钢筋混凝土简支梁斜截面受剪性能实验
2.1 实验目的
1.掌握制定结构构件试验方案的原则,简支梁斜截面受剪性能试验的加荷方案和测试方案设计方法。
2.通过钢筋混凝土梁斜截面受剪性能试验,了解受弯构件斜截面分别发生剪压、斜压、斜拉破坏时承载力大小,挠度变化及斜裂缝出现和发展过程、破坏特征。
3.掌握测定受弯构件斜承载力的方法,验证斜截面承载力计算方法。
4.通过对比试验了解剪跨比、配箍率对受弯构件斜截面受剪性能的影响。
5.了解常用结构实验仪器的使用方法。
6.初步掌握结构实验测量数据的整理和分析,实验分析报告的撰写。
2.2试件及测点
2.3 实验步骤
1.加载方法
⑴采用分级加载,在短期荷载值前每级按20%短期荷载值加载,达到短期荷载值后每级按10%短期荷载值加载,在接近开裂荷载及破坏荷载时按5%短期荷载值加载。
⑵试验准备就绪后,首先预加一级荷载,观察所有仪器是否工作正常。
⑶每次加载后持荷时间为不少于10分钟,使试件变形趋于稳定后,再仔细测读仪表读数,待校核无误,方可进行下一级加荷。加荷时间间隔控制为15分钟,直至加到破坏为止。在使用状态短期试验值下持续时间不应少于30分钟。
⑷试验结束后,卸下仪器设备,清理现场。
2.实验内容
1.采用对钢筋混凝土简支梁实施跨间两点对称集中荷载的加载方式,设计试验的加载制度及测试方案,并根据试验的设计要求选择试验测量仪器仪表。
2.量测并记录梁试件的几何参数。
3.分别进行剪跨比1≤λ≤3且配箍量适中、λ<1和λ>3且配箍量很小的钢筋混凝土梁的加载试验,记录梁的破坏过程。
4.实测试验梁混凝土开裂时的荷载
TPcr,量测试验梁的最大斜裂缝宽度和临界斜裂缝的
水平投影长度,记录试验梁破坏时斜裂缝分布情况。画出梁的裂缝分布图。
TTTTP~ff5.量测梁在各级荷载作用下的挠度,作出曲线,其中P为试验梁作用荷载,
并与理论计算的试验梁的挠度进行比较分析。
6.实测梁破坏时的极限荷载
PuT,并与理论计算结果进行比较分析。
2.4承载力确定
1. 承载能力极限状态的评定。对钢筋混凝土构件进行承载力试验时,在加载或持载过程中出现下列标志之一,即认为该结构构件已达到或超过承载能力极限状态:
⑴在荷载不再增加的情况下,由设置在构件受拉主筋处的应变测点测出连续变化的应
变,或受拉主筋的拉应变达到104με;
⑵跨中挠度达到跨度的1/50,悬臂结构的挠度达到悬臂长的1/25;
⑶受拉主筋处的垂直裂缝宽度达到1.5mm;
⑷受剪斜裂缝宽度达到1.5mm,或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏,或沿斜截面混凝土斜压破坏;
⑸受拉主筋在端部滑脱达0.2mm,或其它锚固破坏;
⑹受拉主筋拉断;
⑺受压构件的混凝土被压坏。
2.极限荷载取值标准
⑴在加载过程中出现时,取前一级荷载值;
⑵在规定的荷载持续时间内,取本级荷载值与前级荷载值的平均值;
⑶在规定的荷载持续时间结束后,取本级荷载值;
⑷用试验机或配有千斤顶的液压设备对受压构件加载时,取所能达到的最大荷载值。
2.5 实验要求
1.预习下列内容:
⑴梁斜截面承载力的计算方法。
⑵梁在使用荷载下裂缝间距、裂缝宽度的计算方法。
⑶梁发生斜截面剪压、斜压、斜拉破坏时的过程及特征。
2.预习试验指导书,了解相关测试仪器的性能、简单原理、使用方法及注意事项。
3.确定试验加载、量测方案,并设计试验记录表格,提交实验预习报告。
4.按照预定方案进行加载,直至梁破坏,与预测结果比较
5.提交实验报告一份,包括:
⑴简述该项试验的概况(试验目的及试件状况等);
⑵绘制加荷方案示意图,测点布置图和加荷程序控制图。
⑶记录裂缝的发生、开展过程。
⑷绘制荷载-跨中挠度变形曲线,描述其特点,并结合试验现象及已有知识
加以分析。
⑸作破坏时全梁裂缝分布图。
⑹记录极限荷载,结合试验现象,简要描述试验梁受剪破坏的主要特征。
⑺对试验结果进行总结分析。并提出自己的认识和看法。
6.试验完毕后应卸去荷载,拆除仪表,关闭仪器,并清理试验现场。
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