季低温季节施工安全、质量有所保证，特明确冬季施工目标及重点。具体目标及重点如下：

（1）目标：无安全事故，冬季施工保证措施到位；

（2）冬季各作业面大部分均为露天作业，因此冬季施工的重点、难点主要为：1）砼运输系统的保温；

2）模板的保温； 3）砼仓内的保温；

4）露天砼的表面保温、防裂； 5）安全施工。

3混凝土低温季节施工资源配置

低温季节施工阶段必须投入必要的保温材料，加强施工保温措施，具体需要投入的主要材料如下：

冬季低温季节施工从保证混凝土施工质量出发，针对冬季混凝土施工特点及重点、难点，必须从原材料质量、温度控制、拌和控制、中间运输保温及入仓浇筑温控及收仓保温、养护等方面入手，加强现场控制，对施工的每壹个环节采取切实可行的施工措施。

4.1砂石骨料控制

砂石骨料作为混凝土的重要组成部分，原材料质量及温度对混凝土冬季施工质量有着密切的关系，为此对于砂石骨料，必须加强质量控制，做好防雨、雪覆盖工作。

原材料严格按照规范要求的检测频次及检测项目进行检测，编制检测台

账，按照监理工程师要求及时提供检验报告，原材料进场做好进场记录。

原材料除进行常规的质量检测外，骨料中不得出现冰块，气温较低时尽

可能降低骨料的含水入仓，避免在储料仓内形成冻块。

冬季混凝土出机口温度容易偏低，对于骨料尽可能的堆高，保证料堆底

部骨料温度恒温，且保持相对较高的温度。

为防止冬季雨雪直接和骨料接触，降低骨料温度，在储料仓顶部搭设防

雨（雪）棚。

对于上料皮带同样采取防雨（雪）棚覆盖皮带机，防止雨、雪直接和骨

料接触，影响混凝土生产质量。 4.2拌和用水控制

根据当地气温条件，冬季夜间温度较低，在冬季进行混凝土拌和生产过程中，现场试验人员及时根据气温变化情况对混凝土出机口温度进行监测，对于混凝土出机口温度接近8℃时，及时通知拌和系统负责人，通热水进行拌和。为保证混凝土拌和用水温度，在冬季主要采取以下措施：

对输水管路进行保温，对架空部位且无法采用粘土覆盖的供水管采用草

绳缠绕包裹，对敷设在地面上的供水管路采取粘土覆盖，依据当地冻土层厚，覆盖厚度不低于30cm，防止输水管路冻结，且可有效保持水温。

拌和系统中转水箱处于地面以下砖砌水池内，顶部加设池盖，以有效保

温。

拌和系统的储水箱采用草帘覆盖包裹，以利于保持水温，输水管同样采

用草绳加厚包裹，防止水温损失。

根据气温变化，在日温度低于0℃时或夜间气温低于0℃时，及时烧热

水，提前做好准备，根据试验人员检测的混凝土出机口温度，及时补充热水进行混凝土拌制，保证混凝土浇筑质量。

拌和系统已配备锅炉，24小时供应热水，每小时可持续供应42℃热水

20t。

拌和用水的温度壹般不超过60℃，超过60℃时,改变拌和加料顺序,将

骨料和水先拌和,然后加入水泥,以免水泥假凝。

为控制拌和用水的加热温度，在热水箱上配备温度计，安排专人进行观

测，如果水温超出规定温度时，应立即调整水温。 4.3混凝土拌和控制

（1）冬季施工中气温较低在加热水拌和时，拌和系统搅拌罐在使用前先用热水对搅拌罐进行预热，预热后废水自主机下方排水沟排出。

（2）加温水拌和时，混凝土搅拌时间较常温搅拌时间长。 （3）在加温水拌和时，试验人员加强混凝土出机口温度观测，经完全搅拌后的混凝土出机口温度不应低于8℃。

（4）对于采取温控措施后生产出来的混凝土出机口温度监测发现有超温现象时，

及时通知拌和控制人员，暂停运行，查找原因，问题解决后再行施工，对出现超温的混凝土做废料处理。

（5）采取温控措施后，混凝土出机口温度仍低于8℃时，混凝土停止生产，低温混凝土做废料处理。同时查找原因，如仍不能解决问题，紧急自生活营地锅炉房处调热水加入拌和系统储水箱再行拌和，试验人员及时对重新拌制的混凝土进行测温，已保证壹开仓部位的浇筑正常结束。

（6）低温时段拌和混凝土，试验人员加强做好混凝土出机口温度的测量记录，混凝土出机口温度不满足要求时及时通知拌和系统负责人，项目部技术负责人及现场指挥生产人员，保证信息畅通，避免出现不合格混凝土入仓。

4.4混凝土运输控制 6.4.1混凝土水平运输

根据施工资源配置情况，拌和系统至施工现场的水平运输手段为10t自卸汽车，为减少混凝土运输车辆在冬季低温季节混凝土运输时尽可能减少热量损失，采取以下措施：

现场混凝土运输采用10t的自卸汽车，为了减少冬季施工混凝土在运输

过程中的热量损失，对混凝土运输车辆采取保温措施，在自卸汽车车厢外侧贴覆3cm保温被进行保温。

保温被和车厢采用铅丝固定，保温被覆盖车厢侧板要完整，避免

出现覆盖不全现象，既要确保保温且要满足文明施工要求。

冬季雨、雪天气，车厢顶部设置简单易于操作的帆布棚，防止雨雪直接

进入混凝土，降低混凝土温度。

车辆运输时，施工道路和民用道路交叉部位有专人指挥交通，尽量缩短

混凝土运输时间，避免车辆因让道滞留时间增加，混凝土热量损失尽可能使混凝土以最快的速度进入仓号。

进入冬季施工对现场运输道路提前进行整修，硬化，防止雨雪天气影响

混凝土运输速度，车辆配备防滑链条。 6.4.2施工现场混凝土运输

根据目前混凝土施工规划，安装场、电站厂房、引水闸及非溢流坝段主要采取皮带机配合布料机入仓，故皮带机和布料机形成混凝土入仓通道。

皮带机顶部覆盖帆布篷。皮带机俩侧及上口用Φ14钢筋做帆布篷支架，间距1m，然后用帆布篷将皮带机封闭。

溜槽保温：溜槽俩侧及上口用Φ14钢筋做帆布篷支架，间距1m，然后用帆布篷将溜槽封闭。

4.5混凝土入仓浇筑控制

混凝土浇筑过程中的控制是整个过程中的关键，必须加强浇筑控制，主要采取以下措施：

混凝土浇筑前清理仓号尽可能采用高压风枪，尤其在气温低于0℃或夜

间清理仓面时尽可能避免采用水冲洗仓面。 如有条件，模板支立时尽可能高于仓面，防风保温。

浇筑过程中，应及时清除钢筋、模板和浇筑设施等附着的冰雪，浇筑过

程中如遇小雨天气或雪天天气及时采用彩条布覆盖仓面，保持仓面不受雨、雪水浸泡。

严禁将冰雪、冻块带入仓内，发现及时清理出仓。

为保证混凝土浇筑质量，选择气温相对较高的白天进行混凝土浇筑施

工。

加强温度监测，外界气温每4h测量壹次，水温每2h测量壹次，混凝土

出机口温度和浇筑温度每2h测量壹次。

混凝土浇筑过程中，可采用保温被对仓面混凝土进行覆盖保温。 混凝土浇筑过程中同样加强入仓混凝土温度的监测工作，对于监测结

果及时通知现场指挥人员、拌和系统负责人及技术负责人。 浇筑过程中按照监理单位转发的通水措施要求随仓进行冷却水管敷设，

保证敷设间排距满足要求。 4.6混凝土拆模及养护控制

冬季低温季节严格控制拆模时间，加强现场养护工做。具体措施如下：

模板必须待混凝土强度达到要求的强度后方能拆模，大体积混凝土强度

不低于7.0Mpa（或成熟度不低于1800℃.h），且保证内外温差不大于20℃或2d~3d表面温降不超过6℃。

冬季浇筑的砼适当推迟拆模时间5天，拆模后的混凝土表面应及时覆盖，

防止产生裂缝。

当预计拆模后混凝土表面温降可能超过6℃时，应推迟拆模时间；对结

构较薄或容易受冻害部位要加强覆盖。

长间歇仓面采用3cm厚大坝保温被+土工材料(壹布壹膜)覆盖至上层混

凝土浇筑。

4.7混凝土浇筑后的越冬保温措施 （1）模板外侧隔温

为防止混凝土温度通过模板散发出去，在浇筑前将所有外侧模板进行保温处理，在模板的外侧挂设3cm厚保温被封闭，且保证所有模板面不外露。参照河海大学的混凝土冬季施工温控建议，大坝所有坝段模板拆除后在坝体表面覆盖3.0cm厚大坝保温被。侧面临时保护利用模板的拉杆作为固定点张挂保温材料后用铅丝、木板、钢筋等加以固定，保温层之间搭接严密。保温被在悬挂时紧贴混凝土面，包裹时用铁丝捆好，做到平展、规矩、美观。

（2）廊道等孔洞封闭

低温季节施工，对大坝坝体廊道及其它结构物的孔洞部位进行封闭，不使空气流通。

5混凝土冬季施工综合防裂措施

（1）组织专人负责按照河海大学提供的《xx渠首枢纽工程2011年11月~2012年3月冬季施工混凝土温控防裂方案》进行低温季节施工，冷却水管按照结构的分层分块每仓合理布置且按照《温控方案》及时将观测数据上报监理工程师。（2）砼采用热水拌合，控制拌合水温不超过60℃。

（3）为满足砼防冻防裂要求，严格控制砼的浇筑温度为满足设计温控标准，其各月相应出机口温度达到相应温控标准的要求。

（4）壹般情况下开盘时间最好放在白班，且在夜间气温达到最低之前收盘。（5）为避免砼表面受冷击应力作用，凿毛清理工作放在白天10点钟以后、下午18点钟以前日照较好时段揭开保温材料进行，其它时段尽量避免凿毛。

（6）砼永久面和临时面严格按《xx渠首枢纽工程2011年11月~2012年3月冬季施工混凝土温控防裂方案》进行保温，混凝土内廊道口、进人孔、门槽等孔洞部位用篷布封堵进行挡风保温，防止冷空气对流。

（7）由试验室重点关注气温变化情况，积极做好气象预报工作，且在每日项目部调度会议上通报天气情况，根据天气变化情况，按照

相应的应对措施，做到提前预防。

（8）在气温骤降来临之前及时对主厂房及重要结构部位砼表面进行保温。（另：由于冬季气温较低，应为现场作业人员发放冬季劳保用品，进行个人保暖）。6冬季施工注意事项

（1）混凝土的拌和时间比常温季节适当延长，延长的时间由试验确定。

（2）仓面采用高压风干吹的方式清理。

（3）混凝土浇筑完毕后,新老混凝土的结合处和易受冻的边角部分加强保温。（4）模板拆除时间根据混凝土以达到的强度及混凝土的内外温差而定,但要避免在夜间或气温骤降期间拆模。

7低温季节安全生产

（1）所有用保温被覆盖的工作面附近设配备灭火器，以防保温被燃烧造成人员伤害或混凝土破坏。

（2）进入冬季施工时，要注意防滑，特别是对作业平台、通行道、爬梯等部位的霜冻、积雪要及时清除。

（3）强化安全保障措施，雨雪天须停止施工，坚决杜绝重大事故的发生。

（4）作业人员配备必要的保护用品，做好冬季施工安全教育，切实增强自我保护和相互保护意识。

（5）所有车辆入冬前，应进行壹次大检修，重点检查制动系统，平时加强保养，严禁带病工作。

（6）设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。

（7）其它安全措施详见2010年度下发的《冬季施工安全技术措施》。