汽车设计复习要点

1、现代汽车产品开发的四个阶段；

2、汽车分类（GB/T 3730.1_2001）及乘用车的三种车身形式；

3、*汽车结构形式的选择：汽车轴数的选择依据、汽车驱动形式的表示方法及选择依据、汽车布置形式的定义、乘用车四种布置形式的特点及应用、客车的布置形式的特点及应用、货车驾驶室布置形式及货厢布置形式；

4、*汽车主要参数的选择：主要参数分哪三大类、尺寸参数包括哪些参数、汽车整车整备质量的概念、汽车装载量的含义、汽车的整车整备质量利用系数的定义、汽车轴荷分配的定义及汽车轴荷分配确定的基本要求、汽车的性能参数包括哪几类；

5、发动机的性能指标有哪几项； 6、轮胎的负荷系数及其确定原则； 7、*在绘制汽车总布置图时，要先确定哪五条基准线，它们分别作为标注什么尺寸的基准；

8、运动校核的内容与意义。

第二章 离合器设计

1、*离合器压紧弹簧的形式、压紧弹簧的三种布置形式、膜片弹簧离合器相比其他形式的离合器具有的优点、拉式膜片弹簧离合器相比推式具有的优点、离合器为什么在结构设计上要解决散热通风问题

2、离合器的基本参数主要有哪几类、离合器后背系数的概念及影响后备系数取值大小的因素；

3、*膜片弹簧离合器的工作特性曲线、在该曲线上，如何确定膜片弹簧离合器最佳工作点的位置。

第三章 机械式变速器的设计

1、两轴式变速器传动方案的特点及应用、中间轴式变速器传动方案的特点及应用、常见的倒档布置方案、变速器换挡机构的三种形式； 2、变速器主要参数有哪些；

3、平行轴斜齿轮螺旋角选取时应满足哪些要求；

4、*为什么变速器的中心距A对轮齿的接触疲劳强度有影响，是如何影响的； 5、机械式变速器操纵机构有哪三种操纵方式。

第四章 万向传动轴设计

1、在汽车万向传动系统中，通常采用哪些不同的万向传动装置布置方案； 2、*不等速万向节、准等速万向节、等速万向节的定义；等速万向节的设计原理； 3、采用双十字轴万向节传动，如何保证输出轴与输入轴等速旋转？多十字轴万向节传动的等速条件；

4、*传动轴的临界转速；在进行传动轴设计时，如何保证传动轴转速满足使用要求？

第五章 驱动桥设计

1、驱动桥结构形式的选择取决于什么因素；

2、主减速器齿轮类型有哪几种形式？双曲面齿轮与弧齿锥齿轮传动的比较；

3、*主减速器减速形式有哪几种？影响减速形式选择额因素； 4、主减速器主、从动锥齿轮的支承形式；

5、计算主减速器齿轮强度时，首先要确定计算载荷，有几种载荷确定方法，并解释如何应用；

6、半轴的安装形式有哪几种？应用范围如何？

第六章 悬架设计

1、悬架有哪些类型？各有何优缺点？ 2、*独立悬架有哪些类型？各有何应用？ 3、汽车前、后悬架的选择方案有哪三种？

4、有些汽车前悬架上为什么要设置横向稳定器？

5、*悬架主要参数确定：静桡度的定义及确定原则、动桡度的定义、悬架的弹性特性、后悬架主副簧刚度分配、悬架侧倾角刚度（P208），

第七章 转向系设计

1、*转向系的主要性能参数：正效率、逆效率、根据逆效率的大小转向器分为哪三种类型？现代汽车为何不采用不可逆式转向器？

2、*转向系的传动比包括哪两部分，力传动比与角传动比的定义，汽车转向的轻便性与灵敏性与它们有何关系？怎样解决转向“轻”与“灵”的矛盾？ 3、转向系传动间隙特性；

4、转向系刚度不足对其性能会造成什么影响？ 5、循环球式转向器实现变传动比的设计原理。

第八章 制动系设计

1、制动效能与制动效能因数；

2、*制动器摩擦衬片的磨损特性指标；

3、鼓式制动器的分类、不同鼓式制动器的主要区别；

4、盘式制动器的分类。盘式制动器相比鼓式制动器的优缺点； 5、制动驱动机构的形式有哪几种？各有何应用？

6、*制动驱动机构为何采用分路系统？双轴汽车的双回路制动系统有哪五种分路形式？