钢管扣件式模板支撑系统常见安全问题初探

维普资讯 http://www.cqvip.com 第３４卷第１期　・１７０・　２　ｏ　ｏ　８年１月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　ＶｏＩ．３４Ｎｏ．１　Ｊａｎ，　２００８　文章编号：１００９—６８２５（２００８１０１—０１７０—０２　钢管扣件式模板支撑系统常见安全问题初探　徐摘为　冯志宏　要：从模板支撑系统的方案设计、搭设及拆除等方面系统阐述了钢管扣件式摸板支撑系统易导致事故的常见问题，　提出了对策措施，为施工现场模板支撑体系的规范化搭设提供了指导。　关键词：模板支撑，钢管，扣件　中图分类号：ＴＵ７５５．２　文献标识码：Ａ　近几年，我国经济建设快速发展，房屋建筑工程越来越趋向　未考虑折减。　于大跨度、超高层、复杂结构。因而，采用现浇混凝土的比重也越　４）模板支撑的基础是整体最主要的承压部位，是保证支架搭　来越大，随之，模板支撑体系的应用也大量增加，施工中模板的支　设质量的重要环节，基础能否承载上部结构的所有荷载，很大程　撑成为一项重要的技术课题，如何安全而高效地应用此项技术就　度上取决于对基础承载力的验算。但在很多工地，技术人员只是　成为了重点。但由于技术与管理工作未能跟上，工程模板质量不　凭经验来考虑是否要进行验算，无书面的设计计算依据。　符合施工规范，导致因质量事故发生安全事故时有所闻。作为一　２构架搭设及拆除方面　名多年从事安全工作的管理人员，结合施工现场的实际情况，就　１）搭设前未对施工人员进行充分的安全技术交底，或交底流　模板支撑体系安全方面存在的主要问题进行了阐述。　于形式，或仅仅是口头上的任务分工，无详细的书面安全交底记　１方案设计方面　１）ＪＧＪ　５９—９９建筑施工安全检查标准中，模板工程安全评分　录，交底针对性不强。　２）搭设时，立杆间距大小不一，楼层上下立杆不在一条铅直　立杆下部普遍不设置垫块或底座，增大了立杆对基础的压　分项表保证项目第一项就明确规定：模板工程无施工方案或施工　线上，方案未经审批扣１０分，２００４年建设部建质（２００４）２１３号文件中，　强。部分立杆垂直偏差大，超过了规范允许值，有的钢管经对接　要求对于水平混凝土构件模板支撑系统高度超过８　ｍ或跨度超　接长后，节点上下杆件不在一条垂直线上，要求在２　ｍ高度的垂　过１８　ｍ，施工总荷载大于１０　ｋＮ／ｍ２或集中线荷载大于１５　ｋＮ／ｍ　直允许偏差小于１５　ｍｍ，否则将严重影响立杆的受力性能。　的模板支撑系统，应当组织专家组进行论证审查，提出审查意见。　３）立杆接长必须按有关规定采用对接扣件连接，只有在顶部　但在实际施工中，无方案或方案未经审批就进行施工的现象很严　做高度调整时，才能搭接。搭设时，相邻两立杆的对接接头必须　不得在同一步距内。同样，对纵、横向水平杆的对接接长要　重。特别是对于小面积的高支模，如门厅、天棚等，一般情况均无　错开，设计、搭设等专项方案，更无专家论证审查意见。　求也类似，但在大多数施工现场却做不到，搭设时的随意性大。　２）对于模板支撑，目前大多是以钢管扣件架为主，但因无专　因为钢管出厂规格长度一般为６　ｍ，所以，搭设时，为保证接头错　门的设计计算规范，许多现场仅凭经验进行施工。虽然“常用定　开，至少应准备几种长度规格的钢管，才能符合标准要求。　型模板在其适用范围内一般不需要进行设计和验算”，在ＧＢ　搭设验收要求也有部分规定，但在高、大空间的支撑方案设计中，　技术人员往往是参考常规构架的搭设，不能将问题考虑全面，因　而存在着非常大的安全隐患。　一４）实际搭设时，忽视扫地杆的作用，底部不设扫地杆或不按　道，从而降低了支架的承载力。　５）扣件螺栓的拧紧力矩普遍达不到４０　Ｎ・ｍ～６５　Ｎ・ｍ的要　求，有的螺栓拧紧力矩还达不到标准要求的１，／２，使得扣件与钢管　５０２０４—２００２混凝土结构工程施工质量验收规范中对模板支撑的　规定设置扫地杆，纵、横向扫地杆只设置纵向或横向或隔几跨设　３）设计计算时，未考虑旧钢管、扣件等搭设材料的受力折减，　间的摩擦力减小，钢管的抗滑移能力大为降低，也降低了模板支　　施工现场钢管一般都采用以Ｑ２３５钢制作的似８×３．５的规格，采　撑系统的安全性。用可锻铸铁扣件进行连接，计算时均考虑处于理想状态，但新、旧　６）为了增加支架的整体稳定及承载能力，搭设方案中要求增　横向剪刀撑或斜撑，但剪刀撑或斜撑的设置落实到实际搭　钢管、扣件的机械性能是不一样的，尤其是部分钢管经多次周转　设纵、期以后进入工地使用，表面锈蚀，麻点多。还有经过校直处理后　设时就走了样，不能满足要求。对于模板支架，一般要求剪刀撑　横向设置，且不少于两道，其间距不得超过６．５　ｍ，并由底至　的钢管，就更有可能存在应力集中，达不到规定的强度、抗压、抗　应纵、弯、抗疲劳等力学性能，但在计算时，无论新旧，均参考标准数值，　顶连续设置。支撑主梁的立杆必须没置剪刀撑。剪刀撑的接长要　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｃａｕｓｅｓ　ｏｆ　ｍａｓｏｎｒｙ　ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ　ｃｒａｃｋｓ　ａｎｄ　ｔｈｅｉｒ　ｐｒｅｖｅｎｔｉｏｎ　ＣＨＥＮＨａｉ—ｙｉｎｇ　Ａｂｓ　ｃｔ：Ｔｈｅ　ａｒｔｉｃｌｅ　ｓｕｒｎｒｎａｒｉｚｅｓ　ｔｈｅ　ａｄｖａｎｔａｇｅｓ　ａｎｄ　ｄｉｓａｄｖａｎｔａｇｅｓ　ｏｆ　ｍａｓｏｎｒｙ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ｔｈｅ　ｐｒｏｐｅ￣ｙ　ｏｆ　ｃｒａｃｋｓ　ｉｎ　ｍａｓｏｎｒｙ　ａｎｄ　ｃｒａｃｋ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓ，ａｎａｌｙｚｅｓ　ｔｈｅ　Ｃａｕｓｅｓ　ｏｆ　ｃｒａｃｋｓ　ｉｎ　ｍａｓｏｎｒｙ　ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ，ａｎｄ　ｐｒｏｐｏｓｅｓ　ｃｏｎｃｒｅｔｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｌ　ｍｅａｓｕｒｅｓ　ａｎｄ　ｓｕｇｇｅｓｔｔｏｎｓ　ｔＯ　ｃｏｎｔｒｏｌ　ｍａｓｏｎ—　ｙ　ｓｔｒｕｃｔｕｒａｒｌ　ｃｒａｃｋｓ　ｃｏｍｂｉｎｅｄ　ｗｉｔｈ　ｃｕｒｒｅｎｔ　ｓｉｔｕａｔｉｏｎ　ｏｆ　ｏｕｒ　ｃｏｕｎｔｒｙ，ｉｎ　ｏｒｄｅｒ　ｔＯ　ｅｎｓｕｒｅ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｑｕａｌｉｔｙ．　Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：ｍａｓｏｎｒｙ，ｃｒａｃｋ，ｍｅａｓｕｒｅ，ｔｈｅｎｒｍ１　ｉｎｓｕｌａｔｉｎｇ　ｃｏｕｒｓｅ　收稿日期：２００７　０８—２２　作者简介：徐￣（１９７１一），女，工程师，江苏扬建集团有限公司，江苏扬州２２５００２　冯志宏（１９７８一），男，工程师，江苏扬建集团有限公司，江苏扬州２２５００２　维普资讯 http://www.cqvip.com 第３４卷第１期　２　０　０　８年１月　山　西　建　筑　ＳＨＡＮＸＩ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＦＵＲｔ　ＶｏＩ＿３４　ＮＯ．１　Ｊａｎ．２００８　・１７１・　文章编号：１００９．６８２５｛２００８）０１—０１７１—０２　宿迁某粮库工程施工工艺改进　刘　锐　摘要：结合某粮库工程概况，介绍了其施工工艺，从模板及支撑方案、预应力梁的施工控制两方面分析了施工中提高工　程质量的改进措施，实践证明，改进措施是可行且有效的，同时为其他类似工程提供了参考借鉴。　关键词：预应力，支撑方案，混凝土，稳定性，刚度　中图分类号：ＴＵ７６１．３　文献标识码：Ａ　１概述　该工程为宿迁某粮库，一层，砖混结构，抗震设防等级为７　２．１　改顶部搭接为对接　在此工程中梁的断面特别大，支撑体系立杆的接长不宜设在　度，基础结构形式为墙下条形基础，平面尺寸为６０　ｍＸ　２１　ｍ，屋面　顶部，即便是在顶部也应采用对接接长的方法进行施工，虽然立　方便最后标高的调节；减少截短钢管的现象，但　为后张法现浇预应力弧形屋面大梁及现浇屋面板，梁断面为６００×　杆采用搭接接头，没有偏心，受力状况比搭接有利。　１　８００，梁的混凝土等级为Ｃ５０，板的混凝土等级为Ｃ３０，屋顶标高　立杆采用对接接长传力明确，立杆的接长应采用对接接头。当施工到设计标高时，采用可　为１０　ｍ。该工程虽然为一层，但涉及到大跨超高模板支撑设计、　所以，但其伸出的长度不宜超过３００　ｍｍ。当可调　大跨的预应力大梁的施工以及高强混凝土的成型，因此在施工之　调上托配合调节使用，前各参建单位都很慎重，为此专门成立了课题小组，对施工过程　上托无法满足施工要求，可能要截短超出部分的钢管时，对钢管　和质量进行控制。　以后的再使用不利，甚至有点浪费，但与整体施工安全相比是微不　足道的。如果在施工前、中能事先做好立杆模数的计算，并合理进　行钢管的长短选择搭配，截短钢管的现象可以最大限度地避免。　２模板及支撑方案　经设计，本模板及支撑方案采用１８厚的木模板，配置间距为　２００的木方楞，支撑采用似８×３，５的钢管，梁底模支撑立杆间距　２．２梁下由两排立杆改为三排立杆　由文献［１］对梁下三排立杆与两排支架承载力比较有大幅度　提高。在试验条件下，扣件的滑移破坏总是发生在中间立杆上，　说明目前施工单位的习惯作法（梁下木楞顺梁轴线放置、荷载通过　为６００，板下立杆间距为１　０００，按规范要求增设了剪刀撑及扫地　杆，采用单扣件，各杆件强度、刚度及稳定性均满足规范要求。下　面针对本工程提出几点控制要点。　使用搭接方法，搭接长度不小于１　ｍ，采用不少于两个的旋转扣件　使经常发生无关人员靠近拆模区域的情况而发生事故。　连接，但在很多施工现场，任意减小剪刀撑的搭接长度，少设或不　设剪刀撑的情况经常发生。　１０）拆除下来的钢管、扣件未分离完全，经常有扣件连在钢管　上的情况，为了图方便，拆下的杆件、扣件、模板随意向下乱抛乱　７）部分施工现场搭设的超高层、大跨度的模板支撑，未考虑　掷，无专人传递，致使地面上钢管、扣件、模板等到处都是，极易发　扭伤等意外伤害，而且一旦在拆模时发生坠落事　设置预防人员从高处坠落的防护措施，特别是对于搭设支架的工　生人员被绊倒、人而言，因佩戴安全带在高处施工时极为不便，好多工人图省事　故，下面的这些材料或杂物将加重人员受伤的程度，所以应随时　就不使用安全带或不是一直使用，在十几米甚至几十米的高空作　整理，按品种、规格堆放到一个临时地方，并统一运至指定地点。　业时，稍微不慎就会发生高处坠落事故。因此，用木板、安全网等　３结语　设置分层隔断防护，将很大程度上减少此类事故，同时，在一个相　为有效避免以上问题，保证模板工程的安全施工，必须把好　对安全的操作环境下，操作人员的心理负担也大为减少。　施工方案关，从技术角度保证支撑体系的稳定性。此外，还要把　８）纵、横向水平杆的设置不符合要求，一般步距过大。搭设　好搭设材料的质量关，严格加强过程控制，确保搭设与拆除过程　时，水平杆必须纵、横双向贯通，尤其是顶层的水平杆更要注意，　的规范化。　但实际施工中却做不到，纵、横向水平杆不能按要求全部设置，搭　参考文献：　设随意。　［１］ＪＧＪ　５９—９９，建筑施工安全检查标准［Ｓ］，　９）拆除模板支撑，普遍未设警戒区域，更无专人负责警戒，致　［２］ＪＧＪ　１３０—２００１，建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范［Ｓ］，　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ　ｏｎ　ｃｏｍｍｏｎ　ｓａｆｅｔｙ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｏｆ　ｆａｓｔｅｎｅｒ－ｔｙｐｅ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｕｌａｒ　ｆｏｒｍｗｏｒｋ　ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ＸＵ　Ｗｅｉ　ＦＥＮＧ　Ｚｈｉ・ｈｏｎｇ　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅ　ｆｏｌｌｏｗｉｎｇ　ｐａｐｅｒ　ｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｓ　ＣＯｉＴｌｌｎｏｎ　ｐｒｏｂｌｅｍｓ　ｅａｓｉｌｙ　ｃａｕｓｅｄ　ａｃｃｉｄｅｎｔｓ　ｂｙ　ｆａｓｔｅｎｅｒ—ｔｙｐｅ　ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｕｌａｒ　ｆｏｒｍｗｏｒｋ　ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ　ｆｒｏｍ　ｓｃｈｅｍｅ　ｄｅｓｉｇｎ，ｅｒｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　ｄｅｍｏｌｉｓｈｉｎｇ　ｏｆ　ｆｏｒｍｗｏｒｋ　ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍ，ａｎｄ　ｐｒｏｐｏｓｅｓ　ｃｏｎｎｔｅｒｍｅａｓｕｒｅｓ，ｗｈｉｃｈ　ｔｏ　ｏｆｆｅｒ　ｇｕｉｄａｎｃｅ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｓｔａｎｄａｒｄ　ｅｒｅｃｔｉｏｎ　ｏｆｆｏｒｍｗｏｒｋ　ｓｕｐｐｏｒｔｉｎｇ　ｓｙｓｔｅｍｉｎ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｓｉｔｅ．　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｆｏｒｍｗｏｒｋ　ｓｕｐｐｏｒｔ，ｓｔｅｅｌ　ｔｕｂｕｌｒ．ｆａａｓｔｅｎｅｒ　收稿日期：２００７．０８．１７　作者简介：刘锐（１９７９一），男，助理工程师，宿迂市新宁房地产开发有限公司，江苏宿迁２２３８００