根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)第8.6.2条,详细计算过程及结果如下:
一、由温度变化引起的伸缩量,按下列公式计算: 1 温度上升引起的梁体伸长量Δlt:
Δlt+= αc×L×(Tmax-Tset,l)=0.023m
αc=1E-5为梁体混凝土线膨胀系数; L=120Tmax=34
L为一个伸缩装置伸缩量所采用的梁体长度,单位以米计;
Tmax为当地最高有效气温,根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 表4.3.12-2取值;
Tset,1=15
Tset,1预设的安装温度范围的下限值;Δlt-= αc×L×(Tset,u-Tmin)=0.034m
Tset,u=25Tmin=-3
Tset,u为预设的安装温度范围的上限值;
Tmin为当地最低有效气温,根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 表4.3.12-2取值;
二、由混凝土收缩引起的梁体缩短量Δls-,按下列公式计算:
Δls=ε
ε
-
cs(tu,t0)×L=
+
2 温度下降引起的梁体缩短量Δlt-:
0.02m
cs(tu,t0)为伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至收缩终了时混凝土龄期tu之
间的混凝土收缩应变,按《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)表6.2.7,计算得截面的平均理论厚度为440mm,本桥所处环境年平均湿度大于70%。t0按28天计算,则取ε
Δls-=ε
δ
cs(tu,t0)=0.000167
三、由混凝土徐变引起的梁体缩短量ΔlC-,按下列公式计算:
ps/Ec×φ
(tu,t0)×L=0.031m
pc为由预应力(扣除相应阶段预应力损失)引起的截面重心处法向压应力,本桥取平均
值为:5.82Mpa
φ(tu,t0)为伸缩装置安装完成时梁体混凝土龄期t0至徐变终了时混凝土龄期tu之间的混凝土徐变系数,本桥计算得截面的平均理论厚度为440mm,本桥所处环境年平均湿度大于70%。t0按28天计算,则取φ(tu,t0)=
1.515
Ec为混凝土的弹性模量,C50混凝土取为:34500Mpa 四、按照梁体的伸缩量选用伸缩装置的的型号:
伸缩装置在安装后的闭口量C+=β(Δlt+)=27.36mm(本桥采用的是盆式支座)
伸缩装置在安装后的开口量C-=β(Δlt-+Δls-+Δlc-)=101mm(本桥采用的是盆式支座)伸缩装置的伸缩量C=C++C-=128.537
mm
β为伸缩装置伸缩量增大系数,可取β=1.2~1.4。
注:当施工温度在设计规定的温度范围以外时,伸缩装置应另计算。
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