如何看待大客车被限高栏“削顶”致1死6伤?
发布网友
发布时间：2022-04-24 06:25
共5个回答
热心网友
时间：2022-06-16 19:29
我觉得大客车被限高栏削顶导致的事故，主要责任应该由客车司机负责。
惨剧
2021年4月17日晚上8点，当万家灯火已经亮起，当我们已经吃完晚饭，坐在电视机前欣赏节目时，一起交通事故突然发生在贵州市象山区某铁路立交桥下，一辆旅游大巴撞上了道路的限高栏，导致车辆顶部2/3的位置被削掉，最终一人死亡，5人受伤。贵州市的副*以及*的领导，第一时间到达现场指挥救援工作，最终在消防以及医疗部门的共同努力下，5位伤者现在没有生命危险，正在接受妥善的治疗。
合法限高
这件事情引发了网友的热议，究竟是设立限高栏部门的责任，还是客车司机的责任？大家都众说纷纭。根据记者了解该路段的限高栏是为了保障高铁的正常运行，依法设立的。由此可见，限高栏的设立并没有任何违规操作，是合法合规的。当然对于该路段的限高标志的醒目程度还需要提高，要第一时间让司机看到限高的标志。
专注度不够
这起事故更大的责任是司机，如果不是疲劳驾驶或者说驾驶注意力不够集中，如果能够发现限高标志或者禁行标志，从此路段绕开，就不会发生这样的惨剧了。所以在该事故中，由于司机没有专注于路面情况，最终导致将车辆开向限高栏，致使车上乘客受到惊吓，一名乘客死亡，5名乘客受伤。
由此可见，加强对老司机的安全教育势在必行，这些老司机们开车多年，对于交通观念已经习以为常，甚至有一些淡薄了，希望这件事情能够像一记警钟一样，敲醒他们已经沉睡的安全意识，这不仅仅是对自己生命的负责，更是对他人以及社会公共安全的负责。
热心网友
时间：2022-06-16 19:29
我觉得司机要负很大的责任。作为客车驾驶员居然连自己驾驶车的车高都不知道，还要强行通过限高栏导致了这样的事故发生，造成了人员伤亡。
热心网友
时间：2022-06-16 19:30
我觉得是大客车司机疲劳驾驶、没有注意观察造成的，所以开车一定要集中注意力，不要开小差
热心网友
时间：2022-06-16 19:30
我觉得这种情况就是司机驾驶的水平不够高，他明知道前面有高栏，还要往前走，不去减速。主要的过错就在自己的身上。
热心网友
时间：2022-06-16 19:31
我认为双方都是有问题的，首先大巴车司机就应该考虑有限高栏，他应该缓慢行驶也不至于造成如此大的伤害，其次限高栏的设置问题是有的。
