20xx年，市交通运输局在市委、市政府的正确领导下，按照节能降耗工作的总体要求，认真贯彻落实各项决策部署，强化措施、狠抓落实，紧紧围绕全年工作目标，扎扎实实地开展节能降耗工作，确保了全市交通运输行业节能降耗工作取得成效。
一、20xx年节能降耗措施
市交通运输局高度重视节能降耗工作，通过不断建立健全监督机制，加强行业管理，积极推行节能措施的开发和运用，确保各项节能措施落到实处。
（一）长途客运方面
1、加快高能耗车辆的报废更新。对营运客车根据《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》、《道路运输车辆燃料消耗量过渡期车型表》进行摸底统计，积极地鼓励企业加快淘汰高耗能、重污染的老旧车辆，鼓励更新使用节能环保型车辆。20xx年，共报废高耗能、重污染的长途客运车辆98辆，对新增的5辆长途客车、报废更新的67辆长途客车、新增的51辆旅游客车，严格按照《道路运输车辆燃料消耗量达标车型表》实行准入制度，在办结的长途、旅游客运车辆中，燃料消耗量达标率100%。
2、加强对客运企业的监督检查。20xx年7月，行业管理部门集中一个月的时间，对持有《道路运输证》的长途营运车辆进行实车核查，共核查车辆1681辆，核查率为90%以上，核查车辆燃料消耗量达标率达100%。同时，行业管理部门将节能降耗工作纳入对长途客运企业质量信誉考核当中，并提高节能降耗目标完成情况在质量信誉考核中分值的比例。
（二）城市客运方面
1、继续推广双燃料出租汽车的应用。进一步巩固出租汽车“油改气”工作在节能降耗方面的突出成效。我市6738辆出租汽车均为“汽油—天然气”双燃料车型，达到100%燃气化。在日常工作中，行业管理部门强化安全监管，进一步完善出租汽车CNG驾驶员培训上岗制度，使所有改装后的出租汽车排放达标，运行稳定，为节能减排及兰州市大气污染综合治理发挥了应有的作用。进一步完善更新出租汽车准入和退出制度，20xx年我市更新的1344辆（含红古区81辆）出租车，全部为整车厂的双燃料汽车，符合燃料消耗量达标车型。
2、鼓励公交企业优化运力结构。不断优化公交线路，合理配置运力运输，减少车辆空驶率，提高实载率，积极选用节能产品，降低能源消耗，推行绿色公交，降低公交车尾气对城市空气的污染，目前我市所以运营公交车辆全部为纯天然气公交车。积极协调市财政等相关部门，落实全市道路客运行业燃料补贴政策，并认真做好燃油补贴发放工作，出租汽车20xx年全年累计发放补贴1960万元，20xx年全年共向公交集团发放燃料补贴5796万元。
（三）货运物流方面
1、强化货物运输市场管理。认真履行“三关一监督”职责，强化运输市场管理，抓好道路运输市场清理整顿工作，严厉打击非法营运车辆，坚决取缔高耗能的营运车辆。对机动车维修户进行年检检查，监督维修业户提高服务水平，降低汽车维修费用。坚持运、站、物流中心建设统一协调规划的原则，提高资源利用率。以发展物流中心和快速货运站场为重点，依托现有路网条件，充分发挥我市、我省高等级路网基本成型优势，构建以兰州为中心的道路货物运输枢纽体系，优化道路货运站场基础设施，做到布局合理、结构优化，切实减少货物周转次数。
2、引导和鼓励使用节能车型。积极引导和鼓励货运业户选择节能型车型、柴油汽车、重型车、专用车和厢式车，并逐步提高其在运营车辆中的比重，重点发展适合高建公路、干线公路的大吨位多轴重型汽车、列车和高效低耗车型，推进拖挂、甩挂运输、提高牵引车利用率。积极引导和发展适合城市配送服务和农村公路货运的轻型及多功能车辆，鼓励货运企业提供仓储、包装、运输等全过程一体化的第三方服务，发展现代物流业。
3、提升运输组织化水平降成本。建立和完善道路货运信息服务平台，加强货物组织运力调配，努力提高货运车辆实载率，特别是有效利用回程运力，降低空驶率，构建快捷的货物运输网络，提高运输市场的信息化、组织化、集约化、专业化水平，降低单位货运量能耗。
（四）机关内部管理
以创建节约型机关为契机，从节约一滴水、一度电、一张纸等小事入手抓管理。广泛开展节电、节水、节油等活动，认真做到电脑、打印机、复印件等用电设备，不让长时间处于待机状态。合理安装照明控制设施，杜绝一个开关控制多盏灯的情况，下班及时关闭电脑、电灯，最大限度的节约用电。加强公车使用管理，减压出车次数，严禁公车私用或空跑路程，完善加油制度，定点维修，定点保险，严格要求驾驶员遵守公务用车制度，自觉养成节油习惯，杜绝浪费，加强车辆日常保养，对发现的一般性问题和故障，及时排除，尽可能的减少大修大开支。加强用水设备的日常维护与管理，严查跑、冒、滴、漏现象。坚持节约办公用品，逐步规范办公用品设施的配备、采购和领用管理，促进办公用品的高效利用和循环利用，为节能降耗做出贡献。
二、存在的问题
交通运输行业是节能降耗的重点行业，也是节能降耗的重点领域，随着交通运输事业的快速发展，交通运输行业节能降耗工作面临着一些新的'问题：一是节能降耗压力加大，交通运输行业消耗大量的能源，而快速发展的道路运输又是经济发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，势必给节能降耗带来更大压力；二是运输结构不合理，运输结构特别是运力结构不合理问题依然突出，尤其是货运车辆存在着多、散、杂的特点，无法进行集中整治，高耗能、高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保车辆推广进展不快；三是节能降耗基础薄弱，干部职工对节能降耗工作的思想认识仍不够到位，还未建立起科学有效的工作机制。
三、下一步的工作打算
节能降耗工作是一项长期、系统的工作，任重而道远，需要常抓不懈。今后，我局将继续贯彻落实全市节能降耗工作的有关要求，把节能降耗工作摆在更加突出的位置，切实采取有效措施，创新机制，明确内容，落实责任，进一步拓展全行业环保减排的深度和广度，及时调整运输市场结构，发挥交通运输行业在节能降耗工作中的带动作用，积极在全市城市道路运输行业推广环保减排示范项目的先进经验，不断加大新技术、新工艺的利用，促进交通运输行业健康、有序发展，为构建“绿色”交通，全面实现交通运输行业节能降耗工作目标，推动全市经济可持续发展做出积极贡献。