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热心网友
这个信号和环境以及网络都有直接联系
首先是 GPS网络, GPS芯片的采集和处理,通常都是美国瑟弗和美国的 GPS系统。比如我们的北斗系统,欧洲的加利略,前苏联和日本的双塔系统(日本也有美式 GPS),瑞士虽然没有卫星,但是也在做美式 GPS芯片。其次就是天线的接收能力,以及天线上面的空间,在地下停车场里, GPS是无法确定位置的,最多也就是建立一个无线基站。然后就是天上的云有多大,有没有雨,有没有雷声,有没有电线。
最后要注意的是,如果有信号,却找不到目标,那就是频率漂移,看你的车有没有跑的太快,信号不稳定,或者附近有高楼之类的东西,会造成信号的干扰!
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这个信号和环境以及网络都有直接联系
首先是 GPS网络, GPS芯片的采集和处理,通常都是美国瑟弗和美国的 GPS系统。比如我们的北斗系统,欧洲的加利略,前苏联和日本的双塔系统(日本也有美式 GPS),瑞士虽然没有卫星,但是也在做美式 GPS芯片。其次就是天线的接收能力,以及天线上面的空间,在地下停车场里, GPS是无法确定位置的,最多也就是建立一个无线基站。然后就是天上的云有多大,有没有雨,有没有雷声,有没有电线。
最后要注意的是,如果有信号,却找不到目标,那就是频率漂移,看你的车有没有跑的太快,信号不稳定,或者附近有高楼之类的东西,会造成信号的干扰!
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这个信号和环境以及网络都有直接联系
首先是 GPS网络, GPS芯片的采集和处理,通常都是美国瑟弗和美国的 GPS系统。比如我们的北斗系统,欧洲的加利略,前苏联和日本的双塔系统(日本也有美式 GPS),瑞士虽然没有卫星,但是也在做美式 GPS芯片。其次就是天线的接收能力,以及天线上面的空间,在地下停车场里, GPS是无法确定位置的,最多也就是建立一个无线基站。然后就是天上的云有多大,有没有雨,有没有雷声,有没有电线。
最后要注意的是,如果有信号,却找不到目标,那就是频率漂移,看你的车有没有跑的太快,信号不稳定,或者附近有高楼之类的东西,会造成信号的干扰!