发布网友
共4个回答
热心网友
当汽车换挡时,需要踩下离合来加减档位,这时动力就会有一个真空期,动力输出就产生不可避免的间断(即使技术高超的驾驶员也无法做到无缝连接动力),即使是电脑控制的AMT也难以避免。双离合变速器则很好地解决了这个真空期,它有两组离合器,我们可以想象有车上分别有A、B两人控制两组离合。A挂上1档松开离合起步,同时B也预先挂上二档并踩住离合,当车速达到换挡速度,A踩下离合的同时B松开离合,2档开始工作,而后面的档位也是同样的原理,而现实中双离合就是由电脑实现A、B两人的动作。这样就很好理解双离合了,当两个离合分别同时踩下和松开,1档和2档的切换就能够做到非常快速,这种档位衔接速度是一般变速器所无法比拟的,在普通家用车中的双离合变速箱都能做到0.2到0.6秒换挡时间。参考图示:
热心网友
就是2个离合器在换挡,减少换挡时候顿挫感
热心网友
就是换挡更轻松,这一般用在高端的车!追问呢到底是手动还是自动
追答自动
热心网友
双离合是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步,变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上,汽车换档时通过离合器分离与接合实现,在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响,但在争分夺秒的赛车上,如果离合器掌握不好动力跟不上,车速就会变慢,影响成绩。