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燃油车油表一般能开30公里左右,纯电动车的表在续航里程为0后能开多远?个人燃油车通常被强制报废60万公里,新能源车要开多久才能被强制报废?最近,“李伟能源”推出了纯电动汽车代工服务,是一项不错的事业吗?这次的电力派“问题答案”是指,请和馅饼客人谈谈自己的看法。我们评价一辆燃油车的好坏,几乎没有人把燃油车的整体油续航作为指标,所以汽车企业大部分都想慷慨地留下一些隐藏的续航。
但是续航里程是纯电动汽车的重要判断标准。如果实际上有500公里的电动车,汽车企业为了留下50公里的隐藏续航,结果在满电状态下只有450公里。因此,在纯电动车中,很多车型不设置隐藏的续航能力,如ES8、吉利几何A、比亚迪E1等,目的是使手表的续航里程好看。当然,也有纯电动车,例如特斯拉model X的隐藏寿命超过20公里。但是,不管纯电动车是否有隐藏的续航能力,斗士们都不建议把手表开到0再充电。
因为,对于三元锂电池,浅充电有助于提高电力电池的寿命,完全放电会对电池造成不可挽回的损害。而且老实说,除非不得已,否则基本上车主不会冒这个险。因为最终拖车的费用也不便宜。对新能源汽车的年度检查和报废标准都是燃油车。如果是具有运营属性的新能源汽车,就像运行的燃料车一样,根据车型进行区分。小型、微型驾驶车辆的报废年限为8年,中型驾驶车辆的报废年限为10年,大型驾驶车辆的报废年限为12年,租车轿车的报废年限为15年。如果非运营的新能源汽车现在取消报废年限,只设置报废里程,通常为60万公里。
每年行驶2万公里,至少需要30年才能达到报废里程,所以一般私家车完全不用担心。续航里程为0的话,纯电动车还能跑多久?新能源汽车要开多少年才能报废?就年检而言,新能源汽车的纯电动车没有发动机和尾气排放,但年检仍需实施,只是项目和燃油车有差异而已。纯电动汽车在排放限值方面不受影响,但电动混动车型搭载发动机,因此仍然受到排放*线的影响。但是最近各地对新能源汽车的*线是否逐渐放开,是否开放电动混合车型的排放标准网目前还不得而知。斗士们认为纯电动车的代工服务并不是一笔好生意。
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以大多数三元锂电池电动车续航200公里算,1次完整循环实际可以开车80公里,800次循环可以走14万4千公里,算上正常的衰减,12万公里也是没什么压力的。而在1天60公里的使得用频率下,可以使用10年。而如果注意维护好电池的话,1200次循环,15万公里,基本覆盖了家用车的使用寿命,也就是说,电池与车同寿命,整个周期内不用换电池。
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每个人保养车的程度不一样,如果保养的好,可以开好几十年,如果保养的不好,可能开五六年就报废了。
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如果保养的好的话,开个三五年肯定是没有大问题的,但是车辆一般都会有磨损,时间太久的车就尽量不要开了。
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一般的汽车都是可以开很久很久的,除非硬件完全的破碎,可以开20年左右。