(总分：100.00，做题时间：90分钟)
一、多项选择题(总题数：14，分数：28.00)
1.海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为______ （分数：2.00） A.班轮运输 √ B.集装箱运输 C.租船运输 √ D.急件传送
解析：[解析] 海洋运输按照船舶经营方式的不同，可以分为班轮运输和租船运输。 2.租船运输方式包括______ （分数：2.00） A.班轮运输 B.定程租船 √ C.光船租船 √ D.定期租船 √
解析：[解析] 租船运输的方式包括：(1)定程租船。(2)定期租船。(3)光船租船。 3.铁路运输的特点有______ （分数：2.00） A.运输量较大 √ B.运输速度较快 √ C.连续性强 √ D.运输中风险小 √
解析：[解析] 铁路运输一般不受气候条件的影响，准确性和连续性强，而且运量大、速度快，安全可靠，运输成本较低，办理铁路货运手续也比较简单。
4.目前，我国的进出口商品按不同的需要，主要采用的空运方式有______ （分数：2.00） A.班机运输 √ B.航空急件传送 √ C.集中托运 √ D.包机运输 √
解析：[解析] 目前，我国主要采用的空运方式有：(1)班机运输。(2)包机运输。(3)集中托运。(4)航空急件传送。
5.集装箱货物的装箱方式有______ （分数：2.00） A.整柜货 B.拼柜货 C.整箱货 √ D.拼箱货 √
解析：[解析] 集装箱货物的装箱方式有两种：(1)整箱货。整箱货是由发货人负责装箱、计数、积载并加铅封的货运。(2)拼箱货。拼箱货是指装不满一整箱的小票货物。 6.装运期的规定办法通常有______ （分数：2.00）
A.规定明确具体的装运时间 √ B.规定在收到信用证后若干天装运 √ C.规定在某一天装运完毕 D.规定近期装运术语 √
解析：[解析] 装运期的规定方法主要包括：(1)规定明确具体的装运时间。(2)规定在收到信用证后若干天装运。(3)规定近期装运术语。
7.在大宗货物交易中，造成分批装运的原因有______ （分数：2.00） A.运输条件 √ B.市场因素 √ C.交货数量 √ D.运输成本
解析：[解析] 在大宗货物交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场等因素，可在合同中规定分批装运条款。
8.下列关于提单的说法正确的有______ （分数：2.00）
A.提单是承运人或其代理人签发的货物收据 √ B.提单是物权凭证 √
C.提单是承运人与托运人之间的运输契约的证明 √ D.指示提单不能够通过背书转让
解析：[解析] 海运提单的性质和作用可以概括为以下三个方面：(1)提单是海上货物运输合同的证明。提单是承运人与托运人之间订立运输契约的证明。(2)提单是承运人出具的、证明货物已由其接收或装船的收据。提单是承运人或其代理人签发的货物收据。(3)物权凭证。提单是一种货物所有权的凭证。 9.按照提单收货人抬头的不同，提单可分为______ （分数：2.00） A.已装船提单 B.指示提单 √ C.记名提单 √ D.不记名提单 √
解析：[解析] 根据提单收货人抬头的不同可以将提单分为记名提单、不记名提单和指示提单三类。 10.记名提单______ （分数：2.00）
A.是收货人一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单 √ B.可以流通转让 C.不能流通转让 √ D.在国际贸易中最为常用
解析：[解析] 记名提单是指提单上的收货人一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。这种提单只能由该特定收货人提货，因此原则上，记名提单不能流通转让。记名提单可以避免转让过程中可能给货方带来的风险，但由于该提单原则上不能转让，银行不愿意接受这种提单，所以在国际贸易中使用并不多。 11.按运输方式分，提单有______ （分数：2.00） A.直达提单 √ B.转船提单 √ C.联运提单 √ D.指示提单
解析：[解析] 提单按运输方式分类，可以分为直达提单、转船提单和联运提单。 12.提单的内容一般包括______ （分数：2.00） A.买卖合同
B.提单正面的记载事项 √ C.提单背面印就的运输条款 √ D.海上保险条款
解析：[解析] 提单的格式很多，每家船公司都有自己的提单格式，但基本内容大致相同，一般包括提单正面的记载事项和提单背面印就的运输条款。
13.在班轮提单背面，通常都有印就的运输条款，这些条款是作为确定下列哪些人之间的权利义务的主要依据?______ （分数：2.00）
A.承运人与托运人 √ B.卖方与买方
C.承运人与收货人 √ D.承运人与提单持有人 √
解析：[解析] 在班轮提单背面，通常都有印就的运输条款，这些条款是作为确定承运人与托运人之间的，以及承运人与收货人及提单持有人之间的权利和义务的主要依据。
14.我国对外贸易铁路运输按营运方式的划分和使用的单据对应正确的为______ （分数：2.00）
A.国际铁路联运使用国际货协铁路运单 √ B.国际铁路联运使用承运货物收据 C.国内铁路运输使用国际货协铁路运单 D.国内铁路运输使用承运货物收据 √
解析：[解析] 铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据。我国对外贸易铁路运输按营运方式分为国际铁路联运和国内铁路运输两种方式。前者使用国际货协铁路运单，后者使用承运货物收据。
二、计算题(总题数：4，分数：13.00)
15.某公司出口箱装货物，报价为每箱50美元CFR伦敦。英商要求改报FOB价，我方应报价多少?(已知：该货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米，每箱毛重35公斤，运费计算标准为W/M，每吨基本运费为120美元，并加收直航附加费20%，港口附加费10%)
（分数：3.00）
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解析：解：(1)需先确定运费计算标准，即从体积和重量中选择基数较大的一个： 每箱的体积为：0.45×0.40×0.25=0.045(m ) 每箱的重量为：毛重35公斤=0.035M/T
从以上计算，可以看出，作为计算运费的基数，体积大于重量。所以，应选用体积计算运费。 (2)计算每箱运费：
每箱运费=基本运费率×(1+附加费率)×运费吨 =120×(1+20%+10%)×0.045 =7.02(美元)
(3)每箱FOB价=CFR-运费=50-7.02=42.98(美元) 我方应报每箱FOB价为42.98美元。
16.我国某公司出口一批货物到伦敦港，货物共有100箱，每箱毛重50千克，体积为0.04立方米，运费计算标准为M10，基本运费为100元人民币，加港口拥挤费29%，试计算总运费。
（分数：3.00）
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解析：解：总运费=基本运费率×(1+附加费率)×总货运量 =100×(1+29%)×0.04×100=516(元)
17.出口罐头一批，共20公吨，15立方米，由上海装船去英国伦敦，要求直航，已知运费计征标准为W/M，基本费率为每吨20美元，同时该航线的直航附加费为每运费吨8美元，计算全部运费。
（分数：3.00）
3
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解析：解：本题计算标准为W/M。而20＞15，因此按重量吨收取运费。 运费=20×20+20×8=400+160=560(美元)
18.我公司出口商品200件，每件毛重95公斤，体积100厘米×40厘米×25厘米，查轮船公司运费表，该商品计费标准为W/M，等级为8级，每吨运费为80美元，另收港口附加费10%，直航附加费15%。 问：该批货物共计运费多少?我原报FOB上海价每件400美元，客户要求改报CFR价，我应报多少?
（分数：4.00）
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解析：解：单件体积=100厘米×40厘米×25厘米=100000立方厘米=0.1立方米 单件重量=95公斤=0.095公吨 ∵体积＞重量 ∴应按体积计算 故总运费=80×(1+10%+15%)×200 ×0.1=2000(美元)
每件运费为80×(1+10%+15%×0.1 =10(美元)
CFR价=FOB价+运费=400+10=410(美元)
因此，该批货总运费为2000美元。如改报CFR价，每件我方可报410美元。
三、简答题(总题数：8，分数：24.00)
19.简要回答班轮运输的定义及其特点。
（分数：3.00）
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解析：班轮运输，又称定期船运输，是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并按事先公布的费率收取运费。 班轮运输的特点：
(1)“四固定”，即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。这是班轮的基本特点。 (2)不规定货物的装卸时间。由于班轮须按船期表规定的时间到港和离港，运价内已包括装卸费用，货物由承运人负责配载、装卸，承运人和托运人双方不计算滞期费和速遣费。
(3)在班轮运输业务中，承运人和托运人双方的权利、义务、责任、豁免均以船公司按照国际公约和有关国内法规签发的提单条款为依据。
(4)由于班轮公司派出的船舶一般技术性能好，设备齐全，质量较好，船员技术水平也较高，且班轮公司在班轮停靠的港口一般都有自己的专用码头、仓库和装卸设备，因此能够提供较高的运输质量。班轮承运人一般采取码头仓库交接货物的做法，并负责办理货物的装卸作业和全部费用，因此，手续简便，为货方提供了诸多便利，促进了国际贸易的发展。 20.简述定程租船的特点。
（分数：3.00）
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解析：定程租船有以下特点： (1)船舶的经营管理由船方负责。
(2)规定一定的航线和装运的货物种类、名称、数量以及装卸港口。 (3)船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责。 (4)在多数情况下，运费按所运货物的数量计算。
(5)规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期费、速遣费。 (6)船舶双方的责任、义务，以定程租船合同为准。 21.简述定期租船的含义及特点。
（分数：3.00）
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解析：定期租船简称期租船。它是由船舶出租人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期的租船运输。期租的时间可长可短，从几个月到若干年，有的甚至用到船报废为止。 期租船有以下特点：
(1)租赁期间，船舶的经营管理由租船人负责。
(2)不规定船舶航线和装卸港口，只规定船舶航行区域。 (3)除特别规定外，可以装运各种合法货物。
(4)不规定装卸期限或装卸率，不计算滞期费、速遣费。 (5)租金按租期每月每吨若干金额计算。 (6)船租双方的权利与义务，以期租船合同为准。 22.简述光船租船的含义及特点。
（分数：3.00）
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解析：光船租船也称船壳租船。船东只负责提供空船，不负责提供船员，由租方自行配备船员，提供工资、给养，负责船舶的经营管理和航行各项事宜。在租期内，租船人实际上对船舶有着支配权和占有权。 光船租船不同于期租或程租形式，船东除收取租金外，不担负任何责任，也不承担任何费用，而相当于一种财产的租赁。对船东来说，一般不放心把船交给租船人支配；对租船人来说，由于雇用和管理船员的工作很复杂，也不愿意采取这种形式。因此光船租船在租船市场上很少采用。有的船东为了卖船，在买方无力一次付清货款时而采用光船出租方式，租船人付租金以偿付船价款项，直到租船人分期付完船价，船东再交出船舶所有权，租期也到此为止。 23.简述铁路运输的运营方式。
（分数：3.00）
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解析：铁路运输可以分为国际铁路货物联运和国内铁路货物运输。国际铁路货物联运是指使用一份统一的国际联运票据，由铁路负责经过两个或两个以上国家铁路的全程运输，并且由一国铁路向另一国铁路移交货物时，不需要发货人和收货人参加，这种运输称为国际铁路货物联运。国内铁路货物运输是指仅在本国范围内按《国内铁路货物运输规程》的规定办理的货物运输。我国出口货物经铁路运输至港口装船及进口货物卸船后经铁路运往各地，均属国内铁路运输的范畴。 24.简述国际多式联运的含义和构成条件。
（分数：3.00）
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解析：简述国际多式联运的含义和构成国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生并发展起来的新型运输方式，也是近年来在国际运输上发展较快的一种综合连贯运输方式。 构成国际多式联运主要有以下条件： (1)必须有一个多式联运合同。
(2)必须是国际问两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。
(3)必须使用一份包括全程的多式联运单据，并由多式联运经营人对全程运输负总的责任。
25.简要回答海运提单的性质与作用。
（分数：3.00）
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解析：海运提单的性质与作用可以概括为：
(1)提单是海上货物运输合同的证明。提单是承运人与托运人之间订立运输契约的证明。
(2)提单是承运人出具的、证明货物已由其接收或装船的收据。提单是承运人或其代理人签发的货物收据，证明承运人已经收到或接管提单上所列的货物。
(3)物权凭证。提单是一种货物所有权的作证，在法律上是有物权证书的作用。 26.简述航空运单的主要分类。
（分数：3.00）
__________________________________________________________________________________________ 正确答案：()
解析：(1)航空主运单。凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的运输合同，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
(2)航空分运单。集中托运人在办理集中托运业务时签发的航空运单被称作航空分运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单。
四、论述题(总题数：4，分数：20.00)
27.试述航空运输的优势及其局限性。
（分数：5.00）
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解析：(1)运输速度快； (2)不受地面条件影响；
(3)安全准确，可以节约包装、保险、利息等费用。
航空运输虽然有着其他运输方式无可比拟的优越性，但也有自身的局限性。首先，航空运输运量较小，不适于运送大件货物或大批货物。其次，航空运输的成本高于其他运输方式，因而运费较高。再次，飞机飞行易受到气候条件的影响。
28.试述各种航空运输运营方式的特征。
（分数：5.00）
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解析：班机运输有固定的航线、停靠港和航期，因此使用班机运输方式来运送货物，特别是国际间的货物流通，能够保证货物安全迅速地到达世界上各通航地点，便于收发货人确切掌握货物起运和到达时间。由于班机运输在一定时间内有相对固定的收费标准，便于进出口商在签署贸易合同之前核算运费成本，在一定程度上保障了合同的履行，因此成为多数贸易商的首选航空货运形式。
包机运输是指包租整架飞机或由几个发货人(或航空运输代理公司)联合包租一架飞机来运送货物的运输方式。包机可分为整包机和部分包机两种形式，前者适用于运送数量较大的商品；后者适用于多个发货人，且货物到达站又是同一地点的货物运输。
集中托运是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拔给各实际收货人的运输方式。目前这种运输方式是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式。集中托运可以采用班机或包机运输方式。集中托运具有运价低廉、服务质量高、加速资金周转等优势，但是也有一定的局限性，如只适合办理普通货物，且货物的出运时间不能确定等。
航空急件传送是目前国际航空运输中最快捷的运输方式。它不同于航空邮寄和航空货运，而是由一个专门经营此项业务的机构与航空公司密切合作，设专人用最快的速度在货主、机场、收件人之间传送急件，特别适用于急需的药品、医疗器械、贵重物品、图纸资料、货样及单证等的传送，被称为“桌到桌运输”。 29.试述集装箱运输的内涵及其特征。
（分数：5.00）
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解析：集装箱运输是以集装箱作为包装和运输单位进行货物运输的现代化运输方式。集装箱运输是对件杂货运输方式的重大突破，是运输现代化的重要部分。它以高效、快速、廉价、安全而被世界许多国家和地区广泛采用和推广。目前，集装箱运输已成为国际上普遍采用的一种重要的运输方式，适用于海洋运输、铁路运输及国际多式联运。
30.试述公路、内河、邮政和管道运输的特征。
（分数：5.00）
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解析：公路运输是一种现代化的运输方式，它既是一个独立的运输体系，也是铁路车站、港口和机场集散物资的重要手段。
目前，世界各国的公路运输一般都以汽车为运载工具，所以它实质上主要是汽车运输。公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其是在“门到门”的运输中，其重要性更为显著。公路运输是联结铁路、水运、航空运输的起端和末端不可缺少的条件，是沟通生产和消费的桥梁和纽带。没有公路的货物集疏运输的配合，铁路、水路、航空运输就不能正常进行。但公路运输也有一定的不足，如载重量小，不适宜装载重件、大件货物，不适宜走长途运输，车辆运行中震动较大，易造成货损货差事故，且运价也较水运和铁路运输为高。
内河运输是水上运输的重要组成部分，是指船舶在江河航线之间，经营客运和货运业务。内河运输是联结内陆腹地与沿海地区的纽带，在运输和集散进出口货物中起着重要的作用。
内河运输与沿海运输和远洋运输相比，船舶吨位较小，但是运量大、投资少、成本低、耗能小，不像海洋运输那样涉及面广，风险也相对较低，对一个国家的国民经济和工业布局起着重要的作用。我国拥有四通八达的内河航运网，同一些邻国还有国际河流相通，这就为我国进出口货物通过河流运输和集散提供了十分有利的条件。
邮政运输是一种较简便的运输方式。各国邮政部门之间订有协定和合约，通过这些协定和合约，各国的邮件、包裹可以互相传递，从而形成国际邮包运输网。
由于国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质，托运人只需按邮局章程一次托运，一次付清足额邮资，取得邮政包裹收据，交付手续即告成功。邮件到达目的地后，收件人可凭邮局到件通知向邮局提取。所以，邮政运输适用于重量轻、体积小的货物的传递。此种运输方式，手续简便，费用不高，故成为国际贸易中普遍采用的运输方式之一。
现代管道运输是随着石油的生产而产生和发展的。它是一种特殊的运输方式，是货物在管道内借助于高压气泵压力输往目的地的一种运输方式。现代管道运输不仅可以输送原油、各种石油成品、化学品、天然气等液体和气体物品，而且可以输送矿砂、碎煤浆等。
管道运输在美国、欧洲的许多国家及石油输出国组织(OPEC)的石油运输方面具有重要作用。我国的管道运输起步较晚，但随着石油工业的发展，为石油运输服务的石油管道也迅速发展了起来。
五、案例分析题(总题数：3，分数：15.00)
31.我国的山东A公司向英国B公司出口一批菜籽油，双方订立了相关合同并约定CIF London。B公司开来不可撤销信用证，证中的装运条款规定：“Shipment fromChinese port to Londoia in May,
partialshipment prohibited”。我公司因货源不足，先于5月15日在青岛港将200公吨花生仁装“东风”轮，取得一套提单；后又在烟台联系到一批货源，在我公司承担相关费用的前提下，该轮船又驶往烟台港装了300公吨花生仁于同一轮船，5月20日取得有关提单。然后在信用证有效期内将两套单据交银行议付，
银行以分批装运、单证不符为由拒付货款。 试问：银行的拒付是否合理，为什么?
（分数：5.00）
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解析：分批装运是指一个合同项下的货物，分若干批或若干期装运。在大宗货物或成交数量较大的交易中，买卖双方根据交货数量、运输条件和市场等因素，可在合同中规定分批装运条款。在本案中，虽然合同和信用证中禁止分批装运，但案件中所出现的情况显然不是分批装运，因此，银行的拒付是不合理的。 32.有一份合同，出售中国大米10000公吨，合同规定：“自2月份开始，每月装船1000公吨，分十批交货。”卖方从2月份开始交货，但交至第五批大米时，大米品质霉变，不适合人类食用，因而买方以此为由，主张以后各批均应撤销。
在上述情况下买方能否主张这种权利?为什么?
（分数：5.00）
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解析：买方可以主张以后各批均撤销。因为根据分批装船的法律规定，卖方应严格履行约定的分批装运条款。只要其中任何一批没有按规定装运，就可作为违反合同论处。按《跟单信用证统一惯例600》规定，其中任何一批没有按时、按量装运，则本批及以后各批均告失效。本案例中第五批大米品质霉变，即卖方未按品质规定交货，故从第五批以后的各批买方均有权撤销。
33.有一批货物共1000箱，自A国港口装运至B国某港口，承运人签发了“已装船清洁提单”，但货运到目的港后，收货人发现下列情况： (1)少8箱货；
(2)10箱包装严重破损，内部货物大部分散失； (3)30箱包装外表完好，箱内货物短少。
试问上述三种情况是否应属承运人的责任?为什么?
（分数：5.00）
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解析：在本案例所列的几种情况中，属于承运人责任的是(1)和(2)。因为提单是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的一种证件，即货物收据，证明其已按提单的记载收到托运人的货物。本案例中承运人签发的是“已装船清洁提单”，这说明承运人所收到的货物是“外表状况良好”的货物，即货物未受损、包装也完好货到目的地后发现的(1)、(2)两种情况是外表状况不良好的表现，可见其责任应当由承运人承担。
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