1、事故前运行方式
事故前主变冷却系统的工作情况及运行方式为:冷却器“工作电源开关”工作在“I电源”位置;三组冷却器的控制转换开关分别切至1“工作”,2“辅助”,3“备用。
2、事故现象
(1)、监控机:“告警信号铃响”,信号为“#2主变冷却器故障”、“#2主变冷却器全停”、三相油温逐渐升高,或上升较快;
(2)、变压器油温度曲线有明显的变化;
(3)、各相冷控箱监视变压器风扇运行的指示灯熄灭;(4)、变压器油位会逐渐升高。3、故障检查
(1)、各相冷控箱内电源指示灯是否熄灭,各工作风扇是否运转,冷却电源是否消失或故障,动力箱内I、II段动力电源空气开关是否跳开;
(2)、各相冷控箱内各空气开关切换开关的位置是否正常,判断热继电器是否动作;
(3)、各相冷控箱内电缆头有无异常,动力箱内电缆头有无异常,检查动力电源是否缺相;
(4)、站用电室#2主变冷却器动力电源(I、II)组合开关是否正常,电缆头有无烧断现象;
(5)、站用电是否消失或异常;
(6)、备用电源是否切换成功(站用变)。4、故障处理:
(1)、检查站用电运行是否正常,否则将站用电切至0#站变运行;(2)、检查是哪一相主变冷却器全停。(如是C相);(3)、派专人严密监视#2主变上层油位,油温变化;
(4)、检查两组电源是否正常。如是一组正常,则可能是切换回路故障。将电源切至正常的一组,检查切换回路及另一组电源故障的原因;如冷控箱内各组空气开关切换开关的位置是否正常,判断热继电器是否动作,电缆、接头有无烧伤熔断等;
(5)、找到故障点后进行隔离,能处理的自己处理,否则汇报要求公司派人来处理;
(6)、若故障难以在变压器冷却器全停时规程允许变压器运行时间内消除,应汇报调度作好停用#2主变的准备;
(7)、汇报调度、超高压分公司相关部门及站领导;(8)、做好相关记录。
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