国家职业资格考试
试题 3 高级车工模拟题
一、选择题（第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分）本资料由新视听职教网提供外啮合齿轮泵的缺点是（ ）。
A. 工作不可靠 C. 自吸能力弱
B. 结构复杂
D. 产生径向不平衡力
2．选择液压油的重要指标是（ ）。 A. 纯度
B. 粘度
C. 压缩性
D. 质量
3．液压泵按（ ）的高低可分为低压泵、中压泵和高压泵。 A. 工作压力 C. 流量
B. 额定压力 D. 额定流量
4．调速阀是由节流阀和（ ）串联而成的组合阀。 A. 溢流阀
B. 减压阀
C. 单向阀
D. 顺序阀
5．在控制和信号电路中，耗能元件必须接在电路的（ ）。 A. 左边
B. 右边
D. 靠近接地线的一边
C. 靠近电源干线的一边
6．根据零件的结构形状和技术要求，正确选择零件加工时的（ ）基准，对零件的装夹方法和确定各工序的安排次序都有决定性影响。
A. 测量 B. 定位 C. 装配 D. 设计
7．下列动作中，属于力矩作用的是（ ）。 A. 用板手拧紧螺母 C. 夯打地基
B. 用丝锥攻螺丝 D. 用手指旋转水龙头
8. 不属于链传动类型的有（ ）。 A. 传动链 C. 起重链
B. 运动链 D. 牵引链
9．三角带传动中，新旧带一起使用会（ ）。 A. 发热过大
B. 缩短新带寿命 D. 使传动比恒定
C. 增大承载能力
10．奥氏体不锈钢在温度高达（ ）时仍不降低其力学性能，切削加工困难。 A．30℃
B．700℃
C．800℃
D．1000℃
11．具有急回特性的四杆机构是（ ）。 A. 曲柄摇杆机构 C. 平行双曲柄机构
B. 双摇杆机构
D. 曲柄滑块机构（对心）
12．既支承转动零件又传递动力的轴称为（ ）。 A. 心轴 C. 传动轴
B. 阶梯轴 D. 转轴
13．夹具设计中一般只涉及到（ ）。 A. 辅助基准 C. 测量基准
B. 工序基准和定位基准 D. 装配基准
14．定位时用来确定工件在（ ）中位置的表面、点或线称为定位基准。 A. 机床 C. 运输机械
B. 夹具 D. 机床工作台
15．下面哪一个对装配基准的解释是正确的（ ）。 A. 装配基准是虚拟的 C. 装配基准真实存在
B. 装配基准和定位基准是同一个概念 D. 装配基准和设计基准一定重合
16．当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是（ ）。 A. 基准位移误差 C. 定位误差
B. 基准不重合误差 D．A、B和C都不对
17．在机械传动中，蜗杆跟蜗轮啮合（即蜗杆副），常用于两轴在空间交错（ ）的运动。
A. 小于90°
B. 直角
C. 大于90°
D. 任意角度
18．在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了（ ）原则。
A. 基准重合 C. 自为基准
B. 互为基准 D. 保证定位可靠
19．某个工件在定位时，被加工表面的工序基准在沿工序尺寸方向上存在一个微小变动量
，那么定位误差（ ）。 A. 一定存在
B. 一定不存在
D. 沿工序尺寸方向上不存在
C. 不能确定存在，不存在
20．车削薄壁零件时，应控制主偏角，使进给力Ff和背向力Fp朝向工件（ ）方向
减小。
A．刚性差 C．轴线成45°
B．刚性好 D．垂直
21．为了减少两销一面定位时的转角误差应选用（ ）的双孔定位。 A. 孔距远 C. 孔距为2D
B. 孔距近 D. 孔距为3D
22．下面不是采用辅助基准的原因的是（ ）。 A. 为装夹方便
B. 为了易于实现基准统一
C. 为了提高工件加工表面的位置精度 D. 为了可靠定位
23．对于空心主轴零件，做为定位基准的中心孔因钻出通孔而消失，所以有时需要采用锥堵，锥堵上的中心孔作用是作为（ ）。
A. 定位基准 C. 测量基准
B. 装配基准 D. 悬挂基准
24．小批量生产套筒零件时，对直径较小（如D＜20mm）的套筒一般选择（ ）。 A. 无缝钢管
B. 带孔铸件或锻件 D. 以上选项都可以
C. 热轧或冷拉棒料
25．对于偏心工件的车削，有时需要设计专用夹具进行装夹，一般情况下它只适应于（ ）。
A. 单件生产 C. 维修时
B. 大批量生产 D. 小批量生产
26．按夹紧动力源的不同来划分夹具，（ ）不属于这一概念范畴。
A. 气动夹具 C. 液动夹具
B. 焊接夹具 D. 手动夹具
27．正确的加工顺序应遵循前工序为后续工序准备（ ）的原则。 A. 生产
B. 装配
C. 基准
D. 工序
28．作为确定工序尺寸方法之一，（ ）法是以生产实践和试验研究积累的有关加工余量的资料数据为基础、结合实际加工情况进行修正来确定加工余量的方法。
A. 查表修正
B. 分析计算
C. 经验估计
D. 以上都对
29．在选用V形块定位时，如果V形块两工作斜面夹角过大，会造成（ A. 定位精度降低 B．V形块易损坏 C. 工件定位稳定性差
D．V形块结构庞大
30．下面对夹紧装置的作用，阐述正确的是（ ）。 A. 改善定位时所确定的位置 B. 增强定位的稳定性 C. 搬运工件
D. 保持定位时所确定的位置
31．关于夹紧力方向的确定，下列叙述正确的是（ ）。 A. 应有利于减小夹紧力 B. 应有利于增大夹紧力
C. 夹紧力的方向不同，产生效果一样 D. 夹紧力方向应垂直工件的次要定位面
32．斜楔夹紧机构产生的作用力和原始作用力的关系为（ ）。 A. 夹紧力比原始作用力小一些 B. 夹紧力比原始作用力小很多 C. 夹紧力比原始作用力大一些
D. 夹紧力比原始作用力大千倍以上。 ）
33．当斜楔与工件、夹具体间摩擦角分别为那么斜楔升角
A．
=
1+
1、2时，要想使斜楔夹紧机构能自锁，
应满足（ ）。
2
B．＞1+2 C．＜l+2 D．=30°
34．当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时，（ ）。 A. 定位精度高刚度高 C. 定位精度低刚度低
B. 定位精度高刚度低 D. 定位精度低刚度高
35．工件以孔定位，套在心轴上车削与孔有同轴度要求的外圆，影响其同轴度精度的基准位移误差计算式为
A. (Th+Ts+Xmin)/2 C. (Th+Ts+Xmax)/2
W=（ ）。
B．Th+Ts+Xmax D．Th+Ts+
XmaxXmin 236．工件以孔定位，套在心轴上车削一个与定位孔有距离要求的表面，影响其加工尺寸精度的基准位移误差计算式为
A．Th+Ts+Xmin
W=（ ）。
B．Th+Ts+Xmax D．Th+Ts+
XmaxXmin 2C．(Th+Ts+Xmax)/2
37．定位误差是指一批工件定位时，工件的（ ）基准在加工尺寸方向上相对于夹具（机床）的最大变动量。
A．测量
B．装配
C．设计
D．工序 W=（ ）。
38．轴在90°V形定位块上的基准位移误差计算式为A． C．
B． D．Ts
39．中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加工时要求中心孔与顶尖的接触面
积达到（ ）以上。
A．50%
B．60%
C．70%
D．80%
40．薄套类工件，其轴向受力状况优于径向，可采用（ ）夹紧的方法。 A. 轴向
B. 径向
C. 正向
D. 反向
41．测量精密多阶台孔的径向圆跳动时，可把工件放在V形架上，轴向定位，以（ ）为基准来检验。
A. 端面
B. 内孔
C. 外圆
D．V形铁
42．由于工件的（ ）基准和设计基准（或工序基准）不重合而产生的误差称为基准不重合误差。
A. 装配
B. 定位
C. 测量
D. 以上都对
43．尺寸链中除（ ）环以外的各个环称为组成环。 A. 增
B. 封闭
C. 减
D. 开
44．在设计夹具时，夹具的制造公差一般不超过工件公差的（ ）。 A．3/4
B．1/2
C．1/3
D．1/4
45．装夹畸形工件时，装夹压紧力作用位置，应指向（ ）定位基准面，并尽可能与支承部分的接触面相对应。
A. 主要
B. 次要
C. 导向
D. 止推
46．影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多，最主要的是（ ）。 A. 精车刀具 C. 工件材料
B. 粗车刀具 D. 切削深度
47．车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取
（ ）。
A．2°～3° C．（3°～5°）+
B．3°～5° D．（3°～5°）
48．利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（ ）误差。
A. 大径
B. 中径
C. 小径
D. 螺距
49．多头蜗杆因导程大，齿形深，切削面积大，车削时产生的切削力也大，因此车削多头蜗杆不得采用（ ）装夹。
A. 三爪自定心卡盘 C. 两顶尖
B. 四爪卡盘 D. 一夹一顶
50．精车大模数ZA蜗杆时，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高，以减少（ ）误差。
A. 齿
B. 导程
C. 齿形
o=（
D. 齿厚
51．车淬硬钢时，车刀前角一般选用A．1°～
10°
），硬度越高，前角的绝对值应越大。
B．10°～20° D．30°～40°
C．20°～30°
52．加工材料为铬钨锰钢、形面比较复杂且精度要求较高的特形面零件时，为消除内应力，减小淬火后的变形，获得较好的加工性能，粗车后的工件必须进行（ ）处理。
A. 退火 C. 回火
B. 正火 D. 调质
53．被加工材料是钢料，形状简单且变化范围小，成形刀刀具材料可选用（ ）硬
质合金。
A．YT5
B．YT15
C．YT30
D．YG8
54．在制造成形刀时，对截面尺寸精度有较多要求，可利用（ ）等来检验。 A. 卡尺
B. 样板 D. 投影仪
C. 标准圆弧样板
55．车淬硬钢时，在冲击条件下，车刀刃倾角可取（ ）。 A．
10°～20°
B．0° D．
10°～0°
C．10°～20°
56．使用（ ）装夹车削偏心工件时，因偏心距较大其基准圆容纳不下偏心顶尖孔，可使用偏心夹板。
A. 四爪卡盘 C. 偏心卡盘
B. 三爪卡盘 D. 两顶尖
57．曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（ ），以提高曲轴的刚性。
A. 螺栓 C. 夹板
B. 中心架 D. 偏心过渡套
58．车削曲轴时，若顶尖孔位置不正确，会造成（ ）不符合图样要求。 A. 表面质量 C. 曲柄颈夹角
B. 轴颈尺寸 D. 轴颈间的同轴度
59．（ ）是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。 A. 尺寸精度
B. 轴颈圆度
C. 轴颈间的同轴度 D. 曲柄颈夹角
60．组合件加工中，基准零件有偏心配合，则偏心部分的偏心量应一致且偏心部分的轴线应（ ）零件轴线。
A. 平行于 C. 倾斜于
B. 垂直于 D. 相交于
61．车冷硬铸铁时，车刀前角一般取（ ）。 A. 正值 C. 负值
B．0° D. 非负值
62．橡胶材料除了具有一般非金属材料所共有导热性差、强度低等特点外，还有（ ）极大的特点。
A. 弹性 C. 韧性
B. 塑性 D. 刚性
63．可转位车刀刀片型号根据国际规定，用一组代表给定顺序位置的字母和数字排列组成，共有（ ）号位。
A．8个
B．10个
C．15个
D．12个
64．标准麻花钻横刃处前角为（ ）。 A．
54°～
60°
B．
10°～
20°
C．0° D．5°
65．钟式百分表是属于（ ）量仪中的一种测量仪器。 A. 光学
B. 气动
C. 电动
D. 机械
66．水平仪是根据（ ）放大原理制成的。
A. 杠杆齿轮 B. 齿轮齿条 D. 齿轮
C. 转动角度相同，曲率半径
67．杠杆齿轮测微仪的放大原理是（ ）。 A. 杠杆齿轮放大 C. 扭簧传动放大
B. 齿轮齿条放大 D. 齿轮传动放大
68．粗车铸铁应选用（ ）牌号的硬质合金车刀。 A．YG6
B．YG8
C．YT15
D．YG3X
69．车削钛合金时，容易产生振动，因此刀具的悬伸量要（ ）。 A. 大
B. 小
C. 长
D. 以上均可
70．铸造铜合金塑性较小，切屑呈崩碎状，车削时，刀具前角可选择（ ）。 A．5°～15°
B．15°～25°
C．25°～30°
D．20°～25°
71．滚花时，切削速度一般选择（ ）。 A. 超高速
B. 中等
C. 低速
D．70～90m/min
72．对圆锥配合表面的表面粗糙度及素线的直线度要求均高时，可用（ ）检查其配合精度。
A. 正弦规 C. 涂色法
B. 万能角度尺 D. 其他方法
73．由于回轮、转塔车床上无丝杠，所以不能车削（ ）。 A. 内、外圆柱面 C. 内、外螺纹
B. 内、外圆锥面 D. 端面
74．数控车床开机时，必须先确定刀具与（ ）的相对位置，即机床参考点。
A. 刀具零点 C. 工件零点
B. 机床零点 D. 工件编程零点
75．在卧式车床上手工研磨的主要是（ ）。 A. 内、外圆柱面 C. 特形面
B. 平面
D. 内、外圆锥面
76．车刀的后角是在（ ）内测量。 A. 截面 C. 基面
B. 切削平面 D. 其他面内
77．制订劳动定额的方法有：经验估工法、比较类推法、技术测定法和（ ）四个。 A. 班组法 C. 统计分析法
B. 车间法 D. 类比法
78．在整个生产过程中（ ）处于中心地位，具有承上启下的作用。 A. 设计开发
B. 生产制造过程 D. 售后服务
C. 检验产品质量
79．安全生产中的核心制度是（ ）。 A. 安全生产责任制度 C. “三不放过”制度
B. 安全活动日制度 D. 安全生产班组制度
80．车床夹具的（ ）要跟支承件对应，这是防止工件装夹变形的保证。 A. 夹紧力 C. 辅助支承
B. 轴向力 D. 周向力
二、判断题（第81题～第100题。将判断结果填入括号中，正确的填“√”，错误的填
“×”。每题1分，满分20分）本资料由新视听职教网提供温度升高，油液的粘度下降。
82．在制订机械工艺卡片时，正确选择毛坯具有重大的技术经济意义。 83．在机床电气控制线路中，用于电动机短路保护的电器是热继电器。
（ ） （ ） （ ）
84．阅读电气控制原理图时，应从电器元件常态位置出发，即电器元件不通电或不受外力作用时的位置出发。
85．接触器自锁的控制线路能使电动机实现连续运转。 86．数控设备上的传动部分一般采用滚珠丝杆。 87．蜗杆的分度圆直径等于蜗杆的头数和模数的乘积。
（ ） （ ） （ ） （ ）
88．轮系中的某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。（ ） 89．粗基准应避免重复使用，以免产生较大的误差。 90．基准重合原则是指设计基准和装配基准重合。 91．辅助基准的应用，主要是为了提高工件的加工精度。 92．对于薄壁套筒类工件，径向夹紧的方法比轴向夹紧好。
93．夹紧装置的动力源部分是指手动夹紧时，产生原始作用力的装置。 94．斜楔夹紧机构的夹紧效率非常高。
（ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ）
95．安装不需要全部加工的畸形工件时，应选非加工表面作为定位基准，并可以重复使用。
（ ）
96．时间定额是指在一定生产条件下，规定生产一件产品或完成一道工序所消耗的时 间。
（ ）
97．缩短机动时间（基本时间）的措施有：（1）减少加工余量；（2）加大切削用量；（3）
缩短工件的装夹时间。 （ ）
98．不需任何介质，只通过工具电极和工件电极之间的脉冲放电的电蚀作用，加工工件的方法叫电火花加工。
（ ）
99．超声波加工是利用产生超声波振动的工具，带动工件和工具间的磨料悬浮液，冲击和抛磨工件的被加工部件，使其局部材料破坏而成为粉末，以进行穿孔、切削和研磨等加工。
（ ）
100．制订零件的工艺路线就是零件从毛坯投入，由粗加工到最后装配的全部工序。
1、 外啮合齿轮泵的缺点是（ ）。
工作不可靠 结构复杂 自吸能力弱
（ ）
产生径向不平衡力
2、 选择液压油的重要指标是（ ）。
纯度
粘度
压缩性 质量
3、 液压泵按（ ）的高低可分为低压泵、中压泵和高压泵。
工作压力
额定压力
流量 额定流量
4、 调速阀是由节流阀和（ ）串联而成的组合阀。
溢流阀
减压阀
单向阀 顺序阀
5、 在控制和信号电路中，耗能元件必须接在电路的（ ）。
左边 右边
靠近电源干线的一边
靠近接地线的一边
6、 根据零件的结构形状和技术要求，正确选择零件加工时的（ ）基准，对零件的装夹方法和确定各工序的安排次序都有决定性影响。
测量
定位
装配 设计
7、 下列动作中，属于力矩作用的是（ ）。
用板手拧紧螺母
用丝锥攻螺丝 夯打地基 用手指旋转水龙头
8、 不属于链传动类型的有（ ）。
传动链
运动链
起重链 牵引链
9、 三角带传动中，新旧带一起使用会（ ）。
发热过大
缩短新带寿命
增大承载能力 使传动比恒定
10、 奥氏体不锈钢在温度高达（ ）时仍不降低其力学性能，切削加工困难。
30℃
700℃
800℃ 1000℃
11、 具有急回特性的四杆机构是（ ）。
曲柄摇杆机构
双摇杆机构 平行双曲柄机构 曲柄滑块机构（对心）
12、 既支承转动零件又传递动力的轴称为（ ）。
心轴 阶梯轴 传动轴
转轴
13、 夹具设计中一般只涉及到（ ）。
辅助基准
工序基准和定位基准
测量基准 装配基准
14、 定位时用来确定工件在（ ）中位置的表面、点或线称为定位基准。
机床
夹具
运输机械 机床工作台
15、 下面哪一个对装配基准的解释是正确的（ ）。
装配基准是虚拟的
装配基准和定位基准是同一个概念
装配基准真实存在
装配基准和设计基准一定重合
16、 当工件以平面定位时下面的误差基本上可以忽略不计的是（ ）。
基准位移误差
基准不重合误差 定位误差 A、B和C都不对
17、 在机械传动中，蜗杆跟蜗轮啮合（即蜗杆副），常用于两轴在空间交错（ ）的运动。
小于90°
直角
大于90° 任意角度
18、 在精基准的选择中，选择加工表面的设计基准作为定位基准这遵循了（ ）原则。
基准重合
互为基准 自为基准 保证定位可靠
19、 某个工件在定位时，被加工表面的工序基准在沿工序尺寸方向上存在一个微小变动量一定存在
一定不存在
不能确定存在，不存在 沿工序尺寸方向上不存在
20、 车削薄壁零件时，应控制主偏角，使进给力Ff和背向力Fp朝向工件（ ）方向减小。刚性差
）。，那么定位误差（
刚性好 轴线成45° 垂直
21、 为了减少两销一面定位时的转角误差应选用（ ）的双孔定位。
孔距远
孔距近 孔距为2D 孔距为3D
22、 下面不是采用辅助基准的原因的是（ ）。
为装夹方便
为了易于实现基准统一
为了提高工件加工表面的位置精度
为了可靠定位
23、 对于空心主轴零件，做为定位基准的中心孔因钻出通孔而消失，所以有时需要采用锥堵，锥堵上的中心孔作用是作为（ ）。
定位基准
装配基准 测量基准 悬挂基准
24、 小批量生产套筒零件时，对直径较小（如D＜20mm）的套筒一般选择（ ）。
无缝钢管 带孔铸件或锻件
热轧或冷拉棒料
以上选项都可以
25、 对于偏心工件的车削，有时需要设计专用夹具进行装夹，一般情况下它只适应于（ ）。
单件生产
大批量生产
维修时 小批量生产
26、 按夹紧动力源的不同来划分夹具，（ ）不属于这一概念范畴。
气动夹具
焊接夹具
液动夹具 手动夹具
27、 正确的加工顺序应遵循前工序为后续工序准备（ ）的原则。
生产
装配
基准
工序
28、 作为确定工序尺寸方法之一，（ ）法是以生产实践和试验研究积累的有关加工余量的资料数据为基础、结合实际加工情况进行修正来确定加工余量的方法。
查表修正
分析计算 经验估计 以上都对
29、 在选用V形块定位时，如果V形块两工作斜面夹角过大，会造成（ ）。
定位精度降低 V形块易损坏
工件定位稳定性差
V形块结构庞大
30、 下面对夹紧装置的作用，阐述正确的是（ ）。
改善定位时所确定的位置 增强定位的稳定性 搬运工件
保持定位时所确定的位置
31、 关于夹紧力方向的确定，下列叙述正确的是（ ）。
应有利于减小夹紧力
应有利于增大夹紧力
夹紧力的方向不同，产生效果一样 夹紧力方向应垂直工件的次要定位面
32、 斜楔夹紧机构产生的作用力和原始作用力的关系为（ ）。
夹紧力比原始作用力小一些 夹紧力比原始作用力小很多
夹紧力比原始作用力大一些
夹紧力比原始作用力大千倍以上
33、 当斜楔与工件、夹具体间摩擦角分别为
1、2时，要想使斜楔夹紧机构能自锁，那么斜楔升角=1+2
＞
1+2
＜l+2
=30°
34、 当车床夹具以长锥柄在机床主轴锥孔中定位时，（ ）。
应满足（ ）。
定位精度高刚度高
定位精度高刚度低
定位精度低刚度低 定位精度低刚度高
35、 工件以孔定位，套在心轴上车削与孔有同轴度要求的外圆，影响其同轴度精度的基准位移误差计算式为W=（ ）。
(Th+Ts+Xmin)/2
Th+Ts+Xmax (Th+Ts+Xmax)/2 Th+Ts+
36、 工件以孔定位，套在心轴上车削一个与定位孔有距离要求的表面，影响其加工尺寸精度的基准位移误差计算式为（ ）。
W=
Th+Ts+Xmin
Th+Ts+Xmax (Th+Ts+Xmax)/2 Th+Ts+
37、 定位误差是指一批工件定位时，工件的（ ）基准在加工尺寸方向上相对于夹具（机床）的最大变动量。
测量 装配
设计
工序
38、 轴在90°V形定位块上的基准位移误差计算式为W=（ ）。
Ts
39、 中心孔的精度是保证主轴质量的一个关键。光整加工时要求中心孔与顶尖的接触面积达到（ ）以上。
50% 60% 70%
80%
40、 薄套类工件，其轴向受力状况优于径向，可采用（ ）夹紧的方法。
轴向
径向 正向 反向
41、 测量精密多阶台孔的径向圆跳动时，可把工件放在V形架上，轴向定位，以（ ）为基准来检验。
端面 内孔
外圆
V形铁
42、 由于工件的（ ）基准和设计基准（或工序基准）不重合而产生的误差称为基准不重合误差。
装配
定位
测量 以上都对
43、 尺寸链中除（ ）环以外的各个环称为组成环。
增
封闭
减 开
44、 在设计夹具时，夹具的制造公差一般不超过工件公差的（ ）。
3/4 1/2
1/3
1/4
45、 装夹畸形工件时，装夹压紧力作用位置，应指向（ ）定位基准面，并尽可能与支承部分的接触面相对应。
主要
次要 导向 止推
46、 影响精密丝杠表面粗糙度的因素很多，最主要的是（ ）。
精车刀具
粗车刀具 工件材料 切削深度
47、 车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取（ ）。
2°～3° 3°～5°
（3°～5°）+
（3°～5°）
48、 利用小滑板刻度分线车削多线螺纹前，必须对小滑板导轨与床身导轨的平行度进行校对，否则易造成螺纹半角误差及（ ）误差。
大径
中径
小径 螺距
49、 多头蜗杆因导程大，齿形深，切削面积大，车削时产生的切削力也大，因此车削多头蜗杆不得采用（ ）装夹。
三爪自定心卡盘 四爪卡盘
两顶尖
一夹一顶
50、 精车大模数ZA蜗杆时，必须使车刀左右刀刃组成的平面处于水平状态并与工件中心等高，以减少（ ）误差。
齿 导程
齿形
齿厚
51、 车淬硬钢时，车刀前角一般选用o=（ ），硬度越高，前角的绝对值应越大。
1°～10°
10°～20° 20°～30° 30°～40°
52、 加工材料为铬钨锰钢、形面比较复杂且精度要求较高的特形面零件时，为消除内应力，减小淬火后的变形，获得较好的加工性能，粗车后的工件必须进行（ ）处理。
退火 正火 回火
调质
53、 被加工材料是钢料，形状简单且变化范围小，成形刀刀具材料可选用（ ）硬质合金。
YT5
YT15
YT30 YG8
54、 在制造成形刀时，对截面尺寸精度有较多要求，可利用（ ）等来检验。
卡尺 样板
标准圆弧样板
投影仪
55、 车淬硬钢时，在冲击条件下，车刀刃倾角可取（ ）。
10°～
0° 10°～20°
20°
10°～0°
56、 使用（ ）装夹车削偏心工件时，因偏心距较大其基准圆容纳不下偏心顶尖孔，可使用偏心夹板。
四爪卡盘 三爪卡盘 偏心卡盘
两顶尖
57、 曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（ ），以提高曲轴的刚性。
螺栓
中心架
夹板 偏心过渡套
58、 车削曲轴时，若顶尖孔位置不正确，会造成（ ）不符合图样要求。
表面质量 轴颈尺寸
曲柄颈夹角
轴颈间的同轴度
59、 （ ）是多拐曲轴质量检查中与一般轴类零件不同的项目。
尺寸精度 轴颈圆度 轴颈间的同轴度
曲柄颈夹角
60、 组合件加工中，基准零件有偏心配合，则偏心部分的偏心量应一致且偏心部分的轴线应（ ）零件轴线。
平行于
垂直于 倾斜于 相交于
61、 车冷硬铸铁时，车刀前角一般取（ ）。
正值 0°
负值
非负值
62、 橡胶材料除了具有一般非金属材料所共有导热性差、强度低等特点外，还有（ ）极大的特点。
弹性
塑性 韧性 刚性
63、 可转位车刀刀片型号根据国际规定，用一组代表给定顺序位置的字母和数字排列组成，共有（ ）号位。
8个
10个
15个 12个
64、 标准麻花钻横刃处前角为（ ）。
54°～
10°～0° 5°
60°
20°
65、 钟式百分表是属于（ ）量仪中的一种测量仪器。
光学 气动 电动
机械
66、 水平仪是根据（ ）放大原理制成的。
杠杆齿轮 齿轮齿条
转动角度相同，曲率半径
齿轮
67、 杠杆齿轮测微仪的放大原理是（ ）。
杠杆齿轮放大
齿轮齿条放大 扭簧传动放大 齿轮传动放大
68、 粗车铸铁应选用（ ）牌号的硬质合金车刀。
YG6
YG8
YT15
YG3X
69、 车削钛合金时，容易产生振动，因此刀具的悬伸量要（ ）。
大
小
长 以上均可
70、 铸造铜合金塑性较小，切屑呈崩碎状，车削时，刀具前角可选择（ ）。
5°～15°
15°～25° 25°～30° 20°～25°
71、 滚花时，切削速度一般选择（ ）。
超高速 中等
低速
70～90m/min
72、 对圆锥配合表面的表面粗糙度及素线的直线度要求均高时，可用（ ）检查其配合精度。
正弦规 万能角度尺
涂色法
其他方法
73、 由于回轮、转塔车床上无丝杠，所以不能车削（ ）。
内、外圆柱面 内、外圆锥面
内、外螺纹
端面
74、 数控车床开机时，必须先确定刀具与（ ）的相对位置，即机床参考点。
刀具零点
机床零点
工件零点 工件编程零点
75、 在卧式车床上手工研磨的主要是（ ）。
内、外圆柱面
平面 特形面
内、外圆锥面
76、 车刀的后角是在（ ）内测量。
截面
切削平面
基面 其他面内
77、 制订劳动定额的方法有：经验估工法、比较类推法、技术测定法和（ ）四个。
班组法 车间法
统计分析法
类比法
78、 在整个生产过程中（ ）处于中心地位，具有承上启下的作用。
设计开发
生产制造过程
检验产品质量 售后服务
79、 安全生产中的核心制度是（ ）。
安全生产责任制度
安全活动日制度 “三不放过”制度 安全生产班组制度
80、 车床夹具的（ ）要跟支承件对应，这是防止工件装夹变形的保证。夹紧力 轴向力 辅助支承
周向力
81、 温度升高，油液的粘度下降。 （ ）
正确
错误
82、 在制订机械工艺卡片时，正确选择毛坯具有重大的技术经济意义。正确
错误
83、 在机床电气控制线路中，用于电动机短路保护的电器是热继电器。正确
） ） （
（
错误
84、 阅读电气控制原理图时，应从电器元件常态位置出发，即电器元件不通电或不受外力作用时的位置出发。 （ ）
正确
错误
85、 接触器自锁的控制线路能使电动机实现连续运转。 （ ）
正确
错误
86、 数控设备上的传动部分一般采用滚珠丝杆。 （ ）
正确
错误
87、 蜗杆的分度圆直径等于蜗杆的头数和模数的乘积。 （ ）
正确
错误
88、 轮系中的某一个中间齿轮，可以既是前级的从动轮，又是后级的主动轮。正确
错误
）
（
89、 粗基准应避免重复使用，以免产生较大的误差。 （ ）
正确
错误
90、 基准重合原则是指设计基准和装配基准重合。 （ ）
正确
错误
91、 辅助基准的应用，主要是为了提高工件的加工精度。 （ ）
正确
错误
92、 对于薄壁套筒类工件，径向夹紧的方法比轴向夹紧好。 （ ）
正确
错误
93、 夹紧装置的动力源部分是指手动夹紧时，产生原始作用力的装置。正确
错误
） （
94、 斜楔夹紧机构的夹紧效率非常高。 （ ）
正确
错误
95、 安装不需要全部加工的畸形工件时，应选非加工表面作为定位基准，并可以重复使用。 （ ）
正确
错误
96、 时间定额是指在一定生产条件下，规定生产一件产品或完成一道工序所消耗的时 间。 （ ）
正确
错误
97、 缩短机动时间（基本时间）的措施有：（1）减少加工余量；（2）加大切削用量；（3）缩短工件的装夹时间。 （ ）
正确
错误
98、 不需任何介质，只通过工具电极和工件电极之间的脉冲放电的电蚀作用，加工工件的方法叫电火花加工。 （ ）
正确
错误
99、 超声波加工是利用产生超声波振动的工具，带动工件和工具间的磨料悬浮液，冲击和抛磨工件的被加工部件，使其局部
材料破坏而成为粉末，以进行穿孔、切削和研磨等加工。 （ ）
正确
错误
100、 制订零件的工艺路线就是零件从毛坯投入，由粗加工到最后装配的全部工序。 （ ）
正确
错误
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