临近输油管道专项施工方案(1)

平坝黎阳A线市政道路

工程建设项目

保护输油管道专项施工方案

中铁二十四局集团新余工程有限公司

平黎A线道路建设项目经理部

- 1 -

中铁二十四局集团有限公司新余工程有限公司

临近输油管道专项施工方案

工程项目：平坝黎阳A线市政道路工程建设项目 一、编制依据

1、平坝黎阳A线市政道路工程建设项目设计图纸 2、中石化输油管道现场平面布置图。 二、工程概况

拟建黎阳A线为贵州平坝县高铁站片区一条南北走向的城市主干道，道路北起现状迎宾大道，南至龙家路（黎阳B线、体育路），沿线与本道路相交的道路共16条（含起终点），道路红线宽度分两种： 桩号：K0+021.896-K0+974.425路段为21m； 桩号：K0+974.425-K4+451.385路段为30m。

道路桩号编制长度为4456.813m，设计长度为4429.489m。

沿线设置桥梁2座，分别是黎阳A线上跨槎白河桥、黎阳A线上跨贵昆铁路桥。其中黎阳A线上跨贵昆铁路桥不属于本工程施工范围。设计速度分两种：天台山大道以北、上跨贵昆铁路段设计车速为30km/h，其余路段设计车速为40km/h。路面类型为沥青路面结构。应业主要求分三段施工，其中桩号K1+010-K4+451.385为本方案所涉及施工范围。

位于红线内及横穿输油管桩号K2+550-K2+698，此段左侧为挖方段，右侧为填方段； 三、编制目的

为确保施工红线内及横穿道路的中石化输油管道的安全，制定本措施方案。

四、输油管道保护管理机构。

- 2 -

中铁二十四局集团有限公司新余工程有限公司

为确保项油管道在施工期间的安全，我项目部特成立管道保护管理小组，项目经理任组长，项目书记、项目生产副经理、技术总工任副组长（由项目技术总工负责管线保护管理），各部门人员及各施工班组为组员。 五、施工准备

1、施工全过程做到“六落实”即施工负责人、施工员、质安员“三位一体” 人员落实；施工方案、施工技术措施落实；施工机械设备、检测手段落实。对现场有关管理人员、班组长、操作人员的技术交底及施工规范、质量验收标准交底落实，各级人员的岗位职责落实，安全质量奖惩制度落实。 2、在开工之前，中石化公司将采用专用设备探测，查明施工区域内原有输油管道的埋设情况，我方对施工区域的障碍物进行初步清除。 3、测量放样

施工放样测量前测量人员先校核施工图纸，按施工图纸及输油管道标石位置和坐标，定出施工桩位及开挖区域，采用白石灰在原有道路面及两侧扩宽部位画出输油管道走向线，明确标明施工区域内外离输油管道的距离。 4、管线保护协调措施

在施工前我们将与中石化平坝分公司联系，加强沟通，搜集资料。在施工过程中接受建设单位及中石化委派人员的监督管理，保护好管线标识桩。 5、管线保护措施

因地下输油管线布置与本工程施工路线交叉，为确保施工安全，对位于道路右侧及横穿车行道地下的输油管线两侧各10米范围采取人工开挖，再采取混凝土包封；道路左侧的输油管道由于处于人行道挖方路段，人行道以原始地貌清表整平后施工人行梯道，不对此段管道扰动。

- 3 -

中铁二十四局集团有限公司新余工程有限公司

五、管线保护方法及措施

1、开工前先根据标石确定的输油管道线路，用人工开挖探槽，探槽与原有管线“十”字相交，探明地下管线的具体埋深及走向。

2、保护管线小组的领导在施工前要全面检查，各项保护措施是否落实，才能动工。

3、为确保管线安全我部将采用人工开挖土石方，确保对管线扰动最小。 4、开挖出输油管道后进行C25商品混凝土包封，待混凝土达到90%的强度后再回填土方；在未包封混凝土之前每隔4米采用钢管支架支撑输油管道底部以确保安全，钢管架受力支撑点采用枕木垫块，管道正上方回填土石方严禁用压路机碾压，管顶1米及两侧范围采用人工打夯机夯实。

5、在施工期间杜绝大型施工机械停放在输油管道正上方范围，防止挤压管道。 6、施工作业时在输油管道正上方严禁存放超过2米高的弃土。

7、对道路左侧位于人行道上的输油管道只清理表土不下挖，根据原有地貌修建人行梯道；

8、对于设计图纸上需和输油管道交叉埋于地下的雨污水排水管道处理措施，拟采取道路雨、污水管在输油管道处断开向两侧排泄；道路雨水箅子接附近检查井排除。

9、设计上的给水管处理措施；待输油管道挖出混凝土包封后，根据测量输油管道与给水管道交叉标高的情况，在不扰动输油管道的原则，调整给水管道的标高，调整高程高于输油管道顶1米以上。

注：后附（输油管道平面布置图和处理图示）

- 4 -