路用性能分析系统的疲劳长时间性

路用性能分析系统的疲劳长时间性，可以通过将梁形试件放在低温环境下，用可控数值和接触压力的重复轮载进行试验来测定。在可控高温的干燥或浸水环境下，同时可进行三个条形试件或六个圆形试件（搓揉成形或现场取芯试件）的试验。

自动数据采集系统具有测疲劳软件。疲劳软件将条形试件两端的测量值平均，画出一条参数实线。在条形试件中间获得一个测验量值，画出一条点划线。随着疲劳增加，两条曲线分叉增加，在试样断开时，曲线迅速爬升。

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路用性能分析系统的长时间变形（车辙）敏感度的评估，是通过将条块形可柱形的试样放在可重复进行的车轮荷载下测量其轮迹处的长时间变形量而得出的。本系统具有自动数据采集系统测量车辙数据，并以数值和图形方式显示。每经过条形试样或六个圆形试样（大为113kg/250lbs），相对应的接触压力大可达1.4Mpa。三个条形试件或六个圆形试件（可由旋转压实机、振动压实机、马歇尔仪、或道路取芯获得）放入特制的模具内在可控的高温、干燥或浸水环境下作测试。

路用性能分析系统用LAPA-1确定疲劳特性的方法

本系统一次可容纳三个样品，可测试振动压实机（条形或圆形）、旋转压实机、马歇尔仪获得的样品，以及现场取芯、铺板试样。LAPA-1车辙和疲劳测试的作用：在设计阶段预测沥青混合料的车辙和疲劳潜力；防止铺设不合格的材料；监控工厂生产混合料质量；鉴定沥青混合料设计的质量、节省开支；加速性能测试。

路用性能分析系统简介：

该仪器是一种多功能轮载测试仪，采用工控机技术、多通道数据采集技术、传感器技术和计算机数据处理技术开发的，属国内 。主要用于评估干燥或潮湿条件下沥青混合料的长时间变形（车辙）、疲劳断裂和潮湿敏感性。本系统是在已有（美国）LAPA-1沥青路面分析仪技术上消化吸收并改进提高的，更接近我国《公路沥青及沥青混合料试验规程》对试件的要求和我国路面实际情况。进行一次完整的长时间变形评估测试需要2小时15分（8，000次循环）。疲劳断裂测试时间取决于被评估系统的疲劳状况。

操作说明：

■“振动”功能与“抽气”功能同时进行的时候，应先按“抽气” 键待负压容器内真空度达到97.3Kpa以后，再按“振动”建网进行振荡工作

■按“抽气”后真空泵的一次连续动作时限为60分钟，按“振动”后震动台的一次连续动作时限60分钟，中途停机可按“停止”键。

结构组成：

该仪器由机架、抽气机、震动器、空气阀、真空表、真空容器及控制电器等组成。

注意事项：

■拆开包装箱后，将仪器安装在干燥、通风及清洁场所，环境温度不能超过40℃。

■每次试验前要检查放气阀是否关闭。检查仪器后部的分水滤气阀是否已积满水。要及时将积水放出（逆时针旋转手柄放水，顺时针将阀关紧）以免积水流入真空系统。

■仪器连续工作两小时以后应停机一小时。

■禁止将容器中的水滴入仪器。

■非专业技术人员严禁拆卸仪器各部分的防护板。

用途：

该仪器适用于真空法测定沥青混合料大相对密度，供沥青混合料配合比设计，路况调查，计算空隙率，压实度等使用。按公路工程沥青及沥青混合料试验规程J TJ052-2000进行。仪器采用进口无油真空抽气泵，震动电机，两个真空容器等组成，仪器使用可优于进口仪器。双筒试验，提高工作效率。高频低幅振荡排气法，排气更彻底。有机玻璃容器，不漏气，不开裂。采用进口真空泵，不存在真空泵回油现象。

参数：

■振荡间隙：3Min。

■真空度：－0.1MPa。

■容器容积：5000mlX2。

■振荡方式：连续/间隙。

■环境温度： ≤30℃。

■相对湿度： ≤85%。

■整机功耗： 不大于700W。

■外型尺寸： 500x400x400mm。

■仪器净重： 250kg。

■电源电压：220v 。

程序控制：

打开 电源开关 按下 抽气/停止 仪器即开始工作，两只负压容器的真空度迅速下降，下降到97.3Kpa后，按下 抽气/停止 关闭真空泵。 恒压3分钟按下 间断/停止 开关，负压容器开始振荡。每隔2分钟振荡一次，每次振荡60秒，经过6次间歇.震荡后,仪器自动关闭 。

沥青混合料大相对密度仪手动控制沥青混合料大理论密度仪：

经振荡以后如果料中气体仍未全部除去，可按下 连续/停止 开关，进行人工控制仪器持续工作，直至气泡全部消失为止，按下 电源开关 结束试验。

自动试验中，如果观察到料中气泡已经除去，不需要再继续抽气和振荡下去，可以随时按下各个工作开关，停止试验工作。

特点：

■双筒试验，提高工作效率。

■高频低幅振荡排气法，排气更彻底。

■有机玻璃容器，进口密封圈，不漏气，不开裂。

■采用进口真空泵，不存在真空泵回油现象。

■采用进口处理器，全自动控制仪器。