宝马3系和奥迪a4l哪个好
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发布时间：2022-04-24 05:18
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时间：2022-07-20 11:46
对于两款车的定价上，宝马3系的车型，汽车的价位在28.68-48.38万之间，奥迪A4L的价位在29.00-41.10万之间，单看汽车的整体报价数据，宝马3系的汽车价位要高很多，并且奥迪A4L在大家购买的时候，汽车的优惠幅度也是比较不错的，实际入手后奥迪A4L的整体价位，要明显的低于宝马3系。
不过选择一款车不能简单的只看汽车的价位，汽车的外观、汽车配置、汽车动力等，也是应该考虑的根本所在，我们就拿同样为2.0汽车排量，动力相近的两款车型，宝马3系的320i M运动套装，身为一款入门级车型，它正常的竞争对手是奥迪A4L的40 TFSI 进取型汽车，不过奥迪A4L的车型优惠后，实际的竞争对手是奥迪A4L的40 TFSI 时尚型汽车。
对于汽车的外观配置上，奥迪A4L和宝马3系，汽车外观配置的都比较不错，宝马3系的后视镜记忆功能，对于车主们在汽车驾驶，相对要方便些，在汽车天窗上，奥迪A4L的可开启全景天窗，更能满足年轻人的心愿，外观尺寸上，宝马3系有着4650mm、1811mm、1454mm的长宽高，2810mm的汽车轴距，比起奥迪A4L的4818mm、1843mm、1432mm的长宽高，2908mm的汽车轴距，奥迪A4L更加的让人中意。
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时间：2022-07-20 13:04
我的宝马 320i M运动曜夜班已经买了半年了，因为宝马3系即将换代，现款车型的优惠力度比较大，所以性价比还是比较高的。最喜欢曜夜版的熏黑中网、熏黑轮毂以及黑色后视镜与白色车身的黑白配，非常炫酷，帅到没朋友。很多人都在吐槽3系的内饰老气横秋，而且到处硬邦邦的，给人很廉价的感觉，但是我比较喜欢，尤其是全液晶仪表配上丁字裤方向盘，还是一个字，帅。
选择3系最主要的原因就是喜欢宝马的操控。前置后驱，是宝马一直坚持的驱动形式，很大程度上保证了操控性能。非常富有驾驶乐趣，希望宝马能够将这个优良基因一直传承下去不要为了市场而妥协，要坚持做自己。
车子现在开8000多公里，做了首保还没做二保。开到目前还没有出现过什么问题，相信宝马的品质，以后应该也不会有什么问题。标轴的3系空间表现还真的比较一般，后排的空间只能说是够用了，没有太多的富裕。本人身高172，坐在前排调好座椅，到后排腿部空间只有一拳多一点。如果是两个180以上的人坐在前后排那估计就不舒服了。
相信每个人在选择这个级别的车时，都逃不过要对比BBA三家的车。奥迪A4当时也考虑了，也在两款车之间纠结了很久，最终选择3系还是因为操控性能。虽然新款A4的动力表现也很好，操控方面相比老款车也有很大的进步，但是终归还是没有3系纯粹。
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时间：2022-07-20 14:39
年初入手的奥迪A4 45 TFSI quattro 运动型，选择奥迪主要是BBA的品牌，豪华品牌有很多比如当时也看过凯迪拉克、英菲尼迪的车，但是一圈下来还是觉得BBA更靠谱。三家的4S店都去看过，一轮对比下来，发现A4的性价比要更高一些，所以就果断定了车，当天就提回家了。
全新的奥迪A4摆脱了以前的官范，外观和内饰设计比较更加偏向运动风格，比较富有科技感，犀利的大灯是全车最大的亮点，不都说奥迪是灯厂吗，果然名不虚传，独特的大灯造型设计让很多人都为之着迷。新款A4的内饰设计也非常具有科技感，全新的MMI系统功能更丰富更强大，简直让人没办法拒绝。
动力表现是A4的第二个亮点，252匹马力简直不能更牛了，据说0—100Km/h的加速时间才5.7秒，小钢炮大众高尔夫GTI都甘拜下风。当然自己的车还没舍得这样去造，但是用过S挡，轻轻点一点油门，车子就开始往前窜，简直让人热血澎湃。都说大众车的S挡是性格*，这个在A4上也深有体会。
新车开了快一年了，总体感觉还不错，毕竟是大品牌的，目前没有发现什么问题。至于说A4和三系谁更好，这个问题曾经我也纠结过。我相信你现在比我还纠结，因为新款3系马上要上市，那外观简直是太漂亮了。你心里肯定也长草了，但是如果你务实的话，同样的价钱A4能买到更多的配置。
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时间：2022-07-20 16:30
付费内容限时免费查看回答宝马3系和奥迪A4L都是主流热销的豪华中型车。许多人在豪华家轿中选车，这两款车拉出来做过无数次对比，它们各自都有自己的性格特征，到底哪款更合适，咱们不妨再来看一看。
奥迪A4L售价区间为30.58-39.68万元。经历了中期改款之后的奥迪A4L外观焕然一新，依然是六边形的进气格栅，但是内部采用了蜂窝状设计，两侧灯组以及前包围都要比上一代更犀利。尾部变化虽然不大，但是尾灯更神似A6L，且保留了双边共两出真排气。车身的整体线条变化不大，不过底盘升级成了运动底盘，加之低矮的车身，搭配上19英寸轮圈以及红色的卡钳，视觉冲击力强了许多。
打开车门依然是熟悉的奥迪风格，唯一改变最大的就是中控大屏幕，尺寸达到了10.1英寸。车内全系标配了真皮座椅，并在身体接触的部分进行了打孔处理，无论是支撑度还是座椅柔软度都还不错，当然空间表现也是同级别里的正常水准。动力方面，全系都是2.0T发动机，但是分为了高中低三种调校，热销的大部分是中功率版，最大功率190马力，最大扭矩270牛·米，匹配7速双离合变速箱。如果喜欢动感，还是高功率版本开起来更爽。总之新A4L采用了运动底盘之后，悬架风格有了变化，不再一味追求安逸与舒适，驾驶起来也多了一些乐趣。
售价区间为29.39-40.99万元。宝马3系虽然也是家族化设计，但是双肾格栅外围加入的镀铬装饰条，视觉上要比A4L更为运动。换代之后的3系内饰可以说带来了脱胎换骨的改变，而且车机系统升级为最新的iDrive 7.0系统，功能更为丰富，科技感更突出。这一代宝马3系座椅要比A4L的皮质座椅更加柔软，乘坐也更舒适。
动力方面，全系也是2.0T发动机，也分为高中低三种调校，匹配的是8AT变速箱，中功率版最大功率184马力，最大扭矩为300牛·米。现在的宝马3系悬架变软，整体更倾向于居家。有人说这一代3系损失了不少运动感，但是真的上路驾驶还是你熟悉的味道。转向轻盈，动力随叫随到，驾驶乐趣的减少并没有影响它的灵性，同级别里它的操控依然很棒。
两款车相比，奥迪A4L的中庸，以及价格的优惠都堪称性价比之王；而宝马3系的动感和驾驶乐趣也是许多人痴迷的地方。作为宝妈的家用车，其实无论选择哪一款都不错，还是看自己喜欢。
提问那像a4或者是320和suv比较呢
回答稍等哦亲☺️
奥迪A4L和SUV是两种不同的车型，前者属于中型轿车。选奥迪A4L还是SUV，还是要根据平时的用车环境而定，奥迪A4L底盘低，通过性不如SUV，适合在城市和郊区比较平坦的路面行驶，而SUV车型底盘高，通过性好，而且还有四驱车型可选，适合在平坦路面和崎岖复杂的路面行驶。
宝马320里这辆车的特点比较鲜明，特别强调运动性。运动性只是动力和操作。动力上奥迪a4和其实整体差不多，半斤八两。320的超团更粗暴，油门更灵敏，奥迪a4是中后段，发动机扭矩更大。在机动性上，320里确实有自己的一套，不能不服。正确的转向、结实的底盘、稳定的身体姿势、小卷、刹车制动也更加激进。加上驾驶结构，驾驶感觉很清爽。不是针对奥迪a4，即使看着所有的赠品车型，也几乎没有对手。其他方面，空间足够大，布局也可以，在舒适度上可能有点意义，轮胎噪音稍大，冲击和座椅也比较结实。除此之外没有其他缺点。车辆介绍价格只差8000元，比较狠，公平。应该说，目前奥迪、BMW在终端市场享有较大折扣，
A4L裸车价格在29万韩元(中值)、320Li裸车价格在29.5万韩元(中值)左右，落地价格不会超过34万韩元，价格上的差异可以忽略不计。由于很多人关注的灯泡和倒车，在私家车水平上托尼似乎没有太大的差异。首先，从外观上看，两者都很运动和时尚，但总的来说，BMW 320Li比奥迪A4L更激进和运动。但是奥迪A4L比BMW320Li更冷静，商务氛围更强。其次，在舒适度上，BMW320Li比奥迪A4L小。特别是后排的膝盖空间比A4L密，所以后座的舒适度不好。另外，奥迪A4L在底盘和悬架调整、轮胎噪音和空气干燥过滤方面认为比宝马320Li更好。
但是奥迪A4L的音响不如BMW320Li，所以听音乐的时候舒适度会大大降低，可见两者之间的舒适度差异并不小。第三，从操作的角度来看，我认为奥迪A4L不如宝马320里。最终，宝马的主力控制没有白费。它不仅方向很准确，而且旋转很稳定。同时，在加速时，反应非常迅速，具有清晰的道路感，在驾驶爱好者中很受欢迎。奥迪A4L的驾驶控制更多用于商业和家庭用途。操作感没有BMW320Li那么强，但在同类产品中也很出色。因此，尽管两者在处理方面存在差异，但我认为它们具有能够满足不同消费者需求的独特特征。
简单地说，驾驶奥迪A4L和宝马320Li后，一眼就能看出外观、舒适度和操纵性能的差异。
提问那油耗呢
a4跟320的油耗
回答稍等哦亲☺️
奥迪a4耗油量算是比较经济划算，整体平均油耗保持在5.8升到10升\u002F百公里。以下是降低油耗的具体方法：1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。3、定时保养：更换机油和清除积碳。4、避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动
宝马320每百公里油耗7.7升左右，不错。宝马320采用低功率涡轮增压2.0升涡轮增压发动机。全新国产宝马320采用了三款发动机，分别是2.0升涡轮增压发动机的低功率版本、2.0升涡轮增压发动机的中功率版本和2.0升涡轮增压发动机的高功率版本。低功率版本的2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw，最大扭矩为250 Nm，最大功率转速为4500至6,500 rpm，最大扭矩转速为1250至4,000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是来自ZF的8at变速箱。新款宝马3系前悬架采用双球节悬架，后悬架采用多连杆悬架。双关节悬架是基于麦弗逊悬架的改进，可以提高车辆的操控性和转向精度。双关节悬架与喇叭有两个连接点，所以称为双关节悬架。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。如果你对国产新宝马
提问320是2.0t的排量跟奔驰260l 1.5t的排量 哪个耗油
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奔驰c260l的油耗是9.8升左右，宝马3系的油耗是10.2升左右。
提问奥迪呢
那奔驰的动力完全不如宝马跟奥迪啊
回答奥迪a4耗油量算是比较经济划算，整体平均油耗保持在5.8升到10升\u002F百公里。
舒适度奔驰比较好 动力奥迪最好
热心网友
时间：2022-07-20 18:38
我从事二手车行业工作，据我观察最近一年奥迪车的受欢迎程度有所下降，宝马的变现没有太大变化。仔细分析不能发现，新车市场对二手车市场的影响是不可忽略的。事实也证明了，导致奥迪二手车行情低迷的主要原因就是新车市场的不景气。
奥迪A4现在卖得不好主要有几个原因。自身问题，其实奥迪车前几年卖得好主要是因为奥迪A6作为官车的形象，打下的口碑。而回归的产品本身，尤其是A4，除了设计上比较大胆，充满科技感外，并没有哪一方面的性能可以拿出了炫耀的。中国的老话说：样样通样样松，有特长，就么有吸引人的点，也不可能光因为带科技感的设计就买回家摆着看吧。再加上新A4有很多槽点，传播在网络论坛里，所以有些人就放弃了。
宝马就不一样，操控性一直是宝马的标签，而3系就是宝马的形象代表呀。宝马3系E90是非常经典的一款车，被很多人收藏。你听说过谁收藏过A4？所以这就是为什么宝马3系内饰那么烂还能卖得那么好，因为人家有个性、有一技之长、又让人为之疯狂的性能。另外再多说一点，现款宝马3系已经进入产品的末期，在未来不久将迎来全新换代车型，海外版已经上市，外观设计更帅气，内饰也有一定程度提升。所以不着急的话，再等等买新款，将获得更新更时尚的设计和更新更先进的技术。
