锋范自动挡简介

锋范自动档的档位有 P R N D D3 2 1 P（park）代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车） R（reverse）代表倒车档 N（neutral gear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用 D（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换D3 同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档1就是1档，此档时，变速箱就在一档 再有就是精益求精的地方啦

： 1.只有在P、N两档时才可以发动车辆，从P档的出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了 2.一般档位在N、D、3间切换时不用

按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮 3.行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。 4.还有就是关于等红灯，是踩刹车等待，还是挂N档拉手刹的问题，我这人吧，属于那种超级爱惜车的主儿，所以我觉得长时间踩刹车会是刹车灯提前老化，所以我一般采取的政策就是挂N档拉手刹。 哎，惨痛！我只能用心碎

来形容，新车首保刚过，

停在家小区的便道上，正赶上道路改良，好多坑坑挖挖的路面，再加上一个井盖的作祟，我想把车往前上一把，D档没反应，改了点儿油，觉得动作太慢，，结果脑子一乱挂1档了，没等我反应，就冲着树干去了~~当时那个树枝洒落一车~~~ 后果：1.前杠瘪了一

坑 2.FF左眼掉了2个小片片心疼的我呀~ 只能出保险去修理~

之后我仔细去研究了各档位的使用，以便那些和我一样曾经是D档走天下的XDJM’s 了解~！如有说的不对的地方，望请见谅~ 锋范自动档的档位

有 P R N D D3 2 1 P（park）代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车） R（reverse）代表倒车档 N（neutral gear）代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用 D（drive）表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换D3 同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况 2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档1就是1档，此档时，变速箱就在一档 再有就是精益求精的地方啦

： 1.只有在P、N两档

时才可以发动车辆，从P档的出排挡杆必需踩住刹车。N档启动的使用是当你车辆发动后就直接向前行驶时，你可以先接通电源（不打着发动机），踩住刹车把档

位拉到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！这就有点精益求精了 2.一般档位在N、D、3间切换时不用按换档按钮，从3往下的限制档上挂必需按换档钮，从低档往高档挂不用按换档钮 3.行驶结束停车时，自动档车必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击！正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档！当然这也是属于对变速箱精益求精的保护。 4.还有就是关于等红灯，是踩刹车等待，还是挂N档拉手刹的问题，我这人吧，属于那种超级爱惜车的主儿，所以我觉得长时间踩刹车会是刹车灯提前老化，所以我一般采取的政策就是挂N档拉手刹。